XXXX年铁路工程师复习题

1复习题一、填空题部分1、人工砂与河砂的主要区别在于人工砂需检测石粉含量和压碎指标值两个技术指标2、GB/T17671-1999水泥胶砂强度检验，灰砂比与水灰比为(1：3.0:0.50)。3、水泥试验室温度（20±2）℃,湿度≥50%，工作期间每天至少记录（一次）。养护箱温度（20±1）℃,湿度（≥90%），每4h记录一次。4.《混凝土外加剂》（GB8076-2008）于2009年12月30日实施，在此标准中将混凝土减水剂分为三大类，每类减水剂的减水率都作了相应要求，其中高性能减水剂要求减水率≥25%，高效减水剂要求减水率≥14%，普通减水剂减水率要求≥8%。5.混凝土拌合物的和易性是一项综合的技术性质，它包括流动性、粘聚性、保水性三方面的含义。6.桥面防水层纤维混凝土的检验项目有抗压强度、劈拉强度、抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性和抗碱骨料反应。7.科技基[2008]21号文规定防水板以同品种、同规格的5000㎡防水板为一批，不满5000㎡也可做为一批。8.钢筋的塑性指标主要用伸长率和断面收缩率来表示。9.《通用硅酸盐水泥》GB175-2007中规定：硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的细度以比表面积表示，其比表面积不小于300m2/kg、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥的细度以筛余表示，其80μm方孔筛筛余不大于10%或45μm方孔筛筛余不大于30%。10.锚具的进场检验的抽样频率为：同规格、同批号、同一生产工艺，一次投料生产的数量，每个抽检组批不应超过1000件，外形外观抽取5~10%%。11.试验室仪器设备的检定和校准技术依据有所不同，其中检定的技术依据是检定规程，校准的技术依据是技术规范。12掺高性能减水剂或泵送剂的基准混凝土和受检混凝土的坍落度控制在（210±10）ｍｍ的用水量为最小用水量。单位水泥用量为(360)kg／ｍ3。。13.客运专线铁路路基的设计理念由原来的以强度控制逐步转变为以变形控制,严格控制路基沉降。14、试验仪器设备应当张贴检校验状态标识，标识共分以下三种：(绿色(合格))，(黄色(准用))，(红色(停用))。15、Ev2试验测出结果为变形模量，Evd试验测出结果为动态变形模量，K30试验是为了求得土体的地基系数。16、铁建设[2009]152号文规定，粗、细骨料连续进场的（同料源）、（同品种）、（同规格）每（400）m3或（600）t为一批，不足上述数量时，也按一批计。17、钢绞线力学试验样品，每组不少于3根，试样长度0.75～0.8m，松弛试验每合同批不少于1根，试样长度1.20m。18、喷涂（纯）聚脲(俗称纯聚脲)防水涂料是一种（A）、（B）双组份、（无溶剂）、快速固化的弹性防水材料。19、高速铁路用高性能混凝土对原材料品质要求严格，其中细骨料应选用处于级配区的中粗河砂，用于预制梁时，砂的细度模数要求为2.6~3.0；粗骨料宜选用二级配碎石，紧密空隙率要求≤40%。20、科技基[2007]56号文规定氯化聚乙烯防水卷材进场检验，每批不大于8000㎡（同厂家、同品种、同批号）检验1次。21、混凝土的稠度一般以坍落度表示，精确到5mm;当坍落度大于220mm时以坍落扩展度表示，当坍落度小于10mm时，以维勃稠度表示。222、预制梁混凝土蒸汽养护分(静停)、(升温)、(恒温)、(降温)四个阶段。23、水泥乳化沥青砂浆由（乳化沥青）、（水泥）、（细骨料）、（水）和（外加剂）经特定加工制成。24、实验室应按评审准则建立和保持能够保证其公正性、独立性并与其检测和/校准活动相适应的管理体系。25、试验记录需要更改时，应将有错误的数据(划两道横线)，将正确的数据写在有错误数据的（上方），并加盖(更改人)印章。26、碎石的强度可用岩石的抗压强度和压碎指标表示。27、钢绞线极限抗拉强度最大值不得超过标准值（200MPa）。28、通用硅酸盐水泥中碱含量按Na2O+0.658K2O计算值表示。若使用活性骨料，水泥中的碱含量应≤0.60%或由买卖双方协商确定。