小专题17：地形、聚落和交通

考纲研读章节考试内容及必考要求加试要求考查点拨1.4.1地形对聚落及交通线路分布的影响1.地形对聚落分布的影响①聚落的概念和分类(a)②地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响(d)分析影响聚落及交通线路分布的综合因素常以选择题或简答题出现:主要通过某区域地形考查对聚落、交通线路分布的影响,新的商业网点与交通之间的关系。交通线路对城镇分布发展的影响是潜在考点2.地形对交通线路分布的影响地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响(c)2.3.4交通运输布局及其对区域发展的影响3.交通运输与聚落①交通运输对聚落形成和空间布局的影响(c)②交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系(b)分析交通运输条件对区域发展的影响4.交通运输与商业网点布局交通运输与商业网点布局的关系(b)一、地形对聚落分布的影响【例题体验1】在甲、乙两区域中任选其一,概述聚落分布特点。甲区域:聚落主要沿河谷、交通线分布,平原(河流谷地)聚落密度较大,山区和高原聚落密度较小。乙区域:聚落主要沿河湖及交通线分布,长江以南聚落密度较大,以北聚落密度较小。【解析】聚落的空间分布特点主要从分布是否均衡、分布的主要地区、沿什么地理事物分布等几个角度来表述。影响聚落形成与发展的因素地形气候河流自然资源交通科技、旅游、边贸、政策、政治、风俗等自然因素社会经济因素发展分布形态规模类型真题再现：16.10材料一：下图为我国局部区域略图。（5）图中太行山东麓有一条古都密集的长廊，分析古都形成的有利自然条件。（3分）位于山前冲积扇；地形平坦，水资源丰富，土壤肥沃等（任答两点2分）二、交通运输布局的区位因素【例题体验2】读台湾岛地图,据图归纳台湾铁路线的分布特点,并简述其形成原因。特点:分布在台湾岛的边缘(或沿海分布),呈环形分布。原因:台湾岛中部多山地(或地形以山地为主),修建难度大,岛屿边缘地势平坦,易于施工,城市人口主要分布于沿海地区,运输需求大。【解析】图示台湾铁路线沿海分布,与地形和经济发展水平有关。1.线状地理事物(山脉、河流、交通线、分界线、海岸线、等值线)空间分布特点描述：①总体概况(位置、平直弯曲、特殊形状、走向、延伸方向)；②局部分布(分段描述其走向和延伸方向)。2.描述多条线状地理事物的总体分布特征——既要考虑位置属性，也要考虑数量属性：①走向(即延伸方向)；②数量(递变、范围、疏密、幅度)；③位置(极值、特殊值出现地区)补充拓展：影响交通线路布局的区位因素：影响因素自然因素社会、经济因素生态因素地形；气候；水文；地质等人口、城镇分布；资源开发；区域经济发展水平（资金）；合理布局交通运输网；巩固国防、加强民族团结科学技术等地形影响密度布局形态走向造价等交通线的2013年9月29日,海口经东方至三亚的西环高铁线路全面开工,2015年11月26日,海南西环高铁正式进入空载列车试运行阶段。据此回答下列问题:(1)分析影响西环高铁线路布局的主要因素。主要分布在沿海平原地区,受地形因素影响;连接西部主要城市、少数民族地区,受社会、经济因素影响。2013年9月29日,海口经东方至三亚的西环高铁线路全面开工,2015年11月26日,海南西环高铁正式进入空载列车试运行阶段。据此回答下列问题:(2)分析西环高铁建设的积极影响。与东环高铁构成环岛铁路,合理布局铁路网;连接西部主要城市、人口稠密地区,方便人们出行;高铁建设也可以拉动钢铁、基建等相关产业的发展;带动沿线地区旅游业发展;促进西部地区社会经济发展。完善路网、促进区域经济联系、促进区域经济发展、带动相关产业发展、维护民族团结、巩固国防等方面分析如何进行交通线路选线？1、交通线路选线的原则及影响因素：（1）选择工程量小、造价低，施工难度小、运营安全线路。地形：地质：水文：气候：地形较平坦、坡度小地形复杂（高原山地、崎岖、坡度大、喀斯特地貌）地质条件稳定多地质灾害（地震、滑坡、泥石流）穿越的河流少，桥梁少穿越大江大河，多沼泽气象灾害少气象灾害多，增加施工难度。暴雨、洪涝、干旱、沙尘暴、高寒缺氧等（2）选择经济效益高，对沿线经济发展促进大的线路。线路经过地区人口越多，城镇越多，资源越丰富（选择线路长还是短，考虑交通线等级、作用）（3）减少生态破坏，少占用耕地。公路、铁路的建设会造成哪些生态问题？2、影响交通线路选线的主导因素：社会经济因素为主下图为浙江省铁路分布示意图。完成第6题。