进出口业务知识手册

进出口业务知识手册港口费收的依据是什么？《港口费收规则》中包含哪些内容？什么是港口费？港口费分成几类？什么是船舶费用和货物费用？制定港口费率的基本原则是什么？制定港口费率的基本依据是什么？什么是费收基本费？什么是附加费？什么是起码收费额？什么是换算重量？什么是计费重量？什么是择大计收？港口对于进整单位和计费单位是如何规定的？船舶代理公司应向港口提供哪些计费资料？提供的资料应注意哪些问题？化主向港口提供哪些计费资料？提供的资料应注意哪些问题？天津港对于滞纳金有何规定？天津港对溢收或短收的费用如何处理？港口对费收结算时间有何规定？什么是货物装卸费？为什么同是装卸船作业外贸的费用要高于沿海内贸的费用？如何计收装卸船费？什么是港口建设费？其费收标准是什么？什么是船边交货？该条款下货主应付哪些费用？什么是舱底交货？舱底交货货主应付哪些费用？与装卸费有关的条款还有哪些？天津港哪些费目需付节假日夜班附加费？天津港对节假日夜班附加费有何规定？什么是列名外货物？在港口计费中货物如何分类？什么是轻泡货物？什么是“超长货物”？如何计算超长货物的装卸费？什么是“笨重货物”？如何计收“笨重货物”的装卸费？在计费中，如何划分危险货物的等级？如何计收危险货物的装卸费？对“以出顶进”货物的收费有何规定？对木材（包括原木）的计费吨如何确定？在海上过驳减（加）载的货物，其装卸费如何计收？集装袋包装的水泥装卸费如何计收？对散装液体货物的装卸费如何计收？对于外贸出口军品港口费收有何规定？对滚装船“滚上滚下”的货物装卸费如何计收？什么是杂项作业？杂项作业共有哪些？哪些杂项作业需要船方申请和签证？外贸进出口货物的杂项作业如何划分？如何计收？什么是分票费？什么是特殊平舱？哪些平舱属特殊平舱？港口对扫舱费有何规定?什么是起货机工力费？港口对装卸指导员工时费有何规定？什么是待时费？什么是拆包、倒包费？什么是保管费？《港口费收规则》中对港口保管费有何规定？港口保管费如何累进计收？存栈费的标准是多少？为什么要对沿海货物的港口费率实行包干收费？沿海货物装卸包干费的内容有哪些？其标准是多少？对货方自带装卸人员进港作业，我局有何规定？什么是转栈费？在什么条件下收取转栈费？汽车的转栈费如何计收？我局对此有何规定？海运出口危险货物进行申报需有哪些单位？在危险货物申报前需查看商检证哪些内容？填写危险货物申报单应注意哪些事项？内贸危险货物如何进行包装检验？什么是港口费收？做为交通运输枢纽的港口，凭自己拥有的设备、设施和人力，为船舶运输和货物装卸提供劳务，根据有关规定标准，向各个服务对象收取的费用，叫做港口费收。所从事的这项工作称为港口费收工作。港口费收工作是港埠公司经营活动的最终环节，体现着该公司的经营成果。因此在港口费收工作是一项十分重要的工作，同时也是一项较为繁重的脑力劳动。港口费收的依据是什么？港口费收的内容涉及到各个经营活动，其计费工作是以交通部颁发的《港口费收规则》为依据。《港口费收规则》由于各港口地理分布，所处的地理条件及内、外贸之间的不同，分为“内贸部分”和“外贸部分”。“内贸部分”又分为沿海、长江、黑龙江三个费收规则，它们适用于沿海，长江等航区的船舶。“外贸部分”则适用于航行国际航线的船舶。《港口费收规则》中包含哪些内容？《港口费收规则》是由“规则”与“费率表”两部分组成。由于所使用的范围不同，《费收规则》中的“内贸部分”与“外贸部分”在内容上都具有各自的特点，但都包括了主要的港口生产项目。在介绍这些港口生产项目的同时，对这些项目的收费背景均做了说明，使计费操作简便易行。另外对货物重量换算，货物分类，国际集装箱港口收费等均做了较为详细的规定。什么是港口费？港口费分成几类？港口费是船舶和货物进、出港口时，船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。港口费又分为港口劳务费和规费两种。港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费，包括港务费、港口建设费等项目。