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货油舱压载泵(浸没式)货油泵(浸没式)深井泵液压泵组(位置:机舱内)双层底(压载舱)货油蒸汽加热器(位置:主甲板上)15台货油泵和2台压载泵采用深井泵(液压驱动方式)NO.1~6C.O.T.(P&S)CARGOPUMPSLOPTANK(P&S)CARGOPUMPRESIDUALTANKCARGOPUMPNO.1~2BALLASTPUMP深井泵液压油管货控台3台FEEDPUMP供给泵深井泵液压泵站的布置机舱机舱深井泵液压泵间电机柴油机作用:向液压泵入口供油-防止液压泵吸入空气而导致液压泵出口压力降低。需保证至少有1台FEEDPUMP一直运行。柴油机电机液压泵液压泵液压泵液压泵柴油机的上方增加火警探头,水喷淋探头和喷嘴注:实际配了7台液压泵(4台柴油机+3台电动机驱动)特点:一半在内,一半在外。机舱深井泵液压泵间深井泵液压泵站货控室货控台深井泵调速控制板深井泵液压泵站控制板调速手柄主甲板货油泵调速电磁阀组接线箱货油舱深井泵的紧急停止特点:1,停液压系统则停所有压载泵和货油泵2,货油泵的紧急停止按钮总停所有货油泵,没有单台货油泵的紧急停止。3,压载泵没有单独的紧急停止按钮。停货油泵停液压系统(包括停所有压载泵和所有货油泵)主甲板总管左右FRAMO深井泵的越控系统(1/2)在货控室进行的越控操作货控台越控板(安装在货控台内部)货控台内部FRAMO深井泵的越控系统(2/2)在机舱内进行的越控操作注意:1,在机舱内进行的越控操作,越控报警延伸到AMS机舱监测报警系统,发出声光报警。机舱深井泵液压泵间作用:正常模式下,如果PLC出现故障,则7台液压泵会自动停(连锁功能)。当PLC出现故障,而要紧急开压载泵进行排水时使用该越控箱进行越控(抑制7台液压泵的自动停止功能)。FRAMO深井泵的越控系统(2/2)在机舱内进行的越控操作就地越控箱内部电路原理图液压泵电机起动器柴油机控制箱货控台正常模式下,如果PLC出现故障,则7台液压泵会自动停(连锁功能)。压载泵的自吸装置压载泵安全区危险区货控台压载舱喷射泵压载泵液位开关接线盒压缩空气电磁阀压缩空气FRAMO深井泵进出口压力监测货油泵只有出口压力监测(吸口不需要安装压力传感器,也没办法安装)压载泵进/出口压力监测(注:压力传感器采用浸没式安装)压载泵的进出口管路也浸没在压载舱内货油舱货油泵出口压力主甲板边压载舱出口压力吸口压力压载泵液压管主甲板压载舱内货油舱的温度传感器的安装货油舱货油泵货油舱蒸汽加热器主甲板温度传感器安装管由FRAMO深井泵厂家自带好处:1,船厂无需再另外在主甲板上开洞2,同时作为监测货油泵工作时的温度Cargotemperaturemeasuringpipe,temperaturesensorsareintegratedinFramocargopumps,noneedforseparatetemp.measuringpipe.
本文标题:FRAMO货油深井泵简介-化学品船
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