模块三_集装箱码头进口操作

模块三集装箱码头进口操作课题1泊位策划任务引入现有物流有限公司的一批集装箱货物装于某船公司的船名为新南泰99的船舶上，预计到港时间为2011年4月18日20点，离岗时间为2011年4月19日20点，问集装箱码头的泊位策划员应该如何进行泊位策划?分析：泊位策划主要包括以下5个部分：1、预审船期2、确定船期3、安排泊位4、通知各相关部门5、问题变更一、泊位策划泊位策划以图形化的操作方式为靠泊船只提供泊位计划与编排。并为泊位编排提供智能化的分析与计划，及提供多种分析报表。良好的泊位策划是码头顺利运作的前提保障。泊位策划的主要依据是船舶安排表和每日船期表。（一）编制月度船期表（二）制作靠泊计划表（三）靠泊和离泊通知1、靠泊前24小时确认靠泊时间与位置2、开工后需要通知船公司靠泊时间3、对所有进出国内港口的外籍船舶都要进行强制引航。（唐山港京唐港区成功靠泊4250集装箱货轮港区集装箱运输保持稳定增长的良好态势=30898623_30898671&pos=80&word=%BF%BF%B2%B4）（四）靠泊申请1、首航申请第一次挂靠需要提前三天向边检递交书面申请，注明船名、国际、船长等资料2、每日靠泊申请每日靠泊申请，提前一天提交书面申请二、泊位策划岗位职责（一）制定大船船期计划（二）驳船作业安排（三）泊位策划操作流程预审各船公司船期预报，合理有序安排泊位与各船公司时时保持联系，确定船期与船舶计划协调，合理安排泊位并制定“靠离泊计划书”昼夜作业计划表书面通知各相关部门并由船舶调度安排引水、拖轮及进港手续遇临时变更，泊位计划员应于第一时间通知相关部门，由相应部门进行协调并制定变更后的靠离泊安排，然后通知各方船期更改泊位计划图的制作一、制定泊位分配图的依据（一）船公司的船期表（二）码头泊位分布图（三）收箱及出口箱情况（四）装卸桥情况课题2船位策划（进口）任务：请制定卸船计划：船公司：GSLCW船名：JUNHOO进口航次：001N目的港：蛇口集装箱码头操作部的计划部门负责在船舶到港前，预先调配场位、设备、人员等相关资源，对整个码头即将发生的集装箱进出口业务进行资源分配，使装卸船、收发箱、堆场内部操作等业务能够按照计划实施。要很好地完成此任务，要求掌握堆场计划、船舶计划、泊位计划的操作。一、船位策划原则按航线停靠顺序，将先卸的箱放在上层，后卸的箱子放在下层危险品放在专门区域较重的箱放在下层、较轻的箱子放在上层冷藏箱放到有电源插头的冷藏箱箱位课题3堆场策划任务问题：（1）下列集装箱进港后的走向如何？那些集装箱应在码头堆场堆放？（2）对于应进行短期进口堆存的集装箱应如何分配箱位和安排堆存？对于箱号为COSU231683的集装箱，应进行那些安排？（4）对于箱号为HANU1326581和HANU1386257的集装箱，又应进行什么安排？(二)后勤工作（1）每天准备空白的堆场平面图（2）控制拖车到堆场提交箱的时间和先后位置（3）检查坏箱情况，及时送修（4）收发传真件（5）向相关部门报告船期情况（6）检查集装箱在码头是否堆存时间过长（7）安排转堆（8）对冷藏箱作P.T.I和P.C课题3堆场策划一、堆场策划的主要内容（一）堆场给位给客户送到码头的集装箱或从船上卸下的集装箱安排一个堆场存放位置。1、出口箱（客户送到堆场的）（1）对即将靠泊的船舶，检查需装在该船上的集装箱在堆场上的位置是否合理。（2）给即将卸到堆场的集装箱配位（3）根据客观实际随时更改集装箱位置。2、进口箱（从船上卸下的集装箱）（1）预先与船公司核对靠泊卸箱数（2）对特殊货物集装箱应该作出妥善安排。3、其他二、集装箱在码头堆场的堆码和场地作业要求集装箱堆场的场地排列方法一般分为两种情况1、纵横排列法2、人字排列法：鱼脊形适合于底盘车工艺堆码具体要求：（1）按票、按箱型分别堆放（2）按箱位线堆码（3）堆码层高应视本码头具体条件及载荷而定（4）超高、敞顶箱上严禁集装箱（5）危险货物箱应放在专设的危险货物堆场（6）冷藏箱应放在专设的冷藏堆场（7）在风速不小于15m/s的天气条件下，采用降低层高或使用紧固装置等有有效措施三、场地作业格局（一）出口待装船集装箱堆放尽量减少装船时集装箱在集装箱卡车上的水平拖运距离。