南京港龙潭港区四期码头工程施工方案

南京港龙潭港区四期码头工程1南京港龙潭港区四期码头工程施工方案编制单位：通州建总集团港务工程有限公司编制日期：2008年11月25日南京港龙潭港区四期码头工程2目录第一章：桩基部分施工方案1、方桩桩顶处理施工方案2、PHC圆桩施工方案2.1、桩顶处理施工方案2.2、桩芯笼施工方案第二章：上部结构部分施工方案第一节：引桥施工方案1、施工工艺流程2、联系梁施工方案3、立柱施工方案4、横梁施工方案第二节：后平台施工方案1、施工工艺流程2、横梁施工方案3、面板施工方案第三节：码头施工方案1、施工总工艺流程2、施工测量3、靠船构件安装施工方案3.1双桩靠船构件安装施工方案3.2单桩靠船构件安装施工方案4、走道板安装施工方案南京港龙潭港区四期码头工程35、码头桩帽施工方案6、码头下层节点施工方案7、下横梁施工方案8、预制梁安装施工方案9、上横梁施工方案10、预制面板安装施工方案11、面层施工方案12、轨道螺栓安装施工方案第四节：承重体系计算第三章：附属设施1、护轮坎施工方案2、橡胶护舷安装施工方案3、系船柱安装施工方案4、水平撑安装施工方案第四章：码头施工主要质量控制要素南京港龙潭港区四期码头工程4第一章桩基部分施工方案1、方桩桩顶处理施工方案本工程方桩855根，其中：1#引桥14根、2#引桥14根，工作平台216根，码头1-7段611根。1.1由于在沉桩工程中，桩顶标高与设计标高往往不一致，所以需进行桩顶处理，低于设计标高的桩，采取同标号接桩处理，高于设计标高的桩需进行凿桩。1.2在凿桩前先用红油漆做好水平标高标记（标记比桩顶设计标高低10mm）并用水平尺和记号毛笔在桩四周划好水平凿桩线（特别是斜桩水平线要准确），桩顶均采用人工凿除，如桩高出设计标高20cm以上的，则采用空压泵凿到标高10cm左右，再采用人工凿除。1.3为了在人工凿除时减少桩顶劈角现象，在凿除前应采用手提切割机，切2-3cm深的凿除分界线再进行凿除。2、PHC圆桩施工方案本工程共有Φ800PHC管桩52根，每根桩伸入桩帽为60cm。2.1桩顶处理施工方案PHC桩一般情况不需凿除，如确需凿除，在桩顶凿除前，每根桩均布2个标高点，用记号笔、水平尺配合划出水平凿桩的分界线，凿桩时首先用手提式切割机切出分界线，深度为20~30㎜，再用人工人工凿除面切割线桩顶凿除示意图南京港龙潭港区四期码头工程5凿除设计标高以上部分。为了避免在凿除时有劈面现象，一般情况均从桩外向里凿除。2.2桩芯笼施工方案桩芯钢筋笼、桩芯底模在加工区一起加工后，再运至现场进行安装，桩芯底模采用3㎝厚木板或18㎜多层板，下面加2根100×100㎜木檩，用4根Φ16反吊钢筋与主筋焊接。一般情况桩芯吊模直径比桩内径小10㎜左右，以便于安装。如遇到桩芯有不规则图形，则在底板四周加两层土工布防止漏浆。（见下图）。16反吊钢筋16螺杆木板木檩铁垫片桩芯钢筋笼示意图在桩芯钢筋笼安装好后，电焊焊牢上口的反吊钢筋，待桩帽底板铺好后，用反吸式水泵抽尽桩芯的水再进行砼浇筑。南京港龙潭港区四期码头工程6第二章上部结构部分施工方案第一节：引桥施工方案本标段内（第一分段到第七分段）有1#，2#共2座引桥，两座引桥结构相同，长均为104m，宽14m，与码头连接处宽24m。1、施工工艺流程1.1有联系梁1.2无联系梁测量定位挖土浇筑垫层联系梁钢筋，混凝土引桥立柱钢筋，混凝土引桥横梁模板，钢筋，混凝土安装引桥板绑扎面层钢筋浇筑面层混凝土二次清孔测量定位承重槽钢，底模布设引桥横梁模板，钢筋，混凝土安装引桥板浇筑面层混凝土南京港龙潭港区四期码头工程72、联系梁施工2.1本工程中引桥联系梁长14m，宽1.6m，高1m。梁底标高为+3.00m，梁顶标高为+4.00m。1#，2#引桥共有14根联系梁。2.2梁施工涉及挖土，根据土质情况，采用2：1放坡。土方开挖至设计梁底标高后，再进行人工挖掘，深度为10㎝（垫层厚度）。