大拱门施工方案

1长青大厦大拱门首层钢骨钢结构施工方案一、工程概况：长青大厦位于东四环长虹桥外，其北入口大拱门32米跨框架按钢骨钢筋砼结构设计，钢骨采用焊接H型钢及槽形钢两种形式，钢材采用Q235B，沿厚度方向的断面收缩率不小于15%。二、编制依据及质量标准：1、《钢结构材料手册》中国建筑出版社2、《焊工手册》机械工业出版社3、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95中国计划出版社4、《建筑钢结构焊缝规范》JGJ81-91中国计划出版社5、因现无劲性混凝土钢骨柱规范，根据工程进度和设计形式，经与设计、甲方、监理等商议，劲性混凝土钢骨柱按下列要求制作验收：检查项目允许偏差截面几何尺寸高度±5.0mm宽度±3.0mm翼缘板对腹板垂直度5.0mm(局部最大7.0mm)弯曲矢高宽翼缘H/1000(局部最大12.0mm)窄翼缘1.2H/1000(局部最大14.4mm)腹板中心5.0mm(局部最大7.0mm)腹板局部平面度3.0mm6、钢梁的验收标准，依据《钢结构工程施工及验收规范》P377、钢柱安装允许偏差，依据《钢结构工程施工及验收规范》P428、钢梁安装允许偏差，依据《钢结构工程施工及验收规范》P462三、方案讨论制作人员：步庆龙、杨柱成、王亦龙、齐亚雄、王连凯、郭建伟四、施工准备：1、主材：30厚钢板（板面宽2.0m，长8.0m以上）。材料进场并经验收合格后，请甲方和监理到加工基地抽取试件，进行化学成分分析和抗拉及抗弯试验，进行厚度方向收缩率试验，并制作焊接试件，一并送检，经试验合格后方可下料。2、夹具胎具：将方案中的所需夹具胎具准备好备用。3、主要设备：25KW~30KW焊机16台，半自动切割机2台。4、辅材：E43型焊条φ3.2、0.5t及φ5.0、2.5t。栓钉φ19×803000个地脚螺栓环氧粘结剂HY15020Kg压力灌环氧浆材SK-530Kg（以上产品均需有合格证）五、焊缝要求1、全熔透焊缝：板料接长部位、梁与柱连接处的上下翼缘板。2、三级焊缝：除1以外的其它焊缝。3、焊缝必须符合《钢结构工程施工及验收规范GB50205-95》P16的要求。六、钢柱和钢梁制作1、钢柱制作：柱制作分三大步，第一步，制作工字梁；第二步，制作T形梁；第三步，组拼成形。1.1．下料方法：采用半自动切割机按下料尺寸标线切割下料，长度允许偏≤3.0mm，宽度偏差±3.0mm。按图示位置钻穿筋孔。1.2．拼接方法：尽可能避免拼接，对一次不能下齐梁、柱的板料，上下翼缘板采用直口拼接，腹板采用直口对接的方法制作，直口焊接接头采用45o坡口3焊缝，坡口角允许偏差±5o，对接焊缝边缘高差≤1mm，见图一，焊接完后，对焊缝100%进行超声波检测，焊缝质量一级。1.3．组装工字梁1.3.1．将待焊接的板料校平调直后，平铺在工作平台上，并弹出上、下翼缘板中心线。1.3.2．在工作平台上制作工字梁胎具，见图二，对工作平台平整度要求每米允许偏差小于2mm。1)．胎具材料要求角钢肢的垂直度≤b/100，槽钢翼缘倾斜度≤b/80。2)．胎具制作要准确，以满足工字梁组焊尺寸要求，详细尺寸见图二。43)．腹板用半自动切割机开K型坡口，坡口形式见图三，去掉飞溅物，将腹板平放在胎具内，检验距平台面的高度，确保腹板在同一位置高度平面内。4)．将上、下翼缘板竖放在胎具内，保证其与腹板的焊接间隙2~3mm，校对腹板与其中心线位置是否相一致，并用卡具使其与胎具卡紧。5)．点焊固定翼缘板上面，然后将工字梁翻转放置于胎具内，点焊另一面。1.4．焊接工字钢1.4.1．焊条选用E43型，直径3.2、5.0两种，焊条要求干燥，宜用烘干机烘干后使用。1.4.2．防变形措施：先用可调支撑对组拼点焊好的工字钢两侧进行支撑，@500，必要时加一道长角钢，以减小上、下翼缘板变形，2个工字钢为一组，用夹具夹住2个工字钢，位置在2个支撑之间@500，以进一步减小上、下翼缘板变形，见图四，夹具见图五：51.4.3．焊接工艺：1)．焊接过程在图四中的(1)位置，由4名焊工在梁两侧同时施焊，电流调一致，施焊速度一样。2)．初焊打底采用φ3.2焊条间断焊，电流100-130A。对打底过程进行清渣处理。3)．由梁中间往两边采取间断对称焊的方式（间距400/400,200/200），焊条直径φ5为宜，电流180A左右，焊接工艺见图六，焊完第一遍后，如图六中的1-3-5-7-9后整体翻个，施焊另一个工字梁(图四中的②位置)焊接方法同上，然后翻个焊①位置中的2-4-6-8，依次翻个焊接。4)．焊缝要求：该部位依据设计要求应为三级焊缝，焊缝形式见图七，腹①②①②6板将坡口焊满，翼缘板焊角高出腹板板面2mm即可。5)．为减小应力集中可在每道焊缝焊完后及时采用锤击法清除焊接内应力。6)．焊接完毕后，待冷却后拆除可调支撑和夹具。1.5．T型截面梁制作其防变形装卡形式如图八。