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1光明花苑南区车库、热交换站工程施工组织设计第一章综合说明一、编制说明光明花苑南区车库、热交换站工程,位于光明花苑小区内,根据有关资料及施工特点,结合我单位施工同类的施工经验及技术设备情况,编制本工程施工方案,本方案重点阐述以下几点:1、制订最合理的施工程序、施工顺序,用最短的工期、最少的消耗、最低的成本,取得最好的质量,完成工程建设任务,最终取得最佳信誉。2、采用技术上先进、经济合理的施工方案和施工措施。3、选择最合理有效的施工技术准备和劳动组织。4、周密的计算和妥善的安排使用人力和物力。5、制定最优的工程进度计划。6、对施工现场平面和空间进行合理化的布置和使用。二、编制依据1、国家的法令、法规及现行技术标准、施工规范、规程、验收标准。2、现场条件及同类工程施工经验。3、光明花苑南区车库、热交换站工程的招标文件及授于施工合同的内容。三、编制原则1、加强施工过程中的质量控制,确保工程质量等级达到优良。2、科学合理的安排施工顺序及施工进度,保证工程顺利完工。3、合理规划施工平面,保证安全、质量、工期、文明施工的技术措施。4、结合施工经验,保证安全、质量、工期、文明施工的技术措施。5、科学组织,积极运用当前建筑施工领域的新技术、新工艺、新材料。四、工程特点1、本工程为光明花苑南区车库、热交换站工程,因工期短,工程量大的现象,须周密安排从而达到快速完工的效果。第二章工程概况2一、概述工程概况:光明花苑南区车库、热交换站工程位于光明花苑内。二、工程概况车库:(一)本建筑以主体结构确定的建筑耐久年限为二级50年,屋面防水等级为II级,耐火等级为二级,建筑构件的燃烧性能和耐火极限按二级设计。(二)设计说明1、所有设备图应配合本图施工,凡穿墙体及楼板的设备管,孔洞应事先预埋好套管,不得事后穿凿。2、门窗安装前,须核实准洞口尺寸和数量,方可安装。3、未尽事宜均按国家现行有关规范规定施工。(三)建筑做法尺寸:本工程所标注尺寸均以毫米计,标高以米计。标高:室内标高为±0.000m,室外标高为-0.200,±0.000m。标高同南区9#楼。散水:700宽砼散水,做法见L06J002散1。坡道:水泥砂浆坡道,做法见L06J002坡1。地面:为细石混凝土地面,做法见L06J002地5。屋面:为不上人屋面,做法见L06J002屋16。内墙:为混合砂浆内墙面做法见L06J002内墙4,外罩白色仿瓷涂料三度。外墙:刷外墙漆,做法见L06J002外墙9,色彩自定。踢脚:混合砂浆内墙面做150高水泥砂浆踢脚,做法见L06J002踢1。顶棚:为抹灰顶棚,详见L06J002棚3;均外罩白色仿瓷涂料三度。油漆:木门内外均刷乳白色调合漆,栏杆刷色漆,做法分别见L96J002油2,油39。护角:门窗洞口及室内阳角处均做水泥砂浆护角,做法LJ203-3防腐:凡预埋木砖及木料与墙体接触处,木砖均刷水柏油二度,外露铁件均刷防锈漆二度,见L96J002油2,油39。排水:落水管为UPVC管,落水斗,水落管及配件参见图集L01J202第39,40页。换热站:3(一)1、本建筑工程设计条件均由建设单位提供。2、所有设备图应配合本图施工,凡穿墙体及楼板的设备管,孔洞应事先预埋好套管,不得事后穿凿。3、门窗安装前,须核实准洞口尺寸和数量,方可安装。4、未尽事宜均按国家现行有关规范规定施工。(二)建筑做法尺寸:本工程所标注尺寸均以毫米计,标高以米计。标高:室内标高为±0.000m,室外标高为-0.200,±0.000m标高同南区9#楼。散水:700宽砼散水,做法见L06J002散1。坡道:水泥砂浆坡道,做法见L06J002坡1。地面:为细石混凝土地面,做法见L06J002地5。屋面:为不上人屋面,做法见L06J002屋16。内墙:为混合砂浆内墙面做法见L06J002内墙4,外罩白色仿瓷涂料三度。外墙:刷外墙漆,做法见L06J002外墙9,色彩自定。踢脚:混合砂浆内墙面做150高水泥砂浆踢脚,做法见L06J002踢1。顶棚:为抹灰顶棚,详见L06J002棚3;均外罩白色仿瓷涂料三度。