A3标桥梁墩柱及柱系梁施工方案

福建省湄洲湾至重庆高速公路莆田段路基土建工程A3合同段墩柱及柱系梁施工方案中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速莆田段A3项目经理部二〇一四年一月中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段1目录一、编制依据...........................................................................................................2二、工程概况...........................................................................................................2三、工期安排...........................................................................................................5四、主要施工人员、机械设备配备.......................................................................6五、施工方案...........................................................................................................8（一）施工工艺.................................................................................................8（二）施工方法.................................................................................................8六、质量保证措施.................................................................................................14七、安全保证措施.................................................................................................17八、环境保护措施.................................................................................................19九、工期保证措施.................................................................................................23十、雨季施工措施.................................................................................................24十一、高温防暑施工措施...................................................................................24中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段2墩柱及柱系梁施工方案一、编制依据1、福建省湄渝高速公路A3标段招标文件、两阶段施工设计图纸等。2、建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。3、国家及有关部委颁布的法规及标准。4、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。5、《福建省高速公路施工标准化管理指南》。6、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法。二、工程概况1、总体概况福建省莆田市湄洲湾至重庆高速公路莆田段（埭头至萩芦段）A3标段起点位于黄石镇遮浪村，桩号K19+990，路线往西北方向经黄石镇海滨村、江东村，终于三江口镇的木兰溪北岸三江口枢纽互通，桩号K22+618.121，与沈海高速公路拼宽相接，路线全长2.628121公路。2、桥梁概况（1）黄石高架桥本标段桩号为K19+990.000～K21+823.5，桥长1833.5米。本桥处于软基路段，。其中桥墩240个。本桥设计桥面宽度为2×16.5m,最大桥高为10m,上部结构为PC连续矮箱梁；下部结构为柱式墩、钻孔桩基中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段3础；肋式台。全桥除桥台处设D80型伸缩缝外，连接墩均设D160型伸缩缝。（2）①三江口枢纽互通主线右线1号桥主线右线1号桥桥梁中心桩号ZK313+540.35，.桥跨为4×30+4×25+3×30+4×25+17.5+3×40+3×40米PC连续T梁、现浇简支空心板，对老桥左侧拼宽3.75～20.45米，桥梁全长667.5m。本桥位于R=-1899.375米圆曲线，缓和曲线及平曲线直线段上。桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱23个。上部构造T梁直梁设置，墩台沿设计线法向设置。桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。交接墩处设D160型伸缩缝。②三江口枢纽互通主线右线2号桥主线右线2号桥桥梁中心桩号YK314+626.6，.桥跨为4×（4×25）米PC连续T梁，对老桥左侧拼宽3~15.98米，桥梁全长400m。本桥位于R=2844.211米圆曲线，缓和曲线及平曲线直线段上。桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱17个。上部构造T梁直梁设置，墩台沿设计线法向设置。桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。交接墩处设D160型伸缩缝。