79教案-新技术教案(朱明zhubob)

复习提问（5’）传统汽车的几大组成部分？教学内容（75’）一、现代汽车技术的发展与应用1.第一辆汽油四冲程汽车的诞生年代：1886.1.292.电子燃油喷射装置出现在飞机上3.50年代，汽车上首次采用电子装置：收音机4.60年代，晶体管应用在汽车上5.70年代，电子技术开始普及二、现今汽车上采用的新技术1.电子控制燃油喷射系统2.液力自动变速器3.电控液力自动变速器4.电控制动防抱死装置5.电控悬架6.安全气囊7.巡航系统8.汽车导航系统三、新技术发展由于国家排放法规越来越严，也就必然导致一系列的新技术的产生，欧美等国家早就规定排量在2.0L以上的车一律采用EFI发动机装置，现在的车型基本都装配有ABS系统等等。在中国，1999年1月1日，北京市场上也开始只销售电子燃油喷射装置的汽车，这都对推动新技术的发展起到了促进作用。课后小结（5’）1.汽车新技术的发展史2.现今汽车上一般采用的新技术3.中国汽车存在的落后性课后作业（5’）1.广州本田的新雅阁2.0车上装配有哪些汽车新技术？复习提问（5’）1.汽油发动机的燃油与空气是如何混合的？2.化油器对汽车的不好影响是什么？教学内容（75’）一、汽油机燃油喷射装置的发展与应用1967年德国波许（BOSCH）公司率先推出该技术，此后，各国争先恐后应用该技术，并逐步取代化油器供油装置。二、燃油喷射系统的分类EFI系统可根据燃油喷射位置和空气流量测量方式进行分类。缸外喷射（现在已经不用）喷射位置不同进气管喷射单点喷射多点喷射空气流量计（L型）空气流量测量方式不同进气压力传感器（D型）三、电子燃油喷射系统的特点1.良好的使用性能：冷起动性能、加速性能、动力性能、工作稳定性能2.良好的燃料经济性能3.环保性能充分改善四、电控燃油喷射系统的组成和工作原理组成：按控制原理可分为电控单元、传感器、执行器。按部件功能可分为燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统。1.工作原理：根据下面流程图进行介绍课后小结（5’）1.燃油喷射系统与化油器的区别2.燃油喷射系统的分类3.电子燃油喷射系统的特点4.电控系统的组成和工作原理课后作业（5’）1.EFI系统的组成？2.EFI系统的工作原理？复习提问（5’）1.柴油发动机的喷油嘴的工作原理是什么？2.传统汽油发动机的供油系统有哪些组成？教学内容（75’）一、燃油供给系统的组成：汽油箱、汽油滤清器、电动燃油泵、压力调节器、缓冲器、喷油器、冷起动喷油器二、燃油供给系统的工作原理喷油器——进气歧管油箱——油泵——滤清器——缓冲器调压器——油箱汽油经电动汽油泵从油箱泵出并加压，在汽油压力调节器的作用下，使油压与进气歧管内气压值保持恒定，然后由输油管配送给各个喷油器和冷启动喷油器。根据上图主要讲解汽油在燃油供给系统中的走向。课后小结（5’）1.燃油供给系统的组成2.燃油供给系统的工作原理课后作业（5’）1.燃油供给系统中汽油的流向是怎样的？2.预习各零部件的工作原理和结构复习提问（5’）1.跟传统的化油器式发动机比较，电子燃油喷射装置的燃油供给系统与之有什么区别？教学内容（75’）一、汽油箱作用：储存汽油。二、电动汽油泵作用：电动汽油泵的功用是向燃油供给系统提供所需的具有一定压力的汽油。结构与原理：由小型直流电动机进行驱动的油泵，一般电动机与油泵连为一体，密封在同一壳体内。电动汽油泵大多安装在汽油箱内，其安装简单，不易产生气阻及漏油。类型：滚柱式和叶轮式。三、汽油滤清器作用：滤去汽油中的杂质，防止污物阻塞喷油器针阀等密封机件。安装在电动汽油泵之后的输油管路中。一般为纸质滤芯串联一个纤维过滤网制成，4万km更换一次。四、汽油压力缓冲器作用：减少汽油管路中的压力波动，并抑制喷油器或汽油压力调节器在开启与关闭过程中产生的压力脉冲和脉冲噪声。五、汽油压力调节器作用：根据进气岐管压力的变化来调节进入喷油器的汽油压力，使两者保持恒定的压力差。