十八号线投标施组合稿9102104

广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目投标文件14施工组织设计4.1工程特点、重点、难点分析及专项施工方案4.1.1工程概述4.1.1.1项目概况4.1.1.1.1十八号线概况广州市轨道交通十八号线（南沙快线）起于南沙区万顷沙枢纽，经明珠湾区、番禺广场、琶洲电商区、珠江新城，止于广州东站枢纽，线路快速连接南沙新区及广州东站，沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区，连接万顷沙、广州东站等大型铁路枢纽，与广深铁路、肇顺南城际、穗莞深城际南延线等多条铁路接驳，并与广州轨道交通一号线、三号线、七号线、八号线、十一号线、十三号线、十五号线、十七号线、十九号线、二十二号线换乘。十八号线线路全长62.5km，均为地下线；设站9座，其中换乘站8座，平均站间距7.8km；最大站间距26.0km，为横沥至番禺广场站区间；最小站间距2.3km，为石榴岗至琶洲西区区间。全线设一座车辆段一座停车场，分别为万顷沙车辆段、陇枕停车场。设置主变电站3座，分别位于万顷沙车辆段、陇枕停车场、十一号线赤沙车辆段。十八号线采用8辆编组市域快线列车，列车最高运行速度160km/h。4.1.1.1.2二十二号线概况广州市轨道交通二十二号线起始于番禺广场站，并与已运营的三号线、规划十七号线和十八号线换乘，出站后线路下穿沙墟村，之后转向西依次沿着东环路、市广路行进，并在X939路口设置祈福站。线路下穿钟村后转向兴业大道西向西行进，之后线路转向石浦大道向北行进至广州南站，并与已运营二号线、七号线和在建广佛环线等换乘。出站后线路依次沿着石浦大道北、钟南大道北行，之后转向东沿着规划路行进，在广珠动车所东侧设置陈头岗站，此站为陈头岗停车场的接轨站，线路自陈头岗出站后下穿大石水道，沿东新高速西侧向北行进，至西三村南侧设陈西风井1（西三站），之后线路下穿西三村、珠江转向西北，在玉兰路及环翠南路交叉口东侧设陈西风井2（东沙工业园站）。继而线路下穿环城高速后向北行进至西朗站，站位位于西朗储运公司南侧，并与已运营一号线、已运营广佛线、规划十号线换乘。最后线路沿着东漖北路、花地大道向北行进至白鹅潭，在芳村大道与花地大道交叉口设置白鹅潭站，并与已运营一号线、在建十一号线、规划十九号线、广佛江珠城际线换乘。二十二号线线路全长31.8km，均为地下线；设站8座，换乘站4座，平均站间距广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目投标文件26.3km，最大站间距7.5km，为陈头岗至西朗区间，最小站间距3.5km，为广州南至陈头岗区间。全线设陈头岗停车场一座。全线设置主变1座，位于陈头岗停车场内。二十二号线采用市域快线D型车，8辆编组，车辆最高运行速度为160km/h。具体线路走向见“广州市城市轨道交通十八号线和二十二号线地理位置示意图”。广州市城市轨道交通十八号线和二十二号线地理位置示意图4.1.1.2工程描述4.1.1.2.1工程名称本工程名称为广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目。4.1.1.2.2建设地点本工程建设地点位于广州市。4.1.1.2.3施工范围东沙工业园站西三站广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目投标文件3包括但不限于土建工程、轨道工程、机电设备安装工程、系统集成工程、装饰装修工程；场地准备及临时设施、主体工程引起的管线改移及保护、绿化迁移、交通疏解、道路恢复等（不含临时用电和征地拆迁）。4.1.1.3施工工区划分施工工区划分见“广州市城市轨道交通十八和二十二号线工区划分表”。