袖阀管施工方案

XXXXXXXXXXXXXXXXX袖阀管专项方案审批：批准：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2015年3月15日1目录一、编制依据............................................................2二、工程概况............................................................2（一）、工程概述....................................................2（二）、工程及水文地质简况..........................................3（三）、袖阀管设计概况..............................................5三、施工组织部署........................................................5（一）、现场项目管理机构............................................5（二）、管理目标.....................................................6（三）、袖阀管注浆加固安排..........................................6（六）、劳动力安排..................................................7（七）、机械设备....................................................7四、袖阀管注浆施工工艺..................................................8（一）、施工工艺....................................................8（二）、袖阀管注浆浆液初拟参数如下：...............................10（三）、袖阀管注浆注意事项.........................................10五、袖阀管施工质量控制.................................................11（一）、严把材料关.................................................11（二）、确定合理的参数.............................................11（三）、施工控制...................................................11（四）、施工记录...................................................12六、安全保证措施.......................................................12七、文明施工与环保措施.................................................122袖阀管施工方案一、编制依据（一）、XXXXXXXXXXX施工图纸。。（二）、XXXXXXXXXX岩土工程勘察报告（详细勘察）。（三）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）（四）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）（五）、浙江省标准《建筑地基基础设计规范》（DB33/1001－2003）（六）、浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1096－2014）（七）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）（八）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）（九）、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）（十）、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）以及国家和地方的其他现行相关标准二、工程概况本工程为XXXXXXXXXXX｡本标段北线和南线分别为K1+729.350(N)～K3+660.047(N)(北线终点)和K1+729.230(S)～K3+626.813(S)(南线终点),全长分别约1.931km和1.898km｡主线标准段宽度为9.5m,单向两车道｡高架桥梁段由西至东分别上跨XXX路和XXXX路以及XXXXXX河｡（一）、工程概述XXXXXX标段拟在桩号5+440～桩号5+560区间采用高架形式上跨现状XXXXX路，根据现场调查，桩号0+560为现状XXXX高架下桥点，至桩号5+440段采用水泥土挡墙结构，之后逐渐过渡为高架形式，现状桩号5+980为现状XXXXX高架的另一个起桥点，至桩号6+080段采用水泥土挡墙结构，之后又逐渐过渡为高架形式。本工程Ⅳ标段S074～S078、3S092～S095承台距离现状XXXXXX路路挡墙较近，承台外边线距离挡墙外边线约0.22m。若承台施工采用大开挖或围护桩方式开挖承台，势必将破坏现状挡土墙，对现状交通影响巨大。常规的土体方法少有侧向加固，且加固不当容易对周边环境造成较大影响，经过对比，选用袖阀管注浆法，对现状挡土墙下方土体以及承台周边土体进行加固。具体施工见附图。（二）、工程及水文地质简况1、地形地貌XXXX路为现状道路，地面平坦，场地标高在2.50～6.57m，一般标高在2.90～5.00m。沿线范围内主要为湖沼相沉积平原地貌单元。XXXXXX路系杭州市东西向的交通要道，道路车流量大，交通繁忙，道路下埋设的电力、通信、煤气、给排水等各类地下管线众多，错综复杂，且一般均为主干管，对勘探、设计、施工影响较大。