国际航运市场分析

nn国际航运需求国际航运需求nn国际航运供给国际航运供给nn国际航运市场结构国际航运市场结构第二章第二章国际航运市场分析国际航运市场分析PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（一）国际航运需求的概念（一）国际航运需求的概念一、国际航运需求的概念和特点一、国际航运需求的概念和特点在一定时期内，在各种不同的运价水在一定时期内，在各种不同的运价水平下，地区或国家之间的有形贸易对平下，地区或国家之间的有形贸易对海上运输能力和服务的需求量海上运输能力和服务的需求量海上运量运输距离货类结构时间要求PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（二）国际航运需求的分类（二）国际航运需求的分类按需求对象按需求对象按消费程序按消费程序个别需求个别需求个别需求个别需求总体需求总体需求总体需求总体需求派生需求派生需求派生需求派生需求直接需求直接需求直接需求直接需求PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（三）国际航运需求的特点（三）国际航运需求的特点派生性同一性总体需求的规律性个别需求的异质性不平衡性PDF文件使用pdfFactory试用版本创建其他其他因素（政治和法律环境、自然条件、因素（政治和法律环境、自然条件、技术进步）技术进步）二、影响国际航运需求的主要因素二、影响国际航运需求的主要因素PDF文件使用pdfFactory试用版本创建航运需求运价弹性：航运需求运价弹性：运输服务的需求量对运价运输服务的需求量对运价变化的反应程度，即需求变化的反应程度，即需求量变化的百分比对运价变量变化的百分比对运价变化的百分比之比化的百分比之比PPQQEDD=QPdPdQ·=航运需求曲线航运需求曲线航运需求曲线航运需求曲线PDF文件使用pdfFactory试用版本创建ø航运需求的运价弹性一般较小ø运输技术上的取代性ø不同货物，需求运价弹性不同ø货类有代用物资的可能性ø航运需求的运价弹性与货物的运价负担能力负相关PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（一）国际航运供给（一）国际航运供给一、国际航运供给的概念和特点一、国际航运供给的概念和特点在航运市场上，以拥有一定船舶吨位的在航运市场上，以拥有一定船舶吨位的全体供给者（船舶所有人），在不同的全体供给者（船舶所有人），在不同的运价条件下所愿提供的运价条件下所愿提供的船舶吨位量船舶吨位量PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（二）国际航运供给的特点（二）国际航运供给的特点运输产品的非储存性运输的不平衡性运输生产的时空差异性航运供给的可替代性和不可替代性成本转移性航运供给的社会公益性PDF文件使用pdfFactory试用版本创建相关市场因素相关市场因素二、影响航运供给的主要因素二、影响航运供给的主要因素PDF文件使用pdfFactory试用版本创建世界经济的类型世界经济的类型••自给经济类型自给经济类型••原料输出类型原料输出类型••工业化中经济类型工业化中经济类型••工业化经济类型工业化经济类型（一）经济及政治对航运供给的影响（一）经济及政治对航运供给的影响PDF文件使用pdfFactory试用版本创建航运保护措施航运保护措施••制定国际公约分配货载份额制定国际公约分配货载份额••通过双边协定分享货载通过双边协定分享货载••通过颁布国家法令确保本国船舶优先取得货载通过颁布国家法令确保本国船舶优先取得货载••通过法律形式保证本国船舶承运进出口货物通过法律形式保证本国船舶承运进出口货物2.2.政治对航运供给的影响政治对航运供给的影响PDF文件使用pdfFactory试用版本创建新造船新造船（航运供给增加）（航运供给增加）nn拆拆船与失踪（船与失踪（航运供给减少）航运供给减少）（二）世界船队规模对航运供给的影响（二）世界船队规模对航运供给的影响PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（三）决定船舶营运效率的限制因素（三）决定船舶营运效率的限制因素船舶的设计航速船舶的设计航速船舶的年营运天数船舶的年营运天数船舶的平均停港时间船舶的平均停港时间船龄船龄船舶技术状况船舶技术状况港口装卸效率港口装卸效率港口拥挤状况港口拥挤状况PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（四）运价对航运供给的影响（四）运价对航运供给的影响PQO航运供给运价弹性：