大吴桥桩基施工专项施工方案

大吴桥桩基施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部第1页/共40页中铁四局集团第二工程有限公司G206大吴桥危桥改造工程桩基施工方案1.编制依据（1）G206大吴桥危桥改造工程招投标文件；（2）徐州市徐贾公路京杭运河大吴桥施工图设计文件；（3）现场施工调查、量测、咨询所获取的资料；（4）我公司以往类似桥梁结构的施工经验；（5）公路、水运、海事等相关行政部门下达的文件及要求；（6）采用的标准、规范主要包括有；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（JTG/TB07-01-2006）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》（JT/T705-2007）；《冷轧带肋钢筋》（GB13788-2008）；《钢筋机械连接技术规程》（JTJ107-2010）；《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2002）；《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）；《工程测量规范》（GB50026-2007）；《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）；2.编制范围适用大吴桥0#台～7#台的桩基施工。3.工程概况3.1.工程简介徐贾公路京杭运河大吴桥位于徐州市东北部贾汪区大吴镇境内南部，解台船闸的下游约1.1km处,全长321.64m，设计车速80km/h。起讫里程K684+869.64～K685+191.28。改建方案为拆除老桥，原址重建新桥。主桥基础采用Φ2.0m钻孔灌注桩，桥墩接盖梁，桥墩为直方柱实体钢筋混凝土结构；引桥基础采用柱式墩、柱式台，单排Φ1.5m钻孔灌注桩。既有桥跨布置:2*20m+45m+70m+70m+45m+2*20mT型刚构桥新建桥跨布置：3*25m预应力混凝土组合箱梁+164m下承式钢箱提篮拱桥+3*25m预应大吴桥桩基施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部第2页/共40页中铁四局集团第二工程有限公司力混凝土组合箱梁3.2.工程水文地质条件1层杂填土：杂色，土质不均2层粉土：黄褐色，稍湿—很湿，稍密，土质均匀，fa0=110kPa3层粉土：灰黄色，很湿，稍密，土质均匀，fa0=130kPa4层黏土：灰绿色—灰黄色，饱和，可塑，土质均匀，fa0=140kPa5层砂姜黏土：姜黄色—灰白色，饱和，硬塑，土质不均，fa0=280kPa6层黏土：黄褐色，饱和，可—硬塑，土质均匀，fa0=260kPa6—1层含砂姜黏土：姜黄色—灰白色，饱和，硬塑，土质不均，fa0=290kPa7层强风化石灰岩:黄灰色，强风化，局部中风化，fa0=500kPa8层石灰岩：灰白色—青灰色，微风化，局部中风化，fa0=2500kPa场地含水类型为第四系孔隙潜水，地下水位2.0m，为干湿交替环境，雨季水位上升，旱季水位下降。抗震设防烈度7度，地震动峰值加速度为0.1g；抗震设防烈度A类，抗震设防措施等级8级。大吴桥桩基施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部第3页/共40页中铁四局集团第二工程有限公司图3-1工程地质剖面图3.3.主要技术标准设计车速：80km/h；荷载等级：公路—Ⅰ级；安全等级：一级；耐久性类别：Ⅱ类；大吴桥桩基施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部第4页/共40页中铁四局集团第二工程有限公司设计基准期：100年；3.4.主要工程数量表3-1主要工程数量表序号工程项目工程内容单位数量1桩基φ1.5m钻孔桩根/m24/7682桩基φ2.0m钻孔桩根/m20/5204.