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九曲河综合治理工程生态资阳段桥梁工程施工组织设计第一章概况第一节编制依据1、九曲河综合治理工程生态资阳段桥梁工程施工招标文件;2、九曲河综合治理工程生态资阳段桥梁工程设计图纸;3、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》4、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);5、《城市道路设计规范》(CJJ37-90);6、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);7、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004);8、《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005);9、《钢结构工程施工与验收规范》(GB50202-2002);10、《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2002);11、《公路桥涵结构及木结构设计规范》(JTJ025-86);12、《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS28:90);13、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)14、《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》(GB/T18365-2001)15、《工程建设标准强制条文》16、《中华人民共和国安全生产法》17、《建筑工程施工现场管理规定》19、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)20、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)21、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T006-98)22、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)23、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-2008)24、《城市道路与桥梁施工验收规范》25、现场勘察、调查资料;二、编制原则1、满足九曲河综合治理工程生态资阳段桥梁工程施工招标文件合同工期150个日历天的要求;2、质量符合国家现行工程建设强制标准和建设工程施工质量验收规范合格标准;3、满足《公路桥涵施工技术规范》,满足安全生产和文明施工要求。第二节工程概况九曲河综合整治工程是资阳市最大的城乡环境综合治理项目,整治河段全长12.5公里,拆迁面积达到40万平方米,总投资约14个亿。计划用两年半时间,通过对河沿岸地带的综合整治,使九曲河成为“水清、路畅、岸绿、景美”的独特景观带。本工程为整治工程的桥梁工程,共包括:1、2、3、4、5号桥。1号桥位于九曲河生态资阳段,桥梁南北走向,九曲河由西向东流过。桥梁采用C50预制空心板,板为工厂预制、现场安装,横断面由9片中梁和2片边梁组成,空心板填企口缝采用现浇C40小石子混凝土。桥台处设F-40型伸缩缝,伸缩量±40mm,每侧设置一道,全桥共设置两道伸缩缝。人行道板采用C30钢筋混凝土预制板,下设C20钢筋混凝土枕梁,路缘石和人行道铺装采用天然花岗岩。2号桥按漫水桥设计。桥型布置为纵向5×11.5米钢筋混凝土连续实心板结构,横向0.2米栏杆+3.6米人行道+0.2米栏杆,桥梁纵坡和横坡均为0.5%,主桥采用单幅五跨一联连续实心C30现浇板梁,梁宽300cm、高50cm,桥面为C40防水混凝土。3号桥为漫水桥。桥型布置为纵向:2×11米钢筋混凝土连续实心板+1×14米钢筋混凝土拱板+1×9米钢筋混凝土简支实心板;横向:25cm栏杆+300cm人行道+25cm栏杆。主跨采用14米钢筋混凝土拱板,梁体截面为等截面实心板,宽350cm,高70cm。其中连续板与一号桥桥墩固结。