5国际货物运输

2019/10/241国际贸易货物运输2019/10/242［开篇导读］国际贸易中，卖方出售的货物只有通过运输才能到达买方手中，从而决定了国际货物运输是国际货物贸易中不可或缺的重要环节，运输条款是商品合同的主要条件。国际货物运输合同条款包括运输方式的选择、运输单据的填写、装运条件的规定以及装运费用的计算。本章我们要学习这些具体内容，以达到能够准确理解运输条款并按其有关规定行使权利和履行义务的目的。2019/10/243［引导案例］我某外贸公司以FOB中国口岸与日本M公司成交矿砂一批，日商即转手以CFR悉尼价售给澳大利亚的G公司，日商来证价格为FOB中国口岸，目的港悉尼，并提出在提单上表明运费已付。请分析日方为何这样做？我方如何处理才使我们的利益不受损害？2019/10/244第一节海洋运输方式2019/10/245一、海洋运输方式的特点（一）海洋运输的通过能力强（二）海洋运输的运载量大（三）海洋运输的运费较低（四）海洋运输对海洋运输货物的适应性强2019/10/246二、海洋运输的经营方式海洋运输方式有班轮运输和租船运输两大类。（一）班轮运输（LinerTransport）班轮运输又称定期船运输，简称班轮（Liner），是指船舶在固定航线上和固定港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式。2019/10/2471.班轮运输的特点☆凡是班轮，一般都是按固定的船期表（SailingSchedule）进行航行，沿途停靠若干固定的港口，按照相对固定的运费率收取运费。☆船方负责货物的配载和装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，班轮公司和托运人双方不计滞期费和速遣费。☆班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。☆班轮承运货物的品种、数量和责任豁免比较灵活，货运质量较有保证，而且班轮通常在码头仓库交接货物，故为货方提供了较便利的条件。2019/10/2482.班轮运费（Liner’sFreight）的计算第一，班轮运费和班轮运价表。第二，班轮运费的计算标准。☆按货物的毛重计收。☆按货物的体积计收。☆按重量或体积计收中。☆按货物的价格计收，即从价运费。☆按货物的件数计收。2019/10/2493.班轮运输的附加费☆直航附加费（DirectAdditionals）☆转船附加费（TranshipmentAdditionals）☆超长附加费（LongLengthAdditionals）☆超重附加费（HeavyLiftAdditionals）☆燃油附加费（BunkerAdjustmentFactor，BAF）☆港口附加费（PortSurcharges）☆洗舱费（CleaningTankCharges）2019/10/24104.班轮运费的计算☆查计费标准和运价等级——根据货物名称，从有关运价表中查出该货物的计费标准，然后查出运价等级。☆查航线——从按航线划分的等级费率表中找出该等级货物的基本费率。☆查附加费——查出各附加费的费率及计算方法。☆根据上述各种内容，将各项数据代入班轮运费计算公式予以计算。班轮运费＝基本费率×运费吨×(1＋附加费百分比)；或班轮运费＝基本运费＋附加费。2019/10/2411（二）租船运输租船运输又称不定期船运输，与班轮运输不同，它没有预制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的货主双方事先签订的租船合同来安排的。2019/10/2412租船运输的基本特点☆租船运输是根据租船合同组织运输的，租船合同条款由船东和租方双方共同商定。☆一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。☆不定航线，不定船期。船东对于船舶的航线、航行时间和货载种类等按照租船人的要求来确定，提供相应的船舶，经租船人同意进行调度安排。☆租金率或运费率根据租船市场行情来决定。☆船舶营运中有关费用的支出，取决于不同的租船方式由船东和租方分担，并在合同条款中订明。☆租船运输适宜大宗货物运输。☆各种租船合同均有相应的标准合同格式。2019/10/24131.租船运输的方式☆定期租船（TimeCharter）。又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东（船舶出租人）将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理。租期可长可短，短则数月，长则数年。☆定程租船（VoyageCharter，TripCharter）。又称程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式。此外还有光船租船和包运租船等形式。2019/10/24142.租船合同的主要条款第一，运费与装卸费的规定。☆船方负责装卸费（Gross/BerthTerms），又可称为班轮条件（LinerTerms），费用划分一般以船边为界。☆船方不负担装卸费（FIO，FreeInandOut）。☆船方管装不管卸（FO，FreeOut）。☆船方管卸不管装（FI，FreeIn）。2019/10/2415第二，许可装卸时间的规定。☆按日（Days）或连续日（RunningDays）计算。☆按晴天工作日（WeatherWorkingDays）计算。☆按工作日计算（WorkingDays）计算。另外，由于各国港口习惯和规定的有所差异，对于星期六、星期日和节假日是否计算在内也应当明确规定。2019/10/2416第三，速遣费和滞期费的规定。承租人在租船合同约定的装卸时间之前将货物全部装卸完毕，对于提前的时间一般由船东向租船人支付一笔约定金额的奖金，以表示鼓励承租人能够缩短船舶在港停留时间的做法，这就是速遣费。但如果租船人在规定的期限内未能完成装卸作业，为补偿船方由于船舶延期所产生的损失，则要由租船人向船方支付一定的罚金，此项罚金称为滞期费。一般来说，速遣费通常是滞期费的一半。2019/10/2417第二节海洋运输单据2019/10/2418一、海运提单（一）海运提单的概念和性质海运提单（OceanBillofLading，B/L）是由船长或承运人的代理人签发的证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船以及承运人据以保证交付货物的单据。