国际货运代理第8讲国际陆路货运业务

1第8讲国际陆路货运业务教学目的与要求：通过本章的学习初步掌握国际铁路货物联运、内地与港澳之间铁路货物运送、国际公路货物运输等业务的基本业务流程，尤其是有关货运单证的功能、组成及其流转程序。本章重点：铁路和公路运输代理业务的范围以及相应的进出口货物运输业务流程及其相应的运费的计算本章难点：国际铁路联运进出口货物运输业务流程，国际铁路运输货运单证2第5章国际陆路货运业务内容结构1国际铁路货物联运及其业务国际铁路货物联运概述国际铁路货物联运的基本规定国际铁路联运费用国际铁路联运运单国际铁路联运进出口货物运输流程2内地与港澳地区之铁路货运业务内地对港澳地区铁路货运业务基础内地运往香港的铁路货运业务香港运往内地的铁路货运业务陆路货运4国际公路货运业务国际公路货运业务概述国际公路货运业务流程3内地与港澳地区之间铁路集装箱运输业务内地与港澳间铁路集装箱业务中铁联运提单3第8讲国际陆路货运业务8．1国际铁路货物联运及其业务8．1．1国际铁路货物联运概述1）国际铁路货物联运的含义•国际铁路货物联运是指使用一份统一的国际铁路联运票据，在跨及两个及两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国铁路负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物过程，由托运人支付全程运输费用，而无需收、发货人参加的铁路运输组织形式。42）国际铁路货物联运的发展•国际铁路货物联运存在两大系统：•一是依据《国际货约》开展的国际铁路货物联运；•二是依据《国际货协》开展的国际铁路货物联运。8．1．1国际铁路货物联运概述58．1．2国际铁路货物联运的基本规定1）国际铁路货物联运的范围•根据组织联运运输的方法的不同，我国的国际铁路联运的范围可以分成如下3类：（1）我国与《国际货协》国之间的铁路货物联运（2）我国与未参加《国际货协》铁路间的铁路货物联运（3）通过参加货协国的港口向其他国家运送货物62）国际铁路联运办理种别（1）整车货物是指按一份运单托运的一批货物的重量、体积或形状需要单独一辆及其以上车辆运输的货物。（2）零担货物是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5,000kg，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。（3）大吨位集装箱是指按一张运单办理的、用大吨位集装箱（即指符合ISO第I系列的国际标准集装箱）运送的货物或空的大吨位集装箱。8．1．2国际铁路货物联运的基本规定73）国际铁路联运的限制（1）不准运送的货物；（2）不准在一辆车内运送的货物；（3）不准按一份或数份运单在一辆车内混装运送的货物；（4）需要各国铁路间预先商定后才能承运的货物；（5）需要押运人押运的货物；（6）需要声明价值的货物。8．1．2国际铁路货物联运的基本规定88．1．3国际铁路联运费用1）发送路运送费用与到达路运送费用的核收2）过境路运送费用的核收（1）铁路结算制（2）代理结算制98．1．4国际铁路联运运单1）国际铁路联运运单的构成与流转•国际铁路联运运单（以下简称运单），由运单正本、运行报单、运单副本、货物交付单和货物到达通知单等5张组成。（1）运单正本——是运输合同的凭证，它随同货物至到站，并连同第5张（货物到达通知单）和货物一起交给收货人。（2）运行报单——是参加联运各铁路办理货物交接、划分运送责任以及清算运送费用，统计运量和运输收入的原始依据，它随同货物至到站，并留存到达路。10（3）运单副本——于运输合同签订后，交给发货人，但它不具有运单的效力，仅证明货物已由铁路承运。发货人可凭此副本向收货人结算货款，行使变更要求以及在货物和运单全部灭失时，凭此向铁路提出赔偿要求。8．1．4国际铁路联运运单1）国际铁路联运运单的构成与流转11（4）货物交付单——随同货物至到站，并留存到达路。（5）货物到达通知单——随同货物至到站，并连同第1张和货物一并交给收货人。8．1．4国际铁路联运运单1）国际铁路联运运单的构成与流转•在实际业务中，可视情况需要增加若干补充运行报单。