龙河站进水渠(32+55+36)m安全专项施工方案

西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案1泗番河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案1、编制依据、编制范围及编制原则1.1编制依据⑴《公路工程施工安全技术规程》（JTJ-076-95）、《公路桥涵施工技术规范》（JTGF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)及其它公路工程施工工艺标准、验收等相关行业规范；⑵济祁高速利淮段路基工程第八合同段《实施性施工组织设计》；⑶我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验；⑷泗番河特大桥《两阶段施工图设计文件》。1.2编制范围本方案编制范围为泗番河特大桥跨堤引桥（32+55+36）米连续箱梁施工。1.3编制原则（1）严格遵守招标文件相关要求；（2）领会设计意图，结合工程实际特点，采用科学合理、技术先进、经济适用的施工方案，确保实现泗番河特大桥建设的质量、工期、安全、环保等各项要求，完成工程施工建设；（3）充分考虑本工程的特点、重点及施工难点；（4）合理安排施工顺序，组织快速施工；（5）坚持优化技术方案，推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备。2、工程概况2.1工程概况本桥位于平曲线范围内，设置超高，超高通过各块间腹板变高形西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案2成。上部结构主梁采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁，全桥共划分为0#~10#块，其中0#块长4.0m，1#~7#块长3.0m，8#块长3.5m，9#块为合龙段，长2.0m，10#块为边跨现浇段，左、右侧长分别为3.4m、7.4m；箱梁顶板宽13.125m，底板宽7.125m，悬臂长度3.0m，横桥向箱梁底板保持水平，顶板横坡通过腹板高度变化形成；跨中梁高2.1m，支点梁高3.6m，悬浇部分梁高按二次抛物线规律变化；箱梁顶板厚度28cm；跨中腹板厚度50cm，支点腹板厚度65cm，腹板厚度按分段等厚规律变化，渐变段通过一个现浇块实现；跨中底板厚度30cm，支点底板厚度60cm，悬浇部分底板厚度按二次抛物线规律变化；箱梁分别在支点、梁端设置横隔梁，支点处横隔梁厚2.0m，梁端横隔梁厚1.5m。主梁采用双向预应力体系，纵向预应力筋分别采用φs15.2-12、φs15.2-16钢绞线；顶板横向预应力筋采用φs15.2-4钢绞线。2.2主要工程数量表2.1主要工程数量表（32+55+36）m预应力混凝土连续梁主要工程数量表序号项目型号单位数量1梁体砼C50m32681.42钢绞线Φs15.2t132.693锚具AM15-12型套804锚具AM15-16型套4085锚具BM15-4/BM15P-4套240/2406锚具YGM-32套5127锚具YGB-32块5128精轧螺纹钢JL32kg10015.29波纹管Φ内90mmm6443.6西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案310波纹管70*25mmm3492.1811钢筋HRB335t693.53、工程项目所在地区特征3.1自然特征3.1.1工程地质根据《泗番河特大桥工程地质勘查报告》ZK-74墩-1#桩、ZK77-1钻孔位置地质剖面图显示：ZK74墩-1#桩（74#墩）孔地质情况自上而下分别为：8.9m粉质粘土（可塑）、4.4m厚粉土（中密）、2.7m厚粉质（中密）、9.2米中砂（中密）、6.9米中砂（中密-密实）、5.9米细砂（密实）、2.9米粉质粘土（硬塑）、7.1米中砂（中密-密实）、9.0米中砂（密实）、0.8米全风化化花岗片麻岩、7.6米强风化花岗麻岩。ZK77-1（77#墩）孔地质情况自上而下分别为：9m厚粉质粘土（黄褐，可塑），3.1m厚粉土（中密-密实）、12.2粘土（黄褐）。3.1.2水文桥位区地下水类型主要为潜水。此次勘察期间地下水埋深在0.00-4.20m之间。根据区域水文地质资料及附近工点水质分析资料可知，地下水及地表水对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。3.1.3气象情况该区域地处温暖带向亚热带的过渡地带，属温暖带半湿润大陆性气候区。流域内地形复杂，冷暖气团交汇频繁，气候变化受季风以及地形特征的影响，冬春干旱少雨，夏秋闷热多雨。本地区多年平均气温14.5℃∽15.0℃，极端最高温度41.5℃，极端最低气温-22.8℃，年平均降水量861mm，6∽8月份为雨季。该区无霜期长，平均为220d左右，全年日照时数一般为2200h。受季风影响，本地区风向多变，冬季多偏北风，夏季多东风。年西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案4平均风速在2.7m/s左右，平均风力3级左右，最大风力在8级以上。降水的空间的分布规律是由东南向西北递减，时间分布在年内分配不均匀。根据统计资料分析，利辛站多年平均降水量861mm。多年平均径流深145mm。与降雨分布类似，径流年内分布也极不均匀，主要集中在7、8、9月。3.1.4河道工程横跨禹王站进水渠。属于禹王站站前进水渠道，位于毛家湖圩内，长5.48km，底宽8~18m，渠深约2m，渠岸坡为1:2.5，两岸无堤防。3.2交通、水源、电源、燃料、建筑材料3.2.1交通泗番河特大桥横跨X023县道交通方便，X023县道东行500米至S102省道，沿省道2km至凤台县城；项目驻地及工地主要设置在标头，S102省道上通过200米便道进入施工现场。3.2.2水源施工和生活用水均使用钻井取水，项目所在地地下水位较高。3.2.3电源根据本工程机械设备情况及工程施工范围，施工用电计划在60#墩右侧安装1台630KVA变压器，另外配备1台315KW发电机作为备用电源。3.2.4燃料工程施工用燃料可在凤台县城采购，储量满足工地施工，运输距离3km。