总体施工组织布置为加强大吴桥危桥改造工程的管理，确保工程建设工期、质量、安全、生态环境保护等建设目标实现，针对工程项目特点，本着有利于组织管理，实施专业化施工的原则，按照项目法施工组建“中铁四局四集团第二工程有限公司G206大吴桥危桥改造工程项目经理部”（以下简称项目部）。根据项目特点，确定项目部驻地设在贾汪区大吴镇解台村。经理部设项目经理1人，项目书记1人，项目总工1人，副经理及经理助理共2人。部门按五部两室设置，即工程部、工经部、物机部、安质部、财务部及试验室、综合办公室。施工组织管理机构见图4-1。大吴桥桩基施工项目队经理助理陈凯综合办（于跃东）项目经理马光总工程师郭云莹财务部（张秋平）试验室（练培川）安质部（李刚）工程部(石生伟)工经部（雷丽）物机部（蒋国家）副经理张苏超图4-1施工组织管理机构大吴桥桩基施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部第5页/共40页中铁四局集团第二工程有限公司各部门和作业班组职责见表4-1。表4-1组织机构主要成员表序号部门负责人职责1项目经理马光全面负责下部结构施工各种日常工作2项目副经理张苏超负责施工现场管理和施工质量安全工作，对施工生产工作进行组织、管理、指挥、协调3项目总工张勇负责下部结构施工技术，制定主要的施工技术方案和施工组织设计4工程部石生伟负责施工现场技术服务、指导及内业台帐的管理5安质部李刚负责施工安全、施工质量的监察及内业台帐的管理6物机部蒋国家负责施工机械和物资的采购、验收、使用等7钢筋作业班组杨斌负责钢筋下料、加工、焊接、安装以及钢筋半成品堆放等8砼作业班组王鹤松负责混凝土浇筑、振捣、收光、养护等5.施工准备5.1.临时工程规划临时工程详细布置见附图：大吴桥施工平面布置图。5.1.1.施工便道大吴桥北岸施工便道由桥梁东侧路基接入进入施工现场，南岸由桥梁东侧既有便道进入施工现场。施工便道采用泥结碎石路面，便道路基宽度6.0m，路面宽度5.0m。5.1.2.钢筋加工场地在南北两岸0#台～1#墩、5#墩～7#台线路左侧红线范围内各设置一钢筋加工场，作为钢筋加工场地及临时材料堆放场地。钢筋加工棚采用普通脚手架钢管搭设框架、彩钢瓦顶棚，场地采用C20混凝土硬化。5.1.3.临时供电大吴桥跨越京杭大运河，桥址临近徐州市飞达港，电力接入比较方便。本工程施工供电采用以地方电源供电为主、自发电为辅的方案。根据现场施工技术调查，在0#台线路左侧安装一台400KVA的变压器，用于0#台～3#墩下部结构的施工用电；在大吴桥南岸距桥梁大吴桥桩基施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部第6页/共40页中铁四局集团第二工程有限公司约250m处安装一台400KVA的变压器，用于4#台墩～7#台下部结构的施工用电。变压器单独构成回路，在供电区间按照“三相五线制”分段贯通布设线路，通过电缆接引至用电地点。工地自备1台300KVA应急发电机。5.1.4.水资源由于施工用混凝土由搅拌站统一拌制，所以现场施工用水主要为钻孔桩泥浆制备。施工场地位于京杭大运河岸边，水系发达，水源丰富，可满足施工要求。5.1.5.混凝土搅拌站本工程混凝土总方量小，周边居民密集，为满足现场施工要求，项目采用租赁中联旗下志诚站、银塔站第二生产线进行本项目混凝土加工供应等，其中南岸供应站距项目部3km左右、北岸供应站距项目部10km左右。项目将按《江苏省普通国省干线公路建设工程建设标准化指南》进行储料仓分隔及顶棚设置、上料仓顶棚设置等规划和设置、场地安全及文明施工等；租赁搅拌站所涉及混凝土配合比，均由项目进行设计；项目所涉及混凝土原材料，均由项目进行采购，验证和管理；项目所涉及混凝土均由项目试验员对拌合全过程进行跟踪旁站管理；与搅拌站签订混凝土罐车及泵车租赁合同，用于本项目混凝土运输及浇筑，确保混凝土供应。5.2.物资供应钻孔桩施工所需材料主要为钢筋和混凝土；其中，钢筋、水泥为甲供,每月15日前，项目工程部根据施工进度安排进行甲供料计划提报项目物机部，由物机部进行与指挥部对接材料采购供应，所用的碎石、砂等地材及声测管由经理部物机部统一采购及管理。用于本工程的材料和设备进场前，项目经理部试验员首先应对到场材料和设备按照国家相关标准进行检查验收、取样送试验室检验，填写材料和设备报验单，详细说明材料和设备来源、产地、规格、用途及检验、试验情况等。