硕士论文-基于射频传输的公交信息服务系统的研究与设计

武汉理工大学硕士学位论文基于射频传输的公交信息服务系统的研究与设计姓名：陈法国申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：陈伟20060401基于射频传输的公交信息服务系统的研究与设计作者：陈法国学位授予单位：武汉理工大学参考文献(47条)1.JosephSussmanIntroductiontoTransportationSystems19542.杨丽娟.牛玲公交优先是城市公共交通的战略方针[期刊论文]-城市公共交通2001(3)3.珠江晚报社智能站牌为珠海添亮丽色彩4.Suai-ZhangResearchonIntelligentPassengerInformationSystembasedonItsTrafficcongestionexistswidelyinChinalargecities,ElectronicTechnology[20]RonFranke.Portingapplicationsoftwareintheembeddedsystemenvironment20005.ImadNasseredainToronto-TransportationSystemforthe21stCentury1998(05)6.MasayukiKatsuragiMultiateraluseofexclusivebuslanesinKanaZawacity.IEEEITSCouncil;TheInstituteofElectricalEngineersofJapan;JapaneseSocietyofArtificialIntelligence19997.杨兆升.胡坚明中国智能公共交通系统框架与实施方案研究2004(12)8.ChristopherARennedyAComParisonofthesustainabilityofPublicandPrivateTransportationsystems,StudyoftheGreaterTorontoArea2002(04)9.BlytheP.RackliffT.HollandR.Mageean,JThepotentialforITSinimprovingandintegratingservicesaturbantransportinterchangesforpublictransport,RoadTransportInformationandControl200010.刘基余.李征航.王跃虎全球定位系统原理及其应用199311.王保利车辆导航定位与监控系统的研究200312.鲍敏车载GPS接收机与PC机的串口通讯及数据截取[期刊论文]-电脑与信息技术2003(3)13.AT89C2051.ProductsDatasheets14.陈光东.赵性初单片微型计算机原理与接口技术199615.王P海89C2051单片机2000(01)16.朱朝艳.郭鹏飞.韩英仕离散变量结构优化设计的混合遗传算法[期刊论文]-辽宁工学院学报(自然科学版)2002(2)17.张建华.高守玮.杨建国ISD4004语音芯片在语音报站器中的应用2003(05)18.沈华GPS技术在公交车上的应用2005(02)19.胡汉才单片机原理及接口技术199920.付丽辉.戴峻峰汽车自动报站器的设计2000(05)21.ArishaiCeder.NlgelHMMilsonBusNetworkDesign200222.孙刚.王丰元.邹旭东.赖敬延智能公共交通服务系统设计[期刊论文]-城市公共交通2004(4)23.张飞舟.杨东凯.范跃祖智能交通系统中的公共交通信息管理体系2003(05)24.冯锡生.赵晓琳GPS及其通信组网199625.KanKKH.CharnSKCAdual-channellocationestimationsystemforProvidinglocationservicesbasedontheGPSandGSMnetwork200326.倪建军.范跃祖利用GSM短消息业务实现GPS车辆监控2001(07)27.HancockKaUdeen.MarkAbkowitzTheUseofGeograPhicInformationSystemforCustomerServiceinUrbanPublicTransportation199228.李铁华.常天海无线通信技术在公交车调度系统的应用[期刊论文]-城市公共交通2004(5)29.陆鹏飞.姚冬苹.汤斌公交信息服务系统的设计[期刊论文]-电子产品世界2001(19)30.高铁杠.顾巧论公交车站电子站牌应用前景及可靠性分析[期刊论文]-城市公共交通2002(6)31.温锦.郑旭峰.李展荣.胡小燕.楮良.陈勇深圳公交电子站牌系统的设计与实现[期刊论文]-科学技术与工程2004(10)32.陈伟.洪建勋.龙林城市公共汽车电子站牌系统的研究与开发[期刊论文]-武汉理工大学学报2002(3)33.MAX7219.ProductsDatasheets34.74138.ProductsDatasheets35.彭国雄.莫汉康城市公交停靠站设置常见问题及对策[期刊论文]-交通运输工程学报2001(3)36.RodrigoFernandezAnexpertsystemforthepreliminarydesignandlocationofthebus-stops198837.佃松宜.汪道辉基于RS485总线的远程双向数据通信系统的设计与实现2001(11)38.MAX1478.ProductsDatasheets39.MotorolaPLLTunedUHFReceiverforDataTransferApplications40.MotorolaTechnicalData-MC68HC08ABA/DREV.2.041.MotorolaMC68HC908RFAdvanceInformation42.