解放思想建设公共服务型交通

春运期间，区交通局共接到110宗关于出租车拒载、不打表的群众投诉，该局对此十分重视，调派多名执法人员对每一宗的投诉案件进行认真调查，对经核实的出租车作出分类处理，共暂扣道路运输证97个，勒令情节恶劣的出租车司机停业整顿，并依照有关法律法规对其处以罚款。同时，为了教育和引导出租车司机守法经营，区交通局在2月下旬开办学习班，组织26名违章出租车司机学习行业管理规章制度、从业职业道德，剖析违章心理和违章行为的危害性。这一罚教相结合的管理方式，对防止出租车司机再违章起到了较好作用。渊李军明冯海冤汽车维修合不合格要打分今年3月~5月期间，按照省、市交通主管部门的部署，区交通局将首次对全区范围内的汽车一、二类维修企业进行年度质量信誉考核初评。此后将逐级完成审核、入档和公示，质量信誉等级今后将会作为企业经营资质的一项重要指标。据悉，此次全省统一开展机动车维修企业质量信誉考核，目的是为了落实不久前出台的《广东省交通厅关于机动车维修企业质量信誉考核实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》），进一步建立和完善机动车维修市场竞争机制和退出机制，引导企业自觉做到依法经营、诚实经营、公平竞争、优质服务，促进维修质量不断提高和行业健康发展。根据《实施细则》的规定，机动车维修企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示，考核的指标包括：从业人员素质指标、安全生产指标、维修质量指标、服务质量指标、遵纪守法指标、环境保护指标和企业管理指标。考核实行计分制，即将各项指标内容量化成分数，总分为1000分，达到AAA级企业考核总分必须达到850分以上，总分低于600分的，将被评定为B级，即不合格。因为今年是第一次施行，考核对象仅限于一类和二类汽车维修企业，目前全区共有一类汽车维修企业32家，二类汽车维修企业168家。区交通局日前已将通知下发到各有关企业，并委托各镇、街道交通管理所和区机动车维修协会抽专人组成各镇考评组，对企业进行实地考核，将考核结果报送区交通局进行初评。5月中旬，区交通局把确认的全区企业初评结果报市交通局审核，5月20日前，通过市交通局审核后的考评结果将在网上及当地主要新闻媒体上进行为期15天的公示，公示期结束，如对有关企业的考核评级无投诉意见，将于6月底报送省交通厅备案确认并在市交通局网站及属地新闻媒体公布。区交通局表示，希望全区汽车维修行业的各有关企业要充分重视此次考核评级，对考核组的工作给予积极配合，以便区交通局按时完成初评，同时也希望社会各界和广大车主广泛关注并积极进行监督。渊吴晓东冤今年因恶劣天气的影响，全国迎来了特殊的春运，顺德也经受了考验，顺德交通系统在区委区政府的正确领导和统一部署下，围绕抗灾救灾大局，万众一心、众志成城，采取多项有效措施，积极协助积压旅客早日踏上返乡的旅途，保障了春运工作的顺利开展。春运期间，顺德道路旅客运输共301.8万人次(其中，省际6万、市际35.5万、市内260.3万)，各客运站秩序良好，无发生大规模的旅客滞留。由于北上公路和铁路中断，顺德一些外来工比较集中的镇街客运站一度出现旅客滞留情况。为了力保春运工作顺利进行，顺德交通系统充分发挥运输集中统一指挥的优势，各单位通力配合，行动迅速，措施得力，共同做好滞留旅客紧急疏导安置工作。交通运政执法单位在区春运办的统一领导下，加强源头监管，抓好运输市场管理，维护春运良好秩序。客运站围绕“以人为本、温情春运”，落实各项春运便民措施（如设置应急医疗救助点、安置旅客候车和售票雨棚、在站场候车室、售票厅等免费提供开水等），克服恶劣天气影响，确保春运公路客运的安全畅通。整个春运期间，无论是天气寒冷、旅客稀少的节前，还是天气好转、人车拥挤的后期，战斗在一线的运政人员都坚持出勤，起早摸黑在各客运站场维持旅客秩序，检查违禁品进站上车，一些运政执法人员得了感冒或者胃病发作，仍坚持上岗执勤。