六、喷油器作用：由电控单元发出脉冲信号，使喷油器喷口打开，把一定压力的汽油呈雾状喷入进气管，并与空气混合，进入气缸。七、冷起动喷油器作用：为提高寒冷时发动机起动性能而设置的一种燃油喷射装置。课后小结（5’）1.供油系统的组成2.电动燃油泵3.油箱4.喷油器5.压力调节器6.冷起动喷油器7.缓冲器课后作业（5’）1.压力调节器的工作原理？2.喷油器的工作原理？复习提问（5’）传统汽油发动机的空气供给系统是由哪些组成的？教学内容（75’）一、空气供给系统的组成组成：空气滤清器、空气流量计（进气压力传感器）、节气门体、怠速空气阀、进气岐管二、空气供给系统的作用是测量和控制汽油在发动机内燃烧时所需要的空气量。三、分类空气量测量方式有两种：一是质量流量方式，二是速度密度方式质量流量方式主要有翼板式、量芯式、卡门涡流式、热丝式等速度密度方式是利用进气压力传感器来检测空气量。四、空气供给系统的工作原理空气滤清器——空气流量计——节气门体——进气歧管——气缸利用挂图详细讲解空气在空气供给系统中的走向。课后小结（5’）1.空气供给系统的组成2.空气供给系统的工作原理以及空气的流向课后作业（5’）1.与传统发动机的空气供给系统相比，电子燃油喷射装置的空气供给系统与之有什么区别？2.预习具体零部件的结构和工作原理复习提问（5’）1.电子燃油喷射装置的空气供给系统存在哪些优点？2.计量空气的量的多少有什么意义？教学内容（165’）一、空气滤清器作用：防止空气中的灰尘、杂质等随空气被吸入气缸，同时还可以防止发动机回火时火焰传到外面。工作原理：同一般空气滤清器相同。利用实物进行讲解。三、空气流量计作用：用于直接测量发动机运转时吸入的空气流量。结构与原理：通常有多种型式（翼板式、量芯式、热丝式）以上三种型式的空气流量计利用书上的内容和图详细介绍。其中详细讲解翼板式和热丝式。四、进气压力传感器作用：采用速度密度方式间接地测量发动机吸入的空气量。结构与原理：通常有几种型式（膜盒式、应变仪式、电容膜盒式）充分利用现有的内容和图例详细介绍上述几种进气压力传感器。五、节气门位置传感器作用：用于检测节气门开度，并将其转换成电信号输送给电控单元，作为电控单元判定发动机运转工况的依据。结构与原理：有几种型式（开关式、滑动电阻式、综合式）利用书上内容和图例介绍以上几种节气门位置传感器。六、怠速空气阀作用：在低温起动时增加发动机冷态时的进气量以提高怠速转速，缩短预热过程，提高发动机冷起动性能。常见的有双金属片式和石蜡式等几种。七、怠速电控阀作用：通过调节旁通气道的进气量使发动机在不同的工况下都能以最佳的怠速运转。取代了怠速空气阀，而使工作更精确。常见的有步进电机式和脉冲电磁阀式等几种。课后小结（5’）1.空气滤清器2.空气流量计3.进气管压力传感器4.节气门体5.怠速控制阀6.附加空气阀课后作业（5’）1.空气流量计的工作原理？2.节气门位置传感器的作用？复习提问（5’）1.传统发动机上的电子控制装置有哪些？2.电子燃油喷射装置的作用是什么？教学内容（75’）一、电子控制系统的组成组成：电控单元、各类传感器、执行器二、电子控制系统的功用将各类传感器的工作状况转换成相应的电信号输给电控单元，经实时处理和计算后，电控单元再向各有关执行器发出指令和信号，以控制最佳喷油时刻、喷油量和点火时刻，减轻排放污染，使发动机在各种工况下都处于最佳的工作状态。并且还具有自诊断功能。三、电控单元电控单元（ECU）的基本结构主要是微型计算机，简称微机，它是由中央处理器（CPU）、存储器（RAM或ROM）、输入/输出接口（I/O）等组成。工作过程：比较复杂，利用上图简单介绍电控单元的工作过程，并且分别介绍CPU、RAM或ROM、I/O的一些基本情况。此处需区分RAM和ROM，一个是随机存储器，一个是只读存储器，只读存储器里的资料不能另外更新，且断电源后数据不会丢失。课后小结（5’）1.电子控制系统的组成2.电控单元的组成、功用和工作原理课后作业（5’）1.电子控制系统存在的意义是什么？2.