补充运行报单包括：带号码的补充运行报单（以下简称有号报单）和不带号码的补充运行报单（以下简称无号报单）两种。122）国际铁路联运运单的内容•铁路联运运单的第1至第5张正面的印刷格式相同，由1—50栏构成，主要用于记载收货人、始发站、终到站，以及货物等方面的内容（详见附样5-1所示）。8．1．4国际铁路联运运单138.1.5国际铁路联运进出口货物运输业务流程1）国际铁路联运出口货物运输业务流程（1）根据现行铁路规定，凡发运整车货物，都需要有铁路部门批准的月度要车计划和旬度要车计划。零担货物和集装箱货物不需要向铁路部门编报月度要车计划，但发货人须事先向发站办理托运手续。（2）国际铁路联运出口货物的托运与承运（3）货物的装车发运（4）出口货物在国境站的交接142）国际铁路联运进口货物运输实务流程（1）向国境站货运代理寄送单证，办理委托代理手续（2）联运进口货物在国境站的交接与分拨（3）到达取货8.1.5国际铁路联运进出口货物运输业务流程158．2内地与港澳地区之间铁路货运业务8.2.1内地对港澳地区铁路货运业务基础1）内地对港澳地区铁路货运的方式•内地与澳门之间因目前无铁路直接相通，内地运往澳门的货物，需先从发站与铁路办理国内段的铁路运输至广州地区的货运站中转至澳门。•内地与香港之间的铁路货运包括内地进港铁路货物运输、利用九龙回空车辆装运进口货物和集装箱直达运输三种方式2）相关铁路线路与场站设施•包括深圳口岸、九广铁路和京九铁路。163）相关运输组织机构•包括香港中旅货运有限公司、广深铁路股份有限公司深圳北站、国际货运代理公司（主要由中国外运深圳公司、中国外运广东公司深圳分公司、中国铁路对外服务公司深圳公司等几十家货代公司组成）、中国粮油食品进出口总公司广州鲜活商品出口部深圳工作组、深圳铁路口岸联合办公室、外经贸部广州办事处驻深圳工作组，内地外贸单位驻深圳转运站、工作组或办事处等单位。8.2.1内地对港澳地区铁路货运业务基础174）对香港特区铁路运输费用•目前，对港运输采用两段运输分别计算，即内地段铁路运杂费和港段铁路运杂费。内地段铁路运杂费以人民币计算，包括运费和深圳口岸所发生的货车租用费、货物装卸费、调车费、中转费、劳务费等各种杂费；港段铁路运杂费以港币计算，包括运费、终点站费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务费等。8.2.1内地对港澳地区铁路货运业务基础188.2.2内地运往香港的铁路货运业务1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点•供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下三趟快运货物列车（以下简称三趟快车）构成：•8751次快运货物列车，每逢单日由武汉江岸始发，逢双日由长沙东始发，承担湖北、湖南两省供应港澳地区商品的运输。19•8753次快运货物列车，每日由上海新龙华始发，承担江苏、上海、浙江和江西等省、市供应港澳地区商品的运输。•8755次快运货物列车，每日由郑州北始发，承担河南省及东北、华北、西北三北地区经郑州中转的供应港澳地区商品的运输。8.2.2内地运往香港的铁路货运业务1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点20•三趟快车在运输的品种、贸易方式和运输组织方式上的特点如下：（1）在运输品种上，仅限鲜活冷冻商品。目前港澳市场上99％的活家畜和50％以上的冻肉、水产品、瓜果、蔬菜都是由“三趟快车”进行运输的。（2）在贸易方式上，采取配额加出口许可证的办法。8.2.2内地运往香港的铁路货运业务1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点21（3）在运输组织上，除了实行定时定点定线开行，以内地供港商品为基本车组，沿途不解体之外，由于内地铁路与香港铁路不办理直通联运，因而采用向内地铁路租车、原车直接过轨的办法组织运输，发货人的结汇凭证是各地外运公司以运输总承运人所签发的从始发站、经深圳中转至香港的全程“承运货物收据（CARGORECIPT）”。