各运输单位从维护广大旅客切身利益出发，大力推行规范化服务，树立文明服务的行业风气，为广大旅客提供舒心的出行环境。除了做好本地的运输工作外，还积极配合增援工作，如区汽车运输公司在年前急调两辆卧铺大客车前往韶关支援京珠高速公路抗寒人员的运输工作，较好地完成了省春运办下达的任务。在春运抗灾救灾工作过程中，涌现了不少便民利民的好人好事，较为典型的是区春运工作领导小组办公室主任、区交通局主要领导，经常深入春运一线，协调各部门有序开展工作，从节前准备、站场设置、运力调度到应急处理都指挥有方，为抗灾救灾工作开展打下坚实的基础。突出表现在如下几方面：一是及时向社会做好宣传工作，如多次参加民生热线，解答市民关注的春运热点问题，争取社会各界对春运工作的支持和配合，引导其选择合适的出行方式；二是加强与相关部门的联系和沟通，通过现场共同办公、制度化信息报送等手段，及时解决春运工作中存在和出现的问题；三是确保各项抗灾救灾措施组织到位，指导客运总站实施“寒冬送温暖、阳光伴您行”的服务，克服各种困难，提高交通运输保障能力和服务水平，保障广大旅客有序便捷出行。渊刘颖瑜冤顺德温情春运暖人心交通系统领导一线坐镇指挥，执法人员带病坚持执勤商报记者余海涛报道公共交通站亭站牌就像一个城市的“名片”，顺德交通局正着手打造这张靓丽的“名片”。据悉，全区将对公交站亭站牌进行改造及统一管理，目前北滘镇和105国道沿线的试点工作进展顺利。顺德现共有公交站亭站牌1047个，其中港湾式的站亭165个，主要分布于各镇、街道城区，有一定广告效益；简易站牌（点）882个，主要分布于偏远市政道路或农村道路，广告效益不大。目前，这些站亭站牌尚未实施统一规范管理，特别是候车亭的建设、维护政出多门，各不相同。其中港湾式站亭投资建设方式主要有：各镇（街道）建设部门规划建设、道路业主建设、广告公司建设；而简易站牌基本由区汽运公司建设。由于建设主体不一，经营管理主体不一，造成公交资源浪费，站亭站牌的规划建设水平参差不齐，后期管理维护不到位，部分站亭站牌由于人为破坏或自然老化，破烂不堪，既影响市容市貌，也降低了公交客运服务质量。此外，有广告效益的站亭广告公司争相投资经营，没广告效益的站牌只有由公交企业建设维护，这样不利于公交市场化推进，不利于政府资源的统一管理和经营。为了改善公共交通站亭站牌管理不到位、形象不佳的问题，区交通局将按照区政府批准的《顺德区公交站亭站牌管理暂行办法》，协调有关部门和各镇街道，分步骤实施。近期先在北滘镇和105国道沿线开展试点工作，然后分步在其他镇街道推行。为了稳妥起见，针对现有站亭的经营期衔接、新建站亭的设置地点和用地等问题，区交通局进行了大量的调查，分门别类提出解决办法，以便妥善处理有关单位的利益诉求。目前，经过对多个广告公司提交的设计方案进行比较和征求意见，北滘镇公交站亭站牌的造型方案近日已经确定渊见下图冤，该镇的66个站亭、88个站牌将以城市特许经营项目的方式进行建设和维护。105国道的站亭站牌的造型方案正在遴选当中。据了解，已经有不少广告公司表示了浓厚兴趣。相信不久以后，顺德公交站亭站牌将以崭新靓丽的面貌出现在人们面前。站亭配置以人为本荫防雷：公交站亭站牌应突出为乘客候车服务的主要功能，设计以人为本。站亭必须有防雷、抗风、防震、防漏电功能，并符合国家有关建设工程强制性标准和要求。荫盲人道：站亭应充分考虑遮阳避雨，设置坐凳和盲人道，公共信息牌必须设计灯光和照明装置。荫电子地图：独立站牌除了考虑安装公交线路牌外，还应考虑将来安装电子站牌的需要，结构上还应可以安装交通图或四置图，并附设夜间照明功能。荫文化院站亭的建设风格和灯光设计应与周围环境相协调，尽可能将当地的人文特色和现代气息统一体现。公交站亭要成靓丽城市“名片”试点工作在北滘镇和105国道沿线铺开商报记者余海涛通讯员吴晓东报道据区交通局和北滘镇政府透露，经过充分酝酿，北滘镇镇巴计划于2008年5月启动。