钢便桥技术交底--

1技术交底书工程名称南湖大桥钢便桥交底日期交底项目交底号钢便桥技术交底一、编制依据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《钢结构施工质量验收规范》（GB50205-2001）《装配式公路钢桥多用途施工手册》《建筑施工手册》二、桥体构造（一）上部结构：1、主桥321型钢段（贝雷梁）321钢梁段分别采用横向3组或5组布置方式，每组钢梁设2片钢梁钢梁中心距为90cm，每片钢梁用90型支撑架连接，支撑架每3m布置一道。每组钢梁之间用8#槽钢剪力撑连接，`每3m布置一道，在跨中底部设置抗风拉杆。钢梁上设I28桥面横梁，桥面横梁上设I14桥面纵梁，再在其上布置12mm厚花纹钢板作为桥面板。2、引桥型钢段引桥段采用H450型钢铺设，横向布置11片型钢，其上按40cm间距铺I14型钢桥面横梁，再在其上布置12mm厚花纹钢板作为桥面板。（二）下部结构：便桥采用钢管桩基础，桩径800mm，壁厚8mm；钢管平联采用D426mm（壁2厚6mm）钢管，剪力撑采用28槽钢，桩顶横梁采用2HN450型钢，两侧与路堤桥台相接。三、施工方法及工艺流程施工方法：钢管桩打设，采用振动锤依次打入，贝雷采用现场拼装、吊车配合架设，就位后安装桥面梁系。施工工艺流程：施工放样→桥台浇筑→钢桩插打→焊接剪力撑→盖梁安装→桁架拼装→主梁吊装→横梁安装→纵梁安装→桥面钢板铺装→护栏焊接→完成焊接→结束。（一）施工放样：根据设计图图示位置，用全站仪放出钢管桩位置及桥台位置，定出钢便桥中轴线。基坑开挖前测放出其平面位置及标高，确定开挖范围，坑底开挖尺寸应比设计窄5～10cm。施工队应根据图纸对测量班所放的桩位及标高进行复核，复核无误后方可开始施工。（二）基础处理台帽下路基按设计标高填筑压实后设10cmC20混凝土+30cm碎石垫层，垫层边缘要宽于台帽30cm。（三）浇筑扩大基础和桥台按照设计尺寸支好模板，绑扎钢筋，预留砼保护层（3cm）,然后浇筑砼，砼振捣密实，不得有跑模、漏浆现象。浇筑台帽必须严格控制标高，确保台帽处于设计水准面上，砼浇筑完成后，应当洒水覆盖养生。在台帽上预埋φ16锚固钢筋，φ16锚固钢筋用作加固2H45a横梁预埋件。要注意支座垫块钢筋、钢板的预埋。（四）下部结构施工1、打桩钢管桩采用振动锤依次打入。将首节12米长的钢管桩桩头上割出可供吊具的三角小孔，用70T履带吊将其吊起，对准桩位放下，用履带吊吊起震动锤，液3压夹头夹住钢管桩，初步检验桩体纵横方向垂直度，并设置导向装置，确保桩体在锤击过程中始终保持垂直。符合要求后，开动锤将桩打入河床中；若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止；当桩底遇到硬物时，桩位易打偏或不垂直，应及时调整后再施打。振动锤打桩，一次性振动不能超过15分钟。按照同样的方法将其它桩打设完成。2、钢管桩纵、横向加固连接每一桥墩处的钢管桩插打完成后，桥墩均用D426钢管平联焊接，将各桩连接成整体，保证横向稳定并防止出现不均匀下沉。必须确保锚接质量。3、打设好钢管桩后，每一桥墩处的钢管桩顶部开一个凹形槽，按设计要求焊接牛腿钢板，每排三根桩顶槽口要在同一直线并在相同高度上，盖梁采用两根并焊的45#H型钢，最后将钢管桩及盖梁焊牢成为整体。（五）上部结构安装贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长，该桥第一三联采用三组贝雷梁，第二联采用五组贝雷梁，均用90型支撑架连接。