预习具体零部件的结构和工作原理？复习提问（5’）1.电子控制装置的功用与组成？2.汽车电脑中的电子控制系统由哪些电子元件组成？教学内容（165’）此节利用实物或挂图进行讲解。一、传感器作用：把非电量信号转换成电量信号，或者将物理量、电量、化学量的信息转换成电控单元能够理解的信号。传感器的主要性能指标有：测量范围、测量误差、分辨率、灵敏度、线性量、重复性、响应特性等。电控喷射系统的汽车上主要有以下一些传感器：二、水温传感器功用：检测水温，根据冷却水温度，修正喷油量。安装位置：安装在发动机缸体或缸盖的水套上。工作原理：利用热敏电阻的热敏特性来检测发动机温度。三、进气温度传感器功用：根据进气温度的情况，修正喷油量。安装位置：空气流量计内或空气滤清器之后的进气管上。工作原理：与水温传感器相同。四、空气流量计：已经讲述，再重复一次。五、进气压力传感器：内容同上节。六、节气门位置传感器：内容同上节。七、氧传感器功用：检测排气中氧分子的浓度，并将其转换成电压信号，使电控单元得以据此来控制混合气成分。安装位置：发动机排气管上。工作原理：利用氧化锆高温时其内外侧氧浓度差会使其产生电动势的特性来检测废气中的浓度。种类：有两种，一种无加热器，一种有加热器。八、爆震传感器功用：根据爆震时产生的压力波信号，控制点火提前角，从而消除爆震。安装位置：发动机燃烧室外侧缸体上。工作原理：利用压电晶体感应压力产生电压变化来检测是否有爆震。九、热敏自动开关功用：检测发动机冷却水温度，控制冷起动喷油器的工作。安装位置：与水温传感器安装在一起。工作原理：与水温传感器工作原理同。十、执行器作用：根据电控单元输出的电控信号完成所需的机械动作，以实现某一系统的调整与控制。种类：喷油器、冷启动喷油器、电控废气再循环装置。十一、电子控制系统工作过程见书P23页表课后小结（5’）1.电控系统组成以及工作原理2.各类传感器的作用和工作原理3.各类执行器的工作情况课后作业（5’）1.电控单元工作原理？2.水温传感器的作用和工作原理？3.氧传感器的作用和工作原理？一体化教学主要内容：介绍本田里程的EFI装置。利用实习场的本田里程的车头进行讲述。要求学生掌握项目：1.燃油供给系统各零部件的安装位置和结构以及汽油在燃油供给系统中的走向。2.空气供给系统各零部件的安装位置和结构以及空气在燃油供给系统中的走向。3.电子控制系统各零部件的安装位置以及结构。4.该车的空气检测方式是属于质量流量型还是速度密度型。一体化教学主要内容：介绍丰田佳美的EFI装置。利用实习场的丰田佳美的车头进行讲述。要求学生掌握项目：1.燃油供给系统各零部件的安装位置和结构以及汽油在燃油供给系统中的走向。2.空气供给系统各零部件的安装位置和结构以及空气在燃油供给系统中的走向。3.电子控制系统各零部件的安装位置以及结构。4.该车的空气检测方式是属于质量流量型还是速度密度型。复习提问（5’）1.EFI装置是由哪几部分组成的？2.EFI装置的优点是深们？教学内容（75’）本节属现场教学，主要是利用实车进行讲解，主要内容如下：一、电控燃油喷射系统三大系统的安装位置包括各零部件的安装位置二、电控燃油喷射系统的工作原理及工作过程课后小结（5’）1.电控燃油喷射系统三大系统的安装位置2.电控燃油喷射系统的工作原理及工作过程课后作业（5’）无复习提问（5’）1.EFI装置的自诊断系统是什么回事？教学内容（75’）本节属现场教学，应充分利用实车进行讲解和实际操作。一、故障诊断的几种型式1.专用检测仪器测量法：采用专用的检测仪器进行测量与诊断。2.自诊断法：电控系统发生故障时，自动将故障信号以发动机故障灯闪烁的形式显示在仪表板上。3.人工经验法：以人工经验，借助修理手册等技术资料直接分析出故障原因的方法。二、介绍人工读取故障方法三、采用人工读取方式读取故障四、排除故障，消除故障码课后小结（5’）1.人工读取故障方式2.人工消除故障码方式课后作业（5’）无复习提问（5’）1.电子燃油喷射系统的优点有哪些？2.你觉得EFI装置还有哪些值得