隧道超前地质预报补充方案

表A.0.1施工组织设计（专项施工方案）报审表工程项目名称：滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程施工合同段：III标编号：致黑龙江中铁建设监理有限责任公司牡绥铁路工程一标项目监理部（项目监理机构）：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成牡绥铁路工程III标隧道超前地质预报补充方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：牡绥铁路工程III标隧道超前地质预报补充方案。施工单位（章）：项目负责人：日期：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：年月日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：年月日建设单位意见（需要时）：建设单位（章）：负责人：日期：年月日隧道超前地质预报补充方案牡绥铁路工程III标编制：复核：审批：单位：中铁三局集团有限公司牡绥铁路工程三标项目经理部日期：二0一一年八月十五日-1-目录1编制目的...........................................................-1-2编制依据...........................................................-1-3人员组织............................................................-1-4工程地质条件.......................................................-2-4.1地层岩性.........................................................-2-4.2地质构造.........................................................-2-4.3不良地质.........................................................-3-4.4水文地质.........................................................-3-4.5气象.............................................................-3-4.6地震动参数.......................................................-4-5技术要求...........................................................-4-6工作流程...........................................................-5-7工作内容与方法......................................................-5-7.1利用工作面地质素描预报............................................-6-7.2TSP203超前地质预报系统超前探测...................................-7-7.3工作面超前地质钻孔探测预报.......................................-7-7.4红外线探水.......................................................-7-7.5开挖后的周边探测.................................................-7-8信息收集与处理.....................................................-8-9工作原则和要求......................................................-9-10预报资料编制......................................................-10-11安全措施.........................................................-11--1-1编制目的⑴及时掌握前方及周边围岩情况进行日常施工管理，并及时反馈指导施工作业，以确保施工安全和隧道的稳定。⑵将已有的工程量测结果应用到其它类似工程中，作为今后设计和施工的类比依据。2编制依据⑴《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)；⑵《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)；⑶《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（[2005]285号）；⑷《滨绥线牡丹江至绥芬河段扩能改造工程施工资料》；⑸中华人民共和国铁道部建设管理司《建计[2010]352号》文件；⑹铁道部“铁建设[2010]120号”文件；⑺哈尔滨铁路局“哈铁建函2010]572号”文件;⑼中国中铁股份有限公司文件“中铁股份安[2001]337号”文件。3人员组织项目部按照“建计[2010]352号文”、“铁建设[2010]120号文”、“哈铁建函[2010]572号文”中对施工单位的要求，指派专业地质工程师负责超前地质预报工作的实施，并成立超前地质预报工作组。工作组由项目部技术负责人任组长，项目部工管部长任副组长，项目部工管部副部长、各工程队技术主管及专业人员任组员，具体人员及分工如下：组长：闫海滨（项目部总工），负责全面掌控超前地质预报工作，并与业主及设计相关专业负责人保持联系及时沟通。副组长：陈家欣（项目部工管部副部长），专业地质工程师，负责各工-2-程队超前地质预报工作的计划、组织实施及数据分析并形成报告，掌握超前地质预报工作的具体实施情况，并及时反馈分析结果。