施工组织设说明

施工组织设计一、工程概况1、本项目位于巴彦淖尔市临河区白脑包镇境内。路线名称为白脑包建设至新利村通村公路改建工程，全长8.601公里。该项目建成后将进一步加强白脑包与周边地区的联系，改善交通条件，对沿线人民生活质量和生活水平的提高有积极地作用。涵洞6道，其中改建盖板涵1道。2、本项目位于巴彦淖尔市临河区干召庙境内，路线名称为永丰至临白路通村公路改建工程，全长4.404公里。新建圆管涵4道。二、采用的规范（1）《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96（2）《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ1019-98（3）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004（4）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000（5）《公路水泥混凝土路面施工设计规范》JTGF30-2003三、自然地理概况本工程为临河区乡村道路改建工程，属黄河冲湖积平原，地势平坦开阔，地貌类型单一，由西南向东北略微倾斜，海拔高度为1209-1045m。地表坡度为0.15～0.18‰。地表岩性主要为粉土、砂粘土及粉砂。在地质构造上属于内陆断陷盆地，第四纪河湖相沉积巨厚，一般在1000米左右，整个河套平原基本上为冲积物、冲洪积物及风积物所覆盖。在工程地质勘察钻探的深度内，地层主要由粉土层和砂类土层组成，承载力为90～220kPa。但局部存在振动液化现象，液化等级为轻微。巴彦淖尔市地处中纬度地区，远离海洋，属中温带大陆性气候，冬季寒冷而漫长，夏季炎热干燥，光照充足，蒸发强烈，风多雨少，年平均气温6.8℃。年均降雨量140多毫米，年均蒸发量为2410.88毫米。公路自然区划为Ⅵ区（西北干旱区）。最大冻深1.33米，无霜期140天左右。年均日照3100小时。巴彦淖尔市是多风地区。河套平原年平均风速3米/秒。巴彦淖尔地区地下水的补给主要靠引黄灌溉入渗，其次是大气降水的影响，地下水流向大致与地势相同，由西南流向东北。在灌渠附近值秋季浇灌水期间，地下水普遍被抬高，使地下水位埋深大面积小于１米，当关闸停灌时，水位便逐渐下降。四、纵断设计道路纵断面设计标高为路中心标高。考虑道路排水因素，道路在纵断面上均以微小纵坡连续。五、路基路面结构设计1、路基：路基宽为7.5米，路基边坡采用1∶1.5。2、路面：路面宽4.5米，土路肩为2*1.0米，全线行车道路拱横坡采用1.5﹪，土路肩路拱横坡采用2.0﹪。路面结构采用4.0厘米沥青混凝土AC-13型面层，15厘米水泥稳定级配砂砾基层，（5∶95），30厘米天然级配砂砾垫层路面总厚度为49cm，路缘石为25#混凝土，尺寸为40cm×27.5cm×10cm。六、施工注意事项:（1）施工时应严格遵照施工操作规程执行。（2）施工时注意保护地下管线及两侧人行道上的树木。七、预计工期1、预计合同工期为90天。八、施工组织总体布置（一）施工组织与布置1、施工组织机构本合同工程量大，施工工期紧，为了在合同工期内优质高效地完成合同段的全部工程任务，我公司组织挑选了精兵强将组建了项目部。该项目部将通过科学管理、周密计划，加强现场调度，按各分项工程施工工期的要求，充分合理投入施工设备和人员，以确保合同工期的实现。本标段项目经理部，将在公司的直接领导下负责组织施工。项目经理部职能为：按照合同规定对其承担的全部工程项目按计划有序的进行施工组织，尤其是对制约工期的重点工程及技术复杂的工程进行有效控制，横向负责对外与业主、监理工程师、设计单位及地方政府保持紧密联系，及时通报工程进展情况，勾通有关事宜，使之形成良好的外部施工条件，纵向对项目经理部有关部门、项目分部、材料厂、预制厂进行有效和及时的指挥、调度，确保对工程进度、工程质量和工程成本的有效控制。贯彻实施公司质量方针和质量目标，确立项目质量目标，授法定代表委托向顾客做出质量承诺，对工程质量终身负责。项目经理部下设：工程技术部、质检部、综合管理部、财务核算部、中心试验室。工程技术部：在总工程师领导下，全面负责施工组织及工程技术监理（包括测量工作管理和试验工作管理），对工程质量进度进行控制和监督，并且做工程进度计量，接受监理工程师的指导指令。质检部：全面负责该项目的质量自检工作。