大桥方案施工组织设计四

目录一、工程概况二、施工总体布置及规划三、施工进度计划安排四、劳动力计划安排五、主要施工机械设备配备六、主要材料供应进度计划七、分项工程施工方案八、保证工期的主要措施九、保证安全、文明施工及环境保护等措施十、保证安全、文明施工及环境保护等措施附图表：施工进度计划网络图拟投入的主要施工机械备表劳动力安排表施工总平面图施工临时用地表施工组织设计一、工程概况1、工程内容及范围①本标工程位于开县竹溪镇，箱型桥梁，长113米，5孔＊20米，桥宽7米，计划工期9个月。②工程内容及范围：桥梁全长113米，上部结构采用5－20米跨径的预应力砼简支空心板；下部结构采用双柱式墩,重力式U型桥台,明挖扩大基础和钻孔桩基础。２、建筑结构①设计标准：（一）技术标准1．荷载：公路－Ⅱ级2．设计洪水频率：1/50。3．设计安全等级：一级4．桥面宽度：0.5m防撞护栏＋6m＋0.5m防撞护栏，全宽7m5．地震基本烈度：VI度，按Ⅶ度设防6．通航等级：不通航（二）设计技术规范交通部部颁《公路工程技术标准》JTGB01—2003；交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004；交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61—2005；交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》JTGD62—2004；交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000；中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。②桥梁布置：桥梁全长113米，上部结构采用5－20米跨径的预应力砼简支空心板；下部结构采用双柱式墩,重力式U型桥台,明挖扩大基础和钻孔桩基础。③建筑结构：混凝土预制空心板采用C40砼。现浇企口缝采用C40小石子砼。桥面铺装采用8～14厘米厚C40防水砼，盖梁、桥墩墩身、桩基、防撞护栏采用C30砼，桥台台身采用M7.5砂浆砌MU40块石，桥台扩大基础采用C25片石砼。钢筋普通钢筋采用符合国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)的R235钢筋和符合国家标准《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的HRB335钢筋。预应力钢绞线采用d=15.2mm的七股Ⅱ级低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉控制应力值为0.75fpk，钢绞线弹性模量E=1.95×105Mpa，必须符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的技术标准。锚具及成孔波纹管采用符合国家和行业相关标准的锚具、夹具及相关设备，波纹管采用质量合格的金属或塑料波纹管。支座支座采用GJZ和GJZF4橡胶支座，型号为GYZ200×35mm，伸缩缝处使用GYZF4200×37mm，其材料质量和技术性能符合《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）的规定。钢板采用低碳钢（Q235钢），其技术条件必须符合GB709－88的规定。桥面防水采用防水粘结层。其它材料水泥、细骨料、粗骨料、水等各材料的有关质量要求均按现行《公路桥涵施工技术规范》有关条文办理，细骨料必须采用中粗砂。3、主要工程数量行车道板间横向连接采用企口缝榫槽砼连接，二期恒载及活载内力横向分布系数按铰接板法计算，计算中桥面铺装仅作为二期恒载未计入截面参与受力。空心板按部分预应力砼A类构件设计。按承载能力极限状态进行强度检算，按正常使用极限状态进行应力、变形及裂缝验算，施工阶段进行预加应力时的应力验算。空心板底板及腹板为变厚度，变化方式如下：梁端2米范围内底板厚20厘米，设1米长渐变段，其厚度由20厘米渐变至跨中段12厘米。空心板腹板厚度跨中段为12厘米，端部加厚。空心板在梁端2米范围内腹板加厚至16厘米，变化方式及渐变段长度与底板厚度变化相同。