4号桥桥型布置为(15+15+33+33+33+5)m,索桥跨度分别为15m,33m,5m。本桥为无吊杆索桥,索桥承重索采用Φ32密封钢丝绳,公称抗拉强度为1870Mpa,单根承重索最小破坏拉力1337KN。主桥栏杆Φ22一般用途钢丝绳,结构为6X7+FC类,单根最小破坏拉力252KN。索桥桥面采用5cm厚铁杉木板,木板做必要的防腐蚀及防火处理,防腐材料应具有耐水性。5号桥为漫水桥。纵向:2×13米钢筋混凝土连续实心板+1×14米钢筋混凝土拱板+1×9米钢筋混凝土简支实心板;横向:25cm栏杆+300cm人行道+25cm栏杆。主跨采用14米钢筋混凝土拱板,梁体截面为等截面实心板,宽350cm,高70cm。序号项目名称工程概况表1号桥2号桥3号桥4号桥5号桥1结构类型装配式现浇式现浇式悬索式现浇式2用途车行桥人行桥人行桥人行桥人行桥3桥梁长度74.04米60米52.28米135.95米54.48米4桥梁宽度14.5米3米3.5米3.3米3.5米5桥台形式埋置式埋置式埋置式埋置式U型桥台6桥台基础桩基础桩基础桩基础桩基础扩大基础7桩径120㎝100㎝120㎝120㎝8桥墩形式盖梁柱式墩薄壁式实体桥墩单向推力墩柱式墩单向推力墩9桥墩基础桩基础桩基础承台基础桩基础承台基础10桩径150㎝100㎝120㎝11设计基准期100年100年100年100年100年12桥梁结构重要性系数1.01.01.01.01.013汽车荷载公路-1级14人群荷载3.5KN/㎡5KN/㎡5KN/㎡3.5KN/㎡5KN/㎡15栏杆水平推力0.75KN/m0.75KN/m0.75KN/m16安全等级二级二级二级二级二级17抗震设防烈度6度设防6度设防6度设防6度设防6度设防18动峰加速度0.05g0.05g0.05g0.05g0.05g19设计洪水率1/201/201/201/201/2020通航标准不通航不通航不通航不通航不通航1-5号桥主要工程数量序号项目名称单位工程数量1号桥2号桥3号桥4号桥5号桥合计一上部结构1预制C50桥面板砼M³419.4419.42预制C40桥面板砼M³15.515.53预制C30桥面板砼M³84.77685.84现浇C50防水桥面铺装M³107.35现浇构件钢筋制作安装kg81855.234354.234582.637655.6188447.66钢绞线kg1378613786二下部结构1现浇C40砼M³202.4252229.42现浇C30砼M³437.793.9380357.21272.91541.713现浇C25砼M³263.6263.64现浇构件钢筋制作安装kg82197.422027.734810.549405.411924.7200365.7三附属工程1钢筋制作安装kg155543063.616818785.62花岗石地面㎡8908903栏杆米160120134120534四索桥部分1钢丝绳kg8857.58857.52桥面木板、铁杉板M³34.0434.043带孔螺栓件604360434螺母件951595155钢板kg11961.411961.4第三节地形地貌、地质、水文及气象条件1、地形地貌:本工程位于资阳市九曲河综合整治工程生态资阳段。拟建场地地势多为丘陵梯田,只有乡间泥路,交通不便,4号桥梁位置车辆还不能到达。地貌单元属九曲河Ⅰ级阶地。2、地质:资阳市属新华夏构造体系,东有华莹山褶皱断裂带,西有龙泉山褶皱断裂带,南有威远旋扭构造,但这些构造成对场地影响小,处于新构造活动微弱的均衡抬升区,区内广泛分布中生界侏罗系地层,新生界地层主要分布在沱江干流两侧。风化、崩塌、滑坡等常见的物理地质现象经常产生外,境内无不良地质构造。本工程区内的河漫滩场地狭小,河面宽一般在50~100米左右。桥位地段范围内无断裂等不良地质作用,场地稳定。桥位地段内分布的杂填土、稍密粉土、强风化泥岩承载能力较低。中风化泥岩层位稳定,均匀性好,强度较高,厚度大,变形极小,为良好的桥基础(桩端)持力层。桥位地段内地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋和钢结构均为微腐蚀性;地表水和地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性,对钢结构具微腐蚀性。本拟建地段工程区域抗震设防烈度为6度,属Ⅱ类建筑场地,软弱场地土。设计基本地震加速度值为0.05g,第一组。