（1）要求在堆场安排时，根据不同航线、不同班期、不同卸货港堆放。（2）“集散有度”（二）进口卸船箱堆放“全混堆”：就近放。基本不做箱区管理“半混堆”：集中归并，同一船名航次的堆放。优点（三）中转箱堆放“混堆”（四）空箱堆放采用铲车作业或轨道式龙门吊任务实施（1）分析集装箱进港口的走向并安排码头堆场存放（2）对短期进口堆存的集装箱分配箱位和安排堆存。（3）对于箱号为COSU2316283的集装箱的安排（4）对于箱号为HANU1326581和HANU1386257的集装箱的安排从交接方式中看：TGHU6234653和HANU1326581是船边提货，不需要进入堆场堆存。其中HANU1326581需要安排一个回空的箱位。其余都是堆场提箱，应在堆场堆放。需要暂存的箱有4个：TGHU3514652：冷藏货柜区COSU3656281：普通股空箱区HANU1386257：第一次普通重箱区，掏空后，放置空箱区COSU2316283：中转箱区该箱是中转箱（1）时间安排上，本次船舶靠泊的时间为5月9日，15日开仓，18日截关，之有9天，因此在中转箱区特别处理此箱（2）落在中转箱区钱，应及时与前来提箱、装箱的货主做好沟通两只箱都需要掏箱后回空，但是掏箱前的交接方式不同。HANU1326581：船边提箱掏箱后回空，只需安排一个回空后的空想位HANU1386257：码头堆场提箱掏箱后回空，第一次在普通箱区堆放，第二次在空箱区堆放课题4卸船与堆放集装箱码头的卸船堆放作业分为1、卸船卸船准备工作、集装箱码头装卸桥卸箱及堆场堆放2、理箱一、集装箱码头吞吐量（一）吞吐量的定义经由水路运进、运出港区范围并经装卸的货箱数量，它反映港口船舶装卸任务量的指标。计算单位为“吨”“TEU”“UNIT”（二）吞吐量的计算方法1、自本港装船运出港口的货物，计算一次出口吞吐量；2、由水运运进港口卸下的货物(包括建港物资)计算一次进口吞吐量3、由水运运进港口经装卸又从水运运出港口(包括船一岸一船，船一船)的转口货物，分别按进口和出口各计算一次吞吐量；4、凡被拖带或流放的竹、木排，在本港进行装卸(包括拆、扎排)者，分别按进、出口计算吞吐量；5、补给国内、外运输船舶的燃物料(不包括船用淡水及生活用品)，计算一次出口吞吐量；6、对邮件及办理托运手续的行李、包裹，计算进口或出口吞吐量。下列情况，不计算货物吞吐量：①在本港港区范围内的短途运输(包括轮渡)物资，以及为运输船舶装卸货物服务和作业区之间转库的驳适量；②在同一市区内，港与港之间的货物运输；③由同一船舶运载进港，未经装卸又运载出港(包括原驳换拖)的货物；④自同一船上卸下，随即又装上同一船舶的货物，或装船后未运出港，又卸回本港的货物；⑤路过的竹、木排，在本港进行原排加固、小排并大排或大排改小排等加工整理的；⑥渔船或其他船舶直接自江、海、湖泊中捕捞运进港口的水产品以及挖掘的河泥；⑦在港区内装船运至港区以外倒人海内的废弃物。二、集装箱码头装卸机械介绍1、装卸桥（桥吊）（QuayCraneQC）：（1）分类：按结构形式分：A型、H型（主要形式）按臂架起升形式分：折叠式、俯仰式（主要形式）按小车（驾驶室）数量分：双小车、单小车（主要形式）按吊具类型分：单吊具、伸缩式吊具、双40′吊具（2）装卸桥在码头上的配备：一般按每100米配1台装卸桥进行配备。（3）装卸桥特点：自重大、体积大、价值高、效率高、自动化控制程度高、安全性好、电力驱动、不可吊箱行走（移贝），轨道式行走机构，属固定机械。（4）装卸桥主要结构组成大车行走机构、小车行走机构、起升机构、俯仰机构、电控机构、安全机构（5）装卸桥装卸船作业过程船舶靠泊前，装卸桥移至安全位置，收起前大梁。船舶靠好后，装卸桥开至指定装卸贝位，放下前大梁。卸船顺序：从内档到外档，从上层到下层依次卸箱。将吊具放至要卸的集装箱上，锁头锁紧，进行起吊。采用起升和陆侧运动复合方式，将集装箱放到内卡上。松开锁头，吊具升起，开始下一循环。装船顺序：从外档到内档，从下层到上层依次装箱。目前效率可达到60Move/Hour