油漆:木门内外均刷乳白色调合漆,栏杆刷色漆,做法分别见L96J002油2,油39。护角:门窗洞口及室内阳角处均做水泥砂浆护角,做法LJ203-3防腐:凡预埋木砖及木料与墙体接触处,木砖均刷水柏油二度,外露铁件均刷防锈漆二度,见L96J002油2,油39。排水:落水管为UPVC管,落水斗,水落管及配件参见图集L01J202第39,40页。三、管理目标1、严格执行本工程涉及的施工验收规范及强制性条文。2、质量目标:市级优良。3、工期目标:南区车库30天,南区热交换站20天。四、工程条件1、施工现场“三通一平”工作由业主完成,施工用电、水、道路、通讯可满4足各项施工要求。2、施工单位临时设施位置,经建设单位统筹安排后确定,临时设施由我方自行建设。第三章施工准备一、思想及技术准备按照施工布置的要求,为保证施工总进度计划的实现,做好施工前的统筹工作,从接标之日起,我们就开始着手该项工程的施工准备,做好开工前的一切准备工作。充分做好组织发动工作,认真学习施工技术知识、施工规范、验收规范、质量评定标准,组织拟筹建的该工程项目经理部的有关人员学习图纸、了解本工程的设计、制定各项工作计划、掌握施工中所涉及的各工种、各工序、各专业设计之间的连系,制定详细具体的施工方法,保证工程进度的实现,制定解决工程质量通病的措施。做好各专业队伍的工程分部分项技术交底,使各施工班组都掌握各分部工程的施工操作要求,质量要求及完成时间,校核测量仪器的精度,按照建筑平面图,做好现场测量控制网的设计,确保有组织有准备的进入施工现场。二、现场准备1、根据该方案中的施工平面布置图及现场实际情况,搞好临时设施的建设,组织机具进场,并做好前期准备工作。2、制定施工现场各种人员岗位责任制及有关规章制度,搞好职工工程质量,安全教育,实行按岗定人,定职定责。3、施工期间减少设备噪音,做好环保工作。三、施工用电的需要。1、施工用电导线的选择:该工程根据招标方的发标文件说明,建设单位提供的电力容量足够满足施工需要,本工程施工用电,无需计算变压器的选择。因此本设计只计算总箱前导线选择,导线截面可由容许电流确定。2、配电线路的设置本工程根据JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》要求,施工现场临时用电工程必须采用TN-S系统,设置专用保护零线,使用五芯电缆配电系统采用“三级配电两级保护”实行“一机一闸一保护”每台设备有各自的开关箱,具5体施工另行设计临时用电施工组织设计。四、主要施工机械设备配置土方开挖:备用挖掘机1台、翻斗车2辆、振动打夯机1台、压路机、摊铺机。五、施工平面布置在施工总平面布置时,以工程进展所需为前提,以实用、安全、节约为原则,主要考虑在甲方指定位置布置生产用电、用水、材料加工及材料堆场、施工临时现场道路及场区临时排水等方面的内容,具体与业主协商解决。第四章施工部署一、管理组织:光明花苑南区车库、热交换站工程,为我公司的重点工程,公司作为承包的法人单位,直接进行该工程的组织管理,本着对业主高度负责的态度。具体承担合同规定的各项经济责任和义务。为强化对该工程的施工管理,公司将成立“光明花苑南区车库、热交换站工程”建设项目经理部,具体负责该工程的施工组织管理。为加强与业主的协调合作,施工过程中建立与业主定期协调调度会以便及时解决施工中的问题,密切合作,共同促进工程的顺利建设。同时,为协调与用户及有关部门的关系,公司将组织一个由一名副经理和一名工程师、各有关科室负责人参加的协调小组,全面组织协调各专业队伍的施工,做到项目机构齐全,现场办公。加强工序衔接和平衡协调工作,有计划有步骤地组织施工,使工程施工做到优质、快速、安全、文明。二、工程测量开工前做好全场控制网的测量,以建设单位指定工程坐标和水准点,建立光明花苑北区管网工程控制坐标和水准点,并由监量复测,建立测量控制网络,作为施工依据和沉降观测的依据。