高边坡施工方案(潮惠高速)修改后2

一编制依据及原则1.1编制依据1、《两阶段施工图设计文件》2、《公路路基施工技术规范》3、《公路工程检验评定标准》4、招标文件5、业主及监理的相关要求6、实施性施工组织设计以及以往高速公路高边坡施工过程中的经验1.2编制原则1、根据合同工期，确保在建设单位在规定的合同期限内完成所有工程量。2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。3、减少对环境的破坏,确保质量的情况下保证进度。4、合理安排项目资金的使用以及施工人员、机械的投入。5、将项目的安全风险降低到最低程度。二工程概况2.1高边坡分布情况一工区管段内共有高边坡两处，具体分布情况为：起讫里程位置最大挖方高度地质概况加固防护类型ZK5+720～ZK5+773左侧3级27m粉质粘土，全强风化粉砂岩、砂岩一级锚杆格梁+6cm客土喷播二级锚索框架+6cm客土喷播三级CF网植草K5+660～K5+771右侧5级45m粉质粘土，全～强风化粉砂岩、砂岩一～三级锚杆格梁6cm客土喷播四级人字形骨架防护五级喷播植草2.2地形地貌及水文地质情况本路段地处低缓丘陵地貌，路线大角度切割山脊，地形较陡，坡体地面标高为14.5～75.1m，自然坡度角约35º。区内气候温和，雨量充沛，地下水类型主要为孔隙水和基岩裂隙水。前者主要赋存于第四系松散层中，块状基岩裂隙水主要赋存于花岗岩裂隙中，水量贫乏。大气降雨渗入为地下水的主要补给源，以侧向径流排泄。勘探期间，未见地下水。综上所述，本段边坡经过区地形起伏较大，自然坡脚最大约35º，坡体由第四系坡积粉质粘土和三叠系变质砂岩及其风化层组成，为类土质边坡。坡体位置未见影响边坡稳定的断裂等不良地质。2.3主要工程数量起讫里程挖方CF植物防护（m²）客土喷播（m²）锚杆格梁锚索框架挖土方（m³）挖石方（m³）挖基（m³）锚杆（m）挖基（m³）钢绞线（m）ZK5+720～ZK5+7731710932785160.187013.357623.72448K5+660～K5+771187.92444.933120441.54284三施工部署3.1施工管理机构图项目经理：刘伟项目副经理：谭斌总工程师：焦国华工程技术部（侯志刚）安全环保部（李军）物资设备部（桂九喜）财务部（）工地试验室（王斌）综合办公室（宋建）经营合同部（）路基队（王长卫）3.2施工人员、机械设备的配置3.2.1人员配置表人员配置表序号姓名职务备注1刘伟项目经理2谭斌项目副经理3焦国华项目总工4侯志刚工程部长5李军安质部长6储昆华合同部长7王磊试验室主任8孟凡磊财务部长9宋建办公室主任10解洪亮测量主管10张家林施工队长11阳政施工员10冯伟技术主管11机械操作手6人12边坡防护施工30人3.2.2机械配置表机械配置表序号机械名称机械型号数量备注1卡特挖机320D12三一挖机215C-813推土机16014自卸车22方35空压机PE-16013.2.4施工进度计划计划开工日期：2013年11月5日计划完工日期：2014年2月5日四施工准备4.1技术准备工程技术人员已对相应的图纸审核完毕，技术交底编制工作也已完成，同时在深刻领会设计意图的基础上组织了大量施工人员进行高边坡施工的培训。测量人员已对高边坡的坡口开挖线进行了测量放样，坡口开挖线处的标高与设计标高进行比对后发现相差不大，满足边坡坡比设计要求。4.2施工现场准备高边坡临近隧道进口，为了确保隧道人员的施工安全，施工现场已进行了安全防护。高边坡范围内的树木已与当地村民协商沟通好，同意在施工时将其挖除掉，保证施工无阻拦，施工用发电机已调入现场并投入使用。4.3施工机械准备高边坡开挖由土方队伍施工，机械已全部运到现场，且通过了项目经理部的验收。五主要施工方法5.1高边坡施工总体方案本合同段内高边坡施工遵循“减载、固脚、强腰、排水”的原则，贯彻建“绿色通道、走环保之路”，实现“恢复自然、水土保持、综合治理、因地制宜、技术先进、经济美观”理念的目标。领会设计意图，结合现场实际，遵循“强支挡、弱削方”的边坡加固原则，施工中采用锚式系统加固措施，并加强坡体排水，严格控制施工质量，确保段内高边坡安全。在高边坡开挖前先做好临时排水设施，完成坡顶截水沟的修筑。高边坡主要采用挖掘机分级开挖、自卸车运输的施工方案；遇石质围岩时，采取预裂爆破或光面爆破施工，严禁大爆破施工。