10%灰土底基层开工报告施工组织设计

10%灰土底基层施工组织设计一、工程概况云河路路路面结构底基层为10%灰土，主要技术指标如下：长度：3km宽度：10.68m/侧厚度：20cm主要工程数量：20cm10%灰土64080m2二、工程部署1、施工队伍的落实为保证本工程保质按期完成，我部加强组织管理，并安排两个路基施工队伍，具体安排如下：道路施工一队：负责K2+850-K3+000段落范围内10%灰土的施工队长：孙黎平，技术负责：徐万才2、工程进度计划本工程于2011年结束，工程项目安排如下：（详见附表），快车道10%灰土安排25天，即2011年9月25日至2011年10月20日。三、施工方案1、开工前准备1-1技术准备1-1-1．对验收合格的下承层进行复线测量，重新恢复中桩边线及水准高程桩。1-1-2．检测石灰的质量，要求接近于二级灰的生石灰。1-2施工准备1-2-1．石灰分批进场，集中堆放，但不能堆放过多，控制堆放时间。1-2-2．生石灰应在使用前7天充分消解，并用挖机翻拌一次，以保证充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不产生扬尘，也不能过湿成团。1-2-3．各道路施工队配备5-6名技术员，施工管理人员及操作手，制订专人岗位责任制。做到人人明确责任，检查工作有依据，配备各种机械，保证机械性能良好，满足施工要求。2、主要施工方案2-1．测放在合格的下承层上准确的定出中线、边线，并打桩定出高程控制线，填土边线按设计宽度加宽30cm进行测放，高程按五点控制。2-2．运土上路根据控测的高程，按照每车（5吨东风车）装土2.4m3（压实方）计算好上土车数，将土用自卸车运至路基上，推土机推平时要尽量保证路基的横坡和平整度，且达到高程控制线的要求。2-3．翻晒用铧犁进行翻晒，中拖配合粉碎，严格控制翻晒深度，铧犁的行走方向尽量保持平行并注意上翻和下翻的遍数，这样既能均匀降低含水量，又可保持标高的准确性。2-4．铺灰在含水量大于最佳含水量3-4%时，用振动压路机静压一遍，并用平地机平一遍，一次性掺足灰剂量。按每车（5吨东风车）消解石灰重3.9吨计算，消解灰（含水量为28%左右）用灰量控制如下：2-4-1石灰的松铺厚度：〔最大干密度×石灰剂量／（１+石灰剂量）×土层厚度〕/石灰松装密度（约为０.６７左右）１０％灰土的松铺厚度为（１.６２×１０／１１０×２０）／０.６７×１.２８＝５.６3cm2-4-2每平方米掺灰重量：５.６３×１×０.６７×１０＝３７.７２kg2-4-３每车可滩铺面积：３.９×１０３/３７.７３＝１０３.４m2在路基上均匀划块，将消解灰倒在路基划块中，采用平地机推灰，人工进行补灰。2-5．拌和铺灰洒匀后，用稳定土拌和机拌和两次，严格控制拌和深度，防止有素土隔层，且粒径符合要求，并派专人负责。拌和好后试验员检测灰剂量，当灰剂量不足时应用人工补灰，再次进行拌和。2-6．整型碾压在灰剂量、粒径符合规范要求的情况下，含水量大于最佳含水量1-2%时，用轻型振动压路机静压一遍，现场测量人员进行高程测放，用平地机刮平标高，每20m一个断面，每断面按五点控制。标高一般比设计高程高2-3cm左右时开始用振动压路机开强振振压二遍，然后再用18~21T铁三轮碾压，碾压时必须由慢到快，由外向内进行碾压4-5遍，直至无明显轮迹开始自检。2-7、自检复检碾压结束后放出中桩边线，开始自检，自检合格后形成自检资料报项目部复检，再报监理组抽检。２-８洒水养生对已施工好的段落经常洒水养生，保证一定的湿度。保证石灰土成型和确保强度。养生期少于一周不得开放交通。施工中注意要点1、严格控制上土数量，车型固定，挖装固定，并由专人指挥上土。2、在拌和过程中，如发现含水量过低，则应洒少量水。3、严格控制拌和深度，防止出现素土夹层。、4、碾压时三轮的后轮应重叠1/2轮宽，后轮压实路面由全宽时为一遍。5、严禁压路机在碾压过程中急刹车和调头，以保证表面不被破坏，防止出现起皮现象。6、与未施工段落路基接头开挖台阶，台阶宽度不小于１米。四、工程质量保证措施１、质量目标：确保优质工程，各重要部位分项工程优良率达到100%，分部、单位工程优良率全部达到100%。项目经理部组织质量管理网络，网络图见附表：①试验室对所有试验将建立详细的工作台帐，以供监理工程师和质量监督科长查阅。②测量上由一名经验丰富的测量工程师担任，负责全线导线的加密复测、基本测量工作，向施工队提供导线点与水准点的数据。定期复测导线点座标、水准点高程，若有误差，及时反馈给施工队测量员。③经常对施工队的测量工作进行监督和检查，避免错误的发生。④做好各项测量记录，以备监理工程师和监督科长查阅。2、制订明确的质量责任制：制订明确的岗位责任制，分工负责制，上下班交接等一系列规章制度，并发到各作业段进行公布，或采用黑板报的形式进行宣传贯彻，层层把关，各负其责。３、树立高质量意识，采用先进的施工工艺，科学的技术管理，重视分项工程质量，确保总体质量，确保优质工程。①明确项目经理是工程质量第一责任人，建立以总工程师直接领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。②确定创优目标，制定工程创优计划，落实各项创优措施。③实行全过程的质量监控，实行质量一票否决制。④认真做好施工中的施工原始记录，做到资料完整，数据准确，内容齐全。五、施工进度控制项目经理部工程技术科依据总体组织设计中施工总进度计划，用横道图/网络技术编制下列进度计划。周施工进度计划。工程进度项目总工程师审批，项目经理审批。项目经理部每月召开一次生产计划会，并定期召开由各职能部门负责人参加的施工调度会，会议由项目经理主持，对计划的执行情况进行检查，并协调施工现场出现的各种矛盾问题，布置近期施工计划，确保关键线路总体计划的实施。六、安全生产文明施工①树立“质量第一、安全第一”的意识，结合本工程的特点对全员进行安全教育，严格安全操作规程。②在交通干扰较大的地段设立醒目的交通标志，如有必要，设专人指挥管理，严防安全事故的发生。③如需夜间施工，设立照明设施确保安全。④各种用电机械设备、线路专人管理，定期检查维修。⑤消解、运输石灰及铺灰、拌和灰土时应及时洒水或用土覆盖，以减少对空气及环境的污染。