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机场运行南京航空航天大学曾小舟2019/11/172主要内容•机场概述•飞行区的构成、功能及运行•航站楼区构成、功能及运行•机场地面运输区的构成、功能及运行•地面服务与维护•行李管理•货运管理•航班正常管理与不正常航班的处理•机场环境保护•机场技术服务•民用机场服务标准2019/11/173•第1章机场概述•第2章飞行区的构成、功能及运行•第3章航站楼区构成、功能及运行•第4章机场地面运输区的构成、功能及运行•第5章地面服务与维护•第6章行李管理•第7章货运管理•第8章航班正常管理与不正常航班的处理•第9章机场环境保护•第10章机场技术服务•第11章民用机场服务标准2019/11/174参考文献1、机场运行,诺曼.阿什弗德,中国民航出版社,2006年。2、机场系统:规划、设计和管理,理查德.德.纽弗威尔,中国民航出版社,2006年。3、机场规划与管理,亚历山大T.威尔斯,中国民航出版社,2004年。4、国际民用航空公约附件14、机场设计手册。5、机场勤务手册(第八部)——机场运行服务。6、民航机场地面服务概论,李永、朱天柱,中国民航出版社,2006年。2019/11/1757、机场飞行区管理与场道施工,王维,人民交通出版社,2007年。8、绩效管理,石金涛,北京师范大学出版社,2007年。9、绩效管理评价方法,赵曙明,高等教育出版社,2004年。10、关于机场运行优化的硕、博论文。11、各种机场运行的国际公约和国内规章12、(中国民用航空局),(中国机场资讯),国内外机场网站2019/11/176各种法规•国际民用航空公约附件14•中华人民共和国民用航空法•民用机场使用许可规定•民用机场服务质量标准•中国民用航空国内航线经营许可规定•民用机场运行安全管理规定•中华人民共和国民用机场管理条例(征求一件稿)•深圳市人民政府令:深圳市宝安国际机场管理办法2019/11/177•民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则•跑道巡视检查工作规则•萧山机场场内道路交通安全行车规定•《民用机场使用手册》编制与管理基本要求•民用机场飞行区技术标准•民用机场飞行区运行情况报告的规定•民用机场助航灯光系统运行维护规程•民用机场飞行区场地维护手册•民用机场不停航施工管理规定•民用运输机场应急救援规则•平行跑道同时仪表运行管理规定2019/11/178•统一国际航空运输某些规则的公约(蒙特利尔公约)•《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》•中国民用航空货物国际运输规则•中国民用航空货物国内运输规则•中国民用航空危险品运输管理规定•中华人民共和国飞行基本规则•中国民用航空空中交通管理规则2019/11/179•民用机场环境保护管理规定•民用机场环境卫生标准•机场周围飞机噪声环境标准•机场噪声的限制(国际民航组织文件)•机场噪声监测方法•机场鸟害防治方法•民用机场除雪工作实施办法•四川省民用机场净空及电磁环境保护条例2019/11/1710第一章机场概述•机场发展概况•机场的分类和等级•机场构成系统概述•机场的管理体制•机场运行与监管的组织结构2019/11/1711需要熟悉的条规•《民用机场使用许可规定》关于机场的有关规定•《民用机场运行安全管理规定》•《国际民用航空公约附件14(第一卷)》1.4,1.5部分的内容•《民用机场使用手册》编制内容要求2019/11/1712一、机场发展概况1、机场•国际民用航空组织签署的国际民用航空公约附件14“机场”里的定义,“机场是指在陆地或水面上一块划定的区域(包括各种建筑物、装备和设备)其全部或部分意图供飞机着陆、起飞和地面活动之用”。•机场的基本功能是供飞机起飞和着陆,为旅客和货物在这里换乘运输工具提供方便•机场是航空运输网络的节点,旅客和货物在这里改变运输方式。