广州市城市轨道交通十八和二十二号线工区划分表工区编号工区规模工区范围备注车站区间土建一工区1站2区间1车辆段万顷沙站万顷沙车辆段万顷沙车辆段出入段线万顷沙站～中间风井（含）十八号线土建二工区1站3区间横沥站WH中间风井（不含）～横沥站（含）～HP1盾构井（含）～HP1中间风井（含）土建三工区1中间风井3区间HP2中间风井HP1中间风井～HP2盾构井～HP2中间风井～HP3盾构井土建四工区3区间/HP3盾构井～HP3中间风井～HP4盾构井～HP4中间风井（包括HP3中间风井、HP4盾构井工程施工）土建五工区-11站4区间1停车场番禺广场站陇枕车辆段陇枕车辆段出入段线盾构段番横6号＆7号盾构井～番横5号盾构井盾构区间番横5号盾构井～番横4号中间风井盾构井盾构区间番禺广场～横沥暗挖区间土建六工区1站6区间鹤庄站鹤庄～番禺广场暗挖区间2鹤庄～番禺广场盾构区间4鹤庄～番禺广场盾构区间3鹤庄～番禺广场盾构区间2鹤庄～番禺广场盾构区间1鹤庄～番禺广场暗挖区间1土建七工区1站7区间沙溪站鹤庄站左线矿山法隧道区间；鹤庄站～盾构井～沙溪站区间；沙溪站左线明挖区间；沙溪站～中间风井区间～石榴岗站区间石榴岗站矿山法隧道区间土建八工区-12站2区间琶洲西区站冼村站～琶洲西区站～石榴岗站广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目投标文件4石榴岗站土建九工区2站4区间冼村站广州东站广州东～冼村暗挖区间4广州东～冼村暗挖区间3广州东～冼村暗挖区间2广州东～冼村暗挖区间1土建五工区-21站3区间番禺广场站（十八、二十二号线共建）祈福～番禺广场暗挖区间1祈福～番禺广场暗挖区间2祈福～番禺广场盾构区间1二十二号线土建十工区1站2区间祈福站祈福～番禺广场盾构区间2祈福～番禺广场盾构区间3土建十一工区2区间/广州南站～中间风井～祈福站土建十二工区2站4区间陈头岗站陈西风井1（西三站）广州南站～陈头岗站～陈西风井1（西三站）～陈西风井2（东沙工业园站）陈头岗停车场出入场线土建八工区-21停车场陈头岗停车场/土建十三工区3站3区间陈西风井2（东沙工业园站）西朗站白鹅潭站陈西风井2（东沙工业园）～西朗区间西朗～白鹅潭区间白鹅潭站后折返线暗挖区间机电一工区全线弱电系统、信号系统安装工程十八号线机电二工区全线弱电系统、信号系统安装工程二十二号线机电三工区1车辆段1停车场2站4区间万顷沙车辆段、万顷沙站、横沥站、陇枕停车场万顷沙车辆段出入段线万顷沙站～横沥站～番禺广场站陇枕停车场出入段线十八号线机电四工区7站6区间鹤庄、沙溪站、石榴岗站、琶洲西区站、冼村站、广州东站番禺广场站～鹤庄站～沙溪站～石榴岗站～琶洲西区站～冼村站～广州东站十八号线机电五工区全线供电系统安装工程二十二号线机电六工区全线机电、装饰装修工程十八、二十二号线轨道工区全线轨道铺设工程十八、二十二号线广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目投标文件54.1.1.4车站、区间结构形式车站、区间结构形式见“车站结构形式汇总表”车站结构形式汇总表序号项目长度（米）工法围护结构形式备注1万顷沙站455.6明挖1000厚连续墙与15号线线路平行设置，两线通道换乘十八号线2横沥站698.6明挖1200mm厚连续墙地下三层单岛双线站台车站，远期与规划15号线形成通道换乘3番禺广场站540明挖1200厚连续墙地下五层（局部四层）三柱四跨式站台车站与3号换乘4鹤庄站450.1明挖+矿山1200厚连续墙地下四层三跨矩形框架结构，与7号线换乘5沙溪站465明挖1200厚连续墙地下三层岛式6石榴岗站575.95明挖1000厚连续墙与八号线换乘7琶洲西区站439明挖1000厚连续墙与十一号线换乘8冼村站728.3明挖+矿山1000厚连续墙暗挖段长244.4m+明挖段长483.9m与13号线换乘9广州东站站622.52明挖+矿山直径1200mm，间距1400mm旋挖桩与1号线、11号线换乘10白鹅潭站282.1明挖+局部盖挖1000厚连续墙地下四层岛式与一号线、十一号线、十九号线、广佛江珠城际线换乘二十二号线11西朗站226.9明挖1000厚连续墙地下三层岛式与一号线、广佛线换乘12陈西风井2（东沙工业园站）423明挖800厚连续墙风井为地下两层11m岛式风井13陈西风井1（西三站）240明挖1000厚连续墙地下三层车站14陈头岗站630.8明挖800厚连续墙地下二层车站15祈福站486明挖1000mm厚连续墙地下两层车站，大里程端设备区为地下三层广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目投标文件6区间结构形式见“区间结构形式汇总表”。