离心泵常见故障-处理方法和离心泵的检修

离心泵常见故障，处理方法和离心泵的检修1．泵泄漏严重故障可能发生的原因故障排出方法①填料太松或密封件损坏压紧填料或更换密封件②泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴③轴承或密封环磨损太多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线④密封件安装不当或密封液压力不当正确安装密封件或设置合适的密封液压力2、泵输不出液体或出力不足故障可能发生的原因故障排出方法①泵壳或吸气管内有空气，管路漏气从排气管排气或重新灌注，拧紧漏气处②泵或管路内有杂物堵塞检查并清除杂物③泵的转速不符或旋转方向不对按要求匹配转速或改变驱动机的旋转方向④液体在泵内或吸入管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵⑤泵的杨程不够减少排出系统阻力，按液体重度粘度进行换算⑥密封环磨损过多或密封件安装不当更换密封环或重新安装密封件3、泵发生振动或燥声故障可能发生的原因故障排出方法①泵壳或吸气管内有空气从排气管排气或重新灌泵②液体在泵内或吸气管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵③泵的排量过小，出现喘振增大流量或安装旁通循环管④泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴⑤泵轴或密封环磨损过多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线⑥轴承盒内油过多或太脏按油位计加油或更换新油⑦泵或管路内有杂物堵塞检查并清除杂物4、泵或轴承过热故障可能发生的原因故障排出方法①液体在泵内或吸气管内气化减少吸入管路阻力、降低输送温度或正压进泵②泵的排量过小，出现喘振增大流量或安装旁通循环管③泵轴与驱动机轴线不一致，轴弯曲调整对正轴线，维修校正泵轴④泵轴或密封环磨损过多形成转子偏心更换轴承、密封环并校正轴线⑤轴承盒内油过多或太脏按油位计加油或更换新油⑥密封件安装不当或密封液压力不当正确安装密封件或设置合适的密封液压力离心泵的检修离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。1．泵轴的检修图1-53轴承的拆装泵轴上装有各级叶轮和轴承，这些部位在使用中容易磨损，检修时应检查其圆度和配合公差，并根据其磨损量进行修复或更换。泵轴在使用中，也容易发后弯曲变形，泵轴的最大弯曲值不得超过0．04mm，否则应进行校正。泵轴校正的常用方法有捻打法、机械校正法、内应力松弛法、局部加热法等。2．轴颈的检修轴颈是轴与轴承摩擦的部位，如果轴不光滑，运行中轴承会发热；如果轴颈圆度不精确，运行中泵的振动将加剧。因此，轴颈的检修是离心泵检修的重要内容。当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点，椭圆度、锥度也较小时，可用砂布加油包住轴颈，再用毛毡包住砂布，然后用麻绳在毛毡上绕几道，由两个人拉绳子来回转动研磨，研磨过程中逐次更换砂布细度，直到轴颈光滑为止。在轴颈有一定的磨损量，但不超过0.2mm时，可用镀铬法修复。镀铬厚度一般为0.1～0.2mm，镀好后进行磨削与公差配合。当轴颈有较深的沟槽，或椭圆度和锥度均大于0.03mm时，可以在车床上找正后车削加工，车削量一般为0.2～0.3mm，车削后在车床上用细砂布加油打磨。轴颈如磨损量较大，可将轮孔镗大，压装衬套，用骑缝螺钉固定，再加工新键槽。3．叶轮的检修如果叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下也可车光；如属叶轮磨损引起的叶轮与轴颈间隙过大，可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削，或镀铬后再磨光；当叶轮腐蚀不很严重时，可进行补焊修理，对于输送温度低于80℃的输水泵，也可用环氧树脂粘结剂进行修补。当叶轮出现下列情况之一时，应进行更换：(1)叶轮表面出现裂纹。