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。主梁拼接好后用吊车安放至相邻桥墩上，吊放时应注意吊车的稳定性。放稳贝雷组后，用限位器将其固定在盖梁上。固定好贝雷组后，将28#工字钢以1.5m的纵向间距横铺于贝雷梁上作为横梁，用U型螺栓将其固定于贝雷梁上，接着将14#工字钢以40cm的间距纵铺于横梁上作为纵梁，并用电焊焊接好。然后将12cm厚的钢板铺在纵梁上，焊牢。最后用48mm的钢管在桥面两侧焊成1.2m高的护栏。（六）、桥头填土桥面与施工便道的衔接十分重要，桥头填土应略高于桥面，并保持与桥面相4平的距离不得小于两米，以防止上坡车辆给便桥造成挤压推力，从而使便桥扭曲变形。三、施工注意事项1、基坑开挖前应做好排水措施，当开挖后基坑内集水时应及时排开，严禁基坑长时间浸泡。2、基坑开挖完成后，必须报工程部验收合格后方可进行下一步施工。3、钢管桩插入扩大基础部分，应当焊接τ形钢筋，τ形钢筋采用梅花形布置，沿管壁每20cm布置一处。4、台帽预埋件要用钢筋固定，防止砼振捣时振捣棒触碰预埋件导致其移位。5、主梁架设完毕后应当用U型螺栓将贝雷梁与工字钢联接牢固。6、所有焊缝必须饱满，不得有气泡、焊渣等。7、钢管桩插打时必须保证其垂直度，倾斜度不大于1%，如超出规定范围，应当拔出重新插打。8、钢管桩插打完毕后，在管内灌满砂，浸水密实后，用钢板将钢管桩密封，钢板与钢管桩焊接牢固。9、警示标志必须采用反光材料制作。10、桥头应设置限速标志，载重超过5t的车辆一律不得通过钢便桥，重车通过钢便桥时时速不得大于15Km/h。11、护栏两侧应设置救生圈。四、钢便桥质量验收标准钢便桥每道工序完成后要经过质量验收，验收标准见下表5钢便桥质量验收标准项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数桩位排架桩顺桥方向40每排桩20%用全站仪测量垂直桥轴方向50桩尖高程不高于设计要求每根桩全数用水准仪测量用垂线和钢尺量尚未沉入部分直桩垂直度1%咬边深度（接桩焊缝）0.5每条焊道1用焊缝量规、钢尺量钢管桩上下节错台公称直径≥700mm3用钢板尺和塞尺量公称直径＜700mm2墩台身尺寸长15每个墩台或每个节段2用钢尺量0厚104用钢尺量，每侧上、下各一点-8预埋件位置5每件4经纬仪放线，用钢尺量钢管桩埋入基础深度不小于设计要求1用钢尺量钢管桩相邻间距±101用钢尺量垂直度≤0.5%H，且不大于202用经纬仪测量或用垂线和钢尺量，纵、横各1点墩、柱顶高程±101用水准仪测量节段间错台34用钢板尺和塞尺量支座高程±5每个支座1用水准仪测量支座偏位32用经纬仪、钢尺量轴线偏位钢梁中线10每件或每个安装段2用经纬仪测量两孔相邻横梁中线相对偏差5梁底标高墩台处梁底±104用水准仪测量两孔相邻横梁相对高差5项目焊缝种类质量标准（mm）气孔横向对接焊缝不允许横向对接焊缝、主要角焊缝直径小于1.0，每米不多于2个，间距不小于20其他焊缝直径小于1.5，每米不多于3个，间距不小于20咬边手拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受拉区）不允许手拉杆件横向对接焊缝及竖加劲肋角焊缝（腹板侧受压区）≤0.36纵向对接焊缝及主要角焊缝≤0.5其他焊缝≤1.0焊脚余高主要角焊缝+2.00其他焊缝+2.0-1.0焊波角焊缝≤2.0（任意25mm范围内高低差）余高对接焊缝≤3.0（焊缝宽b≤12时）≤4.0（12＜b≤25时）≤4b/25（b＞25时）余高铲磨后表面横向对接焊缝不高于母材0.5不低于母材0.3粗糙度Ra50交底人复核人接底人时间