3、水文:九曲河发源于简阳的芦葭桥,全长虽然不足50公里,但沿途接纳的沟溪水很多,特别是在汇入周家沟水、王编沟水、花椒沟水后,水流量递增,覆盖面积逐步扩大,约300平方公里,加上沟溪两侧布满水稻田,冬季囤水田成片,九曲河不仅夏秋两季水流量丰沛,就是冬春枯水季节,也有较多的流水。生态资阳段1号桥位置处九曲河下游。九曲河该段河道平直,河谷浅平,呈“U”形河谷,场地附近未建水文站,其上游有老鹰水库可调节洪峰水量,根据资阳市防洪办提供的资阳段九曲河水20年一遇的洪水水位为356.50m,50年一遇洪水水位为358.20m,100年一遇洪水水位为359.45m,场地存在淹没可能;洪水时期为5月至9月底。4、气象特征:资阳地区属亚热带季风气候,属夏热冬冷气候,夏季炎热,月平均温度25.5℃,极端最高温度37.3℃,平均相对湿度85%。冬季最冷月平均温度5.4℃,极端最低温度-5.5℃,冬季日照率19%。最大日降雨量49.71mm,一般年降雨量为900-1100毫米,但年际变化大,最大降雨量为1622.1毫米(1973年),最小降雨量为542.2毫米(雁江区2003年);风向以北北东为主,最大风速25m/s,最大风压力0.4KN/m2。第四节工程重点及难点经过我公司现场踏勘及对图纸和外部因素的分析,确定了本工程的重点及难点。重点:在基础人工挖孔桩的进度。为抢在汛期到来之前将桥基础部分施工完毕,人工挖孔桩施工时我公司将组织多个施工队同时施工以保证进度(具体施工队伍安排见章节人工挖孔桩施工)。吊装时的安全,现场多有高压线路穿过施工区域,吊装时须考虑到与高压线的安全距离,以免造成触电事故。难点:经过与甲方的沟通了解,工程施工区域除1号及5号桥已征地完毕,其余桥梁施工区域还未完成对土地的征收。此情况对本工程影响很大,我公司将派专人与甲方联系、沟通,跟进处理。本工程施工时间正好是在雨季,对桥梁施工非常不利,同时要做好防洪、防汛的工作。(具体雨季施工方案见)第五节项目管理目标1、质量目标:合格。2、利润目标:第二章施工部署第一节临时设施1、施工便道:本工程施工地段属于未开发区域,多为荒山及菜地。区域内只有乡间小路,且部分施工地段尚未有道路到达。鉴于此种情况,施工前期将有大量的施工便道及引桥需要提前修筑。引桥拟用直径1.5m涵管铺底,涵管底部硬化,上部覆盖足够厚度的泥土及连砂石盖面。2、临时设施、驻地的安排根据现场的具体情况,项目部驻地拟设在1号桥附近(搭设活动板房)。桥梁施工队工人驻地设在1号桥附近(搭设活动板房);材料堆放场及加工棚在3号桥设置一个,1至5号桥设置小型的材料转运堆场及保卫室。3、施工用电:施工现场未找到合适的接电地点,公司计划采用发电机发电,配备四台120KW的发电机,发电机安放位置和钢筋加工房一起,便于管理。4、施工用水:本桥饮用水采用自来水,采用在湖内抽水用作施工用水。施工总体布置图见附录五:施工总平面图临时设施占地面积见附录六:临时用地表。第二节工程施工布置1、本工程1号桥为预制空心板,公司拟委托华西绿舍构件公司生产、运输并安装。详细的吊装方案由构件公司编写,在此不再过多叙述。2、本工程4号桥为悬索桥,桥梁上部悬索张拉及桥面钢板铺装,公司将分包给有资质及经验丰富的专业施工团队。第三节工期的计划本工程计划工期共150天。5座桥梁的类型不一,我公司将分成三个施工段并行施工:1号桥为车行桥,工程量大,分为一个施工段。施工下部结构时,2、3、4号桥下部结构近似,分为一个施工段,流水作业。5号下部结构为一个施工段。施工上部结构时,2、3、5号桥上部结构近似,分为一个施工段,流水作业。4号桥上部悬索结构为一个施工段。各分项工程工期控制原则如下:1、基础挖孔桩,计划35天完成(含检测)2、桥墩施工,计划50天完成3、桥梁上部结构(1号桥为吊装,2、3、5号桥为现浇,4号桥为悬索),计划15天完成4、桥面铺装,计划15天完成5、桥面铺油,计划5天完成6、桥身装饰,计划25天完成7、竣工验收,计划5天完成正常施工情况下对本桥工期安排见附录四:计划开、竣工日期和施工进度横道图(网络图)。第三章资源配置计划第一节施工管理机构1、我公司中标后,立即组织有相应施工经验的人员,组建项目经理部,代表公司全权对本项目实施组织、管理工作。2、拟为承建本项目工程设立的组织机构图见
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