4、工期要求本工程要求工期270天，2010年2月开工，2010年11月竣工（270日历天）。5、质量要求①按国家现行的规范和标准施工。②质量检验执行《市政桥梁工程质量检验评定标准》（DJT2-90）③须接受招标人委派的监理单位监理和黄山市建筑工程质量监督站监督。④保修期按《建筑工程质量管理条例》第6条执行。在保修期内不论发生何种保修事故，招标人有权在中标单位未及时配合的情况下，使用保修款进行事故处理。⑤工程的不合格部分必须返修至合格，损失由中标人负责。6、自然条件①地形地貌：拟建桥位区属构造剥蚀浅丘地貌单元，整体呈宽缓的U字型，东南、西北两侧高，中部澎溪河通过的部位低。东南侧(小里程桥台侧)基岩出露，顶部地形较平坦，多分布民房，顶部至澎溪河水面地形坡18～29°，局部陡坎可达81°，地面高程190.28～200.20m，相对高差9.92m。西北侧(大里程桥台侧)地表分布砂土，地形变化连续缓慢，坡角6～7°，地面高程189.82～196.61m，相对高差6.79m。②工程地质：拟建路段区地质构造位处任市向斜西北翼近没端，岩层呈单斜产出，岩层产状为134°∠11°，岩体中主要发育二组构造裂隙：①产状337°∠89°，间距0.8～1.5m，延伸1.2～4.3m，局部泥质充填。②产状72°∠71°，间距0.8～1.7m，延伸1.5～3.1m，局部泥质充填。地层岩性路段区内表层大部地段为第四系全新统土层覆盖，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）的粉砂质泥岩、砂岩。现由新至老，从上到下分述：1.第四系全新统人工填土（Q4me）灰黄、浅紫红褐色，主要由砂土、角砾、粘土及砼等组成，稍湿，松散～稍密，系修建民房所成，填筑时间大于10年。2.第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）砂土夹卵石：黄色、褐色，松散～稍密，湿，主要由中砂、卵石及少量的粘土组成，粘土含量约10～18%，砂岩及灰岩卵石含量约8～25%的，卵石粒径60～220mm，呈亚圆状。主要分布河床内及澎溪河左岸，厚度3.96(ZY3)～12.65(ZY8)。3.第四系全新统残坡积（Q4el+dl）粘土：褐黄色，可塑状，表层含植物根系。主要分布于桥位区小里程桥台左侧。。4.侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩：灰白色，中粒结构，巨厚层状构造。主要矿物成分为长石、石英为主，主要以透镜体的形式存在，钻孔揭露最大厚度2.00m（ZY7）。粉砂质泥岩：紫红色，粉砂泥质结构，中厚层状构造，主要由粘土矿物组成，局部含灰绿色砂质条带及团块。为桥位区的主要岩性，钻孔揭露最大厚度9.25m（ZY5）。基岩顶面及基岩风化带特征桥位区基岩顶面坡度变化与地形变化基本一致，澎溪河河谷左岸地形坡度18°～29°，河谷右岸地形坡度6～8°。场内据钻探获取岩心的实际情况，将基岩划分为强风化带及中风化带。强风化带：岩芯破碎，呈碎块状、少量短柱状，质软，粉砂质泥岩碎块手折易断，砂岩碎块手捏成砂，风化裂隙发育，岩体破碎。其工程分级，粉砂质泥岩为Ⅲ级硬土，砂岩为Ⅳ级软石。厚0.50m(ZY8)～1.80m(ZY24)。中风化带：岩心较完整，主要呈柱状、长柱状，节长一般100～600mm，局部夹少量碎块状，质硬，碎块手难折断，锤击声脆，岩体较完整。其工程分级，粉砂质泥岩为Ⅳ级软石，砂岩为Ⅴ级次坚石，钻孔揭露最大厚度9.55m（ZY7）。需特别说明的是，本次勘察在钻孔ZY7、ZY8中揭露软弱夹层，分布高程174.97～175.17m，厚度100mm，呈近土状，可塑状，设计及施工应引起足够的重视。不良地质作用及地质灾害根据对桥位区地质调查及钻探揭露情况，桥位区覆盖层下基岩面较平缓，土体无变形等现象，拟建桥位区范围内无滑坡、崩塌、泥石泥等不良地质作用，桥位区现状稳定，适宜建桥。③水文地质：路段区内表层分布的填筑土及砂土夹卵石属强透水层；分布的粘土属弱透水层；下伏基岩粉砂质泥岩属相对隔水层；砂岩属相对含水层。河谷地形较平缓地带土层中赋存孔隙水，基岩中地下水主要为风化网状裂隙水及基岩裂隙水。桥位区桥台两侧高中部低，地表覆盖砂土及填筑土，有利于地下水的径流、排泄；地下水主要接受大气降水及澎溪河的补给，向桥位区的最低侵蚀面澎溪河排泄。