合浦钢箱梁桥施工方案(115)

合浦工业大道工程K4+427.235铁路分离式立交桥施工方案1施工组织设计方案1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介该桥梁位于合浦工业大道里程K4+427.235处，为跨越现有铁道及规划铁道而设，桥梁起点位于道路里程K4+394.735处，桥梁终点位于道路里程K4+461.735处，是一跨L=45米钢-混凝土组合梁桥，桥梁总长度67米，总宽度57米，其断面组合为4（人行道）+7（轻型车道）+0.5（分隔带）+15.5（机动车道）+3（分隔带）+15.5（机动车道）+0.5（分隔带）+7（轻型车道）+4（人行道）=57（米），因此，设计将桥梁以中心线分为独立的两幅，桥梁上部结构及下部结构完全分开，按组合梁的布置为依据，上部结构结构组合梁中间断开0.4米，下部结构桥台中间预留2厘米的沉降缝。1.1.2主要技术标准（1）设计荷载：城—A级，人群3.5千牛/平方米。（2）地震烈度：6度，基本地震加速度0.05g；抗震设防烈度：7度。（3）设计基准期：100年。（4）桥下净空：8.7米。（5）安全等级：一级。（6）桥面总宽度：57米。1.1.3建设项目所在地区特征1.1.3.1自然特征、地质情况合浦工业大道跨铁路立交桥主线里程中心桩号为K4+427.235，垂直跨过合浦-北海铁路。桥位区地处冲、洪积平原的剥蚀残丘部位，现为林地，地形起伏不大，测得钻孔地面高程为28.49～30.15m。合浦工业大道工程K4+427.235铁路分离式立交桥施工方案2本次勘察查明，钻探深度内主要分布有第四系中统北海组（Q2bal+bl）高液限粘土质中砂、低液限粘土质粗砂、含细粒土粗砾砂及湛江组（Q1Zal）粘土等，未见基岩。现从上往下描述：（1）高液限粘土质中砂③：棕红色，成分主要是石英质中、粗砂及粘性土，湿，可塑状-松散状，无光泽反应，无摇振反应，干强度低，韧性低，下部含粗砂增多，呈厚层状，整个场地均有分布，层厚4.00～10.50m，平均7.22m，与下伏地层岩性界线不明显。（2）低液限粘土质粗砂④：黄、土黄色，由粘性土及粗砂组成，混少量砾砂及中细砂，稍密状，稍湿，干土强度低，无摇振反应，为中压缩性土。各钻孔均见到；层厚0.80～2.50m，平均1.47m。与下伏地层岩性界线不明显。（3）粗砾砂⑤：浅灰白、浅黄杂色，湿～饱和，稍～中密状，成分以石英质粗、砾颗粒为主，平均粒径d50=0.85，粒径以0.5～2.0mm者居多，其次为砾及圆砾约占30%，粘粒约占14%；不均匀系数Cu=32.9，曲率系数Cc=1.66，颗粒级配良好，粗颗粒呈次磨圆状，厚度变化大，为12.40～19.00m不等，整个场地均有分布，与下伏地层岩性界线明显。该层中局部夹约0.5m厚含细砂粘土透镜体⑤1（灰白黄色、呈条带可塑状），在底有10厘米厚含铁质圆砾层分布。（4）高液限粘土⑨：上部浅黄红、下部黄白色，主要成分为高岭土，局部混细砂、中砂，干土强度中等-较高，厚层状，湿、硬塑状，局部可塑，揭露最小厚度7.30m，最大厚度12.30m，该层未钻穿。整个场地均有分布。1.1.3.2气象及水文概况沿线属亚热带湿润季风气候，直接承受印度洋及太平洋水汽补充。其气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明显的干湿两季之分。每年4月至8月为雨季，9月至次年3月为旱季。夏合浦工业大道工程K4+427.235铁路分离式立交桥施工方案3季易涝，春秋易旱。本线气候对施工影响不大，全年均可施工。根据现场调查及区域水文地质资料，场地地下水类型主要为基岩裂隙水，赋存于基岩的风化裂隙中，接受大气降水及侧向地下水的补给，由地势高处向低洼处径流，富水弱～中等，具弱承压性。1.1.3.3交通运输项目所在地为合浦工业大道，当地市政道路交通发达，有道路可通达项目所在地，为本工程的材料运输提供了方便。1.1.3.4当地建筑材料分布情况（1）砂、砂卵石合浦县近分布有较多砂场，其产量及质量均可满足本工程施工需要。（2）工程用石料项目附近有石场，其质量可满足本工程的需要。（3）钢材、水泥等其它材料钢材、水泥等材料均可在合浦市内购买。产量及质量均可满足本项目建设的需要，采用汽车运输。1.1.3.5沿线水、电、燃料等可资利用的情况工程用水：本工程就近引入附近村庄水源。施工用电：施工场地附近有高压电源，采取安装变压器接电。燃料：根据实地调查，汽油、柴油在附近有加油站，可以就近解决。1.1.4主要工程数量序号工程名称单位数量1基坑挖土方立方米144002基坑填土方立方米128003桥面铺装C50防水混凝土立方米199.594桥面铺装C50微膨胀混凝土立方米419.85台帽及搭板等C30混凝土立方米6166基础及台身C25混凝土立方米11209.9合浦工业大道工程K4+427.235铁路分离式立交桥施工方案47R235钢筋千克24034.58HRB335钢筋千克261041.39D6冷轧带钢筋千克8807.110箱梁Q345qe钢材千克108505411箱梁Q235qe钢材千克228787.912栓钉ML-15个1137113支座GJZ（300×500）套2814支座GJZF4（300×500）套2815D60伸缩缝米9216人行道铺装花岗岩平方米30217防抛网米134.41.2施工组织机构及管理职责1.2.1施工组织机构施工组织机构图见下图。