营销渠道_07物流的组织与管理

107物流的组织与管理2本章内容物流物流系统与管理商品运输商品储存与养护配送中心3物流物流的内涵：是指商品实现实体空间位移的全部活动和全部过程，不仅指商品的实际转移过程，还指为使商品能够在适当的时间、适当的地点、以适用的形式提供给消费者或用户而必须发生的商品变形、商品滞留和信息传输活动4重要性生产经营有形产品的企业都有物流问题，都需要对物流活动与过程进行组织与管理即使在电子网络高度发达的条件下，单纯依靠电子网络也无法完成大多数有形产品营销活动的全过程，因为相当一部分实物商品必须借助于运输工具才能送到消费者或用户手中物流的组织与管理活动，不仅决定着商品价值能否顺利实现，而且也是企业降低成本、增加效益、提高竞争力的有力手段5沃尔玛的跨码头系统6存储生产制造商中间商消费者或用户物流商物流商存储存储物流在营销渠道中的地位7生产制造商消费者或用户商品①直销渠道自营物流在直销渠道中，生产制造者直接将商品出售给消费者或用户，不通过批发商或零售商等中间环节。商品运输一般由生产制造商承担。有时消费者或用户也会自己解决运输问题。8②中间商渠道自营物流生产制造商商品中间商商品消费者或用户在中间商渠道中，生产制造商生产出来的产品要经过中间商，如经销商、批发商和/或零售商，销售给消费者或用户。商品运输可以由生产制造商承担，也可以由中间商承担。消费者或用户也可能承担部分的商品运输功能。9物流商消费者或用户物流商中间商③第三方物流商品商品方式一:方式二:第三方物流指由不属于交易双方任何一方的物流商（即第三方）承担商品买卖中主要物流任务的物流方式。由物流商从事商品运输和商品储存活动。物流商不拥有商品的所有权。10什么是第四方物流？11物流中的辅助活动不管是上述哪一种情况，与商品运输和商品储存活动相伴，总会发生大量的辅助性活动•商品包装•商品保管•商品的装卸和搬运•流通加工•物流信息的收集、处理和传送这些活动的主要目的，是辅助商品运输和商品储存活动得以顺利进行由于这些活动大量存在于整个营销渠道的多个环节上，所以很难在图中表示出来12物流的内容构成储存与保管装卸物流设施与工具运输流通加工物流物流信息的收集、加工与传输实物流信息流信息工具配送13物流系统及其管理第一利润的源泉：物质资源的节约第二利润的源泉：劳动消耗的降低第三利润源泉：物流成本的节约随着生产自动化和机械化程度的不断提高，生产工艺的日趋完善，前二者的潜力越来越小人们将眼光转向“第三利润源泉”，加强对于物流系统的管理141997一些国家和地区物流成本的估算（单位：10亿美元）国家和地区GDP物流总费用物流∶GDP中国大陆4,25071816.9%中国台湾3084013.1%中国香港1752413.7%新加坡851213.9%日本3,08035111.4%美国8,08384910.5%英国1,24212510.1%资料来源：引自朱道立等1997年国际货币基金组织的估算15中国内地的物流管理水平较低，物流总成本占全国GDP的16.9%，是所有国家或地区中最高的同全球的平均值12%相比，高出4.9个百分点，约合2,082亿美元如果企业能够有效地组织和管理物流活动，把物流成本降下来，那么将会给企业带来很好的经济效益16物流系统企业物流管理部门中间商储运公司金融机构和保险公司物流系统的构成17企业物流管理部门企业物流管理部门是物流活动的统筹组织、实施和监控者负责物流计划的制定、存货的管理、物流系统的规划建设等“内部”管理工作，还要力求使各部门、各机构密切合作具体工作包括选择和联系储运公司，发货，选择险别，投保等渠道管理人员要较深地介入•物流部门的计划是根据营销计划和渠道计划制定的，要与营销计划和渠道计划相衔接•物流管理活动的效果，也要根据它完成渠道任务的情况来评价18中间商企业营销渠道的主要成员中间商的数量、位置、销售效率和所承担的渠道功能，都与物流活动密切相关企业物流管