2019/11/17132、世界机场发展概况•机场最早出现于1910年,在德国出现了第一个机场。机场发展的幼年期——“飞行员的机场”;•1919年后。定期航线开通、塔台、混凝土跑道和候机楼出现,1944年国际民航组织(ICAO——InternationalCivilAviationOrganization)的成立。现代机场的雏形基本形成——“飞机的机场”•20世纪50年代末,大型喷气运输机投入使用,使飞机变成真正的大众交通运输工具,航空运输成为地方经济的重要组成部分——“社会的机场”2019/11/17143、中国机场的发展概况•1920年开通了京沪航线京津段及京济段后就在北京南苑、济南张庄、上海虹桥、上海龙华和沈阳东塔等地出现了民用机场。•1949年10月新中国建立前,大陆能用于航空运输的主要航线机场只有36个,设备简陋,多是小型机场。•1958年“大跃进”建了一批机场。•改革开放后的机场发展。•目前我国民用航空机场146个,2010年190个(总投资1400亿元),2020年244个。建设的重点将是支线机场。2019/11/1715讨论•机场的命名方法?•什么情况下叫“国际机场”?•机场英文的代码编写原则是什么?例:上海虹桥机场SHA;PVG代表上海浦东国际机场;北京首都国际机场三字代码是PEK;广州白云国际机场CAN2019/11/1716二、机场的分类和等级1、机场的分类机场军用机场民用机场军用机场军民合用机场航空港单位或私人机场重要机场一般机场通用机场航空港指从事民航运输的各类机场。在我国通常把大型的民用机场称为空港,小型的民用机场称为航站。国际通例,商业性航空机场统称为机场。备用机场课外:查我国机场旅客运输量2019/11/1717其他划分标准•按航线性质划分:国际航线机场和国内航线机场。•按服务航线和规模分:枢纽机场、干线机场、支线机场•按旅客乘机目的地划分:始发机场、终程机场、经停机场、中转机场。•备降机场2019/11/1718美国FAA对机场的分类标准,主要依据旅客吞吐量,按照旅客吞吐量占当年旅客运输量的比例:(1)定期航班机场①大型枢纽指占全部登机旅客人数至少1%的机场。美国的空中交通延误问题主要集中在大型枢纽机场上。大型枢纽机场中通用航空很少。例:美国FAA对机场的分类标准2019/11/1719②中型枢纽指占全部登机旅客人数[0.25%,1%]的机场。中型枢纽机场通常拥有足够的容量以满足航空承运人的需求,并且有大量的通用航空活动。③小型枢纽指占全部登机旅客人数[0.05%,0.25%]的机场。小型枢纽机场跑道容量不到25%是被航空公司航班使用的,机场起降的主要是通用航空飞机。一般不会出现大量的空中交通延误问题。2019/11/1720④非枢纽指年登机旅客至少一万人以上、登机旅客占全部商业登机旅客的比例低于0.05%的商用机场。机场起降的主要是通用航空飞机。⑤其他商用机场指年登机旅客量在[2500,10000]之间的商用机场。2019/11/1721(2)疏缓机场疏缓机场位于大型航空承运人机场附近,是FAA专门用于“为拥挤的主要机场提供疏通缓解作用的通用航空类机场”。疏缓机场必须位于人口至少有25万的社区或者年登机旅客至少达到25万。2019/11/1722(3)通用机场不接受定期航班业务的社区可以被列人NPIAS(NationalPlanofIntegratedAirportSystem)中作为通用航空飞机的起降点。通用航空机场承担大部分民用航空活动。包含:管线巡逻、搜索救援、医疗运输、公商务飞行、包机运输、通勤飞行、飞行训练等。通用航空机场的主要功能是为用于商务和私人活动的私人飞机提供必需的设施。2019/11/17232001年,Guillaume主要依据机场运营数据(机场吞吐量、日航班数量、航线数量、客座率),运用聚类分析将欧洲机场分为5类:(1)大型枢纽机场(4个)──伦敦希思罗机场,巴黎戴高乐机场,法兰克福机场与阿姆斯特丹机场。该类机场容量、客座率、国际航班与欧洲境内航班的频率都很高。2019/11/1724(2)二级枢纽机场(11个)──布鲁塞尔、马德里、慕尼黑等机场。