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汽车空调压缩机介绍——SQE庞浩目录•一,压缩机分类•二,压缩机工作原理•三,压缩机结构•四,压缩机开发输入条件压缩机分类•汽车空调压缩机根据工作方式、发展历程的不同分为四类(市场应用比例见下图),分别是:1、曲轴连杆式压缩机;2、轴向活塞式压缩机;3、旋叶式压缩机;4、涡旋式压缩机。一、曲轴连杆式压缩机•该结构压缩机为第一代空调压缩机,其结构类似于发动机结构。如图,根据气缸的布置位置,可分为直列式、V形、W形、S形(不常见)。根据气缸数量,可分为2、4、6、8缸。•此类压缩机,曲轴连杆在离合器的带动下做旋转运动,并驱动布置其上的连杆活塞做压缩、排气、膨胀、吸气往复运动。•此类压缩机优点是,制造技术成熟、结构简单,对零部件加工要求相对较低,制造成本较低。•缺点是,因结构限制,零部件大而重,不宜做到轻量化,不能实现高转速运转,因此,此压缩机只应用在客车领域。小排量压缩机已不再采用该结构。二、轴向活塞式压缩机•该结构压缩机为第二代空调压缩机。根据驱动结构的不同分为单向摇盘式、双向斜板式。根据气缸数量可分为5、6(3缸双向)、7、10(5缸双向)、14(7缸双向)。•此类压缩机的优点是:制造技术成熟、结构紧凑,对制造有一定的要求,制造成本较低。同时在排量方面可大可小,能够广泛应用在各类车型上。•单向摇盘式压缩机拥有更高的可靠性,耐恶劣工况优势明显,被普遍引用在卡车、工程车上。•双向斜板式压缩机更容易实现小型化、轻量化、高转速、高效率,因此更多的应用在乘用车上。•三、旋叶式压缩机•该结构压缩机为第三代空调压缩机。根据气缸形状的不同分为圆形、椭圆形。根据气缸(叶片)数量可分为2、4、5、6…。该压缩机体积与重量均可以做到很小,便于在狭小的空间里布置以及高转、高效、噪声低等优势。此类压缩机对加工精度要求、制造成本较高。因结构及加工技术的限制,目前该类压缩机无法做到大排量(最大做到150)。•四、涡旋式压缩机•该结构压缩机为第四代空调压缩机。目前应用最多的是动静盘式结构。•此结构的压缩机具有重量轻、高转速、高可靠性、能效比高、噪音低、零件少等诸多优势,在小型化方向应用较多(主要在乘用车方面),但是,因对加工精度要求非常高,制造成本较高。综合市场上的应用来看,上述优势并没有达到(比如可靠性)。涡旋压缩机在大排量应用上不足,最大排量做到206,不能适应制冷量要求较高的领域。压缩机工作原理•工作原理(斜盘活塞):•1、低压气体从吸气口①进入压缩机机体,经低压腔进入前、后盖低压腔②,随活塞运动,吸气阀片打开,进入活塞孔内③;•2、离合器带动主轴斜板部件,使活塞进行轴向压缩运动,压缩低压气体,达到一定压力时,排气阀片打开,高压气体进入前、后盖高压腔④,经机体高压腔、高压接口⑤排出压缩机压缩机结构•压缩机由机体部件与离合器部件组装而成斜盘式压缩机结构•1、斜盘式压缩机机体部件由如下零部件组成:1、毡圈,2、轴封挡圈,3、轴封,4、前盖,5、前缸盖垫,6、排气阀片,7、前阀板,8、吸气阀片,9、气缸垫,10、前缸体,11、后缸体,12、主轴斜板部件,13、滑履,14、活塞,15、后盖,16、后盖垫,17、排气阀片,18、后阀板,19、吸气阀片,20、汽缸垫,21、镶套,22、后推力片,23、推力滚针轴承,24、前推力片,25、圆柱销,26、滑动轴承,27、垫圈,28、前盖螺钉旋叶式压缩机结构•旋叶式压缩机结构1,离合器2,头盖3,回转体4,外壳回转体由以下零部件组成:•1,轴承•2,前端板•3,转子轴•4,叶片•5,转子•6,缸体•7,排气阀片8,后端板涡旋式压缩机结构•2、离合器部件由吸盘、皮带轮、线圈组成。压缩机开发输入条件•一:压缩机安装设计注意事项•二:空调系统设计建议•三:空调系统维修注意事项压缩机安装设计注意事项•1、安装压缩机时的定位:•为保证压缩机皮带轮中心与轮系中心吻合,压缩机支架前支耳安装面应有定位销,如以压缩机前支耳孔定位,安装时应先紧固前支耳螺栓,再紧固后支耳螺栓。螺栓需带弹簧垫圈,防止松动。•2、安装角度:•前后方向倾斜不超过30°,左右方向倾斜不超过10°。•3、传动比:•避开0.92~1.08共振范围,建议在1.27~1.37范围为佳。•4、皮带轮包络角:•包络角a:150°~180°.•5、压缩机安装方式:•a、压缩机尽量安装在能避免泥水飞溅处;•b、压缩机支架与压缩机支耳的配合间隙不超过0.4mm,最好有间隙调整套以消除间隙,间隙调整范围不超过1mm。•c、安装螺栓扭矩:27-34Nm(M10)•6、皮带轮轮系:•轮系的实际平面与理想平面最大误差不超过1mm。•7、皮带轮涨紧方式:•客户提供涨紧方式,并确保涨紧结构不会对压缩机产生干涉。•8、皮带轮涨紧力:•涨紧力在35-50kgf之间,最大不超过60kgf。压缩机安装设计注意事项空调系统设计建议•1、压缩机工作压力:•低压:0.1-0.4Mpa,•高压:2.3Mpa以下。•2、系统回油率:•回油率达到4-5%(双向斜盘式压缩机)•3、冷凝器散热量:≧2*Q(制冷量)。•4、压缩机离合器吸合频率:间隙时间不小于30秒/次。•5、吸、排气压板表面粗糙度:•表面粗糙度:3.2以下。空调系统维修注意事项•1、必须使用合格、适量的R134a冷媒;•2、必须使用ZEXEL-100PG冷冻油或品质上乘的PAG油;•3、加注冷媒前,抽真空(高低压同时进行)不少于20分钟,保压15分钟后,再次抽真空10分钟,以确保系统密封性、真空度和彻底排出系统中水分;•4、更换空调系统部件时,必须补充相同的冷冻油,以保持系统正常的冷冻油油量(更换蒸发器补油50ml,更换冷凝器补油30ml,更换储液干燥器或管路各补油10ml);•5、维修空调系统时,必须缓慢排放冷媒(快速排放会大量排出冷冻油),并补充相同的冷冻油20-30ml;•6、维修、更换空调系统部件时,建议同时更换储液干燥瓶;•7、维修空调系统时,必须对暴露的管路接口进行封闭防护,防止异物进入;•8、若从低压侧添加冷媒,禁止冷媒瓶倒置,若从高压侧加入则禁止发动机启动;•9、在冬季或者长期不使用空调系统时,每月怠速下启动空调3-5分钟;•10、保持冷凝器、蒸发器的清洁,使其保持良好的工作状况;•11、发现空调系统异常,立即至正规服务站进行维修。空调系统维修注意事项
本文标题:汽车空调压缩机介绍
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