高速公路大修SMA-13沥青砼路面摊铺试验段总结报告

1G85渝昆高速公路(重庆段)2014年大修工程（东标段）SMA-13沥青砼罩面摊铺试验段总结报告重庆通力高速公路养护工程有限公司二○一四年七月二十九日2目录一、实验目的....................................................................................3二、试铺路段情况............................................................................3三、机械设备及人员组成................................................................4五、SMA-13沥青混合料生产配合比验证结果..........................8六、沥青混合料拌和过程................................................................9七、粘层洒布情况........................................................................10八、沥青混合料运输和摊铺过程.................................................11九、SMA-13上面层沥青混合料压实过程及试验结果..............13十、松铺系数的测定......................................................................17十一、施工缝的处理方式..............................................................18十二、预期目标达成情况及结论.................................................193SMA-13沥青砼罩面摊铺试验段总结报告一、实验目的本次SMA-13罩面试验段通过合格的SMA-13组成设计，试铺路段铺筑方案采用重新调试的正式施工机械铺筑。试铺路段选在已完成经监理检验合格的中、下面层路段K56+000至K55+500处，长度为500m。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，决定的内容包括：1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2、确定施工产量及作业段的长度。3、通过试拌决定后场拌和生产控制参数。4、通过试铺决定前场施工工艺参数。5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。二、试铺路段情况试验段桩号成渝高速公路入城方向K56+000~K55+500，全长500m施工部位全幅车道罩面，厚度4cm，长500m，宽10.75m上道工序情况已通过验收合格施工时间2014年7月27日，上午7点天气情况晴，现场温度33℃至37℃施工单位重庆通力高速公路养护工程有限公司监理单位深圳高速工程顾问有限公司4三、机械设备及人员组成1、使用主要机械设备和数量序号部门机械名称规格型号数量性能1前场福格勒摊铺机9米伸缩式1良好2福格勒摊铺机14米直板1良好3光轮压路机YZ132良好4光轮压路机YZ122良好5光轮压路机8T1良好6智能沥青洒布车5T1良好8洒水车8000L1良好9五十铃加油车2T1良好11客车福特16人1良好12运输运料车东风30T20良好13川路除渣车5T1良好14后场拌和站沥青拌合楼120t/h1良好15ZL50装载机柳工2良好1675kw发电机1良好2、人员组成情况及分工情况积称姓名负责事项备注项目经理张永祥试验段施工总负责技术负责人杨孝昆负责试验段施工技术安排项目执行经理胡波沥青面层施工总负责现场负责人付涛全面负责沥青面层施工技术现场技术管理张威负责现场施工参数记录、沥青面层测量控制及记录5现场技术管理苏玉龙负责沥青面层施工技术现场技术管理吴志炳负责沥青面层施工技术交底内业管理郑文亭沥青面层施工全过程记录试验工程师孙建国试验总负责实验负责人查大宇拌合站取样、实验室试验、沥青面层质检、拌合站管理王刚负责搅拌站混合料拌合控制实验员郭康生摊铺现场试验机电组罗川负责沥青面层机械、设备维修安排物资组吴世才负责沥青面层所需物资安全组沈涛负责施工区域的施工车辆通行、人员作业安全、指导安全员工作油料组刘忠负责设备加油、加水管理作业工人钟荣庆作业人员20人，4人负责混合料离析等处理，其他负责沥青砼的摊铺施工作业3、安全管理网络图：安全管理网络图安全总负责：胡波专职安全员：沈涛前场刘忠后场拌和站王刚项目部付涛试验室查大宇机务罗川运输张威6四、SMA-13沥青混合料生产配合比设计情况1、原材料基本性质样品产地改性沥青：重庆东琪实业有限公司；玄武岩：四川峨边；矿粉：重庆市睿拓建材有限公司；木质素纤维：重庆市酬勤建材有限公司；抗剥离剂：西安华泽有限公司.SBS改性沥青编号检测项目技术指标实测值结论1针入度（25℃，100g，5s），0.1mm40~6059合格2软化点TR&B，℃≥7078.4合格3延度（cm）5℃≥2026.7合格4密度（g/cm3）—1.021—10～15mm玄武岩碎石、5～10mm玄武岩碎石、石屑、矿粉规格/编号检测项目技术指标实测值结论13.2～16mm玄武岩1表观相对密度—3.045—2毛体积相对密度—2.962—9.5～13.2mm玄武岩1表观相对密度—2.978—2毛体积相对密度—2.906—4.75～9.5mm玄武岩1表观相对密度—2.869—2毛体积相对密度—2.979—2.36～4.75mm玄武岩1表观相对密度—2.815—2毛体积相对密度—2.906—0.075～2.36mm玄武岩1表观相对密度—2.801—2毛体积相对密度—2.903—矿粉1表观相对密度—2.699—72、混合料通过百分率矿料比例（