海运提单的性质表现在下列几个方面。1.海运提单是承运人（或其代理人）出具的货物收据，证明收到提单上所列的货物。2.海运提单是货物所有权的凭证，在法律上具有物权证书的作用。3.海运提单是运输契约的证明。提单本身不是运输契约，只是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明。2019/10/2419（二）海运提单的基本内容世界航运业各船公司都有自身印就的提单格式，其基本内容大致相同，一般包括提单正面的记载事项和提单背面印就的运输条款。2019/10/2420（三）海运提单的分类1.已装船提单（ShippedonBoardB/L）和备运提单（CargoReceivedforShipmentB/L）2.清洁提单和不清洁提单2019/10/2421（四）记名提单、不记名提单和指示提单根据提单上收货人一栏的不同写法，提单可分为记名提单（StraightB/L），不记名提单（BearerB/L）和指示提单（OrderB/L）。2019/10/2422记名提单在收货人一栏内列明收货人名称，所以又称为收货人抬头提单，这种提单不能用背书方式转让，而货物只能予与列明的收货人，这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。不记名提单是指在提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”（Bearer）字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。2019/10/2423（五）直达提单、转船提单和联运提单（六）全式提单和简式提单（七）班轮提单和租船提单（八）运费预付提单和运费到付提单（九）其他种类的提单2019/10/2424（十）海运提单范例及栏目填写说明2019/10/2425第三节集装箱运输方式2019/10/2426一、集装箱简介集装箱(Container)又称“货柜”、货箱”，是一种具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。2019/10/2427二、集装箱运输商品的交接（一）装箱方式1.整箱货（FullContainerLoad，FCL），是指在海关的监督下，由货主自行将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。2.拼箱货（LessthanContainerLoad，LCL），是指由承运人（或代理人）负责将货主托运的货物装入集装箱，由于单个托运人所托运的货物数量不足以装够一个整箱，由承运人按货物类别、目的地等集中若干个不同货主的货物拼装在一起。2019/10/2428（二）集装箱的交接方式1.门到门（DoortoDoor）。2.集装箱堆场（ContainerYard，CY）至集装箱堆场。3.集装箱货运站（ContainerFrightStation,CFS）至集装箱货运站。2019/10/2429三、集装箱海运运费集装箱运费包括内陆运费、拼箱费、堆场服务费、海运运费、集装箱及其设备使用费等。集装箱运费计收方法基本上有两种:（一）以每运费吨（FreightTon）为计算单位（二）按包箱费率以每个集装箱为计费单位2019/10/2430集装箱包箱费率有以下三种：1FAK包箱费率（FreightforAllkinds），即不分货物等级，按每个集装箱收取的费率。2.FCS包箱费率（FreightforClass），即按货物等级制定的包箱费率。3.FCB包箱费率（FreightforClass&Basis），即按货物等级及不同类型的计价标准制定的费率。2019/10/2431除基本运费外，集装箱运输的费用还包括附加费，主要有：1.内陆运输费（InlandTransportCharge），指装运港市内运输费、区域运费、变更装箱地点费等。2.拼箱服务费（LCLServiceCharge），指拼箱货在货运站至堆场之间的空箱、重箱的运输、理货，货运站内的搬运、分票、堆存及装拆箱等方面的费用。3.集装箱码头使用费（TerminalHandlingCharges，THC）。2019/10/2432第四节其他运输方式2019/10/2433一、铁路运输（一）铁路运输的运营方式1.国内铁路货物运输2.国际铁路货物联运（二）铁路运输费用（三）铁路运单1.国际铁路货物联运单（RailwayBill，RWB）2.承运货物收据（CargoReceipt，C/R）2019/10/2434二、航空运输（一）航空货运的特点（二）航空运输的方式1.班机运输班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。2.包机运输（CharteredCarrier）。（三）航空货物运输单据（四）航空货物运费2019/10/24352019/10/2436三、国际邮政运输邮政运输（ParcelPostTransport）是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件包裹可以相传递，从而形成国际邮包运输网。由于国际邮政运输手续简便，费用也不高，还可以实现“门到门”、“桌到桌”的服务，故其成为国际贸易中普遍采用的运输方式中之一。2019/10/2437四、国际多式联运与大陆桥运输（一）国际多式联运的含义和优点1.国际多式联运的含义。国际多式联运（InternationalMu1timodalTransport）或称国际联合运输（InternationalCombinedTransport）。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：“国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。”2019/10/2438根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义，国际多式联运应具备下列特征：☆有一个多式联运