8.2.2内地运往香港的铁路货运业务1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点222）内地运往香港的铁路货运业务流程（1）始发站发送作业包括运输计划提报与审批、货物装车发运、预寄单证、装车，取得国内段铁路货运单、签发承运货物收据、拍发起运电报、更正电报（如果需要更正的话）等业务环节。（2）深圳口岸中转作业包括深圳外运公司向中旅货运公司送达发货预告及委托书、做好接车准备、向中旅货运公司预报过轨车辆、与车站办理票据交接和租车、货物预报关与报关、联检放行、对未通过联检货物的处理、双方车站验收交接等业务环节。8.2.2内地运往香港的铁路货运业务23（3）香港段接卸作业包括中旅货运公司转委托和做好接货准备、向香港海关报关及向港段铁路办理托运手续、跟车押运、货交收货人等业务环节。2）内地运往香港的铁路货运业务流程8.2.2内地运往香港的铁路货运业务248．2．3香港运往内地的铁路货运业务1）香港运往内地的铁路货运业务概述（1）货物的类别•从香港进口的货物大都可从深圳铁路进口：对于整车货物可利用回空车辆从深圳口岸陆运进口；对于同一到站的零担货物，在到站没有海关的情况下，可在深圳办理报关后以直达零担车运送。其他零担货物、危险品和阔大货物，须预先商定后方可办理。活畜禽和猪的产品（包括生猪肉、皮骨、鬃毛、原肠等），因港段条件限制暂不能承运。25（2）运输方式•从香港进口货物所采用的运输方式主要有：①在九龙车站装整车或拼装同一到站，经深圳原车过轨，由深圳外运公司代运直达内地目的站。②在九龙车站以铁路包裹（快件）托运，在罗湖桥办理交接，由深圳外运公司分拨或以包裹、零担、邮件等方式运往内地目的地。8．2．3香港运往内地的铁路货运业务1）香港运往内地的铁路货运业务概述26（3）运输组织的特点•从香港进口货物运输也是采取租车方式两票运输，以罗湖桥为分界点，由港段和内地段两段组成。由于香港九广铁路公司没有装货的车皮，所有进口货物的装运均利用外贸租用出口对港运输的车辆，因而在港段的车辆使用权属深圳外运公司所有，由外运公司委托在香港的代理人支配利用。8．2．3香港运往内地的铁路货运业务1）香港运往内地的铁路货运业务概述272）香港运往内地的铁路货运业务流程•香港运往内地的铁路货运业务包括内地收货人通知香港发货人办理委托发运手续、收货人寄送单证，委托深圳外运公司办理深圳转运手续、办理货物在深圳的进口报关及内地段托运手续、寄送单证至内地收货人或内地外运公司等业务环节。8．2．3香港运往内地的铁路货运业务288.3内地与港澳地区间铁路集装箱运输业务1）内地与港澳地区间铁路集装箱运输的业务特点•与前述非铁路集装箱货物运输相比，内地与香港九龙间的铁路集装箱货物运输具有以下两个显著特点：（1）在运输单据上，使用中铁集装箱运输中心（简称中铁）印制的“中铁集装箱运输中心联运提单”取代货物运单；（2）在运输组织上，改变了普通货物的“租车方式、两票运输”方式，采取在指定办理站之间“一票直达“的方式。292）中铁联运提单•“中铁集装箱运输中心联运提单”（以下简称“中铁提单”）是承运人与托运人之间办理集装箱货物联运，货物被接收后签订的运输合同。8.3内地与港澳地区间铁路集装箱运输业务30•“中铁提单”分正本提单和副本提单。正本提单根据托运人要求的份数，签署完毕后全部交还托运人。副本提单在单程运输时有两联，一联是带海关联的副本，填记发站所在地海关记载事项，随车同行，在深圳转关时，荀岗海关将海关部分留存后，副本提单随车继续运输至到站，交付后到站存档；另一联副本提单由发站承运人留存。往返运输另加一份副本提单，到站承运人存档，保证原箱按期返回。原箱返回时，另重新填制提单，不再收取费用。在口岸办理报关报验手续的集装箱运输，使用带海关联的副本提单。2）中铁联运提单318．4国际公路货运业务8．4．1国际公路货运业务概述•目前，国际公路货运业务主要集中在以下三个方面：1）承担海运等其它运输方式的集疏运服务2）承担直达运输服务3）承担公路国际联运业务328．4．2国际公路货运业务流程•国际公路货运业务包括发送业务、途中业务和到达业务等3部分。其中：发送业务主要包括受理托运、检货司磅、