29、混凝土流动性指标主要有（坍落度）和(坍落扩展度)。30、防水卷材的颜色应采用除(黑)色外的其它颜色。31、水泥经过抗折试验后的试件，应保持两个半截棱柱体处于（潮湿）状态，直至抗压试验。试压时，棱柱体露在压板外的部分应约有（10）㎜。32、试验室管理体系文件包括（管理手册）、（程序文件）、（作业指导书）和（其它质量记录）。33、闪光对焊接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的，(200)个接头为一批，不足（200）个也按一批计。34.《实验室资质认定评审准则》的法律依据是中华人民共和国计量法、标准化法、产品质量法和认证认可条例。35.影响土的工程性质的三个主要因素是土的三相组成，土的物理状态和土的结构36.用动力触探确定地基承载力，轻型动力触探的锤重为10kg，以贯入深度每30cm的锤击数计；重型动力触探的锤重为63.5kg，以贯入深度每10cm的锤击数计。37.沥青的三大指标有针入度、软化点、延度，它们分别表示石油沥青的粘滞性、高温性、延性。38.硫磺胶结材料根据用途可分为硫磺胶泥、硫磺砂浆、硫磺砼、三种。铁路砼轨枕所用的硫磺锚固是属于一般硫磺胶结材料中的硫磺砂浆。39.巨粒土最大干密度试验采用振动台法和表面振动压实法。40、混凝土结构所处环境类别一般包括（碳化环境)、(氯盐环境)、(化学侵蚀环境)、(冻融破坏环境)和磨蚀破环境等。41、钢筋进场时，必须按批抽取试件进行（屈服强度）、（极限抗拉强度）、（伸长率）、（弯曲）等项目的检验。42、一般认为减水剂能够产生减水作用主要是由于减水剂的吸附和分散作用所致。43、粉煤灰中主要活性成分是SiO2和Al2O3。44、客运专线的高性能混凝土最大胶凝材料用量不超过500kg/m3。45、钢材的机械性能主要有屈服点、抗拉强度、伸长率、冷弯等几项指标来评定钢材强度。47、客运专线铁路路基的基床厚度为3m，其中表层为0.7m，底层为2.3m。48、施工现场应达到的干密度是最大干密度与压实度的乘积。49、客运专线梁纵向预应力宜采用三阶段进行：预张拉、初张拉、终张拉。二、单项选择题部分1.无侧限抗压强度试件通常养生7d，养护温度为：（B）A.20±2℃,B.20±3℃,C.23±2℃,D.23±5℃.2.水泥胶砂强度抗压试验结果取值方法：如六个测定值中有一个超出六个（A）的（C）。（A）平均值（B）中间值（C）±10%（D）±15%33．随着钢材牌号的增大，屈服点和抗拉强度随之（B），伸长率随之（）A提高提高B提高降低C降低体高D降低降低4、依据JGJ18-2003标准，钢筋电弧焊一次性判定不合格的标准为（B）。A、试验结果有1个试件抗拉强度小于钢筋规定的抗拉强度B、试验结果有2个试件抗拉强度小于钢筋规定的抗拉强度C、试验结果有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时5、客运专线高性能混凝土技术条件,下述说法正确的是（B）。A、以力学性能为基本要求B、以耐久性能为基本要求C、以工作性能为基本要求6、客运专线基床以下路堤填筑时，应选用（B）填料。A、A组填料B、A、B组填料C、C组填料D、A、B、C组填料7．砂浆抗压强度试验结果取值方法：如六个测定值中有一个超出六个（A）的（D）。（A）平均值（B）中间值（C）±10%（D）±20%8、水泥振实台基座的高度为（B）。A、300mmB、400mmC、500mmD、无具体要求9、没有取得试验检验人员证件的，上岗时（C）。A.可以独立操作简单的试验工作B.可以担负辅助性工作，但必须在检验记录上签字C.可以担负辅助性工作，但不允许在检验记录上签字D.不允许上岗进行工作10、铁路K30试验加载终止条件应符合（B）。A、下沉量达到1.50mmB、下沉量达到1.25mmC、下沉量达到2.50mmD、每级加载后，当1min的沉降量不大于该级荷载产生的总沉降量1%时。11、混凝土配合比设计的各项参数中，对混凝土强度影响最大的参数是（C）。A、水泥用量B、用水量C、水灰比D、砂率12、为了保证检测仪器设备在检定周期内的溯源性，应采取的控制措施是（C）。A、状态标识B、检定、校验C、期间核查13.