北滘镇巴首期将投入20辆新巴士，开通连接全镇城区到各主要村（居）、工业区的3条线路，分别是北滘环镇线、小环镇线、西线，连接的村（居）包括：北滘中心城区、林头、广教、三洪奇，此后还将根据公交的运营情况及实际需要，将公交线路继续向乡村延伸，在适当时机再开通2条镇巴线路，连接镇辖区的各自然村。新模式———政府购买公交服务即将开通的北滘镇巴是我区第二个镇域公交网络。与已经成功运行了两年多的容桂巴士相比，两者除了都是通过招标引入社会资本参与经营，服务网络主要面向镇域内城乡外，北滘镇巴还有一个最大的特色，就是引入“公交联合体”优化经营模式。这一模式是由政府向运营商购买公交服务，由于公交运营商完全与公交票务分离，这将改变目前市场化条件下公共交通以追求经济效益为主导的运营方式，运营商的工作主要是确保服务质量和安全系数达到合同要求。去年市主要领导在考察欧洲国家公共事业发展情况时，对TC模式带来的成效印象十分深刻，归来后指示佛山市及各区要积极学习借鉴，实现我市公交良性可持续发展，使佛山广大市民充分享受到便利的公共交通服务。根据这一要求，区交通局与北滘镇政府在制订北滘镇巴实施方案时，对该镇交通现状、需求作了较长时间的论证，决定在全市范围内先饮TC模式“头啖汤”，市有关部门对此表示了积极支持。新车型———排污减少30%左右为了走“绿色公交”之路，北滘镇政府与区交通局经过研究，尝试采用国内名厂出产、加装了“液压混合动力系统”的高配置系列空调巴士作为镇巴车型，提高北滘市民搭乘公交车的安全性和舒适性，打造快速、便捷、美观的公交出行体系，并实现公交车辆节能减排和环保目标。据了解，去年底市交通局分别在禅城区2条公交线路上对“液压混合动力系统”公交车进行运行试验，结果显示，安装了液压混合动力系统的公交车比不使用液压混合动力系统的公交车，相同工况下，平均节油率为26%，污染物总排放减少了30%左右，经济和环保效益十分明显。因此，我区这次指定投标企业采用加装“液压混合动力系统”的节能环保车辆，从一个侧面反映了该项目起点较高，具有较高的前瞻性。新尝试———公交向高效环保发展近年来，为了优化顺德公共交通网络，区交通局在编制《顺德公共交通规划》的过程中，多次到全区各镇、街道调研，按照“统一规划、统一管理、政府主导、市场运作”的原则，确立了以城巴、镇巴有机衔接，逐步打造覆盖全面、功能清晰、布局合理的全区公共交通网络的发展思路。此举得到了全区各镇、街道的积极响应，不少镇街纷纷要求开通镇域公交。交通部门希望，作为一个新的尝试，通过开通北滘镇巴，一方面能进一步扩大全区镇域公交覆盖面，另一方面也为公交联合体模式及节能减排新技术的实践积累经验，促进全区公共交通向着高效环保的方向发展。本报地址：广东省佛山市顺德区大良沿江北路118号北座邮编：528300电话：22216378（广告）传真：[phone]电话：22211413（发行）广告许可证：粤员源耘园园圆零售：园援8园元珠江商报电脑照排印刷2008年3月18日星期二农历戊子年二月十一总第032期C4公交专版责任编辑院余海涛版式院林春梅校对院梁伟成热线院0757-22221153传真院22213550商报记者余海涛通讯员吴晓东报道3月14日，顺德区交通局召开专题学习会，深入学习和贯彻落实“继续解放思想”和“推动政府创新，建设公共服务型政府”的精神，积极查找存在问题、突破思想禁区，为进一步抓好顺德交通工作打好思想基础。市委党校副校长何劲和在会上为区交通局机关和直属事业单位干部职工上了一堂生动实在的辅导课。他通过回顾改革开放30年来顺德的发展，结合当前实际及丰富的事例，从什么是解放思想、解放思想的目的、顺德如何继续解放思想等六个方面，畅谈了自己对解放思想的个人体会。历时2个小时的辅导课，引起了听众的强烈共鸣。区交通局局长胡锦洪在讲话时指出，何副校长的讲解对我区交通队伍干部职工的思想有很大启发，希望大家通过这个政治思想专题学习会，深入理解解放思想的重要意义，认真领会佛山市委常委、顺德区委书记刘海在“推动政府创新，建设公共服务型政府”动员会议上的讲话精神，对照实际工作，克服“两种思想”（夜郎自大、妄自菲薄）的束缚，积极查找存在难题，寻找