03年客车市场分析（DOC 3页）

2003年客车市场分析客车产量占全部总产量400.5万辆的26.8%。与上年同期相比，客车生产和销售量增幅分别为13.8%和14.1%。与全国汽车产量增长35%的比例相比，客车市场产销增长趋缓。13.115.632.27.7010203040％大型客车中型客车轻型客车微型客车03年1－11月客车增幅增幅1.671.584.734.6539.8539.5261.3162.32010203040506070万辆大型中型轻型微型2003年1-11月客车产销情况产量销量在客车产量构成中，2001、2002和2003年，中型客车的比例分别为7.9%、6.2%和4.3%，呈连续下降趋势。02468％2001年2002年2003年近年来中客在客车中所占比例中型客车在客车中所占比例2001年1~11月，大型客车产销量分别增长了46%和53%，2002年全年产销量增幅则分别为50%和46%。2003年前11个月，大型客车产销分别增长14.7%和13.1%，虽然增幅大大减弱，但是在前两年较高增长的基础上，2001年微型客车的产销量增长分别为21.4%和20.7%，2002年为33%和29.2%，与此相今年5.8%和7.7%的比例明显偏低。010203040506020012002年2003.1－11月大客产量增长大客销量增长微客产量增长微客销量增长由于在产销数据统计中，多功能轻型车（SUV）和“6”字头的“准轿车”也计入轻型客车中，因此如果扣除这一部分车型的产销量，2003年轻型客车产销量和增长率实际上要低于现在的统计数据。粗略计算，列入轻型客车统计中的多功能轻型车和“准轿车”销量约为14.5万辆，占轻型车产量的1/3。轻型客车产销量约为25万辆。中客：大部分企业销量下降中型客车中除了宇通、安凯、广州骏威以及新进入客车生产领域的成都隆鑫和重庆力帆之外，其余所有企业销量均出现了下降。轻客：七家企业销量过万位于轻型客车第一位的仍是金杯汽车。2003年前11个月金杯销售轻型客车超过了7万辆，比上年同期增长14%。位列第二的东南汽车销量为4.6万辆，与金杯仍有很大差距。北京控股以3.15万辆的销量名列第三，但是其72%的增幅与北汽福田一贯的“黑马”形象十分符合。跃进集团和江铃集团的轻型车销量均在1.4万~1.5万辆，但跃进比上年同期销量下降了22.6%，而江铃增长了59.8%。