%）通过下列筛孔百分率（%）16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075混合料10095.269.028.724.421.217.813.311.710.3规范上限1001007534262420161512规范下限10090502015141210983、SMA-13上面层最佳油石比（6.2%）设计结果SMA-13沥青混合料稳定度（KN）流值（mm）空隙率（%）矿料间空隙率（%）沥青饱和度（%）油石比（%）动稳定度（次/mm）验证结果试验段配合比8.854.214.217.275.26.25770满足要求规范要求≥6.0—3.0~4.5≥17.075~856.2±0.3≥30000102030405060708090100筛孔尺寸，mm百分通过率，%0.0750.150.30.61.182.364.759.513.2168五、SMA-13沥青混合料生产配合比验证结果试铺段施工时项目部对拌和楼热料仓集料进行了再次筛分，筛分结果与生产配合比基本一致。1、4cmSMA-13上面层试铺马歇尔试验结果SMA-13沥青混合料稳定度（KN）流值（mm）空隙率（%）矿料间空隙率（%）沥青饱和度（%）油石比（%）动稳定度（次/mm）验证结果试验段配合比6.702.94.217.275.46.15503满足要求规范要求≥6.0—3.0~4.5≥17.075~856.2±0.3≥30002、4cmSMA-13上面层试铺混合料矿料筛分试验结果筛孔通过下列筛孔百分率（%）验证结果1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075试铺筛分100.094.269.828.720.317.315.113.312.111.1满足要求规范上限1001007534262420161512规范下限10090502015141210980102030405060708090100筛孔尺寸，mm百分通过率，%9六、沥青混合料拌和过程1、拌和机的拌和方式我标段采用设在成渝高速公路青杠服务区旁的间歇式沥青拌和楼，离施工现场30km，7月27上午6：00开机，10：30结束，共生产SMA-13混合料约560吨，用掉沥青约33吨，本次拌和采用的主要温度参数为：工序规范温度（℃）范围温度参数（℃）测温部位沥青加热温度170～175175沥青加热罐集料加热温度210～220215热料提升机拌和总时间60S左右，其中干拌（加矿料、矿粉）10S，湿拌（加沥青、纤维）35S。拌和顺序：二次筛分热料仓进料→添加矿粉→添加沥青，前15拌采用每盘1.0-1.5t，后面采用每盘1.5t。生产能力最大为2t/盘。10七、粘层洒布情况7月27日上午4：00开始对试验路段洒布粘层油。洒布面积6450㎡，洒布油量2580kg，洒布前路面清洁，干燥，并遮挡路缘石上部，只留下部4cm高立面采用人工刷粘层一道。气温在30℃左右，乳化沥青用量0.3-0.6L/m2。洒布粘层油后，摆放警示标志，严禁运料以外的其他车辆和行人通过。11八、沥青混合料运输和摊铺过程车辆采用篷布覆盖沥青混合料运输。运距40km，平均出厂到场时间约为1小时。由两台摊铺机联合作业实施摊铺，前后距离控制在10m以内。试验方案K56+000~K55+500采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度。摊铺过程中的控制参数为：熨平板加热不低于80℃,预热温度用红外线遥控温度仪测量，本次试验段预热时间约用时30min，熨平板温度达100℃，正式摊铺时，用插入式温度计测量摊铺铺面温度，做好原始记录。12实际摊铺时间为：SMA-13沥青砼罩面层：7:30~11：40，平均摊铺速度2m/min。SMA-13沥青砼罩面层的出厂、到场温度℃。（详见附表沥青混合料到场记录表）工序规范温度（℃）范围实际温度范围（℃）测温部位结果沥青混合料出厂温度180～190184-188运料车满足要求混合料最高温度（废弃温度）190188运料车满足要求运到现场温度不低于175180-184运料车到场温度满足要求SMA-13沥青砼罩面层的施工温度℃工序规范温度（℃）范围实际温度范围（℃）平均温度（℃）测温部位结果摊铺温度（正常施工）不低于170170～176173摊铺机料斗满足要求13九、SMA-13上面层沥青混合料压实过程及试验结果1、沥青混合料压实过程在碾压过程中，尽可能按照试验段的技术方案进行，做到整齐有序，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。在初压和复压过程中，采用2台12t双钢轮压路机并列在前，在混合料摊铺后5m左右及时碾压；2台13t双钢轮压路机并列在后，前后压路机保持最小间距10m进行碾压。8t双钢轮压路机辅助压边。具体碾压遍数如下：碾压组合碾压初压复压终压12T双钢轮压路机2台静压1遍弱振压1遍光压1遍13T双钢轮压路机2台强振压2-3遍试铺桩号（左幅）入城方向K56+000~K55+500长度(m)50014设立专人用温度计测量初压、复压、终压温度；表6.14cmSMA-13罩面层压实温度工序规范温度（℃）范围温度范围（℃）平均温度（℃）测温部位结果初压温度≥160161～165163摊铺层内满足要求复压温度≥130131～145140摊铺层路面满足要求碾压终了的表面温度≥100106～129117摊铺层路面满足要求根据每150米作一作业段设计了3个不同碾压速度方案，做好记录。表6.2碾压速度方案施工段路初压速度m/min复压速度m/min终压速度m/min碾压部位K56+000~K55+850354545上面层K55+850~K55+700506060上面层K55+700~K55+500608080上面层规范范围33~6042~8342-83上面层152、试验结果及分析我项目部工地实验室对试验段的沥青砼罩面层的现场渗水系数、压实度、厚度、平整度、构造深度等技术指标进行检测，均满足要求。4cmSMA-13罩面层试铺路面实测结果项目规范要求实测结