理部门常常需要与中间商保持良好的关系，相互协调，保证物流的顺畅，完成产品从生产领域向消费领域的转移渠道管理人员常常需要在企业的物流管理部门和中间商之间牵线搭桥，有时还要处理它们之间产生的矛盾19储运公司承办商品运输和仓储业务的专业机构有些规模较大、物流业务量也比较大的企业，为了增加对物流活动的控制，往往会设立企业自己的储运部门，承担物流活动储运环节的职能大多数企业需要专业储运公司储运公司专业化于储运功能，往往比企业自己组织物流活动更有效率，为企业的产品创造时空效用将主要的物流活动委托给储运公司来做，有利于企业按照商品实体运动的客观规律实行专业化管理，减轻企业在物流方面的投资和物流管理方面的负担20金融机构和保险公司提供资金融通和保险服务的专业机构大多数企业在开展物流活动时，都要与金融机构、保险公司建立联系，进行一定的业务往来，如需要金融机构提供资金融通，以支付管理、包装、装卸运输、储存保管、保险等费用需要各种保险服务，以避免或减轻物流过程中可能不测事件给企业带来的经济损失21高效的物流系统快速反应，即英文的QR（quickresponse）或ECR（efficientconsumerresponse）有足够的弹性，满足顾客差异性要求有不断改进物流过程的机制，使整个物流系统不断完善企业内各部门密切合作，综合利用资源，使产、供、销、存、运等环节紧密衔接，整体优化应用现代科学技术，尤其是将电子网络技术运用于物流管理之中富于弹性的外部合作22物流系统的管理指为满足消费者需求而对商品实体从生产地点向消费使用地点的转移过程所进行的决策、计划、实施和控制活动由于物流包括运输、储存、包装、装卸、交货等多方面的活动内容，不但需要企业内各个部门的密切配合，而且涉及到企业外部很多机构（如运输公司、仓储公司、经销商、保险公司等）的合作，所以为了更有效、更经济地完成物流任务，需要物流管理部门把各方面的力量组织和协调起来这就需要对企业的物流系统进行管理23德尔费公司的物流结构调整24物流系统的管理程序物流涉及的内容很多，是一个复杂的系统，需要企业内许多部门和企业外许多机构的配合才能很好地运行起来它的核心活动只有两个：一个是运输，一个是储存物流系统的管理也主要以对这两项活动的组织和管理为主渠道计划订单处理存货管理运输管理终端售点管理25渠道计划在企业产品销售预测的基础上，渠道管理人员根据企业的渠道目标和渠道策略制定的一个分销行动方案，内容涉及•什么时间•在哪里（市场区域）•销售什么•销售多少•由谁去做•需要多少费用企业的物流管理要与企业的渠道计划相衔接26订单处理从接受订货到发运交货的全过程，主要包括•订单的接受•审核•将联运单分送至各有关部门•按单配货•安排运输•开出收据•收进货款这一过程要求迅速、准确、周全在电子网络环境下（参看第十二章），企业物流活动中的订单处理越来越多地应用电子网络技术，大大提高了订单处理的效率27存货管理存货管理的一项中心内容是确定存货水平存货水平决策的结果，既会影响顾客满意程度和商品销售的顺畅与否，也会影响企业的储存成本销售部门希望企业的存货充足，以便接到订单便可立即为顾客供货但是，存货量的增加，会增大仓储费用和资金占用，从而提高企业的储存成本物流管理部门要在存货量和存货成本之间做出权衡，既不能出现断货，也不能存货太多，占压太多的资金，因此要确定一个合理的存货水平，并根据销售状况及时予以调整28运输管理物流管理部门依据企业的营销计划、贸易合同、销售状况等对物流中的商品运输工作进行计划、组织、协调与控制内容包括•确定运输工具•运输路线•商品品种和运量•装运时间•起运地•目的地•所需费用•具体的组织实施对于物流中的流体、载体和流向这三个要素所进行的合理规划和实施29终端售点管理终端售点管理，如在零售商卖场内的物流管理活动，包括•商品的搬运•分拆•上架•售前、售中和售后服务到了终端售点，物流管理过程就完成了一个轮回下一个轮回，由