报验单填好后，连同生产商的材料出厂质量合格证书和我方提交的检验合格证明报监理工程师，以证明材料、设备质量符合本合同设计和规范的要求。会同监理工程师商定对用于本工程的任何材料和设备进行检查和检验的时间和地点，除监理工程师另有指示外，并向监理工程师提交有正式证明的检验结果和原始数据。坚持先试验后使用原则。物机部门会同试验室负责对进场物资的数量、质量验收和物资取样试验，按照国家相关标准试验合格且技术证件与实物相符，方可使用。对于检验和验收过程中所发现的各类不合格材料、设备，要对其进行处置，并做好不合格材料、设备的隔离及标识，注明不合格的原因，防止非预期的使用或交付。5.3.工程试验大吴桥桩基施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部第7页/共40页中铁四局集团第二工程有限公司项目部试验人员由具有多年试验经验的专业试验工程师负责试验工作，并接受监理工程师的监督。试验人员主要负责现场材料进货检验、标识、抽样检验、强度试验及现场质量控制与指导，并负责有关资料的收集与整理。对采购的原材料，半成品和工程设备按规定要求进行检验和试验，禁止未经检验或验证不合格的产品投入使用或安装。在组织施工前应按程序规定，确定工程项目质量目标，选择适用的检验评定标准，保证检验、试验的准确性、可靠性，确保施工过程质量符合规定要求。5.4.征地拆迁本工程为危桥改造工程，拆迁改移由业主统一协调。主要拆迁构造物见表5-1。表5-1G206大吴桥危桥改造工程桥址两侧构造物统计表序号里程构造物名称距离（道路中心线向左、向右）备注1K684+700新建起点桩号2K684+720路灯左12米第1个路灯3K684+731限速标志牌左12米进入城区谨慎驾驶4K684+732电线杆左13米5K684+735路灯右12米6K684+748探头右12米电线杆左13米7K684+761路灯左12米8K684+769电线杆左16米探头右12米9K684+780路灯右12米10K684+788电线杆左17米11K684+792高压电线东西向横穿上空，高度未知3根12K684+806路灯左12米13K684+809电线杆左17米14K684+823电线杆右13米路灯右12米15K684+834路灯左12米16K684+849电线杆左16米17K684+851高压电线东西向横穿上空，高度未知7根18K684+853电线杆右15米南北方向电线19K684+877老桥桥头（起点桩号）20K684+877桥下违章建筑/右14米有房屋围墙/左12米有过河电缆电线大吴桥桩基施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部第8页/共40页中铁四局集团第二工程有限公司序号里程构造物名称距离（道路中心线向左、向右）备注K684+91721K685+177.5桥下厕所左12米22K685+185.5老桥桥尾（终点桩号）23K685+187.5移动检查井左14米24K685+190.5电线杆左18米25K685+197.5大吴桥桥牌左13米26K685+360新建终点桩号27K685+368探头左13米28K685+393.5老桥限高限速牌另注：国防光缆、通信电缆需改移。南北两岸岸码头吊机、砖房、地磅等需拆除，南岸引道两侧树木及农作物需改移等。5.5.计划进度安排的思路和原则(1)精心组织，合理安排，分项目、分段平行流水作业，实行均衡生产，确保工期目标的实现。(2)在保证工期的前提下，配置充足资源的同时，优化资源配置，减少积压浪费，确保资源供应有序，施工生产节奏流畅明快。(3)以施工计划为指导，同时合理安排各分项工程施工顺序及工序衔接，作业队伍之间密切配合，力争缩短工期。(4)根据公司成功的施工经验，任务划分统筹搭配，施工顺序合理可行，计划进度留有余地，采取有效措施保证雨季施工、安全文明生产、保护周边环境，在要求的工期内优质、安全、顺利地完成工程。5.6.工期安排工期目标：G206大吴桥危桥改造工程桩基施工计划2014年12月20日开工，2015年5月8日完工，工