高边坡施工中严格遵循“分级开挖、逐级支护”的加固原则，及时做好坡顶及坡面防排水，尽快完成边坡防护施工，减少边坡暴露时间，开挖支护流程如附图1所示。在高边坡施工期间，严格按照《高边坡监控量测方案》的要求，结合施工现场实际情况进行监测点的埋设，建立边坡监测系统，做好高边坡监测，对监测数据及时整理、分析，及时反馈监理及业主。并根据监测数据，指导现场施工。若现场开挖揭露地质情况与设计严重不符时，及时与有关部门联系，结合实际情况指导进行动态设计。最终达到信息化施工、动态设计的目的。（1）、开挖前，先修好路堑坡顶截水沟及四周临时排水措施。（2）、严格控制边坡开挖定位、坡率、台阶设置、监测装置的安设以及各种坡面防护施工，从上至下逐级开挖防护。（3）、每开挖完一级台阶，及时进行复测和修整并紧跟其后防护边坡。（4）、边坡施工过程中，及时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。（5）、做好确保边坡施工前的各项准备工作，机具配备质量和数量，人员配置结构和数量等必须与高边坡施工相适应，满足施工需要。（6）、锚杆施工可在修整边坡的同时进行，首先检查确认边坡，无误后，进行钻孔施工，钻孔深度可留有锚杆调整的余地并及时布设排水管。每施作完一锚孔，随即进行清孔，插入锚杆，随即进行一次注浆。（7）、格梁的施作在开挖完每组基础后及时进行施工。现场安装钢筋骨架并完成砼浇筑。待混凝土达到一定强度后，及时进行客土回填和植草防护施工，并以塑料薄膜覆盖，保护坡面。5.2开挖方案5.2.1土方开挖方案（1）、施工准备施工前首先进行现场调查，恢复线路中线，完成原地面复核；调查自然状态下土体稳定状况，发现问题及时与设计单位进行沟通；清理现场,做好路堑坡顶截水、以及一些临时排水设施设置，施工便道要能保证晴雨天的畅通，遮挡材料提前进行采购；配备挖掘机和自卸汽车等配套机械设备。进行线路既有永久排水系统调查，结合地表地下水特点，及其对路基产生危害的可能情况，进行针对性的综合治理。（2）、施工工艺路堑开挖前做好堑顶截水沟并与既有排水系统连通，正确用白灰标出边桩连接线，施工过程中设专人控制边坡开挖坡度，对发现的问题，及时予以纠正。工艺流程：测量放样→边坡开挖2～3m（预留保护层）→边坡检测→机械刷坡→边坡检测（保护层20cm）→人工刷坡→边坡检测（设计边坡坡率）（3）、施工方法横挖法：边坡开挖以机械开挖为主，人工配合为辅。初次从坡口线向下开挖时，开挖角度应尽量小于设计坡度。由于此两段路堑短而深，宜采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或者两端逐渐向前开挖。用机械按横挖法挖路堑，分为几个不同高度高度台阶，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为3～4m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，边坡配以人工刷坡。施工中经常使用坡度板或者测量进行检查，保证坡面平顺，严格控制欠挖，尽量减少超挖，超挖部分要进行夯实回填。5.2.2石方开挖方案（1）石质路堑开挖工艺流程（2）施工方法①、少量石方采用YT28风钻打孔，小药量炮破开挖；大面积集中石方采用浅孔松动爆破严禁放大炮。边坡采用光面或预裂等控制爆破分层开挖。采用预裂爆破时，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再依次从临空面向边坡方向爆破；采用光面爆破时，平行于边坡打光爆孔，先起爆主爆孔和辅助孔，再起爆光爆孔。路基开挖至靠近基床部位时，预留30cm保护层。保护层的开挖施工，采用顺路线方向分段分排钻孔，排间距40cm,孔间距40cm，钻孔角度45°，超钻5～10cm。爆破时严格控制单孔和单响药量，以保证使基床、边坡和堑顶山体稳定。同时减少对路基底面岩体的扰动，使开挖出的路基岩面平顺。②、爆破作业前，进行爆破试验，特别是预裂爆破，必须进行爆破成缝试验，通过试验进一步修正爆破参数，爆破时严格控制装药量。③、石方浅孔爆破方法爆破设计a、炮孔超钻深度：炮孔超钻深度h根据岩层石质情况和试爆参数确施工准备测量放样堑顶截水沟0机械开挖钻孔清表处理装药起爆刷坡路基面整修刷坡路堑成型定。