坡口形式见图三，焊接方法同上。1.6．组拼成型将已焊接并调平好的工字梁及T型梁按图纸方式组拼、点焊。见图九焊接顺序：首先对①焊道间断施焊、翻个后间断施焊②焊接方法同上。对于GZ4与GZ1除外形尺寸不同外，其它施工方法一样。1.7．变截面处理开坡口形式见图FG-5中的甲、乙，加固钢板焊接方法为从中往外焊接，焊缝贴角焊缝hf=8mm。1.8．柱底板钻孔：先到现场弹出中心线，实测每个地脚螺栓孔距，然后逐个钻②①②①7孔。1.9．柱底板与柱按图纸要求刨平顶紧，顶紧接触面，应有75%以上的面积紧贴，用0.3mm塞尺检查，其塞入面积应大于25%，边缘间隙应小于0.8mm。1.10．钢柱栓钉焊：φ19×80@200,焊后进行弯曲试验检查，用锤击栓钉头，使其弯曲至30°时，焊缝和热影响区，不得有肉眼可见裂纹。1.11．用钢丝刷和和砂纸除锈，将飞溅清除干净。2、GB1、GB2梁制作2.1．GB1梁制作工艺较简单，贴角焊hf=8。无需采取变形措施，施焊方法同样采取从中间往两边间焊的方法。2.2．GB2梁截面形式见图FG-5，坡口形式见图十一。防变形措施：用可调支撑顶紧翼缘板，施焊方法同上。七、基础处理：1．弹出轴线2．按图示尺寸找出地脚孔中心点3．用无损钻孔机钻孔，孔直径φ42，深度≥720mm4．将孔内水吸出，并烘干孔壁5．将HY150注入孔内1/3处，插入地脚螺栓，埋深≥720mm6．找正螺栓，实测孔距。12小时后，待HY150完全固化，方可吊装。8八、吊装方案：1、钢柱安装1.1．8轴与V/12、U、T轴相交的ZF16、ZF14、ZF12及12轴与V/12、U轴相交的ZF16a、ZF14a利用50吨吊车安装。1.2．8轴和12轴中S~T、T~U、U~V/12轴的六根GB1及7轴~12轴、12~13轴的2根GB2利用50吨吊车安装。1.3．其余7根钢柱采用2根拔杆起吊、见示意图。1.3.1．吊装方法：将2根12m长、219x10的拔杆②分别用3根成120度角的钢丝绳266x19固定在基础的两侧，将2台5t的卷扬机①分别安装在距离两拔杆不远处，与两拔杆成一直线，在拔杆上安装3个滑轮，两台卷扬机的钢丝绳④通过地脚定滑轮和拔杆上的滑轮组吊住钢板的上1/3处，将钢柱缓慢吊起，立在基础上，通过地脚螺栓和斜拉撑将其固定，然后用同样的方法开始吊装第二根柱子。1.3.2钢柱找正：钢柱就位后，用垫斜铁的方法找正，用经纬仪测量，柱轴线垂直度10.0mm，将柱地脚螺栓拧紧，复测柱轴线垂直度，合格后搭设脚手架，并用脚手管在柱高2/3处支撑加固。2、钢梁安装：2.1．先在钢柱窄翼缘上弹出50线，用钢卷尺返出梁底标高2.2．用水平仪检验两根柱子的梁底标高，允许偏差0~5mm2.3．在钢柱上点焊上∠100×10角钢，作为安装牛腿2.4．用25t吊车将梁吊起，缓慢放在牛腿上，调整好间隙3~5mm，再将梁点焊在牛腿上2.5．焊接：两个人在两端同时施焊，先焊腹板，后焊翼缘板，焊缝一级，9需100%探伤合格。3、安装顺序：3.1．ZF172根3.2．ZF15、ZF15a各1根3.3．ZF13、ZF13a各1根3.4．ZF12a1根3.5．ZF12、ZF14、ZF14a、ZF16共5根3.6．GB1及GB2共8根九、安装注意事项：1、拔杆斜拉索及卷扬机、地锚等严格按简图安装，不得随意变换尺寸和材料、型号。2、安装人员必须戴好安全帽，登高作业必须穿防滑鞋，系好安全带。3、用50t吊车吊装时，司机必须严格按信号工指示操作，轻起轻放；起重臂下严禁站人。4、地脚螺栓未拧紧前不得松钩，拧紧后，加固支撑牢固后，方可松钩，移走吊车或拔杆。5、用拔杆起吊时，两个卷扬机必须同步，柱抬高500mm后，要停止提升，等待10分钟，检查各拔杆、钢丝绳、滑轮等均无异常时方可正式起吊。当柱子直立完全脱离地面高200mm时，应停止作业，等待10分钟，检查无异常时，方可垂直提升安装。十、质量管理1、严格质检、下料、拼接、焊接、栓钉焊等工序。每道工序必须经质检员检验合格后，方可进行下道工序施工。产品必须有质检员签发的产品合格证方可出厂。2、运输时，每车最多允许装两根钢柱，下垫枕木，防止损坏栓钉。103、焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，并由技术人员订出相应补救措施后再行处理。焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。4、全熔透焊缝应在冷却至环境温度后，即使进行无损检测，检测合格后，方可进行下道工序。5、钢柱、梁进场后，应及时通知甲方、监理办理验收手续。待验收合格后，钢柱安装就位前，应办理基础基地脚螺栓的隐蔽验收手续，方可吊装。安装就位后，及时通知甲方、监理验收。十一、施工进度计划：(首层柱、梁安装)日期制作123456789101112钢柱制作2班30人钢梁制作1班10人现场处理及拔杆脚手架搭设1班8人安装1班8人