(2)叶轮表面出现较多的孔隙。(3)叶轮盖板及叶片变薄，影响了机械强度。(4)叶轮口环处偏磨严重，无修复价值。4．轴承的检修滚动轴承多由于使用过久，安装维护不良等造成磨损过度，沙架损坏，座圈裂损等缺陷而影响使用。所以，在检修时，要仔细检查其内外座圈、滚动体及隔离圈是否有伤痕、裂纹、毛刺，转动是否灵活；同时，要测量轴承孔的椭圆度。一般情况下，当滚动轴承出现上述缺陷时，就需要更换新轴承。拆卸滚动轴承时用轴承拉力，安装滚动轴承可用套筒压入，如图1-53所示。在装配时，如果太紧，可将轴承在油中加热到100～150℃，迅速压入轴颈中，至轴承内圈靠在轴肩上为止。注意，不能用火焰直接加热轴承，否则会使轴承表面退火。5．密封装置的检修离心泵的密封装置主要包括各级密封环、填料密封装置或机械密封装置。检修时应检查其磨损和变形情况，并根据情况进行修复或更换。十五、离心泵的拆装1．离心泵拆装的基本要求按照正确的顺序与方法拆装，是搞好离心泵检修的前提。离心泵拆装的基本顺序是先外部后内部，即先拆机泵的附属件(辅助管线、循环冷却水系统、对轮等)，后拆主机部分。离心泵的拆装前要做好准备工作，拆装过程中要对各部位的间隙、磨损和晃动程度等作好测量记录，拆装要用专用工具。2．离心泵拆装前的准备工作(1)向司泵人员了解泵的运转情况及存在的问题；(2)准备检修工具、需要的零件及必要的材料；(3)关闭泵出人口阀门，打开泵的放空阀，排净泵内液体；(4)切断电源。3．水平中开式离心泵的拆装顺序(1)拆卸对轮(联轴节)罩子上的固定螺栓，取下对轮罩子；(2)在对轮上做好记号，测量并记录对轮的同心度及轴向间隙，拆卸对轮固定螺栓；(3)拆卸冷却水管；(4)松开填料压盖螺栓(或机械密封静环部分)；(5)放出前后轴承箱内的润滑油；(6)拆卸泵体连接螺栓，吊下泵体上盖；(7)拆卸前后轴承箱连接螺栓；(8)拆卸泵体口环，吊出泵转子，放在专用支架上；(9)用专用工具拆下联轴器；(10)卸开轴承箱两端小盖，取出油圈，用专用工具拆下轴承箱；(11)使用钩扳手拆掉轴承固定螺母，用专用工具取下轴承；(12)拆卸机械密封、轴套和叶轮；(13)检查转子各部位的磨损及弯曲情况，测量有关尺寸；(14)用专用工具或车床检查测量轴的弯曲和椭圆度；(15)清洗所有零件(严禁用汽油)，并检查和修理；(16)准备好需要更换的零部件，安装需要的垫片、材料等；(17)按与拆卸大致相反的顺序组装。4．Y型泵的拆装顺序Y型泵是石油处理、输送过程中常用的泵型之一，现以150Y－150×2离心泵为例，介绍其拆装顺序：(1)拆除对轮安全罩的地脚螺栓，卸下安全罩；(2)在对轮和短接上分别打上标记，拆卸对轮螺栓与短接，用专用工具拆卸对轮；(3)拆卸泵体附属的冷却水管、封油管、平衡管等管线；(4)卸下轴承箱前后压盖螺栓，取下压盖，取出甩油环，松动前后轴承箱挡水环螺栓；(5)卸下轴承箱的连接螺栓，用两端顶丝卸轴承箱；(6)将轴承背帽下的防松花垫的“舌头”扶起，用“筒式背帽扳手”将背帽取下(前端正扣右旋，后端反扣左旋)，然后卸下花垫；(7)取出轴承压紧套，用轴承拆卸器(专用工具)拉下轴承，检查轴承磨损情况，取下后压盖和挡水环；(8)卸下密封压盖，拆卸前后机械密封，上紧大盖两端顶丝，顶开泵大盖止口，取下泵大盖；(9)卸下隔板固定螺栓，取出定位销，用专用工具取出整个转子组(包括叶轮中间隔板)；(10)检查并记录转子检修前的晃动度，解体转子；(11)检查、测量并记录叶轮与泵体口环的间隙、轴中间套与叶轮隔板中间套及各有关部位的间隙；(12)松开轴套背帽，取出轴套内密封件，用专用工具拉下轴套和轴；(13)按与拆卸大致相反的顺序组装。5．悬臂式离心泵的拆装顺序(1)松对轮罩子的地脚螺栓，取下对轮罩子；(2)测对轮的对中情况，找出对轮的标志，松对轮螺栓，卸中间联轴节；(3)松电机地脚螺栓，将电机移位；(4)用拉力拉下泵的对轮；(5)卸附属管线，松泵支腿螺栓；(6)松泵盖螺栓，用泵盖两边顶丝将泵盖顶出，连同转子抽出；(7)测量并记录叶轮的晃动度(口环轴向振摆)、口环与壳密封环的间隙等；(8)用专用工具拆叶轮背帽，用拉力卸叶轮；(9)松冷却水箱螺栓，卸冷却水箱；(10)拆卸端封，测量轴套振摆，检查端封各零件的磨损情况；(11)用拉力拉下轴套；(12)松箱盖螺栓，拆下盖并将甩油圈挑到主轴空间；(13)将主轴连同油圈、轴承抽出；(14)松轴承背帽，先将花垫搬倒的“舌头”扶起，再用钩扳手松轴承背帽；(15)用拉力拉下轴承，检查记录轴承的磨损情况，测量轴弯曲度；(16)将全部零件洗净擦干，按顺序摆放整齐；(17)按与拆卸大致相反的顺序组装。