武汉城市介绍2

武汉•武汉市，简称汉，湖北省省会，因武昌、汉口、汉阳三地合称而得名，是一座现代化滨江国际性港口城市。[1]•武汉位于中国腹地中心、湖北省东部、长江与汉江交汇处，是中部六省唯一的副省级城市，中国中部地区最大都市及国家区域中心城市[2]，中国长江中下游地区巨大型城市。世界第三大河长江及其最大支流汉江横贯市区，将武汉一分为三，形成武昌、汉口、汉阳三镇鼎立的格局。唐朝诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称江城。[3]武汉[1]，又称“江城”，是中国湖北省省会，副省级城市，中国国家区域中心城市，长江中游城市群中心城市，武汉城市圈核心城市，国务院定位的中部崛起战略支点城市[14]，综合性国家科技兴贸创新基地[15-16]，国家的经济地理中心，长江中游航运物流中心[17]，内河航运的国际性港口城市，中东部辐射带动中西部地区发展的重要中心城市，[18]已发展成为具有一定影响力的国际化城市，有东方芝加哥之称。[19]历史沿革：•自春秋战国时期以来，武汉地区一直是中国南方的军事和商业重镇，在清末、中华民国时期及中华人民共和国初期，武汉经济繁荣，位居亚洲前列。清初，“中俄茶叶之路”开辟，作为起点的汉口开始逐步成为世界茶叶贸易之都，被欧洲人誉为“茶叶港”。汉口开埠后，对外贸易更与上海并驾齐驱，成为“驾乎津门，直逼沪上”的全国第二大城市，被誉为东方芝加哥。••武汉是全世界水资源最丰富的巨大型城市，除长江、汉水在城中交汇外，市辖区内有166个湖泊，故又得名百湖之市，水域面积占全市土地面积的1/4，构成了武汉气势恢宏、极具特色的滨江滨湖水生态环境[21]。早在百年之前，孙中山先生就在《建国方略》中，描述武汉是“沟通大洋计划之顶水点，中国本部铁路系统之中心、中国最重要之商业中心”。他设想，武汉要建成“略如纽约、伦敦之大”。2007年，美国《国家地理》杂志把武汉列入“世界十大都市排行榜”，成为新中国首个上榜的中国城市[22]。武汉又被联合国开发计划署选定为21世纪全世界最具发展潜力的城市之一，美国《未来学家》杂志更是预测武汉将在21世纪成为仅次于加尔各答的全球第二大城市。•从长江上眺望武昌【武昌】古代为武昌府，湖广省的首府。三国时期，孙权将东吴政治中心迁鄂（今鄂州市），寓“以武而昌”之意，改鄂名为“武昌”。东吴黄武二年（223年），孙权在江夏山（蛇山）筑土石城，周回二三里，斜对汉江，称为夏口城。北宋时期，江夏（今武昌区）属荆湖北路，为鄂州治所。南宋初年，荆湖北路军事中心由江陵移至鄂州，宋将岳飞曾镇守在此。元代设湖广行省，置鄂州路（后改为武昌路），下辖7县，江夏是湖广行省、武昌路和江夏县的治所，为行省级大区域行政中心。武汉三镇：武昌武汉大学：武汉是中国重要的科研教育基地，[9]是中国高等教育最发达的城市之一，作为仅次于北京、上海的中国第三大科教中心城市[10]，武汉高校众多，在校大学生118.33万人，是全世界在校大学生人数最多的城市。武汉大学溯源于1893年清末湖广总督张之洞奏请清政府创办的自强学堂，历经传承演变，1928年定名为国立武汉大学，是近代中国第一批国立大学。1946年，学校已形成文、法、理、工、农、医6大学院并驾齐驱的办学格局。新中国成立后，武汉大学受到党和政府的高度重视。1958年，毛泽东主席亲临武大视察。1993年，武汉大学百年校庆之际，江泽民等党和国家领导人题词祝贺。改革开放以来，武汉大学在国内高校中率先进行教育教学改革，各项事业蓬勃发展，整体实力明显上升。1999年，世界权威期刊《Science》杂志将武汉大学列为“中国最杰出的大学之一”。2000年，武汉大学与武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学、湖北医科大学合并组建新的武汉大学，揭开了学校改革发展的崭新一页。合校十多年来，学校综合实力和核心竞争力不断提升，2011年，学校进入英国《泰晤士报》世界大学排名400强武汉三镇：汉口•【汉口】古代为汉口镇，四大名镇之首。南朝时期，汉口作为地名在史籍上出现。今天的汉口其实只有500余年历史，始于明代成化年间的汉江改道所形成。汉江原来从龟山南边注入长江，成化年间其主流则从龟山北的集家嘴注入长江。汉江改道后的低洼荒洲地带，至清嘉庆年间发展成为与河南朱仙、江西景德、广东佛山并称四大名镇之盛誉的汉口。汉口镇商贸之发达，号称十里帆樯依市立，万家灯火彻宵明，明嘉靖年间，汉阳知府接皇帝赴京城上位，并以江汉朝宗的渡口为接驾嘴，今传为集家嘴。