SimulationX领跑在系统工程建模和仿真技术的最前沿

SimulationX领跑在系统工程建模和仿真技术的最前沿ITI公司北京代表处北京市朝阳区亮马河大厦2座0522室电话:[phone]传真:[phone]电子邮件:[e-mail]网址:www.simulationx.com.cn汽车性能设计多学科建模与仿真技术高级培训暨德国ITI公司多学科仿真软件SimulationX应用研讨会尊敬的用户:多学科建模与仿真技术是欧美汽车行业十分流行和广泛采用的现代CAE技术，其应用范围包括动力传动系统、车辆动力学、制动系统、悬架系统、转向系统、发动机和空调等，也包括整车系统级的仿真，尤其是在整车的设计和优化上。在国外，包括宝马、戴姆勒-克莱斯勒、奥迪、博世-力士乐、劳斯莱斯、欧宝、ZF、大众、Demag、福特、Getrag、现代汽车、IAV、INA、LuK等在内的公司的研发部门都在广泛地采用该技术。为了将国外汽车行业多学科建模与仿真的先进设计理念、设计工具和丰富经验介绍到中国来，推动该项技术在中国汽车行业中的深入应用，协助国内汽车行业提升自主研发和技术创新能力，进而提升核心竞争力助一臂之力，德国ITI有限公司——全球汽车行业多学科建模和仿真技术的领导厂商——特携手上海同捷数字化技术有限公司，共同举办为期三天的“汽车性能设计多学科建模与仿真技术”高级培训，并籍此机会与用户深入分享基于仿真软件平台SimulationX的众多应用实例。一、培训内容简介本次培训理论与实践并重，既涉及建模的理论与方法，又涵盖大量应用案例，日程如下：时间主要内容主讲人2007年4月26日09:00–17:001.仿真软件平台元件库概览，功能演示2.仿真软件应用案例概览3.整车、传动系、变速器组件的建模与仿真技术4.NVH的建模与仿真技术5.传动系仿真的意义和目标6.整车仿真的意义和目标AndreasAbel2007年4月27日09:00–17:001.部件建模：模型描述，参数设定研究2.发动机建模：简单模型、精细模型3.离合器：建模与实例4.变速箱：建模与实例5.轮胎和路面建模AndreasAbel2007年4月28日09:00–17:001.整车及动力系建模：建立研究对象2.车辆仿真实例：车辆加速性能测试、结果分析3.扭震分析4.系统分析：方法、非线性分析、线性化AndreasAbelSimulationX领跑在系统工程建模和仿真技术的最前沿ITI公司北京代表处北京市朝阳区亮马河大厦2座0522室电话:[phone]传真:[phone]电子邮件:[e-mail]网址:www.simulationx.com.cn二、培训时间、地点、交通及食宿时间：2007年月4月26-28日地点：上海市浦东新区金桥开发区云桥路325号培训中心联系电话：[phone]钱小姐交通：地铁二号线科技馆站乘987路到云桥路站下推荐酒店：莫泰168连锁酒店新金桥路店预定电话：800-828-7511(手机用户拨打:400-710-7511)地址：上海市浦东新区新金桥路179号三、报名方式及培训费用报名方式：请致电010–65900788高小姐垂询和报名；或通过电子邮件[e-mail]了解更多信息。同时欢迎访问我们的中文网站了解更多的信息：。培训费用：2007年4月15日及以前报名：人民币2,850元／人2007年4月16日及以后报名：人民币3,850元／人以上费用包括资料费、午餐及茶歇，其它费用自理。四、培训专家简介AndreasAbel先生AndreasAbel先生是资深的汽车工程仿真专家。他毕业于德国德累斯顿工业大学，获得硕士学位。自1996年至2001年，Abel先生在德国德累斯顿工业大学电子电气工程研究所担任研究员，主要从事动态非线性系统、系统建模与仿真、非线性信号处理、随机信号处理等领域的研究工作。Abel先生2002年加入ITI有限公司，担任系统仿真首席工程师，领导了多个大型项目的仿真工作。