我国的汽车未来市场分析

摘要近几年来我国汽车工业增长速度之快，发展势头之猛，令世人惊叹。随着科学技术的不断应用于汽车工业中，汽车的结构在不断地改进，生产技术也在不断提高和更新。汽车的设备制造的水平越来越高、汽车的性能不断完善、汽车技术逐渐向电子信息化、智能化、网络化等方向发展。在汽车产销量快速增长的背后，各大企业、各种车型的市场份额博弈将更加激烈，日系车愈发强势、新能源汽车不断涌现都将在新的一年深入发展。伴随着汽车销售利润的大幅缩水，汽车销售服务领域也在发生深刻变化。本文将通过各种评判指标分析我国汽车市场发展中存在的问题，以及如何采取措施。本文首先通过多汽车市场所处的国内环境和现状进行分析，来发现影响汽车市场发展的因素。然后通过数据的收集、计算，从销售率、进口增长率、进口额占销售总量的比重、销售额增长率与GDP增长率之比这四个方面指标对我国汽车市场进行分析研究。得出结论，我国汽车产业正处于高速发展阶段，同时对国民经济的发展做出了贡献。正是在这个关键时刻，我们更应该制定相应的政策应对汽车市场的发展，建立健全的汽车行业政策制度，为汽车行业的发展提供保障。关键词：汽车、产销量、发展对策ABSTRACTAmazinggrowthintheworldautomobileindustryinChinainrecentyearshasthespeedofthefiercemomentum.Structureofthecarwiththeconstantapplicationofscienceandtechnologyandcontinuousimprovement,productiontechnologyisimprovingandupdating.Thelevelofthecarmoreandmoreequipment,andconstantlyimprovetheperformanceofmotorvehicles,automotivetechnologyisincreasinglytoelectronicinformation,intelligence,networkingandotherdirection.Majorcompanies,variousmodelsofthemarketsharegamewillbebecauseoftherapidgrowthofautomobileproductionandsalesevenmoreintense.Japanesecarsbecomemorepowerful,emergingnewenergyvehicleswillbefurtherdevelopmentinthenewyear.Automotivesalesandservicesectorisalsoundergoingprofoundchanges,alongwithcarsalesprofithasshrunkdramatically.ThisevaluationwillbethroughthedevelopmentofChina'sautomarketindicatorsoftheproblemsandhowtotakemeasures.Wefoundthatthefactorsthatinfluencethedevelopmentoftheautomotivemarketbythedomesticautomobilemarketenvironmentandtoanalyzethesituation.ThentheanalysisofChina'sautomobilemarketstudiedthedatacollection,calculation,fromthesalesrate,importgrowth,importsaccountedfortheproportionoftotalsales,salesgrowthandGDPgrowthintheratioofthesefourindicators.China'sautoindustryisinastageofrapiddevelopment,whilecontributingtothedevelopmentofnationaleconomy.Weshouldformulateappropriatepolicyresponsestothedevelopmentoftheautomotivemarket,establishandimprovepoliciesandsystemstotheautomotiveindustry,thedevelopmentoftheautomotiveindustrytoprotectSouthKorea,atthiscriticalmoment.Keywords:automotive,productionandsales,developmentstrategy目录前言..............................................................4一、我国汽车市场面临的现状..........................................5（一）我国汽车行业发展的国内环境................................5（二）汽车市场的主要特征........................................5（三）汽车市场的现状............................................6(四)消费现状...................................................8二、我国汽车市场评判指标的实证分析................................11（一）销售率指标分析...........................................12（二）进口增长率与进口额占销售总量的比重分析...................13