黄智伟单片无线数据通信IC原理与应用200443.周金萍.唐伶俐无线通信技术200444.YaMei-ZhangResearchofBusLineNetwork2003(04)45.黄智伟.朱卫华.陈和无线串行接口电路设计[期刊论文]-电测与仪表2001(7)46.迅通科技无线通信距离的计算47.迅通科技Singlechip433/868/915MHzTransceivernRF905相似文献(7条)1.会议论文陈明明.牛惠民城市公交智能信息查询系统的设计与实现2008选用GIS组件MapX5.0作为地理信息系统二次开发组件，VisualBasic6.0作为开发工具，设计开发了智能公交信息查询系统，阐述了该系统的功能、总体结构、数据结构等，实现了地图的放大、缩小、漫游等GIS软件的基本功能，以及地名查询、公交站点查询和公交线路查询等空间查询功能。本系统以兰州市为例，采用可视化界面为乘客的出行提供准确、及时、优化的公交信息服务和出行辅助计划。2.会议论文黎明.张国华以实时化、人性化服务为基础——小议国内城市公交信息服务系统的改进2006目前,我国城市智能公共交通系统的建设已经全面铺开,但是其中重要组成部分之一的公交信息服务系统存在着一定的缺陷.本文在对目前城市智能公共信息服务系统发展状况进行简要分析的基础上,提出了利用公交实时数据、从人性化角度出发对公交信息服务系统进行改进的构想,改进后的方案有利于更好的提高城市公交信息服务水平。3.期刊论文陆鹏飞.姚冬苹.汤斌公交信息服务系统的设计-电子产品世界2001,(19)本文主要介绍为候车乘客提供车辆位置信息的电子站牌及其它辅助设施,借助于车辆自动定位技术,电子站牌可以为乘客提供实时信息,与公交车上的到站显示及语音提示构成公共交通行车信息服务系统,实现公共交通系统智能运营和智能服务.4.学位论文杨朋飞基于综合交通诱导的智能公共交通信息服务系统研究2009交通拥堵问题已成为制约城市经济和社会和谐发展的普遍性问题，公共交通信息服务系统作为智能交通系统的重要组成部分，被认为是缓解城市交通拥堵问题的重要手段。研究适合我国城市特点的公共交通信息服务系统对于保证城市可持续发展具有十分重要的意义。但是，面对迅速发展的城市公共交通网络，如何通过多种诱导出行方式综合起来为出行者提供尽可能合理、有效的出行信息，是公共交通信息服务系统智能化研究的关键。本文结合现有的智能公共交通系统的现状，对智能化公交信息服务这一领域的若干问题进行了较为深入的研究，取得了一些有益的成果。具体工作如下：1．分析了出行者的信息需求，构建了公共交通信息服务系统的系统框架，对系统的各个子系统做了具体的功能定位分析。2．在分析交通诱导模型的基础上，针对公交出行的特点，建立了公共交通系统的诱导模型，实现了综合诱导策略，为公交信息服务系统的智能化提供了理论支撑。3．在总结当前已有的信息发布技术的基础上，提出利用支持数据广播、Web、E—mail、RSS、短信、声讯等多种信息发布方式结合起来，实现综合诱导出行。由于需要大量的交通诱导终端，导致海量交通信息交换的问题，为此提出基于ACE中间件的信息交换平台来解决。4．在系统分析和关键技术研究的基础上，将系统分为信息处理中心、信息交换平台、信息服务终端三部分进行了详细设计，主要从硬件设计、软件设计、数据库设计等方面完成了系统的总体设计。针对GPS数据写入操作对业务系统的影响，提出前置数据库的概念，将GPS数据从公交其他业务数据库中分离。本系统实现了多信息源、多发布媒体的综合信息服务模式，通过在目前的几个公共交通项目中的实施来看，验证了系统研究的可行性和有效性。最后，对本文所做的工作进行了总结，对公共交通信息服务技术的未来研究方向进行了有益的探讨和展望。5.期刊论文胡金星.刘允才.HUJin-xing.LIUYun-cai公交信息智能化管理系统框架及关键技术研究-交通运输系统工程与信息2005,5(4)在对现有公交系统不足进行分析的基础上,为提高公交行业的服务水平和管理水平,提出了实施智能公共交通系统、优先发展公共交通战略的技术保障--公交信息智能化管理系统,即建立一个低成本、高效益、科学管理、安全生产的现代化智能公交信息服务系统,并给出了系统的实施框架及关键理论和技术的解决方案.6.会议论文蔡云.储浩.吴志周.童梅.黄灿彬基于混合交通信息的公交到站时间预测研究2006公交车辆实时动态到站时间预测是实现公交智能化调度、电子信息显示及公交信息服务的必要条件.公交车在起点站以一定的时间间隔发车,不考虑意外因素,其行驶受到道路混合交通流、交叉口信号控制以及站点停靠等环节的影响.本文在简单回顾各种公交到站时间预测方法的基础上,结合上海地区公交线路的特点,分析讨论了基于历史数据回归的公交到站时间预测模型,综合考虑了影响车辆到站时间的各种混合交通信息,提出了使用BAT码标识各个历史到站时间和交通状态,并以上海910公交线路的实例数据进行了预测,分析结果对实际应用具有一定的指导意义.7.学位论文缪卿城市公交综合信息平台及其空间数据库设计与实现2008交通问题已成为各国政府面临的首要问题之一。目前，以欧洲、美国、日本为代表的各发达国家已经逐渐从主要依靠扩大路网规模来解决日益增长的交通需求，转移到建立智能交通系统，以达到大幅度提高交通运输网的通行能力和服务质量，减少环境污染的目的。我国改革开放以来，城市公共交通有了较快发展，但随着经济社会发展和城镇化进程的加快，我国各大中城市交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。大力发展公共交通事业，实施“公交优先”战略是解决城市目前交通问题的有效途径。公交信息化建设是实施“公交优先”战略的重要内容。但目前我国大部分城市公交信息化建设均远远滞后于城市公交线网的建设，公交管理和运营部门缺乏统一的公交管理信息平台，公交管理部门无法及时获取准确、全面的公交线网信息，难以为公交线网的规划和优化提供科学的决策依据和决策支持。此外，城市公交线网可知性差，公交查询手段落后、单一，缺乏智能化