对各项工程从开工准备到工程施工的各道工序至该项目工程完工交验及竣工文件编制期间的各个环节进行自审与自检，并配合监理工程师及时做好质量缺陷和质量事故的处理工作。材料供应部：负责材料的采购。保管和发放使用等。综合管理部：负责文件的收发，行政后勤管理，协调地方关系，征地拆迁事宜。负责施工生产安全，环境保护，交通管理及综合治理等事项。财务核算部：负责财务管理，成本核算。技术负责人：苏海亮，施工员6人，质检负责人：王丽测量负责人:谢伟健，试验负责人：王丽，安全员：王军孙海涛(附:施工组织机构体系)2、测量及试验仪器已进场机械设备14台（套）；已进场路基试验仪器设备5（套）并已全部鉴定。（一）、已进场机械设备清单（二）、已进场测量仪器序号机具名称规格型号产地数量状态备注1水准仪DS3自动安平北京3台良好2经纬仪ZH.ET-1经纬仪北京2台良好3全站仪DZQZZ-D北京1台良好机械名称进场数量（台套）型号规格及生产能力平地机1天工PY180C180KW压路机2厦门CA30D18T挖掘机2日立220220KW装载机2柳工ZL50120KW洒水车2东风145双桥10T摊铺机1自卸车42台东风153双桥15T2台解放144双桥15T（三）、已进场试验仪器清单试验仪器设备清单序号名称规格数量备注1电子自动天平DY10K感量1gDY20感量1gDY15K感量1gDY5000感量1g各1台2标准筛冲框∮3001套土壤、砂各1套3灌砂法密度试验仪附金属标定罐2套4恒温水槽1个5土样盒大10个、小20个6温度计100℃300℃2只7标准砂（灌砂）2袋8电子天平0.01g1台9电子秤5g1台10三米直尺三米2个911灰剂量测定仪器设备1套路基工程施工方案一、施工计划安排（一）各分项工程的施工顺序为保证工程按期限完成，路基工程，路面结构层，采用平行流水作业，即路基工程施工成型一段，经检验合格后就开始其上整平层及路面基层的施工，路面下面作业层成型一段经检验合格后，就开始其上作业层的施工。施工安排以上一作业层的进度不影响后序工作的展开为妥。二、主要工程项目施工工艺和施工方法（一）路基土石方工程1、路基填前的准备工作1.1施工测量1.1.1在开工之前，现场恢复固定路线，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点复查与增设，控制点的栓桩等。1.1.2对所有的测量进行认真记录，并整理所有资料、将整理好的资料在路基填筑前报驻地监理办公室，以便得到复核批复。1.1.3在未取得监理工程师签认的测量成果之前，不能进行施工，如遇非适用材料，应予挖除，在挖除之前对非适用材料的范围应进行测量，经监理工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。1.1.4施工放样按设计要求，现场放出路基边缘，护坡道，借土场，弃土场等具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。2、路基填筑的程序及方法原地面处理—推土机平整—洒水—碾压—检验合格—拉运土方（挖掘机或装载机装土、大型自卸车运输）—推土机配合平地机平整—洒水（使含水量达到最佳含水量）—压实—检验合格后—进行下层填筑。2．1原地面处理2．1．1清除路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下15CM内的草根、草皮和表土，对妨碍视线，影响行车的树木、灌木丛等，均应在施工前进行砍伐或移植并清理。2．1．2除取土场外，树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，用合适的材料回填至周围标高并压实，压实度达到招标文件或监理工程师所要求的标准。2．2挖运填筑土石方2．2．1利用挖方或借土填筑路堤，要不含有腐殖土、树根、泥草或其它有害物质，土的技术指标应满足《技术规范》的要求。2．2．2挖方主要采用挖掘机挖掘，人工配合装载机、推土机整修。2．2．3借土场选择经监理工程师同意的合格土场，借土场全部采取挖掘机挖装土，自卸汽车运输。按照所需松铺厚度根据计算测量，划段分车数卸土。2．3平整土石方土石方的整平分两步进行，首先用推土机将大堆土石推平，再用平地机扫要求的松铺厚度进行精平，精平时应做成一定的拱度。2．4洒水根据土石方的含水量及天所情况，确定洒水量，使土石方的含水量达到最佳含水量要求。2．5路基压实2．5．