在计算混凝土的总碱含量时，粉煤灰的可溶性碱量取粉煤灰总碱量的（B）。A、1／2B、1／6C、1／4D、1／314.客运专线高性能混凝土技术条件,下述说法正确的是（B）。A、以力学性能为基本要求B、以耐久性能为基本要求C、以工作性能为基本要求15.水泥试验结果评定，说法正确的是（C）。A、细度、终凝时间、胶砂强度之一不合格，即可判为废品水泥。B、细度、终凝时间、胶砂强度全部不合格，即可判为废品水泥。C、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性之一不合格，即可判为废品水泥。D、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性全部不合格，即可判为废品水泥。16.检测读数为32.150和31.250，按规定要求保留三位有效数字，则应记录为（C）。A.32.1和31.2B.32.2和31.3C.32.2和31.2D.32.1和31.317.钢筋抗拉强度计算时，结果≤200MPa的修约至（A）；200～1000MPa的修约至（B）；＞1000MPa修约至（C）。4A、1MPa；B、5MPa；C、10MPa；D、0.5MPa；18.利用人工砂配制混凝土时，为改善人工砂级配，经常将人工砂掺配成中砂使用，其细度模数宜为（B）。A、2.3~2.6B、2.6~3.0C、2.6~2.9D、2.4~2.919.相对密度用来评价（B）土的密实状态。A、砾类B、砂类C、粘性D、各种20.《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425—94）规定，小样本法评定，同一结构、同一强度等级的混凝土试件不应少于（A）。A、2组B、3组C、4组D、10组21、后张法预制梁，初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值（A）和模板拆除后，按设计要求进行。初张拉后，梁体方可吊出台位。A、80％B、60％C、50％D、100％22、基床表层级配碎石生产检验每组代表批量为(A)。A、2000m3B、400m3C、600tD、1000t23、混凝土配合比设计的各项参数中，对混凝土强度影响最大的参数是（C）。A、水泥用量B、用水量C、水胶比D、砂率24、后张法预应力混凝土梁孔道压浆用浆体技术指标（E）。A、水胶比≯0.35B、浆体6h内应保持可灌性C、基本不泌水D、浆体终凝时间不大于24hE、A+B+C+D25、依据JGJ52-2006标准，碎石或卵石含泥量试验使用两个套筛正确的是（C）。A、0.63mm与0.08mmB、1.25mm与0.16mmC、1.25mm与0.08mmD、1.25mm与0.63mm26、混凝土配合比设计的各项参数中，对混凝土强度影响最大的参数是（B）。A、水泥用量B、水胶比C、用水量D、砂率27、高效减水剂和泵送剂砼性能指标试验时的用水量，应使砼坍落度达（A）。A、210㎜±10㎜B、80㎜±10㎜C、200㎜±10㎜C、180㎜±20㎜28、高强度挤塑板产品尺寸,外观质量检验抽样数量为(C)。A、4(件数/批)B、3(件数/批)C、6(件数/批)D、2(件数/批)29、客运专线高性能混凝土技术条件,下述说法正确的是（B）。A、以力学性能为基本要求B、以耐久性能为基本要求C、以工作性能为基本要求D、以强度值为基本要求30、试拌调整混凝土时，发现拌和物的保水性较差，正确的处理措施为（B）。A、减小砂率B、增加砂率C、增加水泥D、减小水灰比31、《金属材料室温拉伸试验方法》中规定伸长率结果修约间隔为（C）。A、修约至1.0%；B、修约至0.05%；C、修约至0.5%D、修约至0.1%32、预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于（A）。A、±6％B、±20％C、±10％D、±8％33、用于水泥乳化沥青砂浆和混凝土含气量试验的仪器体积正确的是（C）。A、3L和7LB、2L和7LC、1L和7LD、两者均为7L34、客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水涂料全部性能指标（A）。A、36个B、3