船舶设计原理题目(选择题)

1、船舶设计的基本要求是（）。A．适用、经济B，安全、可靠，C，美观D，三者都是2、船舶设计要使整个系统的（）好。A．经济性B，适用性C，安全性D，先进性3、船舶设计是一门综合性的科学技术。A,是B,否4、船东对设计的要求是通过（）的形式给出的A．口头通知B，谈判C，设计技术任务书D，合同5、船舶在规定的航速（通常为服务航速）或主机功率下，船上所带的燃料储备量可供连续航行的距离是（）。A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级6、船上所带淡水和食品可供使用的天数是（）。A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级7、在一定的功率储备下新船满载能达到的航速是（）。A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级8、船舶满足船级社制定的入级与建造规范，就能。A．续航力B，自持力C，服务航速D，船级9、母型改造法中，母型可以是。A．与新船在主要方面相近的实船B，新船在主要方面相近的已设计好的船C，所需可以选用不同的母型D，三者都可以10、在深入分析任务书和调查研究的基础上，确定与船舶技术经济性能关系最大的一些项目是。A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计11、在初步设计的总体设计的基础上，解决新船的所有主要技术性问题是。A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计12、在详细设计的基础上，根据建造厂的具体生产技术条件和船舶各项标准文件，应制汀建造该船所需的船体、轮机、电气等方面的全部施工图纸和技术文件是。A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计13、在船舶竣工之后，应按实际情况修改图纸及进行必要的修改计算，为用船部门提供竣工图纸和技术资料是。A．初步设计B，详细设计C，生产设计D，完工设计14、新船的设计各阶段之间有联系。A．前阶段是后阶段的基础B，后阶段是前阶段的深入C，逐步近似、螺旋式前进D，三者都是15、船舶具有特点。A．建造复杂B，使用周期长C，投资大D，三者都是16、在保证航行安全的前提下，营运最经济的船型就是最佳船型。A,是B,否17、哪一种不属于船舶经济性？。A.单船经济性B.船队经济性C.运输系统经济性D.管理部门经济性18、进行船舶基本经济参数计算的前提是。A．依据船舶设计任务书给定的船舶设计载重量、主机类型与功率以及设计服务航速；B，通过调研，获得了预定航线的有关营运、经济数据；C，通过初步论证，拟定了船舶主尺度要素。D，三者都是19、船舶使用期限内每年的平均营运天数，等于365减去船舶修理及航线港口封冻停航天数所得的差值。A,是B,否20、船价包括。A．各种材料费B，设备费C，加工工时费及其他费用D，三者都是21、单位运输成本是船舶完成单位运量所付出的成本A,是B,否22、不属于运输货船船型方案参数的是。A.船员人数B.载重量C.航速D.动力装置方案23、若所选的经济衡准指标不同，则所得出的最佳船型是相同的。A,是B,否24、在设计中将排水量分成空船重量和载重量两部分。A,是B,否25、船舶重量与重心计算是船舶设计中一项首要的基础工作，A,是B,否26、民船设计中通常将空船重量分为部分。A．船体钢料重量B，舾装重量C，机电设备重量D，三者都是27、载重量包括以及压载水等的重量。A．货物的重量B，旅客船员行李的重量C，油水、食品、备品D，三者都是28、如果将船舶重量估算过轻，实际吃水将超过设计吃水。A,是B,否29、主尺度对船体钢料重量WH都有影响，其中影响最大的是。A．型宽B，船长C，型深D，设计吃水30、船长对船体钢料重量无影响。A,是B,否31、固定压载可以是。A．生铁块B，水泥块或矿渣块C，压载水D，三者都是32、船舶加固定压载的主要原因是。A．重心较高B，载重量太小C，浮态不理想D，三者都是33、估算空船重量时，通常要考虑加一定的排水量裕度，其原因是。A．设计中重量估算误差B，未预计重量的增加C，采用代用品D，三者都是34、重心纵向位置影响船的浮态。A,是B,否35、重心的高度不影响船的稳性。A,是B,否36、在船舶设计中，通常对重量估算的结果要留有一定的裕量。A,是B,否37、不属于采用排水量裕度的因素为。A.计算误差B.设备增加C.设计经验D.采用代用设备和材料38、哪一类重量不属于空船重量？。A.船体钢料重量B.载重量C.木作舾装重量D.机电设备重量1-5BCACA6-10BCDDC11-15BCDDD16-20ADDAD21-25ADBAA26-30DDADB31-35DDDAB36-38ADB