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当前位置:首页 > 建筑/环境 > 工程监理 > 7标DK213030涵洞施工组织设计报监理
1目录1.编制依据、编制范围及设计概况..............................31.1.编制依据...............................................31.2.编制范围...............................................31.3.设计概况...............................................32.工程概况.................................................42.1线路概况...............................................42.2主要技术标准...........................................42.3主要工程数量...........................................42.4征地拆迁、类别,特殊拆迁项目情况........................62.5工程特点................................................63.建设项目所在地区特征......................................63.1.自然特征...............................................63.2.交通运输情况...........................................73.3.沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况....................73.4.当地建筑材料的分布情况..................................84.施工组织安排.............................................84.1.施工总体目标...........................................84.2施工组织机构、队伍部署和任务划分........................9图4.2-1组织机构图........................................104.3.总体施工安排和主要阶段工期.............................154.4.施工平面布置示意图.....................................165.临时工程................................................165.1.大型临时工程..........................................165.2.驻地与营房等小型临时工程...............................1626.施工方案、工艺和方法.....................................176.1施工准备...............................................176.2地基及基础.............................................196.3涵洞沉降变形观测.......................................287资源配置.................................................307.1劳动及作业组织方式.....................................308.保证措施................................................328.1标准化管理.............................................328.2质量管理措施...........................................368.3安全管理措施...........................................438.4工期控制措施...........................................488.5环水保及文物保护措施...................................548.6文明施工措施...........................................618.7冬季和雨季施工措施.....................................658.8应急预案...............................................678.9.信息化管理............................................688.10其他..................................................709.引用的设计文件与施工规范.................................729.1设计文件施工规范、标准.................................7210.相关附图、表...........................................74附图一涵洞平面图布置图....................................74附图二涵洞总体施工进度横道图..............................75附图三涵洞总体施工进度网络图..............................703DK213+030涵洞实施性施工组织设计1.编制依据、编制范围及设计概况1.1.编制依据⑴中国二十局集团与成贵铁路公司签订的合同文件。