三、项目管理人员配备项目管理人员配备表光明花苑南区车库、热交换站工程项目经理1人项目副经理1人质量员1人安全员1人6预算员1人资料员1人施工员1人钢筋工长1人木工工长1人瓦工工长1人材管员1人四、劳动组织(一)由于本工程施工相互制约,需要工种繁多,计划平均日投入劳动力40人左右,设置项目管理机构,土建队,安装队、筑路队(管道工、电气工、电焊工及其它辅助工)土建、安装、路面工程采用混合的形式,土建为主安装为附的原则穿插进行、平面流水作业的形式施工(主要劳动力配备计划见附表)。(二)在施工期间,土建、市政专业应与安装的水、电、等专业密切配合做好各种预埋、设专人负责施工,避免剔凿现象。五、施工进度计划(详见后附表)六、施工顺序该工程施工中将贯彻先挖、安装、后埋的原则原则,进行流水作业,促进施工均衡生产,为提高工程质量及工期,可以采用固定节拍专业流水施工方法,即合理地组织各项专业人员,合理地穿插各分项工程,逐步展开,使现有的施工面得到充分发挥。1、基础施工:放线→土方开挖→毛石基础→砖基础砌体→DQL→防水(防潮)处理,土方回填,基础验收。2、主体工程:放线→砖砌体→混凝土QL、L、XB→砖基础砌体→主体验收。3、装饰工程:抹灰→涂料→地面→垫层→找平→地砖。4、屋面工程:找平→冷低子油→SBS防水。第五章土建项目的施工方法一、测量方案1、准备工作7(1)精心组织一批有经验的测量人员组成测量小组。(2)作好测量仪器的准备工作,配备了J2-1经纬仪1台,JSZ2水准仪2台,塔尺标杆与钢卷尺等测量设备,所有测量设备校核准备,并由专人使用。(3)测量前进行现场踏勘并做好内业计算,尽量绕开场地内障碍物。2、总体测量要点:(1)建立平面控制网,采用小三角网作为场区控制网,测角中误差不应超过6秒,最弱边相对中误差应小于1/20000。(2)建筑物平面控制布设成矩形网,矩形网可按导线法布网。(3)控制网按设计总平面图和施工总平面图布设控制点,控制点应选在通视良好,利于长期保存的地方。(4)建立标高控制网,基准点由业主提供,测量员在土方开挖前要做好标高工作基准点。(5)主要控制网点应设混凝土固定标桩。(6)角度观测可采用方向观测法,1个测回。(7)用钢尺丈量距离,应以一测回测定长度,同时进行温度尺长的修正。(8)由测量员对建筑物座标进行内业复核,发现与桩位图有偏差及时与设计院联系。(9)建筑物控制点应尽量利用对称轴线,将控制点设在离建筑物30米处,在控制点四侧围墙或较平坦处做好控制点。(10)由于J-2经纬仪精度一般,所以测量时注意用建筑物间的距离控制来校正测量偏差。3、定位放线(1)管沟放线:基槽开挖前,以建筑物轴线控制桩做好,将控制线标记尽量做到两不动物体上,做好一条控制线,一个控制点,尽量做在建筑物对称轴上。(2)、基坑开挖后,用双向控制法将控制点设测到基槽(坑)内。(3)将控制点作为测站,控制线为后视方向,用极座标法放出各主要轴线点,轴线由中间向两边分,将系统误差分解到两边分,将系统误差分解到两边。(4)根据地面设置的控制网控制管沟及电缆的埋设位置。4、质量保证措施8(1)管沟电缆沟放线时,做好对各种对称点的校核工作,绝对不允许对称部位尺寸不对称的事情发生。(2)尽量减少投点偏差,每次放线时,控制线都要拉闭合差。(3)拉标高和放线的长卷尺要各自专用,包括各种仪器都要经过检测。(4)每次施工面放线完毕,报技术组复核。(5)测量仪器由专职测量员保管使用,尽量避免雨天及烈日下使用,无法避免时,要做好防护保养工作,发现仪器出现误差要及时核验。(6)放线是施工中关键,同时也最容易出错,造成损失也可能是最大的一环,测量员要增强自我质量意识,尽可能将人为造成的偶然误差减少到最小,在使用仪器、分线、弹线上要认真负责,线放准确的使用空间,对工程费用的节约都大有好处。二、土方工程施工方案l、作业条件(1)土方开挖前,根据施工方案的要求,将施工区域内的地上,地下障碍物消除和处理完毕。(2)建筑物的位置或场地的控制线(桩),标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。(3)
本文标题:光明花苑南区车库施工组织设计
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