中交第二公路工程局有限公司

1第31期中交第二公路工程局有限公司深入学习实践科学发展观活动办公室编印2009年6月12日局学习实践活动分析检查阶段工作经验介绍三公司京沪高铁-沪宁城际项目党支部:深入学习实践科学发展观,打好“两路”攻坚战三公司京沪高铁-沪宁城际项目自2008年进场以来，在杨董事长、韦总经理和各位局领导的关心指导下，在局经理部和三公司的直接领导下，全体参建人员克服了征地拆迁和施工设计图纸滞后，以及罕见的大雪天气等各种不利因素，全力以赴、顽强拼搏、扎实工作，取得了明显的成绩，率先完成了京沪高铁上海段第一根钻孔灌注桩、第一个承台、第一个墩柱和第一跨现浇梁混凝土浇注施工，率先完成了局沪宁城际铁路第一桩，2同时率先完成局下达的前10根桩的施工任务，打响了城际施工第一仗。一、以项目为载体，着力实现“四新”；找准支撑点，用科学发展观指导工作在学习实践活动分析检查阶段，项目部组织领导班子成员认真分析面临的机遇和挑战，形成了立足项目实现科学发展的共识，形成了贯彻落实科学发展观的思路、要求和措施，以及加强领导班子自身建设的具体措施。项目党支部提出，坚决贯彻公司党委各项工作要求，尽力实现“思想得到新解放，认识达到新高度，作风发生新转变，工作取得新突破”。结合公司和项目的实际情况，项目党支部始终把学习实践科学发展观结合公司和项目的实际情况，项目党支部始终把学习实践科学发展观与推行标准化管理、打好京沪高铁和沪宁城际铁路施工生产“攻坚战”有机结合起来，促使党员和职工进一步认清形势，敢于面对困难、应对挑战，变压力为动力，树立打好“攻坚战”的决心和信心；促使大家把全面实施“项目标准化管理”作为贯彻落实科学发展观的生动课堂，在实践中取得新的突破。在此基础上，项目确立了“精心组织，突破关键节点；规范施工，安全有序推进；全面布点，誓夺全优全胜”的工作思路，立志把京沪“两路”建设成“五大目标工程”，即质量精品工程、技术创新工程、安全文明工程、环保友好工程、社会和3谐工程，把工程难点转化为展示二公局、三公司风采的亮点。二、借力学习实践活动，打好“两路”攻坚战1、认真开展“党员先锋工程”活动，努力做到“四个领先”三公司两路项目共有共产党党员33名。为了以实际行动展示共产党员在两路建设中不怕困难战胜困难的形象与风采，使广大党员成为项目实现科学发展、促进和谐稳定的骨干力量和先锋模范，项目实施“党员先锋工程”主题实践活动。该活动以“立足岗位创新工作、模范践行科学发展”为主题，通过争创“党员岗位先锋”、“党员安全先锋”、“党员管理先锋”等先进标杆，进一步为党员岗位奉献创造条件，为党员展示形象搭建平台，引导党员在“践行”上下功夫，在“贡献”上比追求、当先锋、做表率，在全项目形成“科学发展做先锋、岗位奉献树形象”的生动局面。一是以争创“岗位先锋”为重点，带队伍，共同进步；二是以争创“安全先锋”为重点，带安全，共保平安；三是以争当“技术能手”为重点，带技能，共强素质；四是以争创“管理先锋”为重点，带作风，共树形象。通过争创，努力做到“四个领先”，即“思想素质领先、工作作风当先、安全生产争先、业务技能率先”。根据项目工程进展情况，项目党支部共设立“党员先锋工程”三个，即黄渡岔二现浇梁工程、经四路现浇梁工程和跨A5现浇梁工程。项目将在7月对“党员先锋工程”活动进行阶段4性总结评比，表彰“党员先锋工程”典型管理组和“党员岗位先锋”、“党员安全先锋”、“党员管理先锋”等先进个人。2、积极开展“青年突击队”活动，争做“功勋突击队”和“优秀青年”“两路”项目人员中95%是青年人，项目组建的青年突击队中，绝大多数人员是2007年获得过全国“青年文明号”的突击队队员，有能力也有信心干好京沪高铁和沪宁城际铁路。4月份，两路全面进入施工高潮，项目积极开展了“青年突击队”劳动竞赛活动。项目团支部成立了7支青年突击队，要求广大团员青年事事做最好，项项创全优，处处争先进。竞赛突出了团结紧张、和谐共建、攻克节点、整体推进的特点。7月初，项目将对竞赛活动进行总结评比，表彰“功勋青年突击队”和“优秀青年”。目前，经过广大团员青年共同努力，已取得了阶段性的良好业绩。据合同部门统计，开展劳动竞赛过程中，日平均产值200万元以上，日最大混凝土浇筑近3000立方。3、开展“践行科学发展观，共建路地和谐”活动，创造良好环境京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。作为施工单位，我们不仅有高质量建设好京沪高铁的责任，同时还承担着建设和谐社会的责任。“路地共建和谐京沪高铁活动”是从建设实际出发，结合创建和谐社会而提出的具体任5务，这就迫切需要我们与地方相关单位建立协调机制，畅通表达渠道，缓和矛盾冲突，解决各种矛盾，维护社会安定。只有这样，才能促进双方互谅互让、互相尊重，避免施工过程中与沿线居民发生矛盾和纠纷，维护沿线居民和施工单位合法权益，推动工程建设顺利进行。４、提供优质服务，搭建“双赢”平台，确保“架子队”积极高昂的工作激情目前，全项目有21个架子队，其中下部结构作业队11个，现浇梁作业队8个，混凝土搅拌作业队2个。另外，还有1800多名农民工。如何使这个群体和谐稳定？怎样让他们适应行业标准，为两路建设发挥作用？我项目的基本做法是：关心，引领，培训。首先，结合项目施工非常紧张的工作氛围，先从关心农民工生活入手。项目领导深入第一线，对他们进行操作方面的技术培训，关心他们的工作和生活。通过交流，让农民工感到为加入三公司的两路建设而自豪，为两路铁路建设作出贡献。其次，摸索“架子队”管理途径，提高管控能力。架子队管理遵循“管理有效、监督有力、运作高效”的原则，人员按照要求进行配备。每个架子队挑选现场经验丰富的企业员工担任专职队长和技术负责人，设置技术、质量、安全、试验、材料员各一人，工班长二人；所有人员都具有相应的任职资质，作业人员由6劳务企业的劳务人员、与项目部签订劳务合同的社会劳动者、劳务协作单位的劳务人员三类人员组成。各个岗位职责明确，责任落实到人。从事现场施工的架子队纳入现场管理组管理；架子队目标指标纳入管理组业绩考核；管理组业绩考核实行旬考核月兑现的管理模式。通过以上有效途径，截至5月31日，“两路”完成桩基4499根，占设计总量的99%，承台364个，占设计总量的81%，墩身278个，占设计总量的62%，现浇梁638.1米（京沪跨嘉松北路一处现浇梁已经完成），占设计总量的22%，共计浇注混凝土约46万立方米，完成形象产值4.6亿元，达到了预期的效果。