（三）销售额增长率与GDP增长率指标分析.........................14（四）基尼系数指标分析.........................................15三、影响汽车销售的因素分析.......................................16（一）各项指标的相关分析.......................................16（二）构建数学模型.............................................18（三）各项指标的回归分析.......................................19（四）单个指标的相关分析及回归分析.............................21（五）对汽车产业发展的预测.....................................28四、相关政策建议..................................................28（一）企业层面：市场导向，竞争为先.............................29（二）消费者层面：理性消费，培养资源节约型消费模式.............30（三）政府层面：转变政府职能，完善宏观调控.....................31结论.............................................................33致谢.............................................................34参考文献...........................................................35前言目前，汽车已经逐渐走进了大众家庭，它作为一种消费品，不仅仅是一种交通工具，更重要的是可以给驾驶者带来一种享受，同时车型及性能也体现车主的审美观，也是车主身份的象征及环保意识的体现。所以，汽车就要装在汽车的结构和性能上进行改良，提高驾驶的安全性、舒适性来满足汽车消费者；并且在外形上也做一些改进，带给人一种时尚感，以满足特定人群的审美需求。因此，汽车未来的发展趋势就是性能的改善和式样的个性化。同时预测汽车市场明年将出现负增长。行业集中度继续提高，部分边缘品牌将退市，同时新能源汽车将进入人们的视野。车型将迎来换代高峰，捷达、凯越都将出新款。SUV市场车型增多SUV热还将持续升温。日系车将全面雄起和自主品牌形势严峻等……针对以上的现状，本文将借鉴数据分析，具体通过对过去近十年汽车市场的发展的分析，来预测2017年汽车市场的发展趋势。同时根据消费者消费特征来分析影响汽车销售的因素。同时通过SPSS统计软件的应用，根据我国汽车市场的现状分析各种原因，及时地制定相应的政策应对汽车市场的发展，建立健全的汽车行业政策制度。一、我国汽车市场面临的现状自从2001年12月中国正式加入WTO后，中国汽车市场走向国际化已经不可逆转。2010年，我国汽车工业延续了09年发展态势，在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下，汽车产销双双超过1800万辆，创全球历史新高，再次蝉联全球第一。各车型全面增长，自主品牌份额有所提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，行业经济效益明显提高。虽然汽车市场发展表现良好，但仍需对汽车市场发展进行深入的分析研究，并提出必要建议。（一）我国汽车行业发展的国内环境2010年，全国GDP总量为39.8万亿元，同比增长率为10.3%。全社会固定资产投资27.81万亿元，同比增长23.8%，占GDP总量的69.87%。其中：城镇固定资产投资24.14万亿元，同比增长24.4%；农村固定资产投资3.67万亿元，同比增长19.5%。全年基础设施（扣除电力）投资4.19万亿元，道路运输业增长40.1%，城市公共交通业增长59.7%，显示出政府对交通运输业的投入不断加大。全年城镇居民家庭人均总收入21737。其中，城镇居民人均可支配收入19109，实际增长11.26%；农村居民人均收入5919，实际增长10.9%，虽然整体上全国人均收入有所增加，但在全球范围内依然处于较低水平。全国居民消费价格（CPI）同比上涨5%。全年工业品出厂价格（PPI）下降5.4%，12月有负转正，当月上涨1.7%，说明2010年工业产品原材料价格下降，降低了企业生产的成本。（二）汽车市场的主要特征1．延续上年走势产销再创新高，但增速逐月回落。继上年高速增长后，我国汽车工业再次取得良好成绩：2010年全国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，产销再创新高，刷新全球历史记录。但由于2009年走势前低后高，而2010年上半年产销水平较高，造成2010年以来增速呈逐月回落态势，同比增长由年初80%回落至32%；与上年产销增长48.30%和46.15%相比，增幅分别回落15.86个百分点和13.78个百分点。今年的增长表现为高速增长，既有政策的促进因素，也有消费者担心政策退出引发的提前消费因素。2．各类车型全面增长，整体增幅达三成。2010年，各类车型全面增长，其中，乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%，增幅较上年回落20.28个百分点和19.76个百分点；商用车产销分别为436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%，增幅与上年大致相当。3．SUV和MPV增势迅猛，交叉型乘用车需求由热趋稳。2010年SUV销售132.60万辆，同比增长101.27%，高于乘用车平均增速68个百分点。MPV销售44.54万辆，同比增长78.92