区间结构形式汇总表序号项目长度（米）工法主要风险源1广州东～冼村区间273.5矿山下穿1号线、3号线、多栋建筑，泥质粉砂岩地层780.8矿山下穿1号线、3号线、多栋建筑，泥质粉砂岩地层716.95矿山下穿1号线、3号线、多栋建筑，泥质粉砂岩地层346.75矿山下穿1号线、3号线、多栋建筑，泥质粉砂岩地层2冼村站～琶洲西区站区间2998.89盾构下穿珠江前航道1.6km3琶洲西区站～石榴岗站区间1802.6盾构多层建筑77矿山/4石榴岗站～沙溪站区间85矿山/5115盾构下穿珠江、中间风井、临近多栋建筑、空推过矿山段130明挖/5沙溪～鹤庄区间1700盾构空推过矿山段、临近多栋建筑1364盾构空推过矿山段、临近多栋建筑137矿山/6鹤庄站～番禺广场站区间333矿山含暗挖竖井，下穿7号线、侧穿敏捷广场2395盾构含PH2盾构井2365盾构含中间风井，下穿下穿龙美村、新方向发展大厦、佛莞城际番禺大道站、番禺大道跨线桥1659盾构含PH1盾构井，下穿明珠电气股份有限公司、甘棠村、蔡边村1739盾构下穿番禺大厦、番禺区政府停车场、3号线55矿山暗挖区间，下穿3号线7番禺广场站～横沥站区间258明挖地处中风化花岗岩层，暗挖困难左线1775.63右线1511.39盾构法下穿市桥水道、密集居民群、全风化裂隙发育地层、断裂带左线1881右线1881盾构含盾构风井下穿沙湾水道、居民群、全风化裂隙发育地层2837盾构下穿大鹏头涌、太石涌；下穿广珠路，穿越宽度20m1885.5盾构下穿大简南涌、大棚涌；斜下穿南沙大道，穿越宽度161m2747.5盾构下穿简沥涌；下穿广深港客专高架桥，穿越宽度13m；下穿G1501高速高架桥，穿越宽度8.5～广州市轨道交通十八号线和二十二号线及同步实施场站综合体设计施工总承包项目投标文件734m；下穿S105南沙港快速路高架桥，穿越宽度43m；平行下穿南沙大道1915m2820.8盾构下穿鱼黄支线细沥高架主线桥、细沥中桥2101.4盾构/2820盾构下穿焦门水道及西沥2525盾构含HP1中间风井2602.7盾构下穿上横沥水道、S111省道上横沥大桥、京珠高速灵山互通8横沥站～万顷沙站区间3543.7盾构侧穿凤凰二桥、下穿广州造纸厂及其油罐、下穿下横沥水道3336.2盾构河涌及不良地质9万顷沙车辆段出入段线1038明挖空推过46m矿山段、下穿2号线和多栋建筑10陇枕停车场出入场线左线2106.033右线2404.527盾构下穿市桥水道、蚬涌北密集居民群185.6明挖11白鹅潭站后折返线419.03矿山暗挖隧道跨度大12白鹅潭站～西朗站区间3966.110（右线）3977.174（左线；含长链11.064m）盾构暗挖含中间风井（长40.6m），风井明挖法施工；白鹅潭站前采用矿山法暗挖施工（左线96.09m，右线193.847m），盾构空推；西朗站始发下穿广佛线13西朗～陈西风井2（东沙工业园）区间2274.889m，左线有长链18.102m盾构暗挖西朗站前暗挖施工（70.89m长），盾构空推；下穿广州绕城高速南环高架桥、花地大道南高架桥桥桩侵入隧道14陈西风井2（东沙工业园站）～陈西风井1（西三站）区间1810.249盾构盾构下穿珠江支流，西三村建筑群，南漖村厂房、新颖源厂房15陈西风井1（西三站）～陈头岗站区间1963.750盾构下穿大石水道，广州金禹混凝土有限公司混凝土搅拌生产库842.123明挖含盾构始发井16陈头岗～广州南区间2795.978盾构下穿石壁二、三村建筑群，广州南站D匝道桥17广州南站～祈福站区间3584.238盾构河涌、民宅建筑群、广明高速祈福隧道2896.862盾构河涌、新高速及屏山涌桥、18祈福站～番禺2397.85盾构下穿大罗