高边坡施工技术交底

1技术交底书单位：编号：工程名称施工范围交底部位主送单位日期页码一、编制依据1、XXX特大桥设计图；2、路基工程通用图3、刷坡及防护设计图4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；5、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)；6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)；7、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015)；二、工程概述XXX特大桥XX#墩位于山坡位置，104#墩边坡采用锚杆格梁防护，105#墩采用人字型骨架护坡防护。三、技术要求3.1边坡开挖横桥向坡率为1:1,纵桥向坡率为1:1.5,垂直方向每8m设置一道平台（第四级边坡高度为5.6m），平台宽2m，坡度2%。3.2脚手架（1）锚杆施作前，需搭设脚手架作为操作平台，每级操作平台设置2台钻机。（2）采用扣件式钢管脚手架，立杆和大、小横杆（纵、横水平杆）、坡面扫地杆均采用φ48×3.5钢管，连接扣件采用标准扣件。（3）脚手架型式为错落坡型脚手架，脚手架随坡度而设，立杆纵距及横距为1.5m，平杆步距为1.5m。（4）脚手板为5cm厚木脚手板。脚手板的铺设宽度：外脚手架≥750mm、里脚手架≥50mm。当脚手板侧边不贴近立杆时，应予以固定。剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜2在45°～60°之间，水平投影宽度不应小于两跨（≥4m）或不应大于四跨（≤8m）。斜杆应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接，至少应与3～4根立杆相连接，且斜杆相邻连接点之间的长细比≤60。锚杆施工自下而上施工，因此脚手架施工顺序也由下而上搭设。（5）脚手架搭设时地面设横向、纵向扫地杆，贴坡面亦设扫地杆，扫地杆均离地面（坡面）30cm；每两跨设置水平内拉连墙杆，采用Ф22锚杆打入山体深1.5m，与纵横杆连接。防止脚手架整体向外倾翻和下滑。3.2锚杆格梁（1）格梁节点处锚杆采用HRB400Φ28螺纹钢制作。1:1边坡锚杆间距2.4m，1:1.5边坡锚杆间距3.2m，锚杆与水平面倾角25°（下倾），锚杆嵌入W3岩体不少于7m。锚杆与格梁采用连接钢筋连接，连接钢筋与格梁主筋焊接，支架与锚杆钢筋焊接。（2）锚杆采用全长锚固式水泥砂浆锚杆，锚杆钻孔直径110mm，采用M35水泥砂浆灌注，注浆压力宜为0.2MPa。（3）格梁采用C35混凝土现场立模施工，格架梁嵌入开挖坡面，1:1边坡间距2.4m，1:1.5边坡间距3.2m，截面尺寸采用0.4×0.4m，并设0.1m高，0.1m宽的截水槽。格梁绑扎钢筋前应在格梁底部设0.1m厚C20素混凝土垫层。（4）每级坡脚以上设斜长1.53～1.58m的C25混凝土护脚，厚0.3m，坡顶以下非完整格子内设0.3m厚C25混凝土防护，坡顶设0.3m厚C25混凝土错台。护脚及护坡顶部在每个节点对应位置处设置泄水孔，泄水孔采用100mmPVC管，孔后包裹0.2×0.2m透水土工布，排水坡向外4%。每个泄水孔后0.3×0.3m范围内设置砂夹卵石反滤层，厚0.3m。（5）除护脚和坡顶混凝土护坡外，其余格子内采用绿色防护。边坡坡率为1:1时，格子内铺设空心块，空心块内客土撒草籽并栽种灌木，空心块为正六边形，边长0.2m，边宽0.03m，厚0.1m，采用C25混凝土预制，每个空心块内栽种一株灌木。边坡坡率缓于1:1时，格子内撒草籽并栽种灌木，灌木正三角形布置，穴间距0.35m，每穴一株，边坡一般不客土，土质不适于植物生长时可客土，客土厚度不小于0.2m。格梁每10.18～13.58m一个单元，单元间格梁中间、护脚及坡顶护坡设置一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青木板。3锚杆格梁正视图（1:1、1:1.5）锚杆格梁横断面图（1:1、1:1.5）4四、施工工艺4.1边坡开挖挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3～5m为最佳。沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机开挖，直接抛甩碴料至边坡底，再在坡底用出碴车将碴料运走。高边坡工程开挖采用机械配合人工开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。在开挖过程中，根据边桩位置，预留0.2～0.3m的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，每10m长边坡范围插杆进行人工修刷。开挖中发现土层性质有变化时，及时报监理工程师，合理修改方案。护坡刷坡开挖时应始终保持良好地排水，施工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。坡面刷坡开挖达到设计高程后不宜长时间放置，应及时进行砌筑。4.2锚杆格梁施工（1）搭设施工脚手架及操作平台1）脚手架搭设钢管脚手架的搭设顺序为：在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放纵向扫地杆→逐根竖立立杆并与扫地杆扣牢→装扫地小横杆，并与立杆和纵向扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板。脚手架钢管采用φ48x3.5钢管，钢管横向、纵向及竖直方向间距均为1.5m。坡角第一根立杆顶入排水沟沟底，沿坡面的每根立杆及水平杆，都将其打入山坡土层或岩层内固定；顺坡面斜杆搭设三层，在架体下部作为斜撑，斜撑撑在水平地面上。锚杆在施工作业层铺设脚手板，以便于放置锚杆施工机械及施工。2）搭设要求a.在脚手架搭设前，必须先放出锚杆和框格梁的位置，以免与脚手架发生冲突。5b.脚手架严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的要求进行搭设。c.脚手架所用钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。d.此工程属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳”。e.地基若为硬岩，采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹槽；地基若为土体，则应将地基夯实后，浇筑混凝土垫层；确保施工脚手架基础坚固。f.脚手架及平台搭设要稳固，具有抗冲击、振动能力。g.脚手架扣件采用扭力扳手拧紧，扭力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m。h.脚手架搭设完成后，报项目部及监理工程师组织验收，验收合格后方可进行下步施工。3）脚手架拆除拆除脚手架应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、安全网、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆大横杆、小横杆、立杆等。不准分立面拆架或在上—下两步同时进行拆架，做到—步一清、一杆一清，拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时应先拆中间扣件，然后托住中间，再拆端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降。严禁先拆除连墙杆或数层拆除后再拆除脚手架，分段高差不大于2步，如高差小于2步，应增设连墙杆加固。（2）锚杆框架施工1）正式施工前采用与正式施工相同的施工方法施作试验锚杆进行现场拉拔试验，确认其抗拔力满足设计要求并确定施工参数。试验锚杆数量为工作锚杆的3%，且不小于3根，验证结果及时通知现场施工处理人员和监理人员。2）锚杆孔测量放线按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，孔位误差不得超过±50mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。3）钻孔设备6钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。4）钻机就位利用φ48mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±50mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差1%，钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。5）钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。6）钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。7）孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔位误差不得超过±0.2m，锚杆孔的倾斜度误差不超过±20。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。8）锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理9）锚杆孔检验7锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻孔检验合格。10）锚杆体制作及安装锚杆杆体采用Φ28螺纹钢筋（HRB400），沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护层厚度不低于30mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，框架主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在-30mm范围内），确保锚固长度。制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。11）锚固注浆常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力宜为0.2MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1～1.3。注浆材料宜选用水灰比0.4～0.55的M35水泥砂浆。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。（3）框架梁施工1）施工准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。2）测量放样8各开挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架梁位置及施作起始范围。3）基础开挖尽量修整好边坡，凸出地方要削平，按后按框架尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。4）钢筋绑扎a.在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，