h=μWe（μ一般取0.1～0.33，We为底板抵抗线，按规范选取）；b、装药深度：装药深度按不大于炮孔深度的2/3确定；c、堵塞系数：堵塞系数（β堵塞长度与底板抵抗线的比值），按设计规范或根据试爆选取。当炮孔与台阶坡面大致平行时，取β=0.75；当炮孔垂直时，台阶壁面角α为70°～60°时，取β=0.75～1.20，α较大时，β取较小值。d、炮孔间距:同排炮孔的间距a,在a=(1.0～1.5)We间选取;岩石较坚硬完整时,取较低值,反之取较高值。多排炮孔布置时，采取梅花形布置。各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，排间距b取（0.8～0.9）a或0.9～1.0。e、装药量：单个炮孔装药量Q（kg），分别按下式计算：前排炮孔Q=whap；后各排炮孔Q=（1.15～1.3）web，式中：We-浅孔台阶爆破底板抵抗线m；炮孔间距m；炮孔排距m；H-台阶高度mq-正常松动药包的单位用药量，kg/m3（可参照规范选取）；B、钻爆方法爆破开挖采取纵向台阶开挖。爆破开挖前，按爆破作业规程及设计规范要求，开挖工作台阶。台阶高度和宽度均应满足需要。人工钻孔时台阶高度确定为1～2m。设计炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并尽量以较大角度与岩层面或节理相交。石方开挖后的边坡，做到顺直、圆滑、大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌。挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖2～3m时，对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷；坚石、次坚石边坡，用炮孔法、裸露药包法清刷，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。5.2.3高边坡开挖施工注意事项路堑高边坡施工期间，应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”，建立信息反馈制度，并设置相应的边坡监测措施，将开挖过程视为再勘查的过程对待，及时进行地质编录，并注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质情况异常，应立即通报业主、监理、和设计单位，以便对设计进行调整，保证工程质量和安全。深挖路堑施工要做好土石方开挖与支挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级支护”的原则，自上而下，开挖一级，加固防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底（路基面）或超前开挖1～2级再回头做加固防护工程。土石方开挖禁止大爆破施工，靠近路堑设计边坡时，如需爆破，应采用控制爆破或光面爆破方法。施工现场随时做好场地以下排水、截水、疏水和排洪等工作，雨季施工应做好组织安排，避免无序大填大挖。挖深较大的路堑高边坡，应尽量不在雨季施工。密切注意天气预报，做好边坡坡面的临时防护工作（如在坡面铺设防水塑料薄膜和修建临时排水沟），防止表水冲刷坡面和下渗。遇地下水集中出露者应做好引排切忌盲目封堵。a、在现场周围地段修设临时排水沟，在山坡地段坡顶或坡脚设环形防洪沟或截水沟，以拦截附近坡面的雨水、潜水排入施工区域内。b、现场内外原有自然排水系统尽可能保留或适当加以整修、疏导、改造或根据需要增设少量排水沟，以利排泄现场积水、雨水和地表滞水。c、现场道路两侧设排水沟，支道应在两侧设小排水沟，沟底坡度一般为2%～8%，保持场地排水和道路畅通。d、大面积地表水，采取在施工范围区段内挖深排水沟，工程范围内再设纵横排水支沟，将水流疏干，再在低洼地段设集水、排水设施，将水排走。e、在可能滑坡的地段，在该地段外设置环形截水沟，以拦截附近的地表水，修设和疏通坡脚的原排水沟，疏导地表水，处理好该区域内的生活和工程用水，阻止渗入该地段。f、应做好堑顶截水沟上侧沟梆与自然山坡的衔接，上侧沟梆切忌高出山坡坡面，沟梆后空隙需用土夯实或用片石封砌，防止地表水由此下渗、冲