旭普林式无咋轨道施工工艺

中建沪杭客专指挥部•CRTSⅡ型板式无砟轨道•施工技术•2010年10月中建沪杭客专指挥部主要内容•一、结构形式简介•二、工艺流程及操作要点中建沪杭客专指挥部一、结构形式简介•1.桥上无砟轨道系统•桥上CRTSⅡ型板式无碴轨道系统主要分4个结构组成部分。自上至下的结构为：60kg/m钢轨，弹性扣件，20cm厚砼轨道板，3cm厚沥青砂浆调整层，19cm厚(直线段)砼连续底座板，“两布一膜”滑动层，侧向挡块等部分组成，台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板，梁缝处设置硬泡沫塑料板。无碴轨道设计使用寿命不小于60年。中建沪杭客专指挥部•2.路基上的无砟轨道系统•路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道板的支承层，采用C15素混凝土垫层或干硬性材料压筑成型(称之为水硬性支承层，HGT)，设计宽度为3.25m，厚度为0.3m。支承层施工与桥上底座板施工基本相同，主要区别有以下几点：•（1）支承层无两布一膜滑动层、高强挤塑板以及钢筋。•（2）支承层直接浇注在路基基床表层上。•（3）路基上支承层施工无需设置临时端刺区、后浇注带等施工结构和工序。•（4）支承层需每隔2.5～5m进行切缝处理，切缝深度至少10cm。中建沪杭客专指挥部二、施工流程及操作要点•1、桥面验收•2、底座板范围内防水层作业•3、CPⅢ测设及底座板放样•4、两布一膜作业•5、底座板施工•6、轨道板施工•7、剪切连接•8、钢轨铺设•9、侧向挡块作业•10、底座板范围外防水层作业桥面验收•1、桥面平整度•桥面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺测量每次重叠1m)，每桥面分四条线每底座板中心左右各0.5m测量检查。对不能满足3mm/4m要求，但在满8mm/4m要求的，可用1m尺复测检查，应满足2mm/1m要求。对仍不能满足要求的，对梁面进行整修处理•2、梁端剪力齿槽等凹槽几何尺寸•梁端左右中线底座板幅宽2.95m范围凹槽深度50mm，两侧横向排水平顺接向外，不能满足要求的凿除、打磨或补浆处理。中建沪杭客专指挥部•3、梁端平整度•1.5m凹槽范围的平整度要求为2mm/1m。不能满足要求时，打磨处理，直至符合要求。•4、桥面高程•1.5m以外部分跨中及支座处凸台顶面中心线位置的桥面高程允许误差7mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。使用CPⅢ进行复核检查。对不能满足要求的应进行打磨和采用聚合物砂浆填充处理中建沪杭客专指挥部•5、相邻梁端高差•在梁端处理合格基础上，相邻梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺进行检查在底座板范围内对观感较差处进行量测。对大于10mm处应进行专门处理，或一侧梁端采取落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补。•6、桥面预埋件•要求预埋件平面、高程位置要准确。采用测量检查。对不能满足无砟轨道施工要求的，视情况进行处理。中建沪杭客专指挥部•7、桥面排水坡•桥面排水坡构成应符合设计要求。对排水坡存在误差的桥面，应保证设计的汇水、排水能力，不允许反向排水坡的存在，特别是两线中间部位。对可能造成排水系统紊乱的桥面应打磨整修处理。•8、伸缩缝•伸缩缝安装完成且牢靠，不得有脱落现象。中建沪杭客专指挥部•9、梁面净宽•满足8.8m净宽及位置要求。•10、防水层施工•空鼓现象的存在。防水层空鼓检查可采用拖拽铁链的方法进行。破损及空鼓的防水层部位必须整修。防水层施工•1、先施工底座板下范围内的防水层，施工范围的宽度为3.295m（两侧部分搭接）。•2、设计为2mm厚弹性聚脲防水涂料。中建沪杭客专指挥部防水层施工工艺流程•基层交接•基层处理（抛丸、打磨）•喷、涂腻子底涂•满刮PU修补腻子•喷、涂聚脲底涂•修补针眼•基层质量自检•喷涂（纯）聚脲防水涂料•防水涂层检验、验收Ⅲ测设及底座板放样•1、在梁端固定制作上方的防撞墙顶部安装CPⅢ埋件，路基上埋设在接触网支柱的基础上。•2、使用全站仪通过CPⅢ点进行底座板放样（CPⅢ的测设及成果提交由中铁咨询完成）。•3、底座板的边线测设的一般为控制线，距底座板边缘向外15cm，便于施工。中建沪杭客专指挥部底座板放样断面图说明：1、3点为底座板边缘，4、5点底座板放样点。底座板放样点断面图两布一膜作业•在梁缝处设高强度挤塑板。高强度挤塑板标准尺寸为1.45m×2.95m，由5块拼装而成，其中3块为600×1450mm，2块为550×1450mm，两块之间采用台阶形搭接。中建沪杭客专指挥部两布一膜铺设•布一膜滑动层包括下层土工布、土工膜和上层土工布，简称两布一膜。两布一膜滑动层从剪力齿槽一端边缘铺设至下一剪力齿槽边缘。中建沪杭客专指挥部两布一膜铺设•在底座板范围内沿线路纵向两侧及中间各弹出宽30cm的粘合剂涂刷带，底层土工布对接，中间薄膜采用熔接方式，上层土工布不许对接。涂胶范围示意图土工膜融接机中建沪杭客专指挥部两布一膜铺设•每一段内土工布尽可能整块连续铺设，如果不能连续整块铺设，下层土工布只允许对接，对接接头要与梁面全断面粘接，采用刷30cm宽横向胶粘接方式，分块对接时，每块土工布的最小长度不小于5m。上层土工布搭接长度不小于20cm，搭接位置与其他层对接处错开至少1m。两布一膜铺设要求中建沪杭客专指挥部两布一膜铺设•底座板垫块提前预制，凝土垫块摆放符合每延米垫块与底座板的接触面积不小于0.185m2，每块垫块与底座板接触面的宽度不小于5cm。两布一膜铺设垫块摆放底座板施工•底座板施工主要包括的内容有：•1、施工单元划分•2、钢筋加工•3、底座板模板安装•4、底座板混凝土浇筑•5、底座板张拉中建沪杭客专指挥部底座板施工单元划分•由于桥上CRTSII型板式轨道底座无法一次施工完成，因此必须划分成几个施工段，施工段的位置及长度根据施工组织方案确定。一般一个施工段长度为4～5km，施工段的首尾位置应设置端刺或临时端刺，临时端刺长约800m，端刺或临时端刺之间的区段为常规区。常规区一般最短为3个浇筑段，长度约480m。中建沪杭客专指挥部底座板施工单元划分•每个施工单元包括一个常规区和两个临时端刺区中建沪杭客专指挥部底座板施工单元划分•一个施工单元的构成：临时端刺分为五段，各段之间在跨中采用钢筋连接器连接。在临时端刺中一次命名为K0、J1、J2、J3、J4、K1。左右线临时端刺错开两孔梁。中建沪杭客专指挥部底座板施工单元划分•后浇带定义：底座板混凝土浇筑采用分段浇筑，在两个混凝土浇筑段之间有后浇混凝土接缝，称此接缝为后浇带。后浇带的分类如下：