据调查，桥位区无井、泉的分布。勘察中选择了ZY9钻孔中进行一次降深简易抽水试验，试验成果见抽水试验成果表（表2.6-1）。勘察中于澎溪河取水样一组，据所取水样的分析报告，并根据《公路工程地质勘察规范》JTJ064—98附录D判定，地下水及地表水对砼物无结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀，水质分析成果见表2.6-2。路段区内无污染源，据环境条件判断，地基土对砼物无腐蚀性。钻孔抽水试验成果一览表钻孔编号ZY9计算公式抽水前水位(m)1.5rRSSHQKlg)2(732.0HKSR2含水层厚度H(m)19.2地层岩性粉砂质泥岩、砂土夹卵石降深S(m)7.27流量Q（m3/d）122.4恢复水位(m)1.5影响半径R(m)63.13抽水稳定延续时间h（h）8抽水段钻孔半径r(m)0.055渗透系数K0.982水质分析成果汇总评价表项目单位LX-SY水质评价含量Na++K+mg/L42.30根据《公路工程地质勘察规范》JTJ064—98附录D判定，地下水及地表水对砼物无结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀Ca2+mg/L85.37Mg2+mg/L11.18CL-mg/L10.64SO42-mg/L163.53HCO3-mg/L202.58CO32-mg/L0.00总硬度mg/L259.23暂时硬度mg/L166.15永久硬度mg/L93.08负硬度mg/L0.00总碱度mg/L166.15PH值7.37游离CO2mg/L17.60侵蚀性CO2mg/L0.00④水文气象：拟建场地位处开县处于四川盆地东部温和高温区内。三里河谷浅丘平坝属中亚热带湿润季风气候区；北部大巴山支脉1000米以上山地属暖温带季风气候区。年平均气温18.5摄氏度（丰乐海拔165.7米）～10.8摄氏度（马云海拔1490米），低高差7.7摄氏度。开县幅员辽阔（总面积3969平方千米），地形复杂，随海拔高度引起的气温立体差异十分明显。盛夏季节，县城平坝地区酷热难耐，气温高达40℃左右；而北部高山则凉爽如秋，身穿夹衣，晚盖薄棉被。开县年降水1200毫米左右（北部山区年降水1600毫米左右），特点是雨季长、雨日多、降水丰富。开县气候特点是四季分明、夏季最长；气候温热、无霜期长；降水丰富，多水旱风雹灾害。澎溪河由东北向西南穿越桥位区，澎溪河谷为路段区的最低点，为拟建桥位区的地表水及地下水的主要径流排泄通道，并构成区内的最低侵蚀基准面。穿越区内的澎溪河勘察时的流量约为30m3/s，水位标高189.92m；据调查访问，50年一遇最高洪水位标高为193.30m。7、施工条件场外交通方便，施工场地狭长；岸上拆迁排障由业主组织完成并解决施工便道用地；既有2座老桥拆除、运弃渣由施工单位完成，在新安江北、南河道须搭建临时交通运输便桥；施工与生活用电由业主协助解决电源接口，施工与生活用水由业主提供自来水接口；水泥、钢材及砂石料等由施工单位自购，其生产厂（场）家须经业主及监理认可。8、工程特点①本工程2座主桥下部结构位于河道中，深基高墩；上部结构为悬浇预应力铪箱梁，跨径大；引桥及高架桥下部结构挖孔桩深，上部结构为预制预应力铪空心板；梁长体重；施工有一定难度，要求结构尺寸精度、质量标准及施工工艺水平高，必须强化施工技术指导、测量与试验工作及质量监控力度。②施工现场地处临街闹市，须围护隔离封闭施工，场地狭窄；构件制安量大，物料运输量大，高空与地下、水下作业多，挖孔桩及深基坑尚须爆破作业，潜在着诸多不安全因素；施工中要求严格控制排污、噪声、粉尘、建筑垃圾及施工机械车辆等不得危害市民健康、安全及市容环境。③自然条件及施工条件较好，工期宽松，跨个冬季、1个雨季，便于组织优势队伍展开分段平行流水施工作业。④本工程系竹溪镇重点建设项目，业主高度重视，建设资金有保证，社会环境好。二、施工总体布置及规划1、总体主导思路对于本工程，我单位具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程特点，施工组织的总体主导思路是：抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工；分区分段同步展开，突出主桥重点工程；网络管理紧密流水，阶段目标限期完成；严