6.影响浙江省高速铁路选线最主要的因素是A.农业发展水平B.城镇分布C.原有铁路走向D.地形地貌真题再现：16.10继老成渝铁路、成遂渝铁路之后，成都和重庆之间的第三条铁路成渝客运专线已经动工。该线路设计为高速铁路，建设工期为4年，全长约309公里。2010年10月26日，广受关注的“沪杭高铁”正式通车，该工程连接上海、杭州两大城市，正线全长160公里。拓展：交通线路区位比较简述影响成渝高铁和沪杭高铁布局因素的异同点。（4分）相同点：两区域内人口和城市密集；经济发展水平较高。不同点：沪杭高铁所在区域内地形平坦、水网密布；成渝高铁所在区域地形起伏较大。三、交通运输布局对区域发展的影响(09四川)昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有21世纪新丝绸之路之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。1.运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明公路昆曼对四川经济发展的促进作用。(4分)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道(2分)；四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件(2分)(09四川)昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有21世纪新丝绸之路之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。2.分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。(8分)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)(2分)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度(2分)。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。(任答两条)(13·天津)随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。据此回答(1)(1)随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了()A．商业网点密度的加大B．商业区的规模扩大C．商品流通环节的增加D．地域间的商业联系D阅读材料,回答问题:材料近年来,甘肃与电商巨头建立战略合作关系,通过电商平台销售特色农产品。目前,甘肃已成为全国重要的能源基地和特色农产品基地。利用电商平台销售特色农产品,可以弥补传统贸易方式的哪些不足?真题再现：15.10远离市场，信息闭塞；市场规模较小，农产品收益较低；贸易环节较多，运输成本较高等。四、区域发展对交通运输布局的影响（13福建）下列示某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动。材料一图示意考察区域的地理环境。（3）简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。（4分）科技的进步；经济发展，运输需求量增大；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。材料二：在德国工业化时期，鲁尔区凭借优越的区位条件快速发展成为重要的工业基地，同时也造成莱茵河的严重污染。20世纪80年代以来，鲁尔区经历了综合治理，面貌焕然一新，昔日被称为“欧洲下水道”的莱茵河变得清澈。（2）分析莱茵河航运价值高的自然条件，并说明鲁尔区治理后其水运地位相对下降的原因。（3分）真题再现：16.10条件：降水丰富，季节变化小，径流量（流量/水量）大，径流量（流量/水量）稳定；地势低平，水流平缓；气候温和，无结冰期。原因：公路和航空运输发展，分流水运运量；产品附加值高，宜采用公路和航空运输。分析航运价值的影响因素？自然因素平原地形，地势平坦，水流平稳河道宽深平直、流速平缓、支流多、流域面积广（通航里程长）、河海联运降水多，水量大；汛期长（水深），流量平稳；无冰期（通航时间长）；含沙量少（少淤）人口城市密集、经济发达、资源丰富，运输的需求量大地形水文水系运输量大气候植被社会经济因素