垫层采用C15混凝土，厚10㎝.2.3侧模加固使用φ12对拉螺杆,纵楞使用50×100mm方木，间距@800，横楞使用φ48的钢管。2.4地梁模板安装示意图。3、立柱施工3.1本工程1#，2#引桥上的立柱直径均为600mm，立柱顶伸入横梁内50㎜。共有56根立柱，柱高为1700~2000㎜，顶标高为+5.70~+6.00m。绑扎面层钢筋南京港龙潭港区四期码头工程83.2柱表编号规格尺寸数量特征备注YLZ1D=600L=2000（高）14×2=28现浇立柱，顶标高6.00m1#，2#引桥4号~7号排架YLZ1-1D=600L=2000（高）2×2=4同YLZ1；有接地1#，2#引桥4号、6号排架下游端立柱YLZ2D=600L=1900（高）3×2=6现浇立柱，顶标高5.90m1#，2#引桥8号排架YLZ2-1D=600L=1900（高）1×2=2同YLZ2；有接地1#，2#引桥8号排架下游端立柱YLZ3D=600L=1800（高）4×2=8现浇立柱，顶标高5.80m1#，2#引桥9号排架YLZ4D=600L=1700（高）3×2=6现浇立柱，顶标高5.70m1#，2#引桥10号排架YLZ4-1D=600L=1700（高）1×2=2同YLZ4；有接地1#，2#引桥10号排架下游端立柱3.3立柱模板采用玻璃钢模板（本项目部在世博会世博轴工程中成功使用该模板，达到清水混凝土效果）。平板玻璃钢作为圆柱模板是利用了平板玻璃钢的壳弯曲性，将按柱周长加工成型的平板玻璃钢弯成圆形，接缝用螺栓连接固定后，混凝土在模板内的振捣过程中的侧压力形成圆度。南京港龙潭港区四期码头工程94、横梁施工同码头横梁施工工艺。第二节：后平台施工方案平台横梁共73根，其中PHL1，58根；PHL1-1，6根；PHL1-2，4根；PHL1-3，1根；PHL1-4，1根；PHL1-6，3根。面板共330块，其中PB1，198根；PB2，72根；PB2-1，58根；PB2-2，1根；PB2-3，1根；1、施工工艺流程桩顶处理横梁槽钢安装横梁搁栅、底板横梁钢筋、模板横梁砼浇筑安装预制面板预制面板节点钢筋焊接南京港龙潭港区四期码头工程102、横梁施工方案2.1横梁承重槽钢采用[30-b型槽钢，横向布设。每根桩上采用2根φ25圆钢反吊。搁置采用100×150mm木搁栅，间距＠250mm。为了增加下横梁底板的美观，底板采用18mm厚多层板铺设（优点是不漏浆、底面平整）。为防止搁栅松动，搁栅与槽钢间采用2道14#铁丝牢牢绑紧，。2.2在铺设搁栅底板时先用水平仪四周定点，再用水平尺、麻线来操作整平。搁栅与槽钢的木垫块一定要用圆钉与搁栅钉牢，防止因松动而引起标高不准。两边用30×30mm三角条止浆，三角条一定要光滑顺直，大小一致。确保底边顺直美观。2.3模板的横向夹条采用φ48钢管两侧各3根，竖向夹条采用14#槽钢间距@600mm，上下各用一道φ16对拉螺杆。为了砼表面的美观，对拉螺杆分别从模板上口与底板下面通过。斜撑用φ48钢管支撑到另一排的承重槽钢处，并用电焊加固，确保模板的强度，刚度和稳定性。2.4钢筋加工在甲方指定的作业区域加工，钢筋进场后应按钢筋南京港龙潭港区四期码头工程11的级别、种类、规格分类挂牌堆放，并按规范规定取样送检。钢筋外表应平直，无局部曲折、洁净、无损伤或油渍。2.5钢筋加工前要认真熟悉图纸，由钢筋组长翻样，技术负责人复核，对钢筋的翻样做到准确无误，严禁照抄钢筋表。2.6钢筋加工的形状，尺寸应符合设计要求，且按钢筋的部位，规格分别由施工员、质量员认真检查成型的尺寸，并在合格牌上签字，且分类挂牌堆放，便于运输。3、面板施工方案面板施工方案参见码头施工方案。第三节：码头施工方案1、施工总工艺流程、桩顶处理桩帽槽钢安装下层节点槽钢安装靠船构件安装走道板支架安装走道板安装桩帽下节点搁栅底板桩帽下节点钢筋模板砼立柱钢筋、模板、砼下横梁搁栅、底板下横梁钢筋、模板、砼预制纵梁安装轴线、标高钢筋制作下横梁槽钢安装南京港龙潭港区四期码头工程122、施工测量2.1施工测量前，应收集与工程有关的测量资料，并严格计算好码头的每个构件的标高、轴线，根据总包提供的施工基线、水准点严格引测。