组员：工程一队：高阳春（工程一队技术主管）、许明迎（工程一队测量负责人），负责具体组织实施红池隧道进口工区、红池隧道斜井工区的超前地质预报工作，详实的记录数据后进行整理并及时上报项目部。工程二队：卿立春（工程二队技术主管）、孙杰（工程二队测量负责人），负责具体组织实施红池隧道出口工区、转心湖隧道进口工区、转心湖隧道斜进工区的超前地质预报工作，详实的记录数据后进行整理并及时上报项目部。工程三队：邱绪伟（工程三队技术主管）、任旭健（工程三队测量负责人），负责具体组织实施转心湖隧道出口工区的超前地质预报工作，详实的记录数据后进行整理并及时上报项目部。4工程地质条件4.1地层岩性本标段沿线各时代地层出露较全，第四系全新统洪积层、下元古界太平沟组、华力西中-晚期花岗岩岩组、第三系上新统、白垩系下统等均有不同程度的出露。4.2地质构造按大地构造体系，属新华夏系构造体系老爷岭第二隆起代，区内构造体系复杂繁多，不同时期、不同等级、不同性质的断裂构造发育，多有交叉迹象，并常伴有次级断裂，屡次切割下元古界地层，使得区段内地质构造极为复杂，断层破碎带遭剥蚀后，形成众多的河谷、冲沟，部分被第三-3-系高位玄武岩覆盖。4.3不良地质标段线路经过地段，主要不良地质有：崩塌落石、突泥突水、围岩失稳、泥石流等。⑴崩塌落石沿线低山丘陵分布第三系多喷发的玄武岩岩盖，由于受构造的影响，节理发育，岩体破碎，加之风化剥蚀作用影响，易发生崩塌、落石等不良现象。⑵突泥、突水线路通过断裂破碎带及影响地段，地下水丰富，易发生突水、突泥。⑶围岩失稳线路部分地段穿越云母片岩地层，节理发育，易发生围岩失稳。⑷泥石流本区段隧道区属低山丘陵坡面，表层覆盖第四系松散堆积物，易发生泥石流。施工中应保护植被，竣工后恢复破坏植被，避免泥石流发生。4.4水文地质隧道区早期构造运动强烈，断裂构造发育，接触带岩体完整性差，受水流的剥蚀、搬运作用形成沟谷、河流，组成了现在地表水系。受地质构造活动影响，隧道区内沟壑纵横，水系呈树枝。主要河流有山洞河、柳毛河，均为“U”型河谷，为季节性河流。沿线泉水出露很少，多为浅层水，水量均很少。地下水类型主要为基岩裂隙水、构造裂隙水、主要由大气降水补给。4.5气象-4-本区属中温带湿润气候区，四季分明，冬天干旱漫长，夏季湿热短暂，春季多风，属严寒地区。最冷月平均气温为-17.2℃，最大冻结深度为1.91m。4.6地震动参数根据国家标准GB18306-2001《中国地震动参数区划图》沿线地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度。5技术要求⑴地质素描，随开挖进行，一般地段10～20m素描一次，复杂地段每循环进行一次，包括掌子面、左右边墙、拱顶及隧底。⑵超前水平钻孔，需要时施做，一般每循环30～50m,必要时也可钻100m以上；断层、节理密集带或其它破碎富水地层每循环可只钻一孔；岩溶发育区每循环3～5个孔，当钻到溶洞时可适当增加，以满足溶洞处理所需资料为原则，钻孔应终孔于隧道开挖轮廓线以外5～10m，孔口按计算应安设一定长度的孔口管；连续预报时前后两循环钻孔应重叠5～8m。⑶TSP每次预报有效长度A级地段100m左右，B、C级地段150m左右，需连续预报时前后两次应重叠10m以上。⑷地质雷达适用于岩溶、采空区探测，也可用来探测断层破碎带、软弱夹层等不均匀地质体，在完整灰岩地段有效探测长度应在25m以内，在岩溶发育地段根据雷达波形判定，连续预报时前后两次重叠长度在5m左右。⑸HSP每次预报有效长度应为50～100m，连续预报时前后两次重叠长度应大于10m。⑹红外探测，需要时施做，每次预报有效探测距离约为30m，连续预报时前后两次重叠长度应大于5m。-5-异常正常6工作流程本标段内隧道地质情况复杂，隧道区通过断层破碎带、浅埋段、等不良地层。为了确保隧道安全、优质、按期的建成，特编制地质预测、预报专项施工方案，并进行全过程监控指导，确保地质预报工作的准确性。地质工作流程见“超前地质预报工作流程图”。超前地质预报工作流程图7工作内容与方法结合隧道地质条件，按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的办法来保证预报的准确性。根据各种探测方法的特点，可分为长距离控制地质调查、素描TSP203红外探水其他预测手段地质雷达HSP声波超前深孔探测工程与水文试验收集分析判断反馈上报确定施工方案隧道施工正常异常30～50m超前钻孔-6-预报、中距离预报、短距离验证预报。综合地质预报主要措施见“综合超前地质预报主要措施表”。综合超前地质预报主要措施表措施位置地质素描洞顶及洞壁左侧洞壁、右侧洞壁、洞顶掌子面每10m拍摄一张数码相片计算物探方法TSP（掌子面岩溶，不良地质）洞身每次100~150m地质雷达（基底岩溶探测）在隧底中心和两侧，各布置一条测线地质雷达（掌子面岩溶探测）20m左右一次地震反射波法（基底岩溶探测）在隧底中心和两侧，各布置一条测线红外探水全洞身每30米测量一次超前水平钻探单孔水平钻探（一般钻孔深度30～50米）灰岩地段每150米计划单孔水平钻探一孔，碎屑岩、花岗岩地段每250米计划单孔水平钻探一孔。多孔水平钻探计划在断层破碎带处基底岩溶勘查地质雷达和钻探根据要求测试试验长期水文观测点（泉、暗河、钻孔、沟谷等）管道流、堰流、深孔水量、水压力测试洞内断层段、溪谷、岩溶水软岩物理力学、膨胀性试验按50米计划取样一组地下水侵蚀性判定取样灰岩地段每150米计划取样一组，碎屑岩、花岗岩地段每100米取样一组长距离宏观控制预报：在隧道穿过的灰岩地段以及断层在洞身水平方向上采用TSP203超前地质预测预报系统进行距离100～200m的预报。采用150m的成果。中距离预报：采用仪器（地质雷达、红外探测仪、HSP水平声波反射法）和超前地质钻孔进行的距离在30～50m的验证预报。短距离预报：地质素描法和采用加长炮眼孔进行的距离小于30m的预报。7.1利用工作面地质素描预报地质素描在隧道施工中全段进行。地质素描内容为：对开挖掌子面和-7-已开挖完的5m的洞身周边综合分析围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，分析判断开挖面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和进一步