钢材加工配送中心的集成化物流服务研究

重庆大学硕士学位论文钢材加工配送中心的集成化物流服务研究姓名：刘贵容申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：但斌20070418钢材加工配送中心的集成化物流服务研究作者：刘贵容学位授予单位：重庆大学相似文献(10条)1.期刊论文周龙清.丁文英.ZhouLongqing.DingWenying钢材加工配送中心配送计划运输方案模型的研究-中国水运(学术版)2007,7(6)针对钢材加工配送中心制定配送计划进行研究,提出了钢材加工配送中心多品种配送计划运输方案的数学模型,该模型主要考虑了交货期、运输能力、运输成本、库存成本等因素对钢材配送运输方案的影响,并利用Lingo软件提出了该数学模型的简单算法实例.2.期刊论文赵赪.周军.白云.ZhaoCheng.ZhouJun.BaiYun钢材加工配送中心ERP系统中原料分配模型设计与实现-冶金信息导刊2007,44(4)针对钢材加工配送中心ERP系统中如何通过一个直观的方式去提示企业用户合理安排原材料加工,从而提高原材料的利用率的问题,结合钢材加工配送中心的企业特点,提出了原料分配模型设计并且以图形化显示的方法;同时阐述了这一模型设计原理、关键点和实现过程.3.学位论文江从发钢材加工配送中心若干运营管理问题研究2004钢材加工配送中心在钢铁流通领域占有重要的战略地位,当前,中国钢材加工配送中心的发展也进入了一个崭新的阶段.作为预备知识,该文简要分析了中国钢铁行业的现状,重点介绍了国家大型钢铁企业典型代表——宝钢——销售渠道的变革历史,扼要分析了配送中心这一新兴业态的基本状况,剖析了钢材加工配送中心的作用,并分别简要分析了不同投资主体组建钢材加工配送中心的优劣势.运营管理包涵广泛的内容,在钢材加工配送中心的管理中占有重要的地位.该文主要从配送中心最佳服务半径、配送定价和绩效评价方法等三个视点出发,分别探讨了钢材加工配送中心运营管理中的相关理论问题,主要内容如下:如何确定单个配送中心的合理规模、如何科学规划和构筑企业配送中心的网络体系,是配送中心运营管理中重要而复杂的问题.作为该理论研究的第一步,该文提出了单个配送中心的最佳服务半径问题,结合一个简单的数学模型描述了最佳服务半径的决定因素和决定方式,分析了配送中心实现最佳服务半径、达到资源最佳利用的若干方法.当前,不少配送中心是由多家企业合作而非由单个企业独立发起成立的,如何在不同利益个体之间合理地分配收益,关系到配送中心的顺利发起和稳定运行.因此,该文分别提出了狭义和广义的经销商合作制钢材加工配送中心的配送定价问题,以成本利润率为目标函数,分别构造了两个非线性规划模型,从而兼顾了利益分配的公证性和科学性.绩效评价是运营管理中的重要问题,其基础和前提是构造科学的绩效评价指标体系.针对现行配送中心绩效评价体系过于片面的问题,该文基于速度经济的发展要求和钢材加工配送中心的经营特征,尝试着提出了以营销拉动力、物流速度、配送服务质量和配送服务成本四大指标为主要内容的钢材加工配送中心的绩效评价指标体系,并据此构造了加权评分综合评价模型,介绍了模型使用过程中若干问题的解决方法.4.期刊论文王小燕.董梅.朱涛钢材加工配送中心浅谈-中国冶金2004,(5)介绍了国内外钢材加工配送行业现状,阐明了建立加工配送中心的意义,并提出了建议.5.学位论文邹长征宝钢钢材加工配送服务中心发展战略及信息化规划2004本文从回顾国内外加工配送中心行业发展历史入手，分析目前处于行业领先地位的企业特点及信息化运用状况，结合宝钢发展战略及加工配送中心战略分析与选择，从而提出宝钢加工配送中心体系的信息化规划。论文的基本结构安排如下：第一章前言。介绍加工配送中心的基本运作特点，发展历史及国内外剪切中心的基本情况与信息化状况。第二章宝钢战略目标及钢材加工配送中心发展战略。对宝钢新一轮发展战略进行了描述，并对钢材加工配送中心的发展进行了全面的SWOT分析，并描述了相应的战略选择。第三章宝钢钢材加工配送中心体系战略实施分析。重点分析了现体系的现状及GAP，对关键成功要素进行了分析定义，明确了实现战略目标的重点努力方向。第四章信息化的实践历史与现状。简要回顾体系信息化的历史，对现系统功能进行了简要描述，并分析指出现系统功能的主要不足之处。第五章宝钢钢材加工配送中心信息化发展战略。主要是应用信息化战略的规划方法对体系信息化战略进行分析，并从信息化战略框架、信息化应用组合及基础设施建设三方面提出了规划设想。6.期刊论文赵赪.ZHAOCheng钢材剪切配送中心ERP系统中存货成本结算导航技术运用-冶金自动化2007,31(4)针对钢材加工配送中心ERP系统中成本结算过程复杂、数据量大的问题,结合钢材加工配送中心的企业特点,提出了存货成本结算导航技术,有效地解决了这一问题.