2、岩土层特征本段工程沿线范围内主要为湖沼相沉积平原地貌单元。沿线岩土层在管道开挖涉及深度范围内分9个工程地质层13个亚层。各岩土层特性及分布自上而下描述如下：①1杂填土:灰褐色、杂色,松散,含碎块石,含量约15～25%(其中原状道路区域碎块石含量约70%。层顶标高2.50～6.57m。本段大部分布。①2素填土:灰褐色、杂色,松散,土性主要为亚粘土,含少量碎块石。层顶标高1.87～5.14m。局部分布。①3淤泥质填土:黑色,松散,含较多的有机质,含少量碎块石。埋深0.60～2.80m，层顶标高0.11～2.52m。局部分布。②亚粘土:褐灰～灰黄色,软塑为主,局部夹少量的亚砂土薄层。埋深0.30～4.80m，层顶标高0.67～3.19m。局部缺失。4③淤泥质粘土:灰色,流塑,含有机质，具灵敏度，夹局部薄层粉土。埋深0.60～7.10m，层顶标高-1.99～4.13m。本段偶有缺失。④1粘土:灰黄色、黄褐色,可塑～硬塑。埋深3.50～9.70m，层顶标高-4.72～0.97m。局部分布。④2亚粘土:灰黄色、黄褐色,呈千层饼状,软塑～可塑。埋深8.00～13.40m，层顶标高-10.73～3.23m。局部分布。⑤淤泥质亚粘土:灰色,流塑,局部见少量贝壳碎屑。埋深12.30～20.20m，层顶标高-15.06～-8.51m。局部分布。⑥粘土:灰绿色、灰黄色、黄褐色,可塑～硬塑。埋深12.50～26.40m，层顶标高-21.13～-8.29m。本段全线分布。⑧粘土:青灰色、灰黄色,软塑～可塑,局部区域下部呈亚砂土。埋深26.40～34.80m，层顶标高-30.03～-22.93m。本段全线分布。⑨1粘土:灰色,软塑,含有机质。局部夹粉细砂层。埋深37.40～45.50m，层顶标高-41.16～-34.20m。局部分布。⑨2细砂夹亚粘土:灰色,软塑,含有机质,亚粘土一般呈薄层状,含有机质。埋深39.60～48.20m，层顶标高-44.83～-36.95m。局部分布。⑩1粘土:灰黄色,软塑～可塑,局部区域下部呈亚砂土。埋深40.70～42.60m，层顶标高-37.51～-35.87m。局部分布。S074～S078、S092～S095桥台基底一般位于③淤泥质粘土层内。3、水文地质特征勘探期间在勘探孔内测得地下潜水稳定水位埋深为1.00～1.78m，相当于高程2.99～3.77m，属孔隙性潜水，补给途径主要受大气降水补给，在丰水期接受杭州内河水位补给其他期间水位向杭州内河排泄。4、不良地质作用5勘察过程中未发现岩溶、滑坡、崩塌、泥石流等不良地质作用，沿线场地浅部亦未见大的暗塘、暗浜等不良地质条件。总体来讲，拟建场地地形平坦，地势开阔，适宜本工程建设。（三）、袖阀管设计概况1、地层跟踪注浆采用φ60袖阀管深孔注浆，斜孔长6.7~8.5m，注浆孔水平间距1.0m，沿挡墙垂直方向外侧布设多排,排间距D=1.0m，注浆管倾角30°～70°，向基础斜下方打设。排数、间距、角度也可根据建筑物的基础深度、建筑物宽度以及试验得出的浆液扩散半径确定。注浆浆液采用水泥-水玻璃双液浆。2、地面静压袖阀注浆工艺：先成孔（孔径为70～110mm），然后采用套壳料置换护壁的泥浆，之后放入φ60袖阀至孔底，待壳壳料养护5～7天具有一定强度（0.3～0.5Mpa）后，在袖阀管内放入双塞的灌浆管进行退后式分段注浆（每次上提长度为50cm）。3、袖阀管注浆浆液初拟参数如下：（1）、水泥浆：材料采用强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆液的水灰比取1～1.5，套壳配料比（水泥：膨润土：水）为1:2:2.5。（2）、水泥-水玻璃泥双液浆：材料采用强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比1:1，水玻璃浓度20～25Be，水泥浆：水玻璃=1:1～1:0.3（体积比）；（3）、注浆压力：0.5Mpa～3.5Mpa；浆液扩散半径1.5m。三、施工组织部署（一）、现场项目管理机构为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，项目经理部具体负责本工程的施工，项目部各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。6材料设备部技术部工程管理部资料室测量实验室质量管理部项目经理项目副经理项目总工计划财务部安全生产部综合办公室图3-1现场项目组织机构图（二）、管理目标质量目标：本工程的质量目标为“确保合格，争创优良工程”。根据工程量大小、施工条件、工程特点、资源供应情况合理组织施工，采用先进的施工工艺、配套的机械设备、严格完善的质量管理措施确保工程施工达到预计的效果。安全目标：施工过程中坚决实行“预防为主、安全监督为辅”力争做到“无人员伤亡，无安全事故，无质量事故”。为做到这一目标，分析各种有可能带来安全隐患的方面制定安全措施，设立安全机构，强化职工的安全意识，把不安全苗头扼杀在萌芽状态。工期目标：根据工程特征、工期要求、施工条件、采用先进配套的机械设备、合理的人员组织、先进的施工工艺确保施工的每一环节的质量和进度都能如期完成。从而保证总工期如期完成。（三）、袖阀管注浆加固安排S074～S078、S092～S095承台深基坑工程主要内容是袖阀管注浆土体进行加固。7本工程采用袖阀管注浆对挡墙下方土体进行加固，同时采用袖阀管注浆对承台周边土体进行加固，形成水泥土重力式挡墙支护基坑开挖。拟投入一套袖阀管注浆设备进场施工。主要劳动力包括袖阀管注浆以及相关人员12人，根据本工程特点，根据实际情况进行施工安排，工期为30天。（六）、劳动力安排本工程中三段深基坑工程基本没有冲突，故根据本工程特点，相关施工人员可共用，安排了相关专业施工人员进行施工，具体如下：表3-1劳动力计划序号施工项目名称人数备注1袖阀管注浆6按两班作业2混凝土工2混凝土工程3电焊工24机修工15电工1（七）、机械设备施工用电的备用电源采用150KVA柴油发电机，在总体施工组织设计中已有安排，桩基施工时已进场。为满足本工程的施工需要，拟投入主