2.2工程中每个标高点、每一条轴线均由专人测量专人复核再交总包及监理验收为原则。严格按照图纸做到准确、无误符合施工规范和设计要求。验收准确率为100%。2.3本工程为水上作业，受潮水、风浪影响且距离远。桩标高都需要用工作船配合作业才能完成，因此对水准引测要细致、准确，轴线施放要多复测。特别是靠船构件基线直接影响前沿线的顺直，安装后受潮水影响较大，应多次复核。2.4码头前后沿线控制如有条件在三航已施工完成的码头上做支架用经纬仪进行控制。2.5基线及水准点做好醒目标记加以保护。纵梁节点钢筋焊接上横梁钢筋、模板、砼预制面板安装预制面板节点钢筋焊接填充粱砼浇筑面层钢筋绑扎面层砼浇筑护轮坎砼浇筑附属设施安装砼养护预埋件制作南京港龙潭港区四期码头工程132.6桩顶标高测量因受潮涨潮落影响，测量均应用红油漆做好三角形标记（每个桩做2个标记）。2.7桩下节点、下横梁等在砼浇筑前测量标高，用小圆钉和红油漆在模板上做标记，等砼振捣结束后应再进行一次复测（因砼施工有一些不均匀沉降影响）。2.8预制梁安装轴线均用墨斗线弹线，并在边轴线处用红油漆做好三角形标记，使得安装时更醒目，标高测量在每个梁搁置点处抄2个标高点，并做好样墩。2.9面层标高采用Φ48钢管、Φ14@1000钢筋支架控制标高。2.10本工程使用的测量仪器的品牌与精度见下表：仪器名称厂家型号精度光学经纬仪苏州一光J2-2水平角：0.5”竖直角：1.0”自动安平水准仪苏州一光DSZ2水平准线：0.5”3、靠船构件施工方案本工程靠船构件共计73件，其中KG159件、KGH7件、KG1-27件。安装顶标高+2.25米，底标高+0.40米，单件重为6.55吨。3.1双桩船构件安装施工方案。承重槽钢布设。本工程靠船构件、走道板、下节点承重槽钢全部为一组布设，双桩靠船构件承重槽钢纵向采用一对[30-b型槽钢，每根桩（A轴）设3Φ25圆钢反吊，槽钢顶标高+1.704米。横向中间采用2根[30-b型槽钢，后排桩（B轴）设2Φ25圆钢反吊，两边采用[30-b型双拼槽钢布设，长度布设到C轴线，槽钢顶标高+2.04米，南京港龙潭港区四期码头工程14为防止安装靠件后槽钢翘头，C轴槽钢上面夹上道围囹。在C轴采用Φ16螺杆夹，紧靠构件预制预埋[16槽钢，考虑到在下节点砼施工时靠构有所沉降，靠构安装时应比设计标高抬高1cm。靠构前后采用[10槽钢加固定位，另外为了使靠船构件安装好后增加其稳定性，所以在桩顶设一组斜拉加固（直杆采用[16槽钢2根，斜拉用2Φ25圆钢。）详见附图1。3.2单桩靠构安装施工方案单桩靠船构件安装，纵向槽钢布设到另一排架，使之形成一组整体，其余均同双桩靠船构件安装布设，详见附图2。4、走道板安装施工方案本工程走道板安装66块，长5.1米、宽1.8米。单件重为7.7T。安装底标高为+2.85米。走道板安装，先根据图纸设计安装好钢马凳，钢马凳安装后上、下墩单只增加T道Φ25螺纹钢剪刀撑，增加走道板的纵向稳定。南京港龙潭港区四期码头工程155、码头桩帽施工方案本工程桩帽共计85只其中ZM153只、ZM220只、ZM312只。5.1ZM1桩帽施工方案ZM1桩帽长3.8米、宽1.2米、高1米，桩帽顶标高+4.65米，桩为600*600方桩。桩帽采用[30-b型槽钢，每根桩使用2Φ25圆钢反吊。每组槽钢采用Φ16圆钢对夹。5.2ZM2桩帽施工方案ZM2桩帽长4米、宽1.6米、高1米，桩帽顶标高+4.65米，桩为PHC管桩桩帽采用[30-b型槽钢，每根桩使用2Φ25圆钢反吊。每组槽钢采用Φ16圆钢对夹。5.3ZM3桩帽施工方案ZM3桩帽长宽均为1.6米、高1米，桩帽顶标高+4.65米，桩为PHC管桩。桩帽采用[30-b型槽钢，每2只桩帽为一组（同排架C、D轴）每根桩使用Φ25圆钢反吊。5.4搁栅、底板所有桩帽搁栅均采用100*100*4000mm木方，间距@250mm，用14#铁丝2道绑