1路基工程开工前，根据不同土质、地段分别做不小于100米长的试验段，以确定出最佳压实机械组合、压实遍数以及没填方材料的松铺厚度。以指导整个路基填方施工。2．5．2为了保证在整个深度内压实度处处均匀，除了松铺厚度均匀一致，材料满足规范要求外，压路机的行车速度要均匀一致，只有这样控制施工，检测出来的压实度才能具有一定的代表性及其真实性。2．5．3在施工过程中，每层都要进行压实度试验，检验满足规范及《监理实施细则》中的要求，并经监理工程师同意签认后，方能进行下一层的施工。2．6路基填筑除遵循上述施工程序外，还要做好以下几点：2．6．1任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过10CM，并使大粒径均匀分布，达到压实度要求。2．6．2填土路堤分段施工时，其交接年不在同一时间填筑则先填段应按1：1.5坡度分层，留台阶；分两段同时施工时，要分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。2．7路床精平2．7．1当路堤填筑接近于路床标高时，要逐步控制填土厚度，并使顶面最后一层的压实厚度不小于8CM。2．7．2精平时采用平地机精平，光轮振动压路机压实，反复进行，直到检测数据全部满足《技术规范》及《监理实施细则》中的要求为止。2．7．3所有路基填方要每填3层进行一次恢复中线和全面精确测量。以保证填土厚度及线位准确。2．8路基土石方施工工艺框图详见图1（二）、路基涵洞工程施工方案及方法1、基础工程的施工１.１基坑开挖基坑开挖前，通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现场地面标高，在未完成检查、测量及监理工程师未批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，将基础轴线控制桩固定在基坑之外。基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水沟，并在适当距离设置截水沟。基坑开挖采取机械和人工开挖相结合的施工方法，具体方法为用挖掘机开挖至设计标高约30cm时，立即停止挖掘机作业，待基础浇筑前再采用人工清除虚土并挖除至设计标高并整修基坑，以保证地基土不受影响。对于地质情况不良的基坑的开挖，采取放坡线、用挡板支撑的方法来确保边坡的稳定。对有可能渗水的基坑做好基坑排水准备工作。挖基废方采用挖掘机直接装车，自卸汽车拉运至指定弃土场内的方法进行处理。１.２砂砾回填基坑开挖后，按设计文件要求，若需进行砂砾回填，则在监理工程师验完基底标高后，立即进行回填。砂砾回填分层进行，每一层填完后，用小型机具夯实，控制好每一层的压实度，确保地基承载力。１.３模板的安装及支护砼基础模板采用组合钢模板，模板采用支架固定。１.４砼基础浇筑和养生１.４.１砼的拌制：集中拌和，拌制砼配料时，各种衡器保持准确。对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。放入拌和机内的第一盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，对计量设备进行重点校核。计量器具定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定。检查砼拌和物均匀性时，在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验。砼搅拌完毕后，按要求检测拌和物的塌落度，观察砼拌和物的粘聚性和保水性。１.４.２砼的运输：翻斗车运输，距离不能过长，且道路平稳，以免砼离析。１.４.３砼的浇筑:模板安装完毕后，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑施工。浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，分段长度4m—6m（预留沉降缝，沉降缝采用锯末板，厚1cm）分层下料。浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆。砼浇筑前，干土基要洒水润湿，并清除杂物；基面为岩石时，应加以润湿，铺一层厚20—30mm的水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层砼；浇筑前