什么是船舶费用和货物费用？港口费用如果付费对象来分，又可分为船舶费用和货物费用。船舶费用即向船方征收的费用，包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关舱费、船舶代理费、以及与船方有关的一些杂项作业费。货物费用，即货物征收的费用，包括装卸费、货物港务费、港口建设费、货物保管费等。制定港口费率的基本原则是什么？制定港口费率的基本原则是：（1）有利于促进外贸和国内经济发展。港口费眉整个水路运输用中占有一定的比例，它涉及到商品的成本，直接影响商品在市场上的竞争力。如果费率标准订得过高，则不利于进出口贸易的发展，在国内沿海运输市场，则有可能使货主弃水改陆。失去水路“经济便利”优势。而费率标准定得偏低，则影响港口的建设发展，所以费率的标准根据装卸总成本订在较为合理的水平上，既不对商品价格造成较大影响，促进对外贸易和国内经济的增长，又不影响港口的经济效益。（2）有利于促进港口企业改善经营管理。港口企业增加利润的途径主要来自增加收入和降低成本两方面。提高港口费收标准是有限的，且受各种因素的制约，因此，只能从管理方面加以改进，从各方面降低成本开支，提高服务质量和企业管理水平，做到良性循环，以求得更多的利润。费率标准的制定并非固定不变，而应随着国际、国内运输市场的变化而相应的调整。只晨一定的时间内具有相对的稳定性。制定港口费率的基本依据是什么？制定港口费率的基本依据有两个：一是根据成本。费率的制定是以总成本为基础的，如装卸，是以装卸总成本为基础的，包括装卸作业费和企业管理费两部分；二是积累部分。积累部分是构成率的组成部分之一，它能保证一定数额的资金积累，有利于港口的建设发展。什么是费收基本费？基本费是按货物种类和操作过程所规定的单位费率。现行的各种费率表中的费率都是基本费。基本费一般由基价、利润、相关的比例系数等组成，如装卸费的基本费就包括装卸费基价、货类系数、操作过程系数等。什么是附加费？附加费是在港口规定的正常工作时间之外而要求提供服务时所增加的费用，是在特定的条件下，按照基本费率的一定比例进行加收的部分。该费的制定主要是考虑了在生产操作中所增加的一定风险和难度，以及额定工作时间的外延，如“超长附加费”就是对装卸超长货物难度的补偿，“节假日夜班附加费”则是对正常工作之外提供服务的一种补偿。什么是起码收费额？起码收费额又称起码计费金额。是每张港口费收单据的最低金额数。当按规定的港口费率计算港口费时，其金额总数（＊每张单据）低于规定的起码收费额时，其港口费应探寻起码计费额收。《港口费收规则》“外贸部分”中规定每张收费单据的起码收费额为1.00元；“内贸部分”起码收费0.10额元。什么是换算重量？港口计费部门对计费的某些货物按体积或单件重量换算成规定的计费重量，计算这类货物的港口费时，不论实重多少，均以规定的换算重量做为计费重量，如对大牲畜，每头换算成若干千克，做为计算港口费的重量单位。在《港口费收规则》中场地场合重量换算办法如下：货物重量换算表自重加两倍是以货物本身毛重再加两倍，如一只空桶为25千克，加两倍后25*3＝75千克。另外对换算重量的货物当实重大于换算重量时，除木材每件重量3000超过千克按笨重货物计费外，其它仍按换算重量计收。什么是计费重量？计算港口费所使用的重量，称为计算重量，其计量单位为计费吨。货物计费吨分为重量吨（W）和体积吨（M）。重量吨按货物的毛重以1000千克为一重量吨；体积按货物“满尺仗量”的体积，以一立方米为一体积吨。什么是择大计收？现外贸进出口货物装卸船部分以按重量吨做为计费吨（外理理货计费除外）。在沿海运输及陆地作业的货物，则实行了“择大计收”的计费方法，“择大计收”是在货物的重量吨和体积吨之间，择大作为计量标准的一种计费方法。港口对于进整单位和计费单位是如何规定的？《港口费收规则》总则中，对进整单位和计费单位进行了如下规定：（1）船舶以净吨（无净吨按总吨，也无总吨按载重吨）为计量单位的不满一吨按一吨计，以马力为计量单位的，不满一马力按一马力计。