终端售点下新的订单开始30商品运输物流管理中最重要的内容之一原材料和货物都需要通过运输来实现空间上的位移为了达到安全、快捷、准确、价廉的效果，企业在组织商品运输活动的过程中，需要针对涉及运输的相关问题进行决策决策内容主要包括•制定运输方案•选择运输工具•决定发运的批量、时间和行走的路线31商品运输的参与者商品运输的参与者主要有托运人、承运人和收货人三方托运人一般指被托运货物的卖方，如生产制造商收货人则是被托运货物的买方，如零售商或生产资料的用户•托运人和收货人的共同目的，是要在规定时间内将货物安全、准确地从起始地转移到目的地•托运人和收货人有可能是同一方，如生产制造商向自己设在某地的仓库发货，零售商自己组织运输从厂家进货承运人是商品运输的实际承担者，期望以最低的成本完成商品运输工作，获得尽可能大的收益•运输方案一般由商品运输的承运人设计32确定运输方案确定运输方案涉及的主要内容，是制定合理的路线计划合理的路线计划，可以使承运人提高车辆利用率和服务水平，降低运输成本，减少设备资金投入，也可以使托运人事前知道他们的产品将怎样运行，加强对于商品运输的监督与控制33路线计划的问题类型单一出发地和单一目的地•网络规划问题，用运筹学的方法很好解决•其中，最简单直接的解法，是最短路线方法单一出发地和多目的地•零担运输方式把产品从出发地直接运往各地市场•将制成的零配件运到各个市场装配•整车货运方式将产品运送到某个靠近各个市场的中心仓库（物流配送中心），再由中心仓库转运到各地市场多出发地和多目的地•线性规划问题34运输方式的选择企业要根据商品对运输时间和运输条件的要求，选择适当的运输方式和运输工具，使商品能用最少的时间、走最短的路线、花最少的费用，被安全地运往仓库、中间商、消费者或用户手中常用的运输方式有：铁路、水路、公路、管道和航空运输35各种运输方式的运营特点运营特征铁路公路水路管道航空速度一般良稍差差优可得性良优稍差差一般可靠性一般良稍差优差能力良一般优差稍差使用频率稍差良差优一般成本费用良稍差优良差36选择运输方式考虑因素商品性能•粮食、煤炭等大宗货物适宜于水路和铁路运输•鲜花、电子产品、宝石以及季节性很强的商品，适宜于选择航空运输•石油、天然气等特殊商品，适宜于选择管道运输运输速度和路程•运输运距长、速度上要求不高的商品，适合于选择海路或铁路运输运输运距长、速度上要求高的商品，适合于选择航空运输•运输距离短的商品，适合于选择公路或内河运输37运输能力，以能够应付某一时期的最大业务量为标准运输密度，指各种运输工具的班次（如车、船、飞机的班次）以及各班次的间隔时间运输费用市场需求的缓急程度•市场急需的商品，需要选择速度快的运输工具，如航空运输或汽车直达运输•反之，则可选择成本较低、速度较慢的运输工具，如铁路运输或航运38运输过程监控运输监控的任务：安全、迅速、及时、准确和费用低运输合同：托运人和承运人根据自愿原则签订的具有法律约束力的文件，规定了双方当事人的权力、义务、责任和豁免，明确了双方当事人的各种经济与法律关系运输保险：承运人采取的一项运输风险预防措施39商品储存与养护商品储存是指商品在流动过程中出现的“停滞”它不但能够在很大的程度上化解商品运输过程中的矛盾，也能够通过调解供求之间在时间上的矛盾，创造出商品的时间效用但是，如果商品库存过在，则会引起资金占压和商品贬值，使物流成本加大，企业效益下降40商品储存形成的原因第一，商品生产与商品消费在时间上存在的差异第二，商品生产与消费在空间上存在的距离第三，防止商品脱销的需要第四，某些商品的生产工艺的需要第五，流通加工的需要41商品储存管理的内容商品储存管理的内容仓库选择确定仓库类型确定仓库规模确定仓库位置定额管理制定的商品储存数量或者时间标准库存管理库存控制日常库存管理库存分析自有仓库、公共仓库和合同仓库立体仓库、中心式仓库、仓储式商店仓库能够容纳的货物的最大数量或总体积“重心法