本文阐述了这一技术的关键点和实现过程.实践证明,该方法在实施过程中操作性强,简单实用,大大缩短了钢材加工配送中心的成本结算周期,提高了企业的管理水平,增强了企业的市场竞争力.7.学位论文高洪亮莱钢钢材加工配送中心项目的可行性研究2007钢材的加工配送作为一种新型的物流服务方式，其功能就是在加工中心将钢材按照最终用户的要求，经过矫正、清理、剪切、冲压等工序，把轧态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过其仓储、运输系统，快捷地提供最终用户直接使用。由于其具有效率高、成本低的优势，对社会和下游企业高效率、低成本、集约化、多功能的服务所产生的巨大社会效益日益体现。根据用户的需要开展钢材剪切加工配送，按照用户的质量、数量、规格、时间、地点等要求提供产品和服务，已成为国内外各钢铁企业加强市场营销、占领巩固市场的重要手段。钢材加工配送中心是钢铁企业接近用户、为用户服务，同时又是创造效益、了解市场的最好手段。钢铁企业根据用户的需求剪切、配套及表面处理，既满足了用户复杂的品种、规格的需求又增加了效益。目前许多大型企业如宝钢、武钢、鞍钢等都在全国各地建立了钢材加工配送中心。通过钢材配送中心可以为用户提供更加周到的服务。本文对可行性研究进行了理论概述，在总结钢材加工配送中心发展现状及趋势的基础上，对莱钢建设钢材加工配送中心的必要性、目标定位进行了论述，并从市场需求、建设规模、厂址选择、人员配置、投资估算以及经济效益评价等方面对莱钢建设钢材加工配送中心项目进行了可行性研究。8.期刊论文马楠.丁文英.智赟.MaNan.DingWenying.ZhiYun钢材加工配送中心排产计划的研究-中国水运(学术版)2007,7(6)以某钢材加工配送中心为背景,结合钢材剪切加工两工序特点,采用约翰逊法对其作业计划排序进行了加工优化,改善了传统的依照经验排序效率低的问题,减少设备和工件的生产等待时间.9.学位论文邓洪云攀钢重庆剪切加工配送中心实施JIT钢板配送的策略研究2006在钢材配送领域，我国建成的较大钢材加工配送中心已达300多家。各大钢厂纷纷把钢材加工配送作为业务创新发展的方向之一，钢材加工配送中心的营销地位正日益凸现。早在九十年代后期，攀钢集团公司高层就提出发展钢材配送业务，并在2001年成立了攀钢重庆剪切加工配送中心。经过几年的经营运作，攀钢重庆剪配中心的总体业务发展比较缓慢，而与此同期的行业龙头企业——宝钢的配送网络则飞速发展，取得了极为显著的经济效益。最新的调查显示：到2005年初，宝钢的加工配送中心已经达到19家，逐渐成为新的利润增长点之一。作者身处攀钢钢材配送业务发展的营销一线，切实感受到在配送领域里存在的巨大差距和竞争压力。本论文在攀钢重庆剪切加工配送中心的前期经营实践反思的基础上，运用物流配送和供应链理论分析其存在的主要问题，并提出了未来的发展方向。在该论文中，作者做了以下主要工作：1.首先运用物流配送理论和供应链管理理论分析了钢材分销渠道由于JIT(准时制)采购的传递效应和集聚效应给钢材销售模式带来的变化，揭示了JIT钢材配送的发展趋势和VMI(供应商管理库存)策略的重要性。在此基础上，明确了钢材加工配送中心支持钢厂发展战略的职能作用。2.其次，运用客户关系管理理论和市场营销理论分析了攀钢重庆剪切加工配送中心的现实问题和深层次对钢材配送营销模式的认识问题。指出：对传统营销观念的创新不足是制约配送业务发展的主要问题。并明确了攀钢重庆剪切加工配送中心发展JIT钢材配送的核心能力及开发要求。3.最后，运用JIT生产原理，结合攀钢重庆剪切加工配送中心的实际情况和未来的发展要求，明确了钢板配送一体化分销物流的综合服务发展方向，以及实现JIT钢板配送的方法和策略。总之，该论文针对攀钢重庆剪切加工配送中心的经营实践要求，以攀钢重庆剪切加工配送中心的应用研究为核心，从战略导向、职能定位、业务实施等各个层次对钢厂发展配送业务做了较全面的分析，具有一定的实际参考价值。10.期刊论文维尔贝莱特(集团)船钢加工配送中心——未来我是主角!-中国钢铁业2008,(4)随着国内外钢材市场竞争的进一步加剧,我国钢铁企业为了锁定客户,提高市场抗风险能力,加快了建设钢材加工配送中心的步伐.而高速发展的中国造船行业,作为高端钢材的大宗用户,也在积极探索船用钢材加工配送的新途径.国外先进造船国家的经验证明,由于船用钢板和构件品种繁多,一个钢铁企业不可能生产全尺寸、全品种的造船钢板,船企和钢企可通过这种合作模式,提高两个行业的经济效益、生产效益和竞争力,能带来双赢的局面.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：42781744-4a49-4cb8-be52-9df700482c98下载时间：2010年9月20日