船舶无重吨、总吨和载重吨，则按500吨计收港口费用。（2）以日为计费单位的按日历计，不满一日按一日计，以小时为计费单位时，不满一小时按一小时计。（3）货物的重量按毛重（包括包装重量）计算，以吨（1000千克）为计费单位。每一提单或装货单的每项货物的重量起码以10千克计算，超过10千克的尾数按四舍五入进整，同一等级的货物应相加进整。订有换算重量的货物，按货“物重量换算表”的规定计算。进出口货物的重量和体积，以提单装货单所列的重量和体积为准。“内贸部分”的计费单位和进整办法除与上述相同外，还有下列不同点：以平方米为计费单位的，不满一平方米按一平方米计。集装箱按一自然箱为一计费单位。船舶代理公司应向港口提供哪些计费资料？提供的资料应注意哪些问题？为了及时地结算港口费用，船舶代理公司应及时向港口计费部门提供下列资料：船舶性质（指船舶属于外轮、租船、国轮或中外合营船舶）、吨位、付费对象（主要指货物的装卸费、起货机工力费等付费对象）、舱单、货物积（装）载图等。所提供的上述资料应该做到：（1）准确。各种资料应准确无误，以避免发生错收、漏收现象，如发生差错，应及时联系，并且用正式的工作联系单进行更正。（2）及时各种费收资料按规定应最迟于船舶到港的当天以书面形式提供给港务局计费部门，否则其全部费用向代理公司清算。化主向港口提供哪些计费资料？提供的资料应注意哪些问题？化主应及时准确地向港口计费部门提供笨重、超长、轻泡、危险货物的计明细资料。货主在提供这些资料时应注意以下问题：（1）准确性。要求笨重货物的每个档次的件数、单位重量、超长情况、体积等准确无误，如果含蓄不清或者没有提供清单，计费部门将按该提单或装货单货物中最高费率计收港口费用。发货单的尺码数据要准确，如被复查出不准确，将按复查后的结果计收费用，并对复查时丈量的部分货物丈量费及工时费。（2）及时性。货主提供资料应注意及时，以避免在港口费收结算完毕后，才将资料送交港口计费部门。一般规定是在出口船离港口当日塌应将有关资料送到港口计费部门。天津港对于滞纳金有何规定？托运人或收货人对应支付的港口费，除订有协议者外，应在结算当日（法定节假日和休息日顺延）一次付清，逾期自结算的次日起按日交付迟付款额的千分之五的滞纳金。天津港对溢收或短收的费用如何处理？按《港口费收规则》规定：对港口与付费人之间的溢收或短收的各种港口费用，应在结算后180天内提出退补要求，逾期不退补。港口对费收结算时间有何规定？为了加快资金周转，我局有关部门对港口费用结算时间做出如下规定：内镀金外贸进出口费用必须在船离码头之日起十天之内结算完毕，其中系解缆签证单、进口舱单、出口发货单、各项杂作业签证单、尺码丈量单、危险品说明书、过磅单、出口多短签证单以及各项计费资料，应由各有关单位在船离码头三日后送交所在公司的计费部门。什么是货物装卸费？进出港口的货物，由港口工人进行装卸作业，按规定计收的费用，称为货物装卸费。装卸了费分为装卸船费和装卸车费，是港口的主要营运收入。为什么同是装卸船作业外贸的费用要高于沿海内贸的费用？在实际计费中，我们发现外贸的装卸船与沿海装卸船的装卸费有很大的差别，同是装卸作业，为什么会产生如此大的差距呢？这是因为外贸装卸船作业是一种国际性劳务活动，其费收标准应参照国际上的标准，所以价格基数定的较为沿海高，但即便如此，我国的外贸港口费率标准，还是远远低于国慰上的一般国家的港口费率标准。沿海内贸的港口装卸费是以国内价格因素为基础的，是考虑了各方面的物价水平才形成的价格标准。主要以保本为原则，但随着各种价格因素的不断变化，沿海内贸已趋于亏本经营，沿海内贸货物的装卸船费等还没有节假日附加费，所以由于多种原因造成了外贸的港口费用高于沿海内贸的港口费用。如何计收装卸船费？按现行规定，装卸船费根据作业船舶不同分别按《港口费收规则》的“内贸部分”和“外贸部分”分别计收。计算沿海装卸费应注意下列问题：（1）认真确定货类，如货类名称较为笼