1LMS-2012--Pday-汽车NVH测试与分析

禹丹江LMS上海代表处LMS–汽车NVH全面解决方案目录LMS国际公司简介汽车NVH测试简介及常用分析工具和方法概述整车NVH性能评估手段动力总成NVH测试及常用分析工具整车NVH匹配目录LMS国际公司简介汽车NVH测试简介及常用分析工具和方法概述整车NVH性能评估手段动力总成NVH测试及常用分析工具整车NVH匹配LMS,30年的工程创新拥有全球工程创新的伙伴…超过100.000研发工程师分布在5000个制造企业在欧洲，美国和亚洲拥有30多个办事处…超过850名专业人才在行业中投入研发和工程创新的力度最大…30%的预算用于研发很强的财务增长记录…在过去的25年中平均增长超过两位数唯一一家提供工程咨询服务，虚拟仿真和实物原型测试方案LMS,提供产品开发和工程创新的平台工具和技术服务LMSEngineering工程咨询服务和技术转让LMSTest.LabLMSTest.XpressLMSTec.Ware完整的振动噪声试验解决方案LMSVirtual.Lab3D仿真技术的集成解决方案LMSTec.Manager试验和仿真的数据管理系统LMSImagine.Lab1D多领域系统仿真集成平台LMSItaliaTorinoLMSHQLeuven-BelgiumLMSGermanyGöttingenKaiserslauternLMSJapan-TokyoLMSTheNetherlandsLMSNACoralvilleLMSNA-DetroitLMSNALosAngelesLMSNAWashingtonD.C.LMSItaliaTorino–Novarra-MilanoLMSFranceLyon-ToulouseLMSFranceParisLMSUKCoventry-MiltonKeynesLMSHQLeuven-BelgiumLMSRussiaLMSGermanyGöttingenKaiserslauternLeonbergMarburgMünchenLMSChina-BeijingLMSChina-ShanghaiLMSSingaporeLMSJapan-TokyoLMSKoreaLMSChina-GuanzhouLMSJapan-NagoyaLMSRomaniaLMSTheNetherlandsLMSIndiaLMSNACoralvilleLMSNA-DetroitLMSNALosAngelesLMSNAWashingtonD.C.LMSItaliaTorino–Novarra-MilanoLMSFranceLyon-ToulouseLMSFranceParisLMSHQLeuven-BelgiumLMSRussiaLMSGermanyGöttingenKaiserslauternLeonbergMarburgMünchenLMSChina-BeijingLMSChina-ShanghaiLMSSingaporeLMSJapan-TokyoLMSKoreaLMSChina-GuanzhouLMSJapan-NagoyaLMSRomaniaLMSTheNetherlandsLMSIndiaLMSNACoralvilleLMSNA-DetroitLMSNALosAngelesLMSNAWashingtonD.C.LMSItaliaTorino–Novarra-MilanoLMSFranceLyon-ToulouseLMSFranceParisLMSUKCoventryLMSHQLeuven-BelgiumLMSRussiaLMSGermanyGöttingenKaiserslauternLeonbergMarburgMünchenLMSChina-BeijingLMSChina-ShanghaiLMSSingaporeLMSJapan-TokyoLMSKoreaLMSChina-GuanzhouLMSJapan-NagoyaLMSRomaniaLMSTheNetherlandsLMSIndiaLMSNACoralvilleLMSregionaloffices:30LMSrepresentativesoffices:25LMS,全球性的响应客户需求Europe40%US23%Asia37%LMSworldwiderevenuedistrubutionLMS,汽车领域的合作伙伴LMS,汽车零部件供应商的合作伙伴LMS国内汽车主机厂合作伙伴长春一汽技术中心长春一汽大众上海通用泛亚汽车上海大众汽车上海汇众汽车重庆长安汽车沈阳华晨金杯汽车哈飞汽车奇瑞汽车北汽福田汽车东风商用车研发中心东风乘用车研发中心武汉神龙汽车公司上汽通用五菱汽车江铃五十铃南昌江铃福建东南汽车郑州宇通济南重汽天津一汽夏利东风日产东风本田重庆汽研所吉利汽车长城汽车中兴汽车海马汽车比亚迪汽车江淮汽车国家襄樊试车场一汽青岛解放厦门金龙…LMS国内汽车零部件及高校合作伙伴潍坊柴油机康明斯发动机东安发动机广西玉柴上海柴油机公司无锡柴油机公司天津内燃机研究所奇瑞汽车发动机部无锡博世柴油机山西柴油机厂重庆潍柴绵阳新晨动力公司贵州航空发动机北京理工大学车辆学院发动机系吉林大学汽车学院发动机系同济大学汽车学院哈尔滨工程大学能源与动力学院南京航空航天大学能源与动力学院…LMS国际公司简介汽车NVH测试简介及常用分析工具和方法概述整车NVH性能评估手段动力总成NVH测试及常用分析工具整车NVH匹配目录NVH工程的意义?