地铁周边群体工程活动影响

上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd地铁周边群体工程活动对地铁叠加影响汇报人杨石飞汇报提纲研究背景典型案例群体基坑开挖叠加效应汇报内容汇报内容汇报内容汇报内容群体基坑开挖叠加效应规律初探研究背景轨道交通的发展已建成11条轨道交通线路，大型的轨道交通枢纽日趋成型。2020年，上海轨交运营总里程将达到约880公里，车站增至543座。枢纽地带周边大多为城市重要商圈，周边反复建设活动频繁。上海轨道交通日客流量逼近830万人次。上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd轨道交通安全运营意义重大研究背景地铁周边工程活动反复作用对地铁产生影响巨大，为隧道运营管理部门带来困难，同时也会给国民经济造成巨大的损失。2005年7月21日广州市海珠区江南大道中海珠城广场工地基坑南端约100米长挡土墙发生倒塌，事故中共造成3人死亡，3人受伤。广州地铁二号线中大站至市二宫站区段停运24小时，恢复运营时限速15公里。2011年９月２７日１４时３７分，地铁１０号线新天地车站电缆孔洞封堵作业时，造成供电缺失，两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标１７６处发生追尾事故，２９５人到医院就诊检查2011年11月22日，在建世纪大道2-4地块世纪大都会项目1-1区基坑内裙房与塔楼交接部位，距离地连墙约9m处出现渗漏险情，威胁周边正在运营的二号线、四号线、六号线和九号线。一些惨痛的教训和突发的险情外部工程活动影响研究背景管片开裂道床和隧道脱开环缝渗漏水旁通道渗漏水研究背景工程活动造成地铁隧道病害研究背景主要问题群体基坑开挖对地铁叠加影响如何？群体工程降水对地铁叠加影响如何？高层建筑群体拖带沉降对地铁叠加影响如何？上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd典型案例介绍群体基坑开挖叠加效应上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd南京西路1788号、会德丰广场会德丰广场（已建）：地面：高约280m。基坑：10000m2挖深：17.5m~25.4m与2号线隧道净距5.4m南京西路1788号（已建）：塔楼：29层，118.5m基坑：10000m2挖深：14.0m~15.1m。与2号线隧道净距10.4m上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd南京西路1788号、会德丰广场上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd嘉里、静安寺车站、越洋广场越洋广场（已建）：办公楼：43层基坑面积：21000m2挖深约17m，北侧邻近2号线运营区间隧道，基坑与地铁车站共墙。嘉里（在建）：北塔楼：174.6m南塔楼：242.8m基坑：40000m2挖深：北15m，南23m西侧：7号线车站北侧：2号线区间7号线静安寺车站（已建）开挖深度约23m～25m车站北端地墙与2号线隧道的净间距约为13m。上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd嘉里、静安寺车站、越洋广场上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd嘉里、静安寺车站、越洋广场地铁二号线地铁七号线上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd人民广场北侧交通枢纽金昌广场：塔楼:36层基坑:13000m2挖深:14m与8号线隧道的净间距约为10m一百商城（新楼）：地上：8层基坑：4000m2，挖深：14.6～17.4m与8号线隧道的净间距约为13m上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd人民广场北侧交通枢纽金昌摩尔大厦金昌摩尔大厦一百新楼一百新楼地铁八号线地铁一号线上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd人民广场上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd世纪大道交通枢纽交通枢纽为四线换乘车站（含已经运行的2、4、6、9号线）在其两侧的2-3地块、2-4地块将地铁车站（枢纽）完全包围，上部为高层建筑，均设地下室。其中2-3地块基坑开挖深度约20~24m；2-4地块开挖深度约14.35~25.75m即将建设的周边工程土体挖方量大，施工期需要降水，对地铁结构安全影响巨大。上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd工程概况：拟建2幢约180m高楼，商业裙房地上五层，高度约23m，地下车库因地铁的因素，分区开挖，最深约为27.2m，局部电梯坑深约31.1m。2011年11月22日，1-1区基坑内裙房与塔楼交接部位，距离地连墙约9m处出现渗漏。2011年11月23日上午9时许，渗漏继续增大。紧急召开抢险专项会议，会议要求：在地连墙外侧接缝附近采用阿特拉斯钻机钻孔，聚氨酯快速注浆堵漏。