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当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 汽车理论 > A320机型培训课件25章(设备)
东航江苏培训中心25章设备主讲叶剑东航江苏培训中心25章设备25-1驾驶舱设备组成:驾驶舱座椅以及应急设备。座椅概述:共有4个座椅。机长位和副驾驶位座椅是对称的,但不能互换。第三观察员座椅是折叠的且可左右移动。第四观察员座椅位于机长位后方,可折叠但不能移动。东航江苏培训中心座椅详述:机长和副驾驶座椅手动调节:标有V的手柄,扳动可控制座椅上下升降。标有H的手柄,扳动可以控制座椅前后左右水平移动。电动调节:两个按钮,分别控制升降和水平移动。椅背调节:标有R的手柄,调节椅背的倾斜度。腰部调节:两个旋钮,三角形和圆形。驾驶舱设备东航江苏培训中心扶手:•靠近中央操纵台的扶手可拉起到竖直且折到椅背后。扶手前部的按钮可调节扶手的位置。•靠近侧杆的扶手更宽大。由固定臂、支撑臂和平台组成。平台的高度和倾斜度都可以调节。扶手前的小轮防止平台完全倾斜时座椅向前调节与侧杆相碰。驾驶舱设备东航江苏培训中心驾驶舱设备机长、副驾驶座椅东航江苏培训中心第三观察员座椅:可以手工移动,为方便接近跳开关面板,头枕可扳下,座椅下部存放一个救生衣。座椅左边手柄控制安全带卷轴的锁定和解锁。第四观察员座椅:不能移动,座椅下部存放一个救生衣,控制安全带卷轴的锁定和解锁手柄位于衣帽间内。驾驶舱设备东航江苏培训中心第三观察员座椅第四观察员座椅驾驶舱设备东航江苏培训中心侧窗从驾驶舱里面打开。按住红色指示的手柄打开侧窗。在关侧窗前要将锁销扳回解锁位。驾驶舱设备东航江苏培训中心25-2客舱设备客舱布局:客舱座椅的数量和位置的设置。A320:两级客舱布局,经济舱150个座椅,公务舱8个座椅。共158个座椅。A319:两级客舱布局,经济舱112个座椅,公务舱8个座椅。共120个座椅。A321:两级客舱布局,经济舱156个座椅,公务舱20个座椅。共176个座椅。内装饰面板:下侧面板(包括减压板)、上侧面板(包括遮光板)、侧灯盖板、行李架、顶板。东航江苏培训中心客舱设备东航江苏培训中心厨房分类:干厨房,湿厨房。干厨房:与气源、电源、水系统没有连接,只储存食物和饮料等。湿厨房:与气源、电源、水系统均连接。厨房冷却:空气冷却组件提供冷却空气使储物箱的食物和饮料冷却。设备:烤箱、烧水器、咖啡壶、水杯、储物箱、废物箱等。客舱设备东航江苏培训中心客舱设备东航江苏培训中心客舱设备东航江苏培训中心客舱设备东航江苏培训中心厨房连接下部连接:厨房与飞机地板的连接。轨道连接和长梁硬连接。上部连接:厨房与飞机上部结构的连接。一个支架,两个可调节的紧固杆。湿厨房接口:饮用水接口、废水排放口。气源接口、排气接口。电源接口。拆装厨房注意事项:拔相应的跳开关,清空储物箱,排空水。客舱设备东航江苏培训中心厕所复合材料组成,顶板、侧板、地板组成一个整体。下部连接是四个硬连接点或四个轨道连接点。上部连接:一个顶部连接点,一个后部连接点。接口:气源接口、排气接口。饮用水接口、废水排放接口。电源接口。厕所门:门上指示”VACANT”表示厕所内无人,可直接转动把手开门。紧急情况可从外面打开锁住的厕所门。客舱设备东航江苏培训中心客舱设备厕所门锁东航江苏培训中心客舱座椅分类:公务舱座椅、经济舱座椅、应急出口处座椅。组成:结构框架、坐垫、靠垫、小桌板、安全带、扶手、背袋。结构框架:支承坐垫、靠垫。行李止挡。救生衣口袋坐垫:不能折叠、调节,布套。靠垫:可以调节倾斜度,布套。小桌板:不使用时用一个锁扣固定在椅背。注:第一排和应急出口处小桌板在扶手内。客舱设备东航江苏培训中心安全带:连接在结构框架上,可调节长度。扶手:外侧扶手固定,中间扶手可折叠。靠垫调节按钮位于扶手侧面。背袋:安全说明书、呕吐袋。连接:后腿快卸连接,前腿固定器连接,座椅可在轨道上移动和拆除。客舱设备东航江苏培训中心客舱设备旅客座椅东航江苏培训中心乘务员座椅安装区域:前舱、后舱、旅客区域。安装形式:独立站立式、墙固定式、旋转式。组成:结构框架、椅座、靠垫、头枕、储物箱、安全带。结构框架:铝制。两条边框和背部框架。坐垫:铝制。泡沫纤维垫子覆盖。铰链与结构框架连接。