火车站货场结构物及轨道拆除工程专项施工

-1-目录1编制依据及范围..............................................11.1编制依据...............................................11.2编制原则...............................................11.3编制范围...............................................22工程概况....................................................22.1工程简介...............................................22.2主要工程数量...........................................22.3施工安全风险源的确定...................................32.4工期安排...............................................43施工组织安排................................................53.1组织结构及人员配备情况..................................54施工准备....................................................74.1办理营业线施工相关手续..................................74.2地下管线保护...........................................84.3施工技术准备...........................................84.4安全技术交底...........................................85施工方案及主要施工工艺流程...................................95.1施工工艺流程...........................................95.2***站货场拆除工程施工方案...............................96质量保证措施...............................................166.1质量管理目标..........................................16-2-6.2建立施工质量保证体系..................................166.3建立和完善工程质量管理制度.............................166.4质量控制程序实施细则..................................166.5轨道拆除及安装施工质量控制要点.........................167安全保证体系及措施.........................................177.1安全保证体系..........................................177.2安全保证措施..........................................178施工应急预案...............................................228.1组织机构..............................................228.2应急处置程序..........................................238.3既有线施工应急事件应急处置.............................249文明施工及环保、水保措施...................................269.1文明、环保施工目标....................................269.2文明施工管理体系......................................269.3文明施工措施..........................................279.4环保、水保措施........................................28-1-火车站货场结构物及轨道拆除工程专项施工方案1编制依据及范围1.1编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第十三号）；（2）《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）；（3）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）；（4）《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）（5）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）（6）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）（7）《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）；（8）《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部令第30号）；（9）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）；（10）《普速铁路工务安全规则》（铁运[2014]272号）；（11）《新建铁路南昌至赣州客运专线施工图***站平面布置图》；（12）《新建南昌至赣州铁路客运专线站前工程施工总价承包合同标段：CGZQ-3标》，合同编号：昌赣施合[2015]002号及《新建南昌至赣州客专铁路CGZQ-3标段实施性施工组织设计》；（13）中国铁路总公司（原铁道部）、昌九城际铁路股份有限公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的相关文件、通知；（14）《南昌铁路局营业线施工安全管理细则》南铁运〔2016〕302号文及昌九公司综【2015】10号文件附件17《涉及营业线施工及安全管理实施细则》。