3.2.5建筑材料工程主材（钢筋、水泥、钢绞线）由业主甲供；周转料主要为新购或租赁。4、总体施工组织安排西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案54.1总体管理目标4.1.1质量目标分项工程一次合格率100%，工程优良率在95%以上，总评达到优良。4.1.2安全文明施工目标确保安全文明施工。严格执行国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》。杜绝责任死亡事故，重伤率控制在0.3‰以下。4.1.3工期目标左幅施工工期序号施工部位施工时间（天）75#墩76#墩开始时间结束时间开始时间结束时间10#、1#块452015-7-102015-8-242015-7-102015-8-242挂篮拼装152015-8-252015-9-82015-8-252015-9-832#块102015-9-92015-9-182015-9-92015-9-1843#块102015-9-192015-9-282015-9-192015-9-2854#块102015-9-292015-10-82015-9-292015-10-865#块102015-10-92015-10-182015-10-92015-10-1876#块102015-10-192015-10-282015-10-192015-10-2887#块102015-10-292015-11-72015-10-292015-11-798#块102015-11-82015-11-172015-11-82015-11-171074#墩边跨现浇452015-9-282015-11-121176#墩边跨现浇452015-9-282015-11-121274#墩边跨合拢102015-11-182015-11-27西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案61376#墩边跨合拢102015-11-182015-11-2714中跨合拢102015-11-282015-12-715整体张拉、压浆302015-12-82016-1-616合计（日历天）280右幅施工工期序号施工部位施工时间（天）75#墩76#墩开始时间结束时间开始时间结束时间10#、1#块302015-11-172015-12-172015-11-172015-12-172挂篮拼装302015-12-182016-1-172015-12-182016-1-1732#块102016-1-182016-1-272016-1-182016-1-2743#块102016-1-282016-2-62016-1-282016-2-654#块102016-2-72016-2-162016-2-72016-2-1665#块102016-2-172016-2-262016-2-172016-2-2676#块102016-2-272016-3-72016-2-272016-3-787#块102016-3-82016-3-172016-3-82016-3-1798#块102016-3-182016-3-272016-3-182016-3-271074#墩边跨现浇452016-2-112016-3-271176#墩边跨现浇452016-2-112016-3-271274#墩边跨合拢102016-3-282016-4-61376#墩边跨合拢102016-3-282016-4-614中跨合拢102016-4-72016-4-1715整体张拉、压浆302016-4-182016-5-18西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案716合计（日历天）2804.2施工组织机构为使工程安全、优质、快速地完成泗番河特大桥跨禹王站进水渠连续梁，选派专人负责本项工作。组织机构设置为：由张伟担任现场施工负责人，王峰担任技术负责人，并配备领工员1人、技术员2人、测工3人、专职质检员1人、专职安全员1人。4.2.1施工队伍分布选择有类似工程施工经验的队伍，实施专业化施工。拟组建一个作业班组，即起重班（移篮班）、模板班、钢筋班、混凝土班、张拉班。每个作业班组均配2套人员，实行3班倒作业。图3-1现场组织机构图4.2.2劳动力计划根据本工程的工程量及施工进度计划，进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，完善驻地生活现场及办公生产设施，最短时间内展开正常施工生产，逐步掀起大干高潮的局面。劳动力调配计划详见表西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案83-1：《劳动力计划表》。表3-1：劳动力计划表序号工种人数备注1管理人员2生产副经理1人、现场领工1人2技术人员6技术主管1人、技术员2名、测工3人3钢筋工25钢筋加工、绑扎4起重司机20挂篮安装、走行、加固5混凝土工20混凝土浇筑、养护6普工107机械操作人员8吊车、罐车司机8机电工2机械维修、电力维护9木工20支拆模板10张拉工8预应力施工4.3总体施工顺序跨渠引桥梁段共88块，0#、1#支架现浇段12块，边跨现浇支架段4段；合拢段8块，根据总体工期要求，计划投入2对挂篮。单侧悬浇连续箱梁主要施工流程为：（1）完成桥墩施工后在墩旁支架上现浇0#、1#块。（2）依次由墩顶向跨中对称、平衡悬臂浇注箱梁，混凝土龄期及强度满足设计要求后张拉相应顶板纵向预应力钢束、腹板下弯钢束、横向预应力钢束及竖向预应力钢束，当悬臂施工至最大悬浇梁段时，同时架设边跨现浇段支架及支架预压，现浇边跨梁端，保持边跨合龙段两侧的现浇边跨梁段与最大悬浇梁段龄期相同。（3）悬臂浇注梁段施工完成，拆除悬臂施工挂蓝，形成最大单“T”状态。（4）安装边跨合龙吊架并预压，同步在跨中悬臂端部施加边跨合龙段配重P1，P1按边跨合龙段吊架重量的一半施加。而后在单“T”悬西淝河特大桥跨禹王站进水渠（32+55+36）m连续梁安全专项施工方案9臂两端施加配重P2，P2为边跨合龙段重量的一半。安装劲性骨架，浇注合龙段混凝土并同步等量减少P2’，当合龙段混凝土浇注完成时P2’=P2。（5）待边跨合龙段混凝土龄期及强度满足设计要求后张拉相应的纵桥向预应力钢束、横向预应