实训二十更换制动液和制动系统排空气

实训二十更换制动液和制动系统排空气学时：2学时一、目的要求1.掌握制动液液面高度的检查、调整；2.掌握更换制动液和制动系统排空气步骤及要求。二、实训仪器设备ABS制动实验台2台；液压制动轿车2辆；常用工、量具4套。三、内容及步骤1.更换或补充制动液的程序如下：①先将新制动液加至储液室的最高液位标记处。②如果需要对制动系统中的空气进行排除，应按规定的程序将空气排除。③将点火开关置于点火位置，反复踩下和放松制动踏板，直到电动泵开始运转为止。④待电动泵停止运转后,，再对储液室中的液位进行检查。⑤如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以上，先不要泄放过多的制动液，而应重复以上的(3)和(4)过程。⑥如果储液室中的制动液液位在最高液位标记以下，应向储液室再次补充新的制动液，使储液室中的制动液液位达到最高标记处，但切不可将制动液加注到超过储液室的最高标记，否则当蓄能器中的制动液排出时，制动液可能会溢出储液室。2.ABS制动系统的排气ABS系统的排气方法有仪器排气和手动排气等。应根据不同的车型和条件进行选择。①仪器放气a.将车辆停放在水平地面上，抵住车轮前后，将变速器置于停车位置。b.松开驻车制动器。c.安装ABS检测仪(具有排气的控制功能)或专用放气试验器的接线端子。d.向用于主缸和液压组件的储液器加注制动液到最大液面高度。e.起动发动机并以怠速运转几分钟。f.稳稳地踩下制动踏板，使检测仪器进入排气程序，并且感到制动踏板有反冲力。g.按规定顺序打开放气螺钉。②手动排气a.排气前的准备(a)准备必要的工具、制动液容器、擦布和软管等。(b)清洗储液器盖及周围区域。(c)拆下储液器盖，检查储液器中的液面高度，必要时加注到正确液面高度。(d)安装储液器盖。b.制动压力调节器与主缸及制动轮缸的排气(a)将排气软管装到后排气阀上，将软管的另一端放在装有一些制动液的清洁容器中。踩下制动踏板并保持一定的踏板力，缓慢拧开后排气阀1/2～3/4圈，直到制动液开始流出。关闭该阀后松开制动踏板。重复进行以上步骤，直到流出的制动液内没有气泡为止。(b)拆下储液器盖，检查储液器中的液面高度，必要时加注到正确液面高度。(c)按规定的排气顺序，在其他车轮上进行排气操作。排气顺序通常为右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。3.液压系统的放气（1）取下放气螺钉的护套，如图20-1所示。图20-1制动系统放气（2）将一根胶管插入放气螺钉上，胶管另一端插入一个玻璃瓶内，如图20-2所示。图20-2制动系统放气1-放气螺塞；2-软管；3-制动液容器（3）一人坐于驾驶室内，连续踩下制动踏板，直至踩不下去时为止，并且保持不动。（4）另一人将放气螺钉旋松一下，此时，制动液连同空气一起从胶管喷入玻璃瓶内，然后，尽快将放气螺钉旋紧。（5）在排出制动液的同时，踏板高度会逐渐降低，在未拧紧放气螺钉之前，决不可将踏板抬起，以免空气再次侵入。（6）一个轮缸应反复放气几次，直至将空气完全放出(制动液中元气泡)为止，按照由远到近的原则，将各轮缸逐个放气完毕四、注意事项1.制动液具有较强的吸湿性，当制动液中含有水分后，其沸点降低，制动时容易产生气阻，使制动性能下降。因此，一般要求每2年或1年更换制动液。2.很多ABS系统具有液压助力，由于储能器可能蓄积有制动液，因此，在更换或补充制动液时应按一定的程序进行。3.在放气螺塞未拧紧之前，不要抬起制动踏板。五、实训报告1.更换制动液的操作步骤。2.防抱死制动系统如何放气？