不使用时弹簧将其收上。客舱设备东航江苏培训中心靠垫:泡沫纤维垫子覆盖。头枕:泡沫纤维垫子覆盖。与结构框架连接。安全带:腰带、肩带。不使用时肩带自动收回在卷轴上。储物箱:应急设备,手电、灭火瓶等。连接:独立站立式与地面采用轨道连接或硬连接。墙固定式与墙采用6个螺杆连接。旋转式与地面采用硬连接。客舱设备东航江苏培训中心客舱设备乘务员座椅东航江苏培训中心客舱设备乘务员座椅东航江苏培训中心客舱设备乘务员座椅东航江苏培训中心PSIU包括PSU和PIU。PSU包括:乘务员呼叫面板阅读灯面板空调出口氧气面罩面板PIU包括:喇叭系安全带灯禁烟灯客舱设备东航江苏培训中心客舱设备东航江苏培训中心25-3货舱设备货舱组成:顶板、侧板、地板、释压板、压条。前货舱:顶板三层结构,防火复合材料。侧板三层结构,防火复合材料。地板三层结构,防滑表面。后货舱、散装货舱结构与前货舱一样。排水:前后货舱均有排水口,经滤网、漏斗、弯管将雨水及货舱内其他液体排出机外。东航江苏培训中心货舱设备东航江苏培训中心货舱设备东航江苏培训中心货舱设备东航江苏培训中心25-4应急设备驾驶舱应急设备:逃离绳索,2根手提灭火瓶1个防烟面罩1个防火手套1付消防斧1个救生衣,4个急救药箱1个氧气面罩4个应急手电2个东航江苏培训中心应急设备东航江苏培训中心客舱应急设备:应急滑梯4个,位于旅客舱门。大翼滑梯2个,位于大翼上方。手提灭火瓶5个,位于每个乘务员座椅下。应急手电5个,位于每个乘务员座椅下。手提氧气瓶6个。防烟面罩5个,保护乘务员眼睛和呼吸系统,抵御有害气体。应急设备东航江苏培训中心急救药箱2个。应急喇叭2个。ELT(应急无线电发射装置)1个。人工脱离工具5个,用于打开氧气面罩面板。救生衣:每个乘务员座椅下和每个旅客座椅下均有1个。组成:二氧化碳充气装置人工充气嘴遇水工作的电池和灯泡口哨应急设备东航江苏培训中心应急设备手提氧气瓶东航江苏培训中心应急设备应急喇叭和PBE东航江苏培训中心应急设备手提灭火瓶和救生衣东航江苏培训中心旅客舱门应急滑梯:•手柄在非待命位时”disarmed”绿色指示。手柄在待命位时”armed”红色指示。•待命位打开旅客舱门立即放出应急滑梯,整个过程大约3秒,如果滑梯没有自动充气,需人工拉红色手柄。•滑梯气瓶压力在滑梯罩上窗口可见,正常压力应指示在绿色“GO”区。应急设备东航江苏培训中心•充气系统组成:调节活门、温度补偿压力表、气瓶、弯管、抽气机。充气过程很迅速且气瓶体积保持在最小。•在水上迫降时,滑梯可用作水上漂浮物。•当滑梯漏气时,在滑梯两边有扶手,方便旅客顺利滑下。•滑梯上自带有应急灯光,只要滑梯放出,应急灯光亮。应急设备东航江苏培训中心应急设备旅客舱门滑梯东航江苏培训中心应急设备旅客舱门滑梯人工手柄东航江苏培训中心大翼滑梯:•安装于机身侧面,襟翼上方。•只要打开一个应急出口,大翼滑梯就自动放出。整个过程大约4秒。如果滑梯没有自动充气,需人工拉应急出口处的红色手柄。•滑梯放出后,滑梯上有挂钩与大翼相连接。•在应急出口下方有应急灯光提供应急撤离路径照明。应急撤离路径标有红色箭头。应急设备东航江苏培训中心•滑梯释放机构:待命销有两个位置,正常处于待命位。人工释放手柄,释放作动线。•充气系统:气瓶安装在后货舱侧板里,滑梯放出后,释放作动线使气瓶向滑梯充气。•如果滑梯漏气,滑梯两边有红色的扶手,方便旅客顺利滑下。•滑梯上自带有应急灯光,只要滑梯放出,应急灯光亮。应急设备东航江苏培训中心大翼滑梯检查•直接查看气瓶压力•在PTP面板上检查东航江苏培训中心应急设备应急出口东航江苏培训中心应急设备A320大翼滑梯东航江苏培训中心A320大翼滑梯气瓶东航江苏培训中心应急设备A320大翼滑梯人工手柄东航江苏培训中心应急设备A321大翼滑梯东航江苏培训中心应急设备A321大翼滑梯东航江苏培训中心应急设备A321大翼滑梯气瓶东航江苏培训中心观看应急滑梯放出录像A320应急滑梯A320大翼滑梯A321大翼滑梯应急设备东航江苏培训中心思考题1、驾驶舱一共有几个座椅?机长和副驾座椅是否相同?观察员座椅是否相同?2、PSU包含哪些?PIU包含哪些?3、旅客舱门滑梯和大翼滑梯有什么异同?
本文标题:A320机型培训课件25章(设备)
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