隧道专项方案汇报

隧道专项方案云南公投建设集团有限公司澄江至江川高速公路项目经理部二零一六年九月云南澄江至江川高速公路目录工程概况编制依据施工计划施工工艺质量保证措施安全保证措施劳动力计划环水保措施信息化管理12223456789一、工程概况隧道名称起止桩号总长（m）纵坡最大埋深（m）莫洛山隧道右幅K13+046.08～K16+4603413.92-1.11%262左幅ZK13+015～K16+4553440-1.11%262碧云隧道右幅K16+525～K19+0002475-1.11%280左幅ZK16+530～ZK19+0052475-1.11%280野牛山隧道右幅K43+735～K45+14514081.75%160左幅ZK43+700～K45+14714471.90%160棋盘山隧道右幅K47+205～K48+46712622.35%119左幅ZK47+212～K48+46012482.25%131大营子隧道右幅K57+603～K58+555952-2.70%152左幅ZK57+604～K58+560956-2.70%144二、工程地质（1）莫洛山隧道莫洛山隧道场区处于云贵高原中部，整体地势由北向南呈阶梯状逐渐降低，中部隆起，东西两侧较低，属剥蚀-溶蚀型低中山地貌，坡面上为耕植土。隧道穿越澄江断陷盆地周边的低中山区，该区地形切割较深，地势较陡峻，植被较茂密，降雨量丰富，地形复杂，沟谷纵横。隧道进出口均有乡村道路可至附近，但路况差，交通较差。（2）碧云隧道碧云隧道场区处于云贵高原中部，整体地势由北向南呈阶梯状逐渐降低，中部隆起，东西两侧较低，属剥蚀-溶蚀型低中山地貌，坡面上为耕植土。隧道穿越澄江断陷盆地周边的低中山区，该区地形切割较深，地势较陡峻，植被较茂密，降雨量丰富，地形复杂，沟谷纵横。隧道进出口均有乡村道路可至附近，但路况差，交通较差。（1）野牛山隧道野牛山隧道位于抚仙湖和星云湖之间的山脊上。隧道进洞口位于星云湖左侧自然斜坡的底部，距江川至大街乡镇公路约20m，坡角一般25~50°，局部稍陡，形成陡坎。隧道出洞口位于海们村自然斜坡的中下部，坡角为35~45°，局部地段较陡，形成陡坎，出洞口外地形陡峭。隧道出口底部有一自西向东径流的隔河，隧道出口位于隔河的北侧约60m。（4）棋盘山隧道棋盘山隧道进洞口位于冲沟南东侧陡坡中部，为一由白云岩、白云质灰岩组成的自然斜坡，地面坡角一般25～50°，自然斜坡倾向北西。隧道出洞口位于自然斜坡的中下部，坡角为30～45°，局部地段很陡，形成高2～3m的陡坎，出洞口外地形陡峭，为60°左右的陡坎，斜坡底部为一干冲沟，自然斜坡倾向南西。（5）大营子隧道大营子隧道进口位于八哥窝箐，一山弯的中部，东北倾向斜坡中下部，由白云岩、白云质灰岩组成的自然斜坡，地面坡角一般25~45°，局部地形较陡，形成陡坎，自然斜坡倾向北、西。隧道出口位于乱掘场，自然斜坡的中下部，坡角为30~53°，局部地段很陡，形成高2~3m的陡坎，出洞口外地形陡峭，为60°左右的陡坎，斜坡底部为一干冲沟，自然斜坡倾向北、西。2.隧道设计参数①主洞采用r1=5.50m的单心圆衬砌断面，内轮廓净空宽度11.00m，净空高度7.10m。②紧急停车带采用r1=8.00m，r2=5.50m的三心圆衬砌断面，内轮廓净空宽度14.00m，净空高度7.60。③人行横通道采用拱顶为r1=1.2m半圆、边墙为直墙的衬砌断面，内轮廓净空宽度2.40m，净空高度3.15m。④车行横通道采用拱顶为r1=2.35m半圆、边墙为直墙的衬砌断面，内轮廓净空宽度4.70m、净空高度6.25m。4.隧道围岩、衬砌类型统计隧道名称衬砌类型及长度统计表（m）SFmaSFmbSF5aSF5bSF5dSF4aSF4bSF4cSF3S5jtS4jtS3jt莫洛山隧道右幅2105641030043028000501000左幅12116121010029039000501000碧云隧道右幅65.92697475505404452207755010050左幅9073150005404512397705010050隧道名称衬砌类型及长度统计表（m）削竹明洞SXmaSX5aSX5cSX5dCF5cCF5aCF5bSX4dCF4dS4jt备注野牛山隧道右幅065560008500115250左幅088460007500117050棋盘山隧道右幅6.8517.1503003026223087950左幅6.858.1503003028135096050大营子隧道右幅0511235711300060800左幅0361205711300063000隧道围岩统计隧道围岩分级情况围岩莫洛山隧道碧云隧道野牛山隧道棋盘山隧道大营子隧道左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅左幅右幅长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）V1级745719104013308761290293301324V2级5956205455651201250000IV1级45043020017000630608650628IV2级180170280200000000IV3级610610410480124012220000III1级56058000000000III2级300285000000005.隧道主要工程量隧道工程主要工程数量统计表项目子目名称单位莫洛山隧道碧云隧道野牛山隧道棋盘山隧道大营子隧道备注开挖土石方m³685392495000285500228406174654初期支护及超前支护Φ42×4mm超前小导管m4437504821351051271997060612含锁脚小导管C25喷射砼m³4915145241169481329212852φ22砂浆锚杆kg123273466582712516510264497346含锁脚锚杆φ25中空注浆锚杆m137436165392263922744435708φ8HPB300钢筋网kg509053475014459316234401198187格栅钢架kg346662259223000工字钢kg488963243234181310453772096980652二衬土工布㎡173936127273723536382048499EVA防水板㎡173381126105699626614445678光圆钢筋（HPB300）kg3814073442979031253629167709带肋钢筋（HRB400）kg473980450326617960667527671192025C30防水混凝土m³7135552890271732389418954仰拱C30混凝土m³2693828492339240224402C15混凝土回填m³37808391174506531350986.