1.2编制原则（1）贯彻执行国家、铁路总公司、南昌铁路局制定的有关政策文件。（2）遵守业主对工程质量、工期的控制原则，认真贯彻业主及监理单位的指标、指令和要求。（3）遵守施工设计文件、图纸等资料的要求。（4）遵守铁路现行技术规范及设计技术标准，图标及安全施工规范。（5）坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是的原则。（6）坚持文明施工原则，坚持科学合理、经济适用的原则。-2-（7）遵循“安全第一、预防为主，综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。（8）遵循标准化管理原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。1.3编制范围本方案适用于新建南昌至赣州铁路客运专线CGZQ-3标***站货场（K1548+380-K1549+030）房屋结构物及轨道拆除工程施工，施工内容主要包括货场站台拆除，站台钢结构雨棚拆除，货场雨棚内房屋拆除，混凝土地坪及货场围墙拆除，6道货场股道544.8m既有轨道线路拆除，拆除37#（型号60-9#）左开道岔一组，拆除35#（型号60-12#）左开道岔一组。新铺131.983m-50kg/m钢轨及12.5m异型钢轨。2工程概况2.1工程简介***站货场位于******市***，为京九线上的中间站，东站货场设于线路上行线外侧京九铁路线K1548+800位置，站台钢结构雨棚共有11跨钢梁柱组成，站台钢结构雨棚主要由H型钢立柱、H型钢大梁、屋面檩条及彩钢瓦屋面等连接为一个整体，雨棚长度75米，宽18米。货场6道货运线平行于既有京九铁路，由4道35#道岔引出至6道货运线，然后由6道货运线再经过37#道岔接回至4道，线路总长544.8m。货场站台雨棚距既有京九铁路接触网回流线水平距离10m，道岔距离接触网立柱最近距离3.5m。货运线距离接触网立柱最近9.3m，离既有货运站台1.9m。货场站台雨棚及6道货场轨道拆卸吊装时须做好相关安全和防护工作。2.2主要工程数量表2-1***站货场拆除涉及主要工程数量如下表序号项目名称单位数量备注1钢结构雨棚m215002站台M2135036道钢轨长m544.84枕木根722-3-5道岔/信号机组26轨道电路组27货场砼场坪m260008货场围墙m1809站台房屋m23210门口房屋m21611门口彩钢棚m2502.3施工安全风险源的确定***站货场结构物及货物线6道拆除为邻近营业线施工，4道内35#、37#岔拆除作业营业线Ⅲ施工，该项施工对营业线安全运行会产生一定的安全风险，为本工程控制的重点。其导致安全事故的危险因素有：涉及人的因素、物资机械设备的因素、作业方法及作业环境的因素，具体情况分析及采取的安全措施对策如下表。表2-2邻近营业线、既有线施工安全风险因素分析及安全措施对策表序号风险源（点）原因描述及可能后果主要防范或控制措施备注1高处作业原因:1、物体坠落侵入限界。2、高空坠落。后果：1、人身伤害，机械损坏。2、影响列车正常运营。1、靠近线路方向设置安全隔离措施。2、专职安全防护。3、脚手架搭设稳固，安全网绑扎牢固、密贴。4、禁止出现空头板，两端绑扎牢固。5、正确使用安全劳动保护用品。邻近施工2钢轨、枕木拆卸原因:高处坠落、坠物、机械伤害。后果：1、人身伤亡。2、影响列车正常运营。1、规范作业流程。2、加强安全教育。3、每天作业前按规定试机，大机一机一人防护。4、正确使用切割拆卸工具。既有线施工3挖掘机原因:1、机械伤害。2、违章作业。后果：1、人身伤害，机械损坏。2、机械人工侵限、倾覆。3、影响列车正常运营。1、规范作业流程加强安全教育。2、邻近营业线一机一人防护。3、严格执行行车不施工，施工不行车。4、正确使用安全防护用品。邻近及既有线施工-4-4钢梁柱吊拆原因:1、地质条件差。2、设备、钢结构梁柱倾覆。3、触碰铁路缆线。后果：1、人身伤害，机械损坏。2、影响列车正常运营。1、专职一机一人防护。2、缆绳防护。3、吊机支腿加固加强检查。4、正确使用安全劳动保护用品。邻近施工5材料堆放原因:侵限、倾覆。后果：1、人身伤害。2、影响列车正常运营。1、加强安全教育。2、及时归位，堆放稳固。3、吊卸时有专人指挥防护。邻近施工6材料运输原因:1、机械伤害。2、交通事故。后果：人身伤害，机械损坏。1、聘请经验丰富的驾驶人员。2、加强安全教育。3、严禁以车代步。4、设置安全警示标识。邻近及既有线施工7现场勘探、管线确认原因:毁坏铁路设备。后果：影响列车正常运营。1、人工挖‘＃’字探沟。2、专职安全防护。3、设备管理单位监护。邻近及既有线施工8吊装机械原因:1、设备毁坏。2、吊物倾覆。3、触碰缆线。4、侵入限界。5、地基下沉。后果：1、人身伤害。2、影响列车正常运营。1、吊装作业前、后对车辆各部进行检查，安全保护装置和指示仪表应齐全、完好。2、作业前确认吊物重量和重心位置，严禁超载。吊臂回转半径内不得有障碍物，拆除吊离须往远离线路方向回转。3、作业时起重臂下严禁站人。禁止违章作业。车辆驾驶室内不得坐人。禁止无证作业。4、操作时应保持平衡，严禁猛拉、猛推。吊物在空中需停留较长时间时，应将卷筒制动，司机不得离开操纵室。5、起重作业停止后，完全缩回起重臂，并平稳放在支架上，固定吊钩，制动回转台。停放在铁路30米以外。在高压线附近作业，应与杆、线保持安全距离。6、维修机械时停置在安全区域。邻近及既有线施工2.4工期安排根据现场情况，施工工期16天，计划2017年4月15日进场，2017年4月30日前完工。具体施工计划见下表：表2-3***站货场拆除工程施工进度计划表序号工作名称开工时间完工时间工期(天)备注1设置物理隔离2017-4-152017-4-162邻近2钢结构雨棚拆除2017-4-172017-4-182邻近3货场站台及房屋拆除2017-4-192017-4-202邻近4轨道拆除2017-4-172017-4-2812邻近、既有5道岔拆