航运供给运价弹性：运输服务的供给量对运价运输服务的供给量对运价变化的反映程度，即供给变化的反映程度，即供给量变化的百分比对运价变量变化的百分比对运价变化的百分比之比化的百分比之比航运供给曲线航运供给曲线航运供给曲线航运供给曲线SPPQQEsssDD=SsQPdPdQ·=PDF文件使用pdfFactory试用版本创建炣期限：长期的Es＞短期的EsPDF文件使用pdfFactory试用版本创建（五）航运生产成本对航运供给的影响（五）航运生产成本对航运供给的影响航运生产成本上升航运供给量下降航运生产成本下降航运供给量上升PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（一）市场结构的概念（一）市场结构的概念一、市场结构概述一、市场结构概述市场结构决定企业决定企业的定价行为模式、产的定价行为模式、产量决策模式量决策模式市场结构市场结构是反是反映某种产品或映某种产品或服务在市场上服务在市场上竞争状况和竞竞争状况和竞争程度的市场争程度的市场组织特征。组织特征。PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（二）市场结构的分类（二）市场结构的分类完全竞争垄断竞争完全垄断寡头垄断买方垄断买方寡头垄断买方人数众多PDF文件使用pdfFactory试用版本创建二、不定期船运输市场结构二、不定期船运输市场结构§§从船东方面来看从船东方面来看••船东数量多，规模小船东数量多，规模小••船东提供的运输服务差异性不大船东提供的运输服务差异性不大••市场交易是公开和自由的市场交易是公开和自由的••船东进入和退出市场很容易船东进入和退出市场很容易不定期船运输市场特点PDF文件使用pdfFactory试用版本创建普通散货船运输普通散货船运输••货主数量多且分散货主数量多且分散••信息传递快信息传递快••市场交易是自由的市场交易是自由的nn专用船和兼用船运输专用船和兼用船运输••市场上存在大货主市场上存在大货主••大货主之间存在联合大货主之间存在联合••大货主控制一部分运力大货主控制一部分运力••船东对货主的依赖性强船东对货主的依赖性强接近完全竞争市场接近完全竞争市场接近买方寡头垄断市场接近买方寡头垄断市场PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（一）（一）““集装箱化”以前班轮市场集装箱化”以前班轮市场结构结构————航线垄断航线垄断市场结构市场结构ll航运企业为数不多、规模较大航运企业为数不多、规模较大ll班轮运输领域排他性强班轮运输领域排他性强ll改变航线和退出市场的伸缩性小改变航线和退出市场的伸缩性小ll班轮公会的存在班轮公会的存在三、班轮运输市场结构三、班轮运输市场结构PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（二）（二）班轮公会的产生和作用班轮公会的产生和作用班轮公会：班轮公会：是在是在同一航线同一航线上相互竞争的班轮公司为了上相互竞争的班轮公司为了摆脱和限制航线竞争而形成的一种联合经摆脱和限制航线竞争而形成的一种联合经营的营的卡特尔卡特尔组织。组织。PDF文件使用pdfFactory试用版本创建（三）（三）班轮公会采取的经营策略班轮公会采取的经营策略统一安排营运统一安排营运统一安排营运统一安排营运协定费率协定费率协定费率协定费率对内措施延期回扣制延期回扣制延期回扣制延期回扣制对外措施合同费率制合同费率制合同费率制合同费率制安排战斗船安排战斗船安排战斗船安排战斗船统一经营统一经营统一经营统一经营统筹分配收入统筹分配收入统筹分配收入统筹分配收入PDF文件使用pdfFactory试用版本创建“1.“集装箱化”削弱了班轮公会的优势集装箱化”削弱了班轮公会的优势ll“集装箱化”简化了班轮运输技术“集装箱化”简化了班轮运输技术ll班轮公会船公司与会外船公司的差别减少班轮公会船公司与会外船公司的差别减少ll班轮公会的内外措施也不象从前那样有效班轮公会的内外措施也不象从前那样有效2.2.削弱班轮市场垄断性的力量不断增强削弱班轮市场垄断性的力量不断增强ll发展中国家商船队的兴起发展中国家商船队的兴起ll大量过剩吨位的存在大量过剩吨位的存在ll货主力量的不断增强货主力量的不断增强ll美国等国家的立法和航运政策美国等国家的立法和航运政策（四）（四）““集装箱化集装箱化””后班轮运输市场的市场结构后班轮运输市场的市场结构PDF文件使用pdfFactory试用版本创建船公司并购船公司并购（五）集装箱班轮运输市场的特点（五）集装箱班轮运输市场的特点PDF文件使用pdfFactory试用版本创建主要动因主要动因客户需求客户