隧道施工平面布置图莫洛山隧道施工平面布置图碧云隧道施工平面布置图野牛山隧道施工平面布置图棋盘山隧道施工平面布置图大营子隧道平面布置图5.隧道通风每个隧道工作面均采用压入式通风，进风口设在洞口外大于20m处，以免污蚀空气再次进入洞内，通风管布置在拱顶。工作面采用2×37KW变速多极式DKJNO.10型通风机，双管路压入式通风，配φ600mm软通风管。隧道风机及水箱统计表序号名称风机功率（kw）风袋直径（m）1莫洛山隧道110×21.62碧云隧道110×21.63野牛山隧道110×21.64棋盘山隧道37×20.65大营子隧道37×20.66.隧道用电根据施工进度和设备配置情况统计，计算各隧道洞口高峰负荷的计算功率，主要负荷有砼设备、隧道施工机械、砼输送泵、压气、通风、水泵、生产、生活辅助设施、施工及生活照明，各隧道洞口高峰负荷详见下表：隧道用电功率统计表隧道名称用电计算功率（KW）莫洛山隧道1650碧云隧道1930野牛山隧道1650大营子隧道1260棋盘山隧道12602、备用电源隧道各工作面备用电源详见下表：备用发电机功率统计表序号隧道名称发电机功率（kw）数量（台）1莫洛山隧道40022碧云隧道30023野牛山隧道40024棋盘山隧道20015大营子隧道20017.隧道供水根据施工条件及施工特点，施工及生活用水主要考虑隧道开挖、砼拌和系统等的开挖、砼生产、养护和辅助用水。各隧道开挖、降尘用水、养护等供水系统在隧道洞口高处建一生产水池，采用高水位自流式供水至水池后再用φ50塑料管引至工作面。拌和站砼生产用水在驻地建水池。隧道风机及水箱统计表序号名称高压水箱容积（m³）1莫洛山隧道1202碧云隧道403野牛山隧道1204棋盘山隧道605大营子隧道608.隧道排水本工程施工排水包括施工生产废水、地下渗水及地表水的排除。（1）洞内自然排水：在洞两侧设置排水沟，自流排水至洞口集水池，沉淀后排放。（2）洞内反坡排水方案隧道施工采取分左右幅工作面掘进，根据实际情况采用反坡排水方式和自然排水方式，各隧道洞内都必须采用独立排水，严禁任何两个工作面之间串连。-2.5%2%250-300m排水管3级泵站2级泵站1级泵站250-300m集水箱接力式反坡排水方式排至洞外沉砂池处理掌子面大功率泥浆泵排水管移动式水泵水沟聚水坑-2.5%3级泵站2级泵站掌子面洞内平面布置示意图1级泵站9.隧道弃渣及运输路线施工平面布置图二.编制依据1.编制原则（1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则（2）节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则（3）积极引进、创新，加强综合管理的原则（4）推行施工标准化管理的原则（5）高度重视文明施工、环境保护、水土保持和文物保护的原则2.编制规范、文件《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)《公路路基施工技术规范》（JTGF10-JTGF10—2006）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTGTD32-2012）《公路工程水泥砼试验规程》（JTG_E30-2005）《公路工程石料试验规程》（JTGE41-2005）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）《公路隧道勘测规程》（JTGC10-2007）《公路工程施工安全技术规程》(JTJF90－2015)《施工现场临时用电安全规范》（JGJ46-2005)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTGF71-2006）《爆破安全规程》（GB6722-2011）《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2012）《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）《公路工程常用金属试验规程选编》(JTJ055-83)《高速公路施工标准化技术指南》（第五分册隧道工程）《高速公路隧道现场施工手册》《公路隧道施工技术细则》（JTGTF60-2009）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）《云南省公路建设项目危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法（试行）》《交通运输部关于进一步加强隧道工程质量和安全监管工作若干意见的通知》《云南省公路开发投资有限责任公司关于转发云南省隧道施工安全联席会议制度进一步加强隧道施工安全管理的通知》云路投质监[2014]976号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号《云南省交通运输厅关于进一步加强公路隧道施工标准化管理的通知》云交基建[2017]号《隧道施工安全九条规定》国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发三.施工计划1.莫洛山隧道（一）进度计划（1）计划工期莫洛山隧道计划2016年9月开工，2018年6月竣工，总工期21个月。（2）施工进度计划洞身开挖支护：2016年9月15——2018年3月31日仰拱及回填浇筑：2016年11月1——2018年4月30日二次衬砌：2016年12月1——2018年5月20日