总体施工组织设计4750914

1桩基分项工程施工组织设计1编制依据及原则1.1编制依据根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件，结合《工可报告》及《工可批复》主要依据以下标准、规范、规程及有关法律法规等进行设计。《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）《公路勘测规范》（JTJ061-99）《公路项目安全性评价指南》（JTG/TB02-2004）1.2编制原则采用先进技术、精良设备，确保工程质量达到合格标准，建成精品工程；合理安排施工，优化资源配置，力争高效，提前完工；选用低污染设备，精心组织，文明施工，保护环境，建成生态工程；配足安全保护设施，建立科学严密的安全保证体系，制定切实可行的安全保证措施，建成安全工程。2工程概况2.1概述K114+096.60秃尾河大桥为跨越秃尾河而设。该桥起点桩号为K113+973.60，终点桩号为K114+219.60，桥梁全长为246.00米，上部结构采用3×（4×20）米装配式预应力混凝土箱形连续梁，桥款12.00米，2最大墩高14.7米，下面采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桩接盖梁桥台。2.2设计标准与规范1、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）2、《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2002）3、《公路桥涵设计通用规范》（JTGF60-2004）4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGF62-2004）5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）6、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）8、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）9、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（JTGD81-2006）10、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》11、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）2.3主要技术指标：1、设计荷载：公路-1级2、地震动峰值加速度：0.05g3、桥面宽度：0.5m（护栏）+11.0（净宽）+0.5（护栏）=12.0m2.4自然地理特征项目区域处于毛乌素沙漠地带，采兔沟水库下游（秃尾河上）。2.5水文、地质、气象条件本区位于我国大陆地壳稳定地带，第四纪以来以地块整体隆起-沉降为特征，地壳运动相对较弱，项目区新构造运动极不活跃，断裂、褶皱构造均不发育。大地构造属中朝准地台的二级单元鄂尔多斯台坳中部之陕北3地斜东北部，地台基底为吕梁运动时固结形成的太古界和早元古界的中深变质岩系，区域应力场的主应力为NNE向；自中生代以来，沉积了一套巨厚的陆相碎屑岩地层，自东而西依次地露三叠系、侏罗系、白晋系以及广泛覆盖于其上的第四系地层，第三纪前的岩层走向近于南北，倾向西微偏北，倾角1~3º,为一平缓的单斜构造。本区属中温带半干旱大陆季风性气候区，四季分明，其主要特点为：冬季严寒、夏季炎热；冷热多变、温差大；冬春干旱，降雨集中。极端最高气温达38.9℃,最低气温-27.9℃，年平均气温9.1℃。年均降雨量453.4毫米。本区一年四季多风，秋末、冬春盛行西北风，夏季多为东南风，最大冻土深度146厘米。3总体施工组织布置及规划3.1总体施工规划针对本工程特点，我们将精心组织、精心施工、百年大计、质量第一，我们要确确实实把工程质量放在首位，以一流施工水平，建一流工程。为实现其目标需建立指挥有方，政令畅通的领导班子，实行项目法管理。在项目施工过程中，将工期、质量、安全目标量化，实施阶段性控制，使施工生产保持在一个稳定、高效的水平线上，确保工程顺利实施并完成。我项目部严格按照管理处所规定的日期迅速调集施工队伍进入施工现场，即时开工，10日内完成主要工程项目的施工准备，及早拉通施工便道。按“分段实施，突破重点，合理安排，统筹兼顾”的总体思路组织施工。进场施工首先将平整场地，为桥梁施工创造有利条件，准备进行桥梁钻孔桩施工，原路面下游作为预制箱梁及盖板的场地；路基、防护工程及其它工程根据施工情况分段施工。43.2施工平面布置原则经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路、场地设施，加以利用拓宽改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，将方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。施工总平面布置图(见附图)3.3工期目标针对本工程的特点，结合本工程的实际情况，桩基工程计划40天内完成，即2012年03月21日至2012年4月30日。3.4质量目标桩基工程验收的质量评定：一次验收合格率100%。3.5安全目标建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。健全各项安全管理制度，严格遵守各项安全法规，完善项目建设过程安全控制，推进施工安全标准化建设，确保安全有序完成项目建设，具体控制目标为：无一般以上公路交通安全责任事故；无机5械设备大事故；无责任施工火灾、风灾事故；无责任火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故。3.6环境保护目标努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。3.7文明施工目标现场布局合理，不扰民、场地整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范，达到建设单位要求的安全文明工地标准。4.1桩基基础施工钻孔桩计划在2012年3月22日开始施工，2012年5月份前全部完成钻孔桩工程的施工，施工时间短，任务量大，为了加快施工进度项目部将增加钻机及配套机械的投入，增加施工人员与管理人员提高施工力量，提前准备好冬季施工所需的一切物质，保证质量、安全的前提下完成钻孔桩的施工计划。针对钻孔桩工程施工过程中出现突发质量事故率比较高，结合我合同段内钻孔桩施工的特点指定了钻孔桩工程施工中出现质量事故的处理方案。