•【汉阳】古代为汉阳府，汉口镇的母体。楚国时期就有大音乐家钟子期隐居于此，流传着高山流水的千古佳话，古琴台也是武汉城区最古老的路名。东汉末年，曾在月湖和龟山边修筑古堡。公元606年，即隋朝大业二年，改汉津县为汉阳县，汉阳名称自此开始。三国时已初具城市的雏形，是汉阳城发展的前奏。至唐代，汉阳城商业旅游已非常繁荣。汉阳一名的来历与汉江密切相关，古语“水北为阳，山南为阳”，古时汉阳在汉江之北。明嘉靖年间，汉阳知府在汉江南岸接皇帝赴京城上位，并以汉江南岸的渡口为今之南岸嘴武汉三镇：汉阳武汉饮食：•汉饮食，可谓一早一晚，过早和宵夜最为经典，有“早尝户部巷，夜吃吉庆街”之美谈。武汉菜秉承湖北菜系风格，汇聚东西南北精华，菜品丰富多样，又自成特色，是著名的“美食之都”。又因武汉水产极为丰富，淡水鱼鲜在全国享有盛誉，所以又被誉为“中国淡水鱼美食之都”。•特色小吃有热干面、三鲜豆皮、面窝、米粑、豆丝，欢喜坨、鸭脖子、武昌鱼、排骨藕汤、洪山菜薹炒腊肉、糍粑等。商业：•武汉是中国首批沿江对外开放城市之一，是外商投资中西部的首选城市，在武汉所有外商投资中，港资比重最大。武汉是法国在华投资额最高的城市，占法国在华全部投资的三分之一。截至2012年底，境外世界500强已有98家在汉投资，高居中西部地区首位。其中，比利时安海斯-布希英博（Anheuser-BuschInBev）、德国拜尔斯道夫（BeiersdorfAG）两家世界500强企业的中国区总部就设在武汉，美国威瑞森电信（VerizonCommunications）、德国博世（Bosch）将中国区总部落户武汉。金融业：•武汉是同时具备金融市场、金融机构、金融产品三要素的城市。汉口银行、武汉农村商业银行、湖北银行、合众人寿、长江财险、长江证券、天风证券、交银国际信托等13家金融机构总部设在武汉。金融机构在汉签约入驻的后台服务中心达31家，位列全国第一。[42]有包括东亚银行、法国兴业银行、日本瑞穗实业银行、汇丰银行、渣打银行、三菱东京日联银行、韩国企业银行、苏格兰皇家银行等8家外资银行在内的银行业金融机构31家，证券、期货业单位102家，保险公司54家。武汉还是中国人民银行在中部地区唯一的跨省级分行——武汉分行所在地（辖鄂湘赣三省），银行密度居全国第五。2011年末，有上市公司57家，总数居全国第7，武汉还是除上交所和深交所之外唯一合法的场外交易市场——“新三板”的全国首个扩容试点城市武汉航空：•武汉首条航线为1929年开辟。武汉天河国际机场于1995年4月15日启用，是中部地区首个4F级机场。拥有定期通航点76个，可直飞巴黎、东京、旧金山、大阪、首尔、新加坡、曼谷、胡志明市等20余个国际城市；法航、胜安航空、亚洲航空、中华航空等32家航空公司经营武汉航线。•“十二五”期间，武汉市航空建设将投资170亿元，完成天河机场三期扩建工程，建成T3航站楼、第二跑道和机场交通中心。此外，武汉第二机场也将在江夏开建。在未来20年-25年，以天河机场为核心，加快航空运输、综合物流、高新技术、装备制造、食品加工、商务会展、现代服务、休闲旅游及宜人居住等临空产业发展，形成航空物流产业链和优势产业集群，建成以机场为核心的60平方公里的临空经济走廊，使空港经济成为黄陂、武汉重要的经济增长极。武汉市发展改革委等部门联合召开了《武汉临空经济发展战略暨航空物流发展规划》评审咨询会。将以航空运输业为主导，加快发展与之紧密相关的航空物流业、航空加工业、高新技术产业和飞机维修、商贸商务、社会服务、旅游居住等空港配套服务业，把天河机场周边建成临空综合经济区，助推武汉在中部地区率先崛起。省、市政府与国家民航总局达成战略合作协议，确定机场三期等项目时间表，决定率先在武汉实施综合运输改革，加大“天空开放”力度，力争在“十一五”将武汉机场建设成连接东西、纵贯南北的现代立体综合交通枢纽。到2010年，旅客吞吐量预计达1220万人次。基于此，评审会上与会专家对国家发展改革委综合运输研究所等单位完成的《武汉天河物流基地发展战略规划》等四项成果报告进行了评审。航空物流是其主导产业，不致于发展成为“空港”。发展空港经济，物流先行。航空物流是空港经济的主导产业，且围绕天河机场发展临空产业。在发展物流方面，武汉北部具有发展物流的优势地位，空间大，交通要素全，在以天河机场为核心发展空港经济时，建议在阳逻港设立保税区，保税区对武汉经济的发展和对周边经济的拉动有“四两拨千斤”的功效。航空港带动武汉腾飞谢谢观赏~！！