⑵我项目对当地环境及现场踏勘资料。⑶国家及铁路总公司有关标准、规范及招标文件要求的技术标准和要求。⑷中铁二院工程集团有限责任公司编制的新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段施工图技术交底及设计的施工图。⑸为完成本分部工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。⑹我公司既有的科技成果、标准、工艺、工法、文件。⑺中铁二十局集团公司“三标一体”管理体系文件,“工程项目标准化管理”等制度办法。⑻中铁二十局集团成贵铁路CGZQSG-7标项目经理部编制的实施性施工组织设计。1.2.编制范围DK213+030钢筋混凝土框架涵施工。1.3.设计概况本标段DK213+030涵洞主要用于排洪兼人行,为钢筋混凝土框架涵。4表1-3-1DK213+030涵洞概况表序号中心里程孔径类型涵长(m)用途涵洞角度1DK213+0301-4.0×4.8m钢筋混凝土框架涵14.96人行兼排洪正交2.工程概况2.1线路概况DK213+030涵洞位于四川省宜宾市兴文县连花镇水栏村境内,区间线路弯多路窄,交通较为不便。2.2主要技术标准⑴铁路等级:客运专线⑵正线数目:双线⑶设计行车速度:250km/h⑷正线线间距:4.6m⑸最大坡度:一般地段20‰,部分地段25‰,个别地段30‰⑹最小曲线半经:一般地段4000m,个别地段3500m,枢纽加减速地段合理选定⑺牵引种类:电力⑻到发线有效长:650m⑼列车运行控制方式:自动控制⑽行车指挥方式:综合调度集中2.3主要工程数量5主要工程数量表2-3-1部位工程项目单位数量涵洞型号1-4.0*4.8涵长m14.96箱身顶面宽度m4.68箱体顶面积m270.0128挖基土方(无水)m3300石方(无水)m3755基础c40混凝土(端节*h2)m316.4砂垫层m312.7c30混凝土垫层m35.6框架c40混凝土(h2)m3107.9HPB300钢筋KG865.7HPB400钢筋KG12348.5出入口翼墙c30混凝土帽石m33.4c40混凝土翼墙基础(h2)m395.3c40混凝土翼墙身(h2)m370.9沉降缝M10水泥砂浆m30.2聚苯乙烯泡沫朔料板m228.9止水带m57.2防水卷材m216.8防水层M10水泥砂浆m31.6防水卷材m275.9C40细石混凝土m32.1聚氨酯防水涂料m2167.4出入口铺砌土方(包括填挖)m3840C30混凝土m346HPB300钢筋kg1923碎石垫层m319.6C15混凝土m3355检查台阶M10浆砌片石m34.4基坑回填C15混凝土m3533路面及泄水面C30混凝凝土(含出入口)m330.4基底加固换填C15m3313防护网m9.8环保工程弃方m31055M10浆砌片石m352.8占地亩0.462.4征地拆迁、类别,特殊拆迁项目情况征地拆迁项目有房屋,土地,红线内附属物(坟墓、水井),改沟、改渠、改道,水塘、鱼塘,涵洞施工拆迁基本上完成不影响施工。2.5工程特点施工时应采取可行的排水措施加强地表水及基坑排水。涵洞地基施工注意换填处理,严防涵洞基础沉降。施工中严禁随意弃土,应按规定堆放。安全文明施工与环境保护要求高。3.建设项目所在地区特征3.1.自然特征3.1.1地形地貌钢筋混凝土框架涵位于乐山~兴文段,位于“四川盆地南缘丘陵区”,为丘陵剥蚀、溶蚀地貌,相对高差一般40~150m,坡度一般10°~60°多处为旱地、植被不发育、多为农作物及小灌木、池塘、乡村道路上交通相对较方便。3.1.2地质条件本标段地质为第四系零星分布,二迭系~株鲁罗系地层基岩广泛出露。主要岩性为泥岩、页岩、砂岩、石灰岩、局部见煤线等。构造体系:线路通过区域地质构造复杂,处于川黔南北向构造带及北东向构造带交接复合部位。主要构造体系有:北东向构造体系:分布于宜宾~贵阳一带,处于古蔺山字形、黔西山字形构造带及北东向构造带交接复合部位,断裂、褶曲发育。3.1.3水文地质特征7地表水以河流为主,地下水以第四系松散砂卵砾石层为主,含水量丰富,可溶岩中的岩溶水及砂泥岩中的基岩裂隙水次之,其中岩溶水较为丰富,暗河、岩溶泉十分发育。大部分地表水对混凝土无侵蚀性,部分地段地表水及含煤层、石膏、岩盐及铁矿等地层中的地下水一般具有侵蚀性。对砼具弱~强硫酸型酸性侵蚀及弱~中等溶出性侵蚀,按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》,其侵蚀等级为H1~H3。3.1.4.气象特征本分部位于兴文段,气候属亚热带湿润季风气候,年平均气温17.6℃,极端最高气温一般在41.8℃,极端最低气温一般在-2.7℃,最大平均日较差9.2℃;年相对平均湿度83%,年平均降雨量1185.7mm,最大降雨量1569.8mm。3.2.交通运输情况本段涵洞位于兴文县境内,可利用桥、隧、路基新修和扩建的便道道,可达到施工现场,运输条件较好,本段涵洞工程材料运输提供了较为便利的施工条件。3.3.沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况(1)施工用水本桥沿线水源主要来自河沟,因混凝土集中供应,框架涵施工用水主要是养护用水,采用拉水处理,所拉水需经水质检验合格后方可投入使用,未合格的经处理合格后方可使用。(2)施工用电沿线地区电力资源匮乏,沿线输电线路分布较少,大多为地方农电网,供电可靠性较差,属南方电网公司。本标段已与电力公司签定供电合同。8(3)施工用燃料油料供应以集中采购,设置储油罐,用小型加油车沿线供应为主。3.4.当地建筑材料的分布情况(1)主材:根据招标文件,钢材、水泥、等由中铁建集中采购中心通过招标采购。(2)兴文县沿线大约有20家碎石场,碎石分布较丰富,日产1000~3000吨能力,基本满足施工的需求;当地无砂源,最近的砂源距兴文县80公里的泸州市纳西区,中粗砂和细砂符合要求,但产量偏低,不能满足施工生产的需求,可做应急需求;当地水泥有重龙山水泥厂,距县城13公里,年产2000万吨,满足施工需求。(3)沿线缺乏符合高性能混凝土用的粉煤灰,粉煤灰采取挂网招标解决。调查了解兴文有两家较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