26日晚，专家组决定采取注浆方式堵漏，并在坑内堆载、注水回填、加快浇筑完成裙房底板等措施，以稳定坑内土体。上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd上海某基坑工程承压水突涌上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd案例8上海某基坑工程承压水突涌上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd会德丰广场基坑、南京西路1788地块项目的有限元模型分析1788地块会德丰上行线下行线二维平面应变有限元模型三维有限元模型群体基坑开挖叠加效应南京西路1788号会德丰广场基坑2(北坑)基坑1(南坑)基坑4（Ⅱ区）基坑3（Ⅰ区）轨道交通2号线距离隧道边线仅为5.4m和12m大上海会德丰广场位于上海市南京西路1717号批租地块，场地以东为华山路及静安公园，西侧邻上海市少年宫，北侧邻南京西路，南侧邻延安西路，占地面积为12675平方米，工程包括一座地上55层270.48米高的甲级办公大楼及二至四层高的商业裙房。整个开发地块设三层地下室，地下室结构为钢筋混凝土框架梁板结构。基坑东西长约95m，南北宽约100m，围护结构总周长约为432m。整片基坑分为两个南北两个区块，南坑围护采用1000mm厚地下连续墙，深度为36～40m，基坑开挖深度16.97～19.77m。设四道钢筋混凝土支撑加立柱桩。第一道支撑中心标高-2.32m；第二道支撑中心标高-7.32m；第三道支撑中心标高-11.32m；第四道支撑中心标高-15.32m。北坑紧邻地铁一侧，采用1000mm厚作为分隔墙，深度为41m。北坑设置一道混凝土支撑和四道φ609钢管支撑。上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd工程概况会德丰基坑围护结构平面图和剖面图施工过程第一、二层土7.26～9.6第三层土9.9～10.9第四层土10.8～11.18第五层土11.6～12.5（12.12）第六层土12.12～12.23第七层土（深坑）12.23～12.31开始~垫层结束06/7/26～07/1/7小基坑施工1月-2月25号（4507地块）位于上海市静安区南京西路、愚园路、愚园支路交叉口。整片基坑分为两个区块。围护结构均采用地下连续墙结合止水帷幕；Ⅰ区采用三道钢筋混凝土支撑系统，Ⅱ区采用一道钢筋混凝土支撑+三道钢支撑系统。地下三层，主体结构为一幢29层的塔楼、2～4层裙楼和地下车库，塔楼建筑高约118.5米。由办公、商业、地下车库、设备机房等功能组成。基础底板面设计相对标高为-13.400，主楼基础底板普遍厚度为2000mm，裙楼基础底板厚度为1100mm。基坑面积:场地占地面积约12126m2，建筑占地面积约6277m2，总建筑面积113169m2。基坑总面积约10228m2，基坑周长约420m。上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd工程概况南京西路1788基坑围护结构平面图和剖面图施工概况2008年12月15日基坑围护桩施工2009年3月10日第一道支撑混凝土浇筑2009年3月25日基坑第一层挖土施工2009年4月23日第二道钢支撑安装施工2009年5月12日基坑第二层挖土施工2009年6月9日第三道钢支撑安装施工2009年7月5日基坑第三层挖土施工2009年7月28日基坑开挖完成2009年8月3日垫层浇筑施工2009年8月12日底板钢筋绑扎施工2009年9月20日底板混凝土浇筑施工2009年9月28日底板混凝土浇筑完成2009年10月2日底板养护2009年10月24日楼房上部结构施工28上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd工程地质概况层序土名层厚重度γkN/m3压缩模量ＥS弹性模量Ｅ（ＭPa）泊松比μ内聚力c（kPa）内摩擦角φ(°)①1填土1.8①2浜填土1.7②粘土1.8183.87310.351915.5③淤泥质粉质粘土4.117.23.24260.421317.5④淤泥质粘土8.116.62.13170.401411.0⑤1-1粘土10.917.83.85310.351518.0⑤1-2粉质粘土10.2185.44440.31622.5⑥粉质粘土3.119.57.12570.34616.0⑦1粉细砂5.719.111.69940.25034.0⑦2粉细砂9.618.915.011200.25032.0⑧1粘土8.318.05.75460.352419.5⑧2粉质粘土夹粉砂9.718.25.87470.281914.0⑨中细砂25.019.416.321310.25035.0上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd会德丰基坑会德丰基坑开挖卸荷总位移场上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd会德丰基坑图4.9会德丰基坑开挖卸荷横向位移场上海岩土工程勘察设计研究院有限公司ShanghaiGeotechnicalInvestigations&DesignInstituteCo,Ltd会德丰基坑会德丰基坑开挖卸荷竖向位移场上海岩土工程勘察设计研