③三江口枢纽互通A匝道1号桥三江口枢纽互通A匝道1号桥桥梁中心桩号AK0+713.9，桥跨为(3×40)米PC连续T梁+25.5米简支现浇箱梁+（4×25）米PC连续T梁+4×（4×20）米PC连续T梁+（27+30+27）米PC现浇箱梁+（24+30+24）米PC现浇箱梁+（4×20+3×20）米PC连续T梁，桥宽13米，桥梁全长871m。本桥位中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段4于圆曲线及缓和曲线段上。桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱36个、柱系梁21个。上部构造T梁按直梁设置，墩台沿设计线法向设置。横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。本桥4号、5号桥墩、湄洲湾台处设置D-80伸缩缝。1、9、13、17、21、25、28、31、35号桥墩处设置D-160伸缩缝。湄洲湾台处设置L=8米搭板。④三江口枢纽互通B匝道2号桥三江口枢纽互通B匝道2号桥桥梁中心桩号BK1+143，.桥跨为(3×40+4×40+4×40+3×40)米PC连续T梁，，桥梁全长568m。桥梁上跨汽车通道。本桥位于Ls=93.867、R1=250米缓和曲线及Ls=688.299、R＝3000米圆曲线段上。桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱13个、柱系梁13个。上部构造T梁直梁设置，曲线形式通过翼缘板调整，墩台沿设计线法向设置。桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。交接墩处设3＃、7＃及11＃墩处设D160型伸缩缝，桥台处设D80型伸缩缝。⑤三江口枢纽互通C匝道2号桥三江口枢纽互通C匝道2号桥桥梁中心桩号CK0+765.45，桥跨为5×20+4×20+2×（25.9+30.3+25.9）+2×（5×20）+4×20+2×（3×25）米PC续T梁、现浇箱梁，桥宽10.5米，桥梁全长777.7m。本桥位于圆曲线及缓和曲线段上。桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱34个、柱系梁12个；上部构造T梁按直梁设置，墩台沿设计线法向设置。桥面纵横坡通过桥面铺装调整。交接墩处设D160伸缩缝，桥台处设D80型伸缩缝。中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段5⑥三江口枢纽互通三清宫大桥三清宫大桥桥梁中心桩号ZK312+165.380，.桥跨为5×30米PC连续T梁，对原桥左右幅拼接成整体，桥梁全长151.6m。本桥位于直线段。桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱4个。桥台处设D80型伸缩缝。本桥在原桥左右幅间置入一片新T梁，现浇砼湿接缝连成整体将原桥左右幅拼接后利用。下部构造不连接。3、墩柱及柱系梁工程数量及参数A3标桥梁墩柱及柱系梁一览表序号桥名柱径墩柱根数墩柱砼标号柱系梁个数系梁砼标号1黄石高架桥Φ1.6240C352A匝道1号桥36C35/C4021C35/C403B匝道2号桥13C3513C304C匝道2号桥34C35/C4012C35/C405主线右线1号桥23C356主线右线2号桥17C357三清宫大桥4C35三、工期安排开工时间：2013年03月01日完工时间：2014年12月31日中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段6具体安排详见下图。工期进度横道图四、主要施工人员、机械设备配备1、主要机械设备配备序号机械设备名称规格型号单位数量进场时间1装载机中国龙工LG850台12014年3月2吊车徐工25T台22014年3月3混凝土运输车8m3台62014年3月4混凝土泵车60m3/h台22014年3月5抽水机12KW,50m3/h台122014年3月6电焊机ZX7-500台122014年3月7钢模板套162014年3月8发电机组250KW套22014年3月9试验设备套12014年3月时间项目2014年3月01日～2014年12月31日3.31。4.305.316.307.318.31。9.3010.3111.3012.31黄石高架桥B匝道2桥A匝道1号桥主线右线1号桥C匝道2号桥主线右线2号桥三清宫大桥中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段7序号机械设备名称规格型号单位数量进场时间10测量仪器套12014年3月2、劳动力组织⑴管理人员组织机构如表所示职务姓名工作内容施工负责人陈治国全面负责施工现场协调、组织管理技术负责人王齐文施工技术指导、方案质检员许智林施工现场质量管理、工序控制材料员田德亮现场材料管理安全员朱俊安全教育、现场安全管理测量员张建清测量放样试验员杨新民砼、砂浆、原材料检验⑵劳动力组织机构如表所示序号工种人数工作内容1模板工20安装、固定钢模等2架子工30搭设墩柱及墩系梁等钢管支架3钢筋工30加工、安装钢筋等4机械司机11操作各类机械车辆等5电焊工20焊接钢筋6修理工5维修机械兼电工合计116中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段8五、施工方案（一）施工工艺墩柱施工工艺流程图见下图：墩柱施工工艺流程图（二）施工方法1、钢筋加工及安装（1）、下料进场材料要通过抽样检测，确保钢筋的力学指标符合规范要求,原材料施工准备测量放样钢筋绑扎钢筋制作测量放样模板打磨模板吊装预留穿心孔砼浇筑系梁钢筋安装铺设底模搭设系梁支架绑扎墩柱上节钢筋系梁砼浇筑系梁模样拼装墩柱砼浇筑上节墩柱模板吊装中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速公路莆田段A3合同段9表面应无锈蚀，无裂纹，无污染。下料前，钢筋要进行调直，应该按施工图进行配筋，以减少接头数量，同一根钢筋应避免出现多个接头，同一截面接头数量不得超过50%。制作好的钢筋分类集中堆放，并加覆盖，防止生锈和污染。（2）、运输钢筋在钢筋加工厂加工成型，经检查合格后运往施工现场进行安装，在往现场运输的过程中，防止制作好的钢筋构件弯曲变形，到达现场后分类堆放，防止混淆。（3）、钢筋安装我标段所有柱式墩主筋均采用镦粗直螺纹机械连接。a、钢筋丝头加工工艺流程及钢筋连接工艺流程见下图：钢筋端面平头、就位钢筋就位↓↓剥肋滚轧螺