6、机械密封的拆装(1)安装①安装前要检查机械密封的型号、材质、规格、数量、质量等是否符合要求；②检查泵轴或轴套表面、密封腔内壁及压盖内表面有无毛刺、沟痕等，若有应修平、打光，并清洗干净；③浸渍石墨环在安装前需做水压试验。试验压力，非平衡型为1MPa，平衡型为3．6MPa；持续10min无冒汗和泄漏为合格；④安装前要将各零件清洗干净，用干净、柔软的纱布擦拭静环端面，并在摩擦副接触面上涂一层清洁的机油；图1-54叶轮拉力器1-拉力臂；2-顶尖套；3-钢球；4-定位螺栓；5-顶尖图1-55叶轮拆卸器1-千斤顶；2-接铁固定块；3-挡铁；4-卡环；5-拉紧杠；6-调节螺钉；7-支撑图1-57插板式轴套拉力器1-轴套；2-拉力盘；3-泵轴；4-拉力杆；5-活顶尖；6-丝杠；7-拉力力臂⑤安装时，静环的凹槽要与压盖上的防转销对正；⑥采用并圈弹簧传动结构的机械密封，其弹簧的旋向应与轴的转动方向一致；⑦上紧压盖应在联轴器找正后进行，螺栓应均匀上紧，并用塞尺检查压盖端面各点，保证其偏差不大于0．05mm；检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙，允许误差不大于0．1mm；⑧动环安装后保证能在轴上灵活移动，将动环压向弹簧后能自动弹回来。(2)拆卸①拆卸机械密封时严禁用手锤和扁铲，可用一对钢丝勾子，在对称方向伸人传动座缺口处，将密封装置拉出；②对于两端装有机械密封的泵，在拆卸与装配过程中，要注意互相照应，防止顾此失彼。7．机泵检修专用工具(1)叶轮拉力器图1-54所示为拆卸DJ、DR型离心泵叶轮的专用工具。使用时，先在叶轮的平衡孔位置对称地加工两个M12的螺纹，将拉力的螺栓旋入，使丝杠顶尖对准泵轴中心孔，调整拉力螺母，使拉力螺栓受力均匀；然后旋转丝杠，便可将叶轮拉下。(2)叶轮拆卸器图1-55所示为拆卸离心泵叶轮的专用拆卸器。使用时，将已卸下轴套的转子放到可调支架上，用调节螺钉将轴头调到与千斤顶头对中；将挡铁固定块移到叶轮附近的卡槽处，并用卡环将其卡住；将挡铁插入固定槽中，挡住叶轮；扳动千斤顶杠杆，带动轴旋转，随着轴的旋转，叶轮被卸下。(3)套筒式轴套拉力图1-56所示为拆卸离心泵轴套的专用工具——套筒式轴套拉力。使用时，先在轴套末端沿圆周方向加工一条卸套槽，将轴套拉力的弹簧键拔出，将拉力套筒套在轴套的外圆上，并将弹簧键对准轴套上的卸套槽；然后旋转丝杠，便可卸下轴套。(4)插板式轴套拉力图1-56套筒式轴套拉力器器1-轴套；2-拉力筒；3-弹簧键；4-泵轴；5-丝杠；6-卸套槽图1-58液压式轴承拉力器1-拉力臂调节齿轮；2-拉力臂；3-拉力杆；4-导秘套；5-对开式拉力盘；6-动力缸；7-动力缸扳杠；8-柱塞图1-59双拉杆轴承拆卸器1-丝杠；2、3-拉杆；4-调整螺纹；5-控制板图1-57所示为拆卸离心泵轴套的另一种专用工具——插板式轴套拉力。使用时，先在轴套末端沿圆周方向加工一条卸套槽，将拉力盘插入卸套槽内，并把拉力杆的扁头端穿过拉力臂和拉力盘，然后旋转90°，把丝杠顶尖对准轴头中心孔。旋转丝杠，便可卸下轴套。(5)液压式轴承拉力器图1-58所示为拆卸离心泵滚动轴承的专用工具——液压式轴承拉力器。使用时，将对开式拉力盘分别套在轴承后面的平面上，然后合上拉力盘。摇动手柄，使柱塞顶尖对准轴中心孔，往复扳动动力缸扳杠使柱塞向前顶，便可拉下轴承。(6)双拉杆轴承拆卸器图1-59所示为拆卸轴承的简易工具——双拉杆轴承拆卸器。使用时，通过螺纹4上下移动控制板5，按轴承尺寸调整两拉杆2和3间的距离，使其牢固地卡住轴承两端，旋转丝杆1，便可将轴承拉下。(7)对轮拉力器图1-60所示为拆卸离心泵对轮的专用工具——对轮拉力。使用时，将拉力杆的螺纹端穿入对轮螺丝孔内并拧上螺母，将丝杠顶尖对准中心孔，调节螺母使两根杠受力均匀，旋转丝杠便可拆下对轮。图1