法规要求通过噪声、车内噪声例如:ISO362维护成本客户投诉、产品召回竞争优势体现汽车乘坐舒适性例如:独立悬架、跑车与轿车的区别问题整车噪声振动性能评估车内噪声–耳旁噪声车外噪声–加速通过噪声车辆行驶舒适性–平顺性动力总成噪声振动性能分析发动机噪声发动机曲轴扭转振动齿轮箱噪声/振动传动轴扭转振动进气/排气噪声整车NVH匹配分析模态分析–避振动力总成悬置性能发动机曲轴减震器性能排气系统性能汽车前围板隔声性能汽车内饰材料吸声性能•信号特征分析功能信号的实时采集、存储及在线分析所有基于傅立叶（FFT）变换相关实时在线分析，时域声级计/倍频程功能心理声学/人体计权传递路径分析•旋转机械相关测试分析功能转速阶次跟踪扭振测试分析角度域分析•结构模态测试分析功能力锤法激振器MIMO法ODS（实时工作振型）/OMA•声学分析功能吸声/隔声分析噪声源识别分析手段车辆NVH问题及分析手段14copyrightLMSInternational-2007应用领域X=源接受者传递路径数据记录故障诊断运行条件下测试设计优化、NVH工程对标试验产品认证•发动机•路面•变速箱•轮胎•涡轮机械•附件•自然激励•……•汽车、船舶、卡车、火车、飞机、越野车•电子设备•家用电器•机械装置•驾驶员和乘客耳边的噪声•方向盘抖动•后视镜振动•乘员舱舒适性•座椅振动•驾驶舱的NVH•……LMS国际公司简介汽车NVH测试简介及常用分析工具和方法概述整车NVH性能评估手段外场噪声（Passby）评估内场噪声评估…目录外场通过噪声测试(PBN)1:法规要求2:工程意义外场辐射噪声特性=竞争优势正在讨论的新标准Phase1Phase2Phase3M1PMR120kW/tPMR120-160kW/tPMR160kW/t727375707174687073M2W2500kgW3500kgW3500kg727475707273697171M3P180kWP180-250kWP250kW767880747878737676N1W2500kgW2500-3500kg727470726871N2P150kWP150kW777875777275N3P250kWP250kW818279817779NewlimitsTobepublished2012-2014UN/ECER51.03:Regulation51,Amendment32or3phaseapproachSeemstobeagreementonfinalvalues,especiallyforpassengercarsM1:68dB(A)Pointofdiscussion:timelineOriginalTNOproposal:4yearsfromentryintoforceLatestproposalbystakeholder:3phasesrangingintotalover14yearsfromentryintoforce*Oneofthecurrentproposals…*Currentlimitis:74dB(A)forpassengercars不仅是整车厂…FACT:“From2014/2016allnewvehiclesmustpassnewISO362-1:201xandECER51-03.”A-OEMsSystemsuppliers:Tires,ExhaustMaterialsuppliers:Acousticdampingmaterial很多整车厂已经着手开发新的技术。不仅是整车厂，零部件供应商同样受影响…LMS通过噪声系统–认证系统历史:从1994年CADA-X平台开始目前:从2004年开始Test.Lab平台继续认证经过LNE认证的测试系统LNE:Frenchcertificationauthorityfortestsystems包括采集系统(ScadasMobile)及麦克风(GRAS)21copyrightLMSInternational-2011整套PBN解决方案Pass-byNoiseengineeringExteriorIn-roomTypeapprovaltestsExteriorPBNISOtestsTirenoise:R117ExhaustnoiseISO5130InroomPBNSignatureanalysisin-vehicleparalleldataacquisitionOrderanalysis,de-dopplerizationComparisonchassis-dynoorenginetestbenchMaskingprovenapproachtimeconsumingCoastdown:tirenoisemodelExhaustmaskingTirepaddingEnginenoisePBNprecisionfordifferentdrivingconditionsArraytechniquesfastlimitedseparationLargearrays,farfieldonly,highspeedcamera,de-dopplerizationForlargevehicles–limitedresultsonsmallvehiclesArraysinfarfieldandnearfieldcanbeuseduseofclassicalarraysAdvancedPBNSoundSourceRankingrootcauseanalysissourcerankingLikeIn-room,butmoretimeconsumingInteriorPBNcontributionanalysisMaximumengineeringinsightSoundSourceranking.AuralizationandSQanalysis-5.007.00m35.0080.00dB(A)PaMeasuredTotalTyreRightEngineTyreLeftExhaustContributionanalysisposition//timerpm/speeddB(A)-5.007.00m35.0080.00dB(A)PaMea