汽车倒车防撞报警器论文开题报告

：本科生毕业论文(设计)开题报告学院物理与电子工程学院专业电子信息工程论文题目：汽车倒车防撞报警设计学生姓名班级学号指导教师职称讲师填表日期：2014年9月20日开题报告内容一、基本信息1、毕业论文（设计）来源：（√）教师科研项目的子课题；（）学生科研课题；（）指导教师提供；（）自拟；（）其它2、毕业论文（设计）选题类型：（）基础研究；（）应用研究；（√）应用理论研究二、选题的背景及意义汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的相结合，导致了电气一体化这一系统的产生。在交通严重的今天,电子控制系统技术可以使汽车的安全性得到很大的提升。广泛的来看其中主要有自动安全气囊，自动门锁，自动空调，自动导航，自动车窗，控制车灯，控制座椅，倒车防撞并液晶显示实时路况，自动诊断汽车故障等。在经济不断发展的今天，汽车这种交通工具会越来越普及，这就会导致城市交通不断拥挤，最重要的一点就是在停车时有一些驾驶员不够小心或对障碍物的预判距离不足导致发生摩擦与碰撞。如果驾驶能够提前知道障碍物距离多远、在哪里，就可以及时采取措施，这样就可以避免很多事故的发生。于是，许多安全系统由此诞生，其可分为主动安全系统与被动安全系统。其中主要是主动安全系统，而现阶段对主动安全系统的研究主要放在测距上面。本设计要求设计的汽车倒车防撞系统能够有效的提醒驾驶员距障碍物多远，并可手动设置在距障碍物多远是发动报警，可有效的提高倒车安全性。三、研究的主要内容和预期目标1）设计一套汽车倒车防撞报警系统，要求有一台主机，汽车与物体距离小于设定值时，利用蜂鸣器进行报警。通过按键选择报警的距离并数码显示选择的档位。（2）采用51系列单片机中的简易型产品AT89C2051作为中央处理器，选用专用配对的超声波组件，进行超声波信号与电信号的相互转换，利用超声波传感器的选频特性，对接收到的超声波信号进行幅值判断，从而达到不同距离的选择与报警的目的。四、拟采用的研究方法与步骤：在汽车倒车过程中，我们可以采用几种方法来测量其距障碍物的距离，主要测距的方法有激光测距、红外线测距和超声波测距等。超声波测距在中长距离的精度比红外线高，易于控制方向，能量消耗慢。造价比红外线高但少于激光，安全比较高，超声波测距总体较优，故采用超声波测距。在研究过程中我发现汽车倒车防撞报警设计主要分为51单片机最小系统，超声波测距模块，LED数码管显示电路，蜂鸣器报警电路和按键电路。51单片机在启动后由P0.1口产生脉冲信号通过放大电路后传送到超声波发射探头，产生超声波，在发射电路启动时，单片机同时启动中断程序，利用中断定时器的计数功能记录从发射到接收超声波所用的时间。当接收到返回的超声波后，对单片机进行中断申请，执行外部中断子程序，开始计算距离，然后显示到数码管上。如果超出设定报警距离，则控制单片机发出不同频率，使蜂鸣器发出警报。系统程序主要包括主程序、按键子程序、数码显示程序、报警子程序等。主程序的主要功能是负责距离的显示、读出并处理HC-RS04的测量距离值，按键控制有效距离限制，当测量的值超过预设值时，蜂鸣器发声报警。供电后单片机开始初始化，然后调用显示子程序，检测障碍物是否存在，如果存在则读出距离值，此次运行结束，如果不存在则返回重新运行。五、总体安排与工作进度2014年6月3日至17日：在前期对毕业设计（论文）背景调查及资料收集的基础上撰写、确定开题报告；6月17日至23日：开题设计；6月24日至7月24日：学习相关开发工具同时查阅本次设计相关论文资料就本次设计进行需求分析；7月24日至8月30日：进行毕业设计，并根据分析阶段所获得相关文档进行设计，并初步完成各个模块的相关功能；9月1日至9月18日：中期检查；9月20日至10月28日：测试并完成各功能模块,形成可运行的系统，并准备各项相关材料，书写毕业设计（论文）；10月28日至11月28日：毕业设计（论文）定稿与装订，交指导老师评阅。12月1日至12月24日：准备进行毕业设计答辩。12月25日：开始答辩。六、参考文献[1]阎石.数字电子技术基础(第5版)[M]．高等教育出版社,2006.[2]华成英,童诗白.模拟电子技术基础(第4版)[M].高等教育出版社,2006.[5]闫玉德,等.MCS:51单片机原理与应用:C语言版[M].机械工业出版社,2004.[6]丁金林.智能LRC测量仪的设计.苏州市职业大学学报.2010年第6期[7]王恩贵.采用单片机的便携式LRC参数测试仪.国外电子测量技术.2008年第10期.[8]李华等．MCS-51单片机实用接口技术[M]．北京航空航天大学出版社．[9]黄川.智能电阻、电容、电感测试仪设计.科技资讯.2009.08.[10]周民德.微机原理与接口技术.北京：人民邮电出版社，2002.[11]刘新如何正确使用LRC测试仪测量电子元件[J].计量与测试技术,2006,33(5):2-4.[12]阮德生.自动测试技术与计算机仪器系统设计[M]．西安：西安电子科技大学出版社，1997．[13]韦以明.基于传感中低Q电感的测量[J].现代电子技术,2007,1(11):138-140.[14]陈尚松,雷加,郭庆.电子测量与仪器[M].北京:电子工业出版社,2005.[15]梁小流，陈炳森，梁建和.基于89S52汽车防撞雷达系统设计[J].机电工程技术，2011，10(4)：49～51.七、导师对开题报告的可行性提出意见本设计是以基于AT89S51单片机的超声波测距，可用作汽车泊车安全辅助装置，该装置可以数码管显示驾驶员距障碍物多远，并在距障碍物一定警戒距离时发出警报声。使驾驶员在泊车时能够更加安全，减少事故的发生。该设计硬件由单片机最小系统、超声波发射与接收电路、供电与报警电路、数码显示电路组成。软件主要使用汇编语言进行。该设计选题合适，能结合学生自身专业特点，有一定的研究价值，该设计的难易程度较合适，实现方案合理，能达到对学生进行初步水平研究的训练目的。同意开题。导师签名：陈莉明导师单位名称：物理与电子工程学院2014年9月20日八、学院学术委员会审批意见同意开题学院学术委员会主任（签名）：肖志刚2014年9月21日注：一至六项内容由学生填写。