该类机场欧洲境内业务量较大,洲际运营不如大型枢纽机场。(3)中型机场(12个)──里斯本、巴塞罗那、赫尔辛基等机场。(4)小型机场(34个)──科隆、那不勒斯与波尔图等机场。(5)超小型机场(485个)──鹿特丹、安特卫普、佛罗伦萨等机场。2019/11/17252、机场等级划分机场等级的划分标准:•飞行区等级的划定•跑道导航设施等级•航站业务量规格等级2019/11/1726(1)飞行区等级的划定。由第一要素(等级指标Ⅰ)和第二要素(等级指标Ⅱ)的基准代号划定,用于确定跑道长度、宽度和所需要道面强度,从而较好地划定了该机场可以起降的机型和种类。附:作业:查主要机型及指标2019/11/1727ICAO第一要素ICAO第二要素代码航空器基准飞行场地长度LR(m)代字翼展L(m)主起落架外轮外侧间距h(m)1LR<800AL<15h<4.52800≤LR<1200B15≤L<244.5≤h<631200≤LR<1800C24≤L<366≤h<94LR≥1800D36≤L<529≤h<14E52≤L<609≤h<14说明:①基准飞行场地长度是某型号机所规定的最大起飞重量,在标准条件(海平面、1个大气压、气温摄氏15度、无风、跑道无坡度)情况下起飞时所需的最小飞行场地长度。②飞行区基准代号表中的代字应选择翼展和主起落架外轮外侧间距两者中要求较高者。机场跑道决定飞行区等级2019/11/1728(2)跑道导航设施等级跑道导航设施等级按配置的导航设施能提供飞机以何种进近程序飞行来划分。①非仪表跑道——供飞机用目视进近程序飞行的跑道,代码为V。②仪表跑道——供飞机用仪表进近程序飞行的跑道,可分为:a非精密进近跑道能足以对直接进近提供方向性引导,代码NP。bI类精密进近跑道能供飞机在决断高度低至60m和跑道视程低至800m时着陆的仪表跑道,代码为CATI。cⅡ类精密进近跑道能供飞机在决断高度低至30m和跑道视程低至400m时着陆的仪表跑道,代码为CATⅡ。2019/11/1729dⅢ类精密进近跑道,可引导飞机直至跑道,并沿道面着陆及滑跑,代码为CATⅢⅢ类精密进近跑道(CATⅢ)―――Ⅲ类A(CATⅢⅠA)、Ⅲ类B(CATⅢⅠB)、Ⅲ类C(CATⅢⅠC)•Ⅲ类A:用于跑道视程不小于213米和决断高度为0时运行,最后着陆阶段利用目视助航设施。•Ⅲ类B:用于跑道视程不小于46米和决断高度为0时运行,利用目视助航设施滑行。•Ⅲ类C:不借助于任何目视参照进行着陆和滑行。2019/11/1730(3)航站业务量规格等级航站业务量规模分级标准航站业务量规格等级年旅客吞吐量CP(万人)年货邮吞吐量CC(千吨)小型CP<10CC<2中小型10≤CP<502≤CC<12.5中型50≤CP<30012.5≤CC<100大型300≤CP<1000100≤CC<500特大型CP≥1000CC≥5002019/11/1731(4)民航运输机场规划等级机场规划等级飞行区等级跑道导航设施等级年货邮吞吐量四级3B、2C及以下V、NP小型三级3C、3DNP、CATⅠ中小型二级4DCATⅠ中型一级4D、4ECATⅠ、CATⅡ大型特级4E及以上CATⅡ特大型2019/11/17321、机场构成,一般可将机场分为空侧和陆侧两部分。空侧(又称对空面或向空面)受机场当局控制的区域,包括机场空域、飞行区、站坪航站楼隔离区及相邻地区和建筑物,进入该区是受控制的。机场系统三、机场构成系统概述:飞行区、地面运输区和航站楼区2019/11/1733陆侧是为航空运输提供服务的区域,是公众能自由进出的场所和建筑物。包括了航站楼非隔离区、车道边、航站楼前地面交通系统。空侧和陆侧的分界点从旅客活动的意义上讲是安检口;从机场规划的意义上讲空侧和陆侧是由航站楼与机坪作为分界线的,也就是说,飞机停机位成为两个区域的分界线。从图中可看出,机场主要由飞行区、航站区及进出机场的地面交通系统3部分构成。2019/11/17
本文标题:第一机场概述
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