施工组织机构图为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程的计划财务部安质环保部工程管理部物资设备部综合办公室项目经理项目副经理项目总工钢结构施工队附属施工队桥台施工队合浦工业大道工程K4+427.235铁路分离式立交桥施工方案5意义和特点，按照项目法施工组建项目经理部，承担本项目的施工任务。项目经理部位置设在工点附近的村庄内，租用当地的闲置房屋。项目经理部主要工程技术和管理人员选派抽调具有丰富的钢结构施工经验、专业技术能力强、综合素质高，曾参与过钢结构施工任务的工程技术和管理人员。1.2.2管理职责项目经理部及职能部门的管理职责见“管理职责表”。管理职责表序号岗位部门管理职责一项目经理部代表企业对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位全面负责。二项目经理在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面执行与此有关的事务。对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责。以人为本、协调发展，做好本工程的建设。三项目副经理项目副经理协助项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理现场的一些日常工作。四项目总工程师对工程质量、施工技术、计量测试等负技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。负责本工程项目的验工计价。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。五项目经理部各职能部门职责1工程管理部负责施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量控制室进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各工区做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。测量控制室负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录。实验室负责本项目检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。指导工地试验室做好现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集。审批各种混和料的施工配合比等试验数据。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，作好资料整理及分析。合浦工业大道工程K4+427.235铁路分离式立交桥施工方案6管理职责表序号岗位部门管理职责2安质环保部依据安全目标制定本项目的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。负责在本项目组织贯彻GB/T19001—2000标准。负责环境保护和水土保持。健全环境保护责任体系。依据国家、省及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各工区抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。负责本项目施工过程中的文物保护工作。3物资设备部根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本项目的设备物资管理办法。联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各工区的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。确保施工生产需要。4计划财务部负责公司内部的各成员单位之间的合作事宜及合同的谈判管理，依照合同法负责与各施工队进行劳务合同、内部承包合同的制定、签订和管理。负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作，指导各工区开展责任成本核算工作。负责按时向业主报送有关报表和资料。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照财务法负责本工程的资金管理，确保项目建设资金的专款专用。5综合办公室负责处理项目经理部文秘、接待及对外关系协调等工作。设治安人员配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；设卫生人员负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。2.主要施工方案及具体施工方法2.1主要施工方案2.1.1铁路防护为了确保铁路行车安全，在桥位处设置铁路防护棚，防护棚采用钢管柱作支墩，采用工字钢、槽钢作纵、横梁及分配梁，最后满铺钢板，以防护施工时物品及工具等坠落，危及行车安全。合浦工业大道工程K4+427.235铁路分离式立交桥施工方案7因进行防护棚砼基础施工时，需在铁路路基边缘开挖基坑。为了确保铁路行车安全，在进行开挖基坑前，采用横挑纵抬梁法进行线路加固。2.1.2桥台施工方案桥台基坑开挖采用机械开挖为主、人工修整的办法进行，遇坚硬岩层则进行小药量松动爆破台身模板采用整体式大块钢模，减少模板接缝，墩身采用一次立模成型无拉筋技术进行施工；一次性浇注，采用插入式捣固器振捣。模板周围搭设脚手架以作施工平台，墩、台施工脚手架采用钢管脚手架。桥梁施工混