目前从事的研究和获得的殊荣包括：z动力传动领域建模与仿真项目的管理（发动机、车辆传动系、变速箱、手动及自动变速器仿真等）z规划机械、传动系统、信号处理及控制领域仿真技术的软件规范z他还是NVH领域的专家，研究方向包括整车传动系统建模、换档及舒适性等SimulationX领跑在系统工程建模和仿真技术的最前沿ITI公司北京代表处北京市朝阳区亮马河大厦2座0522室电话:[phone]传真:[phone]电子邮件:[e-mail]网址:www.simulationx.com.cnz作为项目负责人，负责德国汽车OEM厂商如奥迪、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、Hoerbiger、GrazianoTransmissioni等公司的关键项目z对来自汽车行业以及日本、印度、美国和英国的合作伙伴的项目进行协调z担任SAE,TestingExpo,CDI,GlobalPowertrainConfererence等研讨会上知名的演讲嘉宾z由于在传动系统仿真领域的贡献，获得AEITech2006奖项（美国，底特律）z近四年来他发表了30多篇/部出版物（德语、英语），最近的一篇技术文章发表在2006年10月刊的汽车技术（AutoTechnology）上。感谢您的关注，期待着与您共同分享多学科建模与仿真的最新技术成果！德国ITI有限公司北京代表处北京市朝阳区东三环北路8号亮马河大厦2座0522室100004电话：[phone]SimulationX领跑在系统工程建模和仿真技术的最前沿ITI公司北京代表处北京市朝阳区亮马河大厦2座0522室电话:[phone]传真:[phone]电子邮件:[e-mail]网址:www.simulationx.com.cn附录：1.德国ITI公司简介德国ITI公司是一家专注于系统仿真18年之久的工程高级建模和多学科仿真领域全球领导厂商；公司致力于研发建模与仿真软件系统及相应的工程服务，在全球拥有22个代表处和分销机构。公司于2006年正式进入中国市场，在北京设立了代表处。截至到2004年底，ITI公司与来自汽车行业的数百家客户建立了业务联系，包括众多知名厂商，如宝马、戴姆勒-克莱斯勒、奥迪、大众、Demag、福特等。和这些世界著名厂商和研究机构的长期和深入合作使得ITI公司在软件平台研发和工程服务两个业务领域相得益彰，并积累了大量的专业行业经验。2.同济同捷公司简介同捷数字化技术有限公司是上海同济同捷科技有限公司旗下的子公司，专注于为中国汽车企业提供汽车工程软件及应用服务。上海同济同捷科技有限公司是国内最大的独立汽车设计工程公司，也是中国最早一家汽车设计工程服务公司。致力于为国内外汽车整车企业、零部件企业提供一流的产品设计工程与技术服务。自1999年成立以来，同济同捷已积累了90多个车型产品设计数据库及经验。同捷的整车企业用户现有80多家，其中包括一汽集团，东风汽车集团、上汽集团、上海通用、东南汽车、江淮汽车、长城汽车、海南马自达等。3.SimulationX简介SimulationX作为ITI公司开发的系统工程高级建模和仿真平台，代表了系统工程建模和仿真技术的最前沿，具有以下特点：z在统一的平台上实现了多学科领域的系统工程的建模和仿真：机械、液压、气动、热、电和磁等物理领域，用于机电系统设计、机器人及控制系统优化、发动机和车辆冷却系统、电磁驱动机构的设计等等。不同领域的模块之间直观的物理连接方式使得SimulationX成为多学科领域系统工程建模和仿真的理想环境。z集成分析：车辆工程、动力传动系、手动变速器（MT），自动变速器（AT），机械式自动变速器（AMT）,整体传动效率分析，换档舒适性，液压驱动器的设计和优化，控制系统的测试，车辆热管理系统。z仿真模型的扩充或改变都可通过图形用户界面(GUI)简单来进行，不需要编写任何程序代码。SimulationX为用户提供一个标准化，规范化和图形化的二次开发平台：用户不仅可以直接对SimulationX所有模型进行修改，还可以基于Modelica语言的创建新的模型，并能够把用户自己的C代码模型以图形化模块的方式集成到SimulationX软件包。