1、钻孔桩基础钻孔桩基础采用回旋钻机成孔，钻孔前对墩位处进行场地平整、清除杂物。测量组按设计坐标定出孔位，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；护筒采用钢护筒，用δ=6毫米钢板制作。护筒就位后四周用粘土夯实，护筒高度要高出地面0.5m。6钻孔泥浆采用优质粘土和膨润土，并根据现场在两墩台之间设泥浆循环池，以保证正常施工。钻孔时填写好钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对，如有变化，应立即通知监理工程师。钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径进行检查，符合设计及规范要求后方可清孔；通过回旋反复拌浆，使孔底剩余沉渣悬浮后掏出。清孔后从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果、孔底沉淀土厚度小于100mm后下钢筋笼。钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场加工，吊车现场吊装并逐节施焊并固定好，超声波检测管绑扎在钢筋笼中一起下孔，超声波检测管按设计及规范要求布置连接。导管法灌注水下混凝土，混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，混凝土的浇筑入模温度不低于+5℃，也不高于+30℃。在灌注过程中，导管的埋置深度控制在2～6m；灌注完桩顶标高比设计高出0.5～1.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除。2、钻孔桩施工工艺A、固孔①采用钻孔泥浆护壁，保持孔壁钻进过程不坍塌；②采用膨胀土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。③钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。④胶泥用清水彻底拌合成悬浮体，使在灌注砼时及至施工完成钻孔孔壁保持稳定。Ｂ、钻孔工序①桩的钻孔和开挖在中距5m内的任何砼灌注桩完成后24h才能开始。在满足此条件下，采用多机同时作业。钻孔连续进行，不得中断。7②及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，辨明土质(每钻孔桩从开始至结束有各层地质土样，并装盒，照相存档，作为施工原始资料)，以便于地质剖面图相核对。③钻头直径不小于设计桩径。钻孔施工的技术要求满足规范要求。④钻孔施工过程中，每作业班前或中间，均对钻台水平、标高、钻杆倾斜度及钻头中心位置、泥浆相对密度等项目进行检查，各指标符合要求，如发生变化，及时进行调整。Ｃ、清孔①钻孔达到图纸规定深度后，且程控质量符合图纸要求并经监理工程师批准，立即进行清孔。清孔时，孔内水位满足设计和规范要求。②清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥基础钻孔后一般进行两次清孔。③清孔后检查孔底沉淀物厚度，沉淀物厚度（小于100mm）满足设计和规范要求。Ｄ、钻孔检查及允许偏差终孔和清孔后，按规范要求使用检孔器检查孔位、孔径、孔深、孔型和倾斜度，将检测结果报请监理工程师复查，复查无误后进行下道工序。Ｅ、钢筋骨架①利用吊车安装起吊钢筋骨架，紧接在砼灌注前，整体放入孔内。如果砼不能在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架从孔内移去。在钢筋骨架重放之前，对钻孔的完整性及孔底松散物的进行复查。②钢筋骨架有加强筋的按设计放置加强内撑架，顶面采取有效方法进行固定，防止砼灌制过程中钢筋骨架上升或落底。内撑架和外保护层钢筋8准确设置，防止钢筋骨架倾斜和水平偏位。③事先安设控制钢筋骨架与孔壁间距的定位筋，定位筋以等距离焊接在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处。钢筋骨架底面高程允许偏差为±50mm。④砼灌注过程防止钢筋骨架上浮和导管或护筒提拔时挂带钢筋骨架上升。Ｆ、灌注水下砼①灌注前，检测孔底泥浆厚度，如大于清孔要求，再次清孔。②砼运至灌注地点时，检查其均匀性和坍落度，不符合规范要求进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。③孔身和孔底检查得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，立即开始灌注砼，连续进行，不得中断。④砼用钢导管灌注。灌注钻孔桩砼导管内径不小于250mm。用螺扣连接或卡扣连接管节。导管使用前进行水密、承压和接头抗拉和塞球通过试验。在灌注开始时，导管底部至孔底的空间满足设计和规范要求。首批灌注砼的数量能满足导管初次埋置深度大于或等于1.0m和填充导管底部间隙的需要，在整个灌注时间内，导管出料口始终埋入先前灌注的砼内至少2m，且不得大于6m。每浇注一次量测一次孔内砼面层的高度、导管埋置深度及砼浇注量。及时调整导管出料口与砼表面的相对位置，随时观察返浆情况并认真填写浇筑记录，出现问题及时反馈。导管内进水立即停止浇筑，采取补救措施。如为吊车吊装砼，泵管设底闸或其它装置，以防止水与管中砼混合。导管在桩内砼升高时，慢慢提起。管底在任何时候都在砼顶面以下2m。输送到孔中的砼一次连续操做。初凝前，任何受污染的砼9从桩顶清除。⑤灌注砼时，溢出的泥浆引流到适当的地点处理。⑥处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒，在灌注砼后立即拔出；处于地面以上能拆除的护筒部分，待砼抗压强度达到5MPa后拆除。⑦砼连续灌注，储料仓及料斗的容量满足要求，灌注至后期保证砼料仓，料斗的高度、距离液面不小于3m。灌注的桩顶标高比设计高出1m以上，以保证截断面以下的全部砼均达到强度标准。桩头凿除后，桩顶是一平面，不允许因凿除桩头损害桩顶及周边砼。⑧在砼灌注和导管拆卸的过程中，导管不得在水平方向摆动。3、钻孔桩施工过程中出现质量事故的处理方案：3．1塌孔钻孔过程中发生塌孔时，立刻停止施工，提起钻头检查塌孔情况、塌孔范围，小范围塌孔时可以增加泥浆浓度重新施工，此时一定要控制好钻进速度，防止再次塌孔。如塌孔范围比较大、塌孔比较重时，停止施工后及时回填石灰土进行封闭，待回填